1. #61
    Lupo Аватар для AlekseiZh
    Регистрация
    15.07.2012
    Адрес
    Наро-Фоминск
    Возраст
    33
    Сообщений
    205
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SHWYLI Посмотреть сообщение
    Ну вообщем такая фиххня: начал пася рычать при разгоне, то есть при равномерной езде звук обычный (на всех скоростях) а вот стоит дать газку для разгона - рычит как раненая в жопу рысь...
    Плюс к этому если тапку резко в пол засадить следует провал полусекундный, а потом рывок с набором скорости...
    Предшествовало этому счастью чистка ВКГ и подтяжка вестгейта на турбине в турбомоторсе месяц назад и замена масла неделю спустя.Неделю назад поменял убитый разъем ДМРВ и понаслаждавшись дня три комфортной ездой стал замечать эти симптомы...
    Начитавшись ужасов на форуме про стукнувшие-клинанувшие движки на AWM из-за забитых маслоприемников я рычание переквалифицировал в "дизеление" и теперь в ужасе пытаюсь понять где копать и как глубоко?!
    Собссна ряд вопросов:
    -правомерны ли мои подозрения?
    -как замерить давление масла?(куда прикрутить манометр)
    -как самому почистить сетку маслоприемника? (поиск и базу знаний юзал,все говорят о свершившейся процедуре,а самоделкинских отчетов не нашел)
    -список расходников,которые потребуються для данной чудо процедуры (если можно с номерами для экзиста )

    А может я просто к машинке придираюсь?
    Сам себе диагнозы ставлю,как больной с медицинской энциклопедией в руках
    Раньше не висел целыми днями на форуме и жил спокойно,как говориться "многие знания-многие печали!"

    Короче,гуру,вы либо отговорите меня, либо направьте на путь истинный!
    ПЛИ-З-З-З-зззззззззззззззз
    была такая же байда правда на "примьере" то ехала то нет, ошибок не было, оказалась полудохлая одна катушка, то работала то наполовину. Попробуй как вариант.
    Пассат В5+ 1.8Т АКПП AWM америкос 2002г.

  2. #62
    Polo Аватар для BigBud
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    32
    Сообщений
    363
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А комбиклапан не может влиять? У меня бубнящий звук всегда когда работает СВВ. После его работы становится тихо и дальше при езде когда как: то день бубнит, то не бубнит.
    И звук такой же.
    Последний раз редактировалось BigBud; 02.12.2012 в 17:08.
    VW Passat B5+ 2001 1.8t AWM АКПП 01v

  3. #63
    Lupo
    Регистрация
    02.01.2012
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    35
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня обнаружил сломанную тягу флейты, отремонтировал, рычание снизилось значительно.... кто что думает.

  4. #64
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    26
    Сообщений
    595
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это гидронатяжитель цепи... Лечится заменой масляного насоса и самого натяжителя в прошлом году менял тока натяжитель хватило на месяц симптомы тока хуже со старым хоть тока на первые 2 минуты запуска при газовке а сейчас вообще постоянно когда разгоняешь или трогаешься (звук секундный как будто что то брынчит) да и на холостых пашет как дизель. Мне мой знакомый моторист говорил что меняются только в паре... А я не послушал, по деньгам дороговато выходит "для пассата"
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  5. #65
    Lupo Аватар для studebekker
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А причем здесь маслонасос,непонятно?Может есть какое то объяснение?Не обязательно же менять стекло при замене стеклоподъемника.
    Последний раз редактировалось studebekker; 03.03.2013 в 11:45.
    Passat B5 Variant 1998г ,AEB 1,8T,ручка

  6. #66
    Golf Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    606
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Рычание не постоянно . Когда рычит - тогда НЕ ЕДЕТ. Бывает так что не рычит и едет отлично. Ни цепь и ГНЦ ни Маслонасос тут не причем,так как если они не исправны- то они неисправны постоянно,пока не замените. А тут имеет место периодическая проблемма.
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  7. #67
    Lupo
    Регистрация
    02.01.2012
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    35
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    эта проблема возникает при 1500-1600 оборотах при резком нажатии на газ, явно выражается на 3-ей передаче при скорости около 20-30км\ч

  8. #68
    Polo
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    389
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую всех. Тоже появилось непонятное рычание как на кукурузире, причем заметил такое: если мотор прогреть до состояния когда стрелка поползла немного вверх проявляется это рычание, а стоит дать поработать мотору подольше на холостых до полного прогрева нет даже признаков этого звука.
    Passat B5+ awt 2002

  9. #69
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,468
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,123
    Отправлено: 581

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    неделю назад пробило прокладку турбины, вот это был рык , как буд-то глушак пробило, причем машина не ехала.
    Но это уже видимо была кончная стадия. Подозреваю что мелкий рык мог быть из за плохой или умирающей прокладки.
    Но за эту неделю после замены прокладки я не обнаружил рыков и провалов в мощности как раньше, надеюсь предыдущий рык был из-за прокладки.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  10. #70
    Lupo Аватар для studebekker
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    Мне мой знакомый моторист говорил что меняются только в паре...
    Люди,а по этому поводу никто ничего не скажет?Просто очень интересно и у меня,например,эта цепь зажужжала и я собрался все это заменить,а тут еще и маслонасос приплетают.Может кто чего подскажет?
    Passat B5 Variant 1998г ,AEB 1,8T,ручка

  11. #71
    Pointer
    Регистрация
    24.02.2013
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


  12. #72
    Pointer
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    г.Воронеж,р-он Матросова.
    Возраст
    31
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.Подскажите номер гофры на выхлопной трубе.Заранее всем спасибо!!!

  13. #73
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,311
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slavka Посмотреть сообщение
    Подскажите номер гофры на выхлопной трубе
    Тебе сюда http://passat-b5.ru/showthread.php?t=202849
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  14. #74
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,307
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 99
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Schmurge Посмотреть сообщение
    вы не поверите! тоже рычит но болячки своего я точно знаю - трещина в выпускном коллектроре (для справки: из-за нее показывает ошибку по лямбде) и назрела замена гофры. Все запчасти уже купил (пламегас Bosal (кат выбит давно еще прежним хозяином)+труба-удленитель к нему+хомыт новый+гофру Atiho) не могу найти путевого сварщика в нашем гребаном колхозе
    есть мысли,что у меня тоже дело всё в выпускном!брат,скажи как туда подлезть правильно,всё оглядеть?замечу,что рычит(пердит) только до хорошего прогрева)
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  15. #75
    Golf Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    606
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кто-то решил проблемку?
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  16. #76
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,307
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 99
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я лично, нет)
    немного наводящий вопрос! швы на кат-ре есть? или они появляются только после его вырезания?
    хочу попытаться теоретически вычислить его наличие/отсутствие)
    а то все пишут, что пассат летает...хз...у меня не летает...
    кстати, andrew77777, искать лень, а не ты ли писал, что чего-то там в турбе подтягивал?
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  17. #77
    Pointer
    Регистрация
    03.08.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если вырезан кат,то это нормально
    Последний раз редактировалось yureckiy; 05.10.2013 в 01:39.

  18. #78
    Golf Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    27
    Сообщений
    968
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я когда кат выбил тоже брынчание появилось справа и стал четко слышен свист турбины при разгоне в районе 2200-3000 об/мин

    --- Добавлено чуть позже ---

    особенно слышно когда окна открыты и едешь около стены какой-нибудь

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    я лично, нет)
    немного наводящий вопрос! швы на кат-ре есть? или они появляются только после его вырезания?
    хочу попытаться теоретически вычислить его наличие/отсутствие)
    а то все пишут, что пассат летает...хз...у меня не летает...
    кстати, andrew77777, искать лень, а не ты ли писал, что чего-то там в турбе подтягивал?
    Катализатор просто выбивается и ничего резать не надо и пассат лететь начинает примерно с 2700 об/мин

  19. #79
    Golf Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    606
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кат стоит....никто не вырезал. Была бы проблема в кате- она бы постоянное не ехала. Временами летает ....а временами рычит ....и еле едет... Такое впечатление что дует- но не туда..............Насос менян ,брал на день чужие катушки - проверить,может какая то из них при нагрузке троит. Блидер дублирован, тюнинг педали сделан, байпас менян. вкг чистил......Форсунки мыл....
    Осталось одолжить 75й клапан.......проверить ДМРВ ....если нет - смотреть турбину. В Турбе я еще ничего не трогал...........Видно что с ней что-то делали раньше.....Пробег 178 тыс
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  20. #80
    Golf Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    27
    Сообщений
    968
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я думаю надо сначала логи с мотора снять и если тяга пропадает будет видно по логам (ретарды, наддув, показания дмрв, аддитив и мультипликатив, показания лямбды...)

    --- Добавлено чуть позже ---

    andrew77777, я тоже свято верил, что у меня пробег 170 тыщ, но как оказалось около 450000

    --- Добавлено чуть позже ---

    andrew77777, а бенз какой льешь? Я на 98 перешел-теперь едет всегда

Страница 4 из 15 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Тупит при разгоне.Послесловие
    от Корефан в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 30.11.2005, 11:30
  2. Тупит при разгоне
    от Корефан в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.11.2005, 19:05
  3. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 01.09.2005, 06:22
  4. Дергается при разгоне?
    от Servw в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 07.05.2005, 23:17
  5. помогите троит при разгоне
    от vilok в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 14:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •