0
Тема: Звук работы СВВ
-
01.04.2009, 09:10 #1
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Звук работы СВВ
У меня вопрос по звуку СВВ.
Запускаю ДВС, обооты 1200 с чем-то.
Эта самая СВВ трещит громче мотор.Именно трещит, звук не пойму где.Вроде комби клапан так трещит.Звук ужасный, будто в моторе люфты по сантиметру .
Поработает этот насос, потом выключается, обороты падают.А потом слышно, что он опять включается на пару секунд, при этом двигатель немного загружается, но уже без треска, а лишь легкий шум от самого мотора насоса.
Вот этот треск при работает СВВ норма или так не должно быть?
Дыр у СВВ нет, все герметично, сам насос, как ясно работает тихо...почему клапан трещит так?
Трещит он так давно...с покупки машины еще.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
01.04.2009, 09:14 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
-
01.04.2009, 09:15 #3
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0COOLLER
У меня комбиклапан тоже трещит-стрекочет, сам алгоритм работы - 1 в 1 как ты описАл, делаем вывод - так и надоVW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
01.04.2009, 09:21 #4
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от 1967sнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
01.04.2009, 09:21 #5
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0и у меня также, с момент а покупки машины, т.е. как сказал KYM так и надо
-
01.04.2009, 09:24 #6
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0А что хоть в этом клапане внутри?
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Сообщение от teas
2 варианта есть.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
01.04.2009, 09:26 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
(ну помрет - поменяешь... делов-то...)
-
01.04.2009, 09:29 #8
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от 1967s
Сообщение от 1967s
Как понять, что он помер?
Добавлено спустя 31 секунду:
Ну можно сказать, что он стрекочет, но очень громко.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
01.04.2009, 09:30 #9
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
-
01.04.2009, 09:30 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
2. снять ваккуумную трубочку, надеть на штуцер другую - и втянуть воздух - клапан должен открыться..
если что-то не выполняется - клапан неисправен..
ну и ошибка по СВВ - её причиной тоже может быть неисправный клапан...
-
01.04.2009, 09:31 #11
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
01967s
Нема ошибки. И никогда не было.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
01.04.2009, 09:35 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
перечитай прошлое сообщение..
( ну и косвенно - раз ошибки нет - значит клапан живой пока... )
-
01.04.2009, 10:04 #13
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0У меня алгоритм работы точно такой же, только звук клапана (помимо гула СВВ) слышен только когда стоишь около водительской двери.
неразборчиво
-
01.04.2009, 10:33 #14
- Регистрация
- 26.08.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Происходит все то же самое. Когда покупал треска небыло. Через годик появился. Сначала страшно было, потом забил. Видимо у всех он не исправен. :-)
-
01.04.2009, 11:57 #15
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Проверяйте управление клапаном, щелкать он должен один раз - когда открывается. Если стрекочет, то помимо комби-клапана возможно:
1) Недостаточен вакуум в центральной магистрали
2) Неисправен клапан управления N112
3) Засорен фильтр на клапане управления N112 (отросток в сторону ДЗ)04/AWT/GFY
-
01.04.2009, 16:18 #16
- Регистрация
- 04.08.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 189
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 0
0Забить на СВВ. У меня вообще в головке канала не оказалось
Правда "чек" глаза мозолит.
2. снять ваккуумную трубочку, надеть на штуцер другую - и втянуть воздух - клапан должен открыться..VW Passat B5+ Variant, 2002 г.в., AWT, МКПП5, Синенькая (8 лет 5 месяцев 22 дня) - Продана
VW Touran 1Т2, 2010 г.в., BMM, DQ250 - Чорный ТурбоТепловозик
-
31.08.2009, 10:30 #17
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Подниму-ка темку по причине следующего:
обнаружил "пластилиновость" резинового тройника, в который вставляется блидер (т.н. "корпус клапана"), ну а как при этом не почистить и остальные элементы ВКГ , тем более что работы были совмещены с заменой фланца ДТОЖ. В вертикальной кривой металлической трубке было достаточно г-на, наглухо не забита, но проходное сечение значительно уменьшено. Чистил подручными средствами - тряпка, бензин и попавшаяся под руку оболочка от троса (трубка ведь буквой "зю"), сам блидер оказался в целости, промыл только и хорошенько вымыл-вычистил место контакта пятака с корпусом, а также резиновую трубку на боковой отросток ЭН, который недавно мыл - боковой отросток продувается.
К чему это я - после чистки ВКГ комбиклапан СВВ перестал трещать по утрам...
Конечно, на основе единичного случая сложно сделать правильный вывод, но, возможно, комбиклапан СВВ своим треском сигнализирует о необходимости чистки ВКГ?VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Похожие темы
-
после 2000 об в салоне слышно звук работы двигателя
от Quwer в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 12.05.2010, 20:50 -
Звук работы двигателя как у дизельного
от aleksey-il в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 11.02.2009, 19:23 -
под капотом появляется звук работы эл/мотора
от Greger в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.01.2009, 13:08 -
Звук работы двигателя как у дизеля. В чем проблема?
от Ritter в разделе Архив 2007г.Ответов: 57Последнее сообщение: 08.11.2007, 15:58 -
Вопрос про звук работы "турины" на 1.8Т
от Mex@n!K в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 02.12.2005, 12:59