купил камри (+)

[SherKhan©]

2005 год, 2.4 на ручке..ну что сказать? баржА поболе пасика будет, по сравнению с чAHLиком едет. все тихо, достойно, плавно, гонять не хочется, ближний свет очень радует даже и без ксенона ))))
но не пассааат!...когда ехал по симферопольке из Москвы до Подольска-наслаждался: передачи длинные, на газ отзывается охотно....после Подольска появилась колея на дороге и вот тебе дежа-вю....вспомнился Б3...при малейшем намеке на колею на скорости после 130-140 охотно ищет колею, ныряет в нее, видимо все же многорычажка намного лучше дорогу держит. старичок Макферсон не порадовал, отвык я подруливать с пасиком-то...
расход при скорости на трассе больше 140 и рваном городском режиме составил 10.5 литров, думаю что не соврали что если при 120 по трассе, то из 9 не вылезет, это приятно.
теперь хочется попробовать Б6 или туарега :-)

[u36a]

2.4 v6 двигатель или нет?

[btr86]

2.4 v6 двигатель или нет?

рядный 4-х цилиндровый...

[u36a]

Камри вообще машинка неплохая. Я раньше тоже считал, что 2.4 - это рядная четвёрка.. А знакомый, который возит начальника на такой, уверяет что у него 2.4 V6 мотор, может конечно 3.14здит..

Я то в тайотах вообще не силён, но салон, динамика более менее понравились.

[Spaze]

2.4 - рядная четверка.

[SherKhan©]

да, там четверка, причем ГРМ цепью..шумновато, конечно...говорят...но в салоне не слышно, а что там на улице меня не сильно тревожит)))
динамика..ну не погоняешь, машинка, конечно, для вальяжного передвижения, причем на любых скоростях...но по ровным дорогам..клиренс у нее не меньше моего паси (ставил пружины и стойки от дизеля, самые жесткие) но на пасике в гараж по проталинкам и ямам еду смело, не боясь зацепить, а вот на камри осторожничаю...боязно..может просто не привык еще

[wertolet]

SherKhan©
поздравляю

шумновато, конечно.

+1
шумка слабенькая
хром не цветет?

у него 2.4 V6 мотор, может конечно 3.14здит..

V6 только 3-литровые

[ПАН ДИМАН]

2005 год, 2.4 на ручке..ну что сказать?

Могу сказать одно! мотор слабоават в том что сам блок цилиндров алюминиевый.Болты крепления ГБЦ после перегрева вырывает из блока.Официалы меняют блок в сборе.Цена около 150000р
Решаю эту проблему за 10000р.не снимая блока с машины и не разбирая(постоянно езжу к офииалам) Как говорят тоетовцы проблема решена была в 2005 году.Путем увеличения длинны резьбы с 24 до 30мм.Но несколько машин 2005 года ,всетаки ,были.
В остальном большое корыто

[SherKhan©]

SherKhan©
поздравляю

шумновато, конечно.

+1
шумка слабенькая
хром не цветет?

у него 2.4 V6 мотор, может конечно 3.14здит..

V6 только 3-литровые

хром не цветет, машинка была гаражного хранения

[Vasilich]

машинка была гаражного хранения

Гаражного - не гаражного - зацветет вся
С лкп у них вообще беда какая-то. От кузова до дисков Больные места - рамки боковых окон, багажник, рамка переднего стекла, антенна, диски.

[wertolet]

хром не цветет, машинка была гаражного хранения

так и у меня в гараже стоит... не спасло

Добавлено спустя 27 секунд:

Гаражного - не гаражного - зацветет вся Embarassed
С лкп у них вообще беда какая-то. От кузова до дисков ai.gif Больные места - рамки боковых окон, багажник, рамка переднего стекла, антенна, диски.

+1

[Kidont]

да, там четверка, причем ГРМ цепью..шумновато, конечно...говорят...но в салоне не слышно, а что там на улице меня не сильно тревожит)))
динамика..ну не погоняешь, машинка, конечно, для вальяжного передвижения, причем на любых скоростях...но по ровным дорогам..клиренс у нее не меньше моего паси

Там еще выхлопушка с глушаком топорно висит. когда сзади смотришь, кажется что не родной глушак, зазор между трубой и кузовом - см 10. минимум... смотрел на много машин, У всех так...

[u36a]

Там еще выхлопушка с глушаком топорно висит. когда сзади смотришь, кажется что не родной глушак, зазор между трубой и кузовом - см 10. минимум... смотрел на много машин, У всех так...

Болезнь многих японцев..

[prv21]

а я на v6 пассажиром был - монстр. Когда разгоняется, аж в седене вжимат и голову не поднять.

[Vasilich]

а я на v6 пассажиром был - монстр.

смотря с чем сравнивать

Там еще выхлопушка с глушаком топорно висит.

вообще ужас. Сразу видно сильно не утруждали себя сделать глушак нормальный. Типичный японский подход к созданию авто
Очень позорно смотрится эта кочерга

[ГЕРМЕС]

вообще ужас. Сразу видно сильно не утруждали себя сделать глушак нормальный. Типичный японский подход к созданию авто
Очень позорно смотрится эта кочерга

Да согласен к сожалению какой-то "колхоз" с трубой получился...
Хотя очень не люблю это слово
И что меня убивает и всегда раздражало в японских машинах это очень тонкое железо!!!

[Иван Дулин]

И что меня убивает и всегда раздражало в японских машинах это очень тонкое железо!!!

В принципе Япы (Лохусы, Тоёты) Свои деньги отрабатывают, да в них нет пафоса и хуже комфорт, но они сцука надежные

[Defiant]

В принципе Япы (Лохусы, Тоёты) Свои деньги отрабатывают, да в них нет пафоса и хуже комфорт, но они сцука надежные

+1...с краской беда конечно...я тут на мерине полгода назад крыло переднее помял - так как увидел как оно было покрашено аж уважухой немцам проникся, слой чуть не в милиметр толщиной в то время как на рансере толщину того самого слоя даже оценить не удалось на сколе, очень тонко красят

[AndryL]

В принципе Япы (Лохусы, Тоёты) Свои деньги отрабатывают, да в них нет пафоса и хуже комфорт, но они сцука надежные

+1...с краской беда конечно...я тут на мерине полгода назад крыло переднее помял - так как увидел как оно было покрашено аж уважухой немцам проникся, слой чуть не в милиметр толщиной в то время как на рансере толщину того самого слоя даже оценить не удалось на сколе, очень тонко красят

миллиметр - это, как минимум четыре раза перекрашеная деталь элемента кузова
средняя, стандартная толщина 80-120-140мкм. (лист бумаги, плотностью 80)

[Defiant]

AndryL ну во-первых хоть сто раз она будет перекрашена - это на ее толщине не скажется. но знаю что не былка перекрашена точно. и милиметр естественно это образно. скажу по-другому : на моем лансере толщину краски вообще оценить было проблемно , т.к. ну очень тонкий слой ( на всякий случай - брал его новым, то есть теоретически не перекрашивалсяч)
на мерседесе и на пассате довелось к сожалению увидеть толщину лакокрасочного покрытия - она мягко говоря СУЩЕСТВЕННО отличается от мицубовской. можно конечно предположить чт оони оба крашеные, но не вижу смысла так красить машину для продажи. дорого