АКПП ТИПТРОНИК

[dima033]

Всем привет!!!Подскажите пож-та может кто сталкивался.Пробуксовывает задняя передача,так выразились в сервисе.Проблема в следующем:машина трогается назад если плавно нажать газ машина плавно ускоряется,если резко дать газа обороты повышаются но машина резко не ускоряется.И если заехать на какое-то препятствие с места задним ходом, то машина набирает обороты,но с места не двигается,если с небольшого разгона,тогда заезжает.Подключал к сканеру в этом же сервисе,сказали выдаёт ошибку:неполное включение или непостоянное включение.Долили масло в коробку до уровня.до этого вскрывали поддон,масло горелым не пахнет(сам нюхал),в поддоне нет ни обломков,ни крупной стружки есть мелкая пыль как блёски,они сказали что это очень плохо,но как я понимаю эта пыльца и должна быть детали же взаимодействуют друг с другом.Передачи вперёд работают нормально,типтроник тоже работает нормально.Написал в форум потому что я им не сильно то поверил,я конечно в АКПП не силён,но слишком настойчиво они предлагали мне сделать ремонт у них,а ремонт оценили в 60-70 тыс.руб. минимум.ХОТЕЛОСЬ БЫ УЗНАТЬ ВАШЕ МНЕНИЕ.

[1967s]

выдаёт ошибку:неполное включение или непостоянное включение

номер ошибки давай...

трогается назад...если резко дать газа обороты повышаются но машина резко не ускоряется.И если заехать на какое-то препятствие с места задним ходом, то машина набирает обороты,но с места не двигается,если с небольшого разгона,тогда заезжает

тебе в целом сказали правильно - это ремонт...

причину определит вскрытие, но обычно при таких симптомах - это проблемы пакета реверса (стертые фрикционы, поломанный/треснутый поршень пакета, поломанный корпус...и тд...)

[dima033]

спасибо за ответ.в том то и дело не сказали они номер ошибки.сказали то что написал,а об остальном не подумал торопился сильно во время работы заезжал.но после доливки масла стало лучше. т.е диагноз 100%-е вскрытие???

[1967s]

после доливки масла стало лучше. т.е диагноз 100%-е вскрытие???

ты в следующий раз ВСЁ рассказывай...важна любая мелочь...

насколько "получше"???? перестала буксовать, или что???

[dima033]

привет.я машину взял 2 недели назад.сначала сделал диагностику двигателя,потом обнаружил проблему с задней скоростью случайно ,когда выезжал из гаража.и ещё стала глохнуть в положении D на светофоре.сразу на диагностику.диагностика показала ошибку о которой писал номер в сервисе не сказали.но масла не хватало много 3-4 литра подтёков небыло.наверное глупый вопрос но может дело в электронике,читал что коробка подстраивается под стиль езды,может надо было сбросить ошибку ,
чего они не сделали помоему.и ещё должен раздаваться какой-то звук при пробуксовывании скорости или нет ?извините за таакие вопросы но это у меня первый автомат, 7 лет ездил на механике.подскажите пож-та а то не охота попадать на 40-70 тыс.и продавать не охота очень само авто нравиться.

[1967s]

масла не хватало много 3-4 литра

это половина всего объема...если с такой нехваткой жидкости на ней ещё и ездили - за пару-тройку недель там уже полкоробки сгореть должно...если не вся...

должен раздаваться какой-то звук при пробуксовывании скорости или нет ?

в принципе - звуков не будет...но если угробили ГДТ, например - звуки будут...очень нехорошие...

может дело в электронике,читал что коробка подстраивается под стиль езды,может надо было сбросить ошибку ,
чего они не сделали помоему

если есть проблемы с электроникой - ошибки тоже будут по электронным компонентам..

снимай их ещё раз...пиши здесь номера...

но могу на 99% предположить по всем твоим описаниям - это ремонт АКПП...

[AXel_23]

3-4 литра

Это не нехватало а его почти небыло. это нехватка 45% масла. как она вообще ездила??

и ещё стала глохнуть в положении D на светофоре

сервисе не сказали.

Скорей всего ошибка связана с ГТРом. блокировка.

40-70 тыс.и продавать не охота очень само авто нравиться.

ты конечно извени, но если она будит дальше глохнуть на D, то ты как минимум попал на ремон или замену ГТР, ремон ГТР в москве стоит от 4000 до 8000. новый 30000. так же как сказал уже Сергей

причину определит вскрытие, но обычно при таких симптомах - это проблемы пакета реверса (стертые фрикционы, поломанный/треснутый поршень пакета, поломанный корпус...и тд...)

Вскрытие покажет.

Нужен номер ошибки. сделай опять диагностику. и выложи ошибки сюда. Так же если машина у тебя после доливки масла все ровно буксует и глохнет на D то ремонт АКПП по любому.

Знаю по себе. но у меня нехватало 1,5л масла.
рди интереса можешь поизучать вот это http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0 это мая АКПП, я сейчас занимаюсь ее ремонтом.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

1967s
Опередил

там уже полкоробки сгореть должно...если не вся...

так вот я про тоже. вообще не понимаю как она ездила

[dima033]

Привет! Спасибо за советы! Я там неправильно выразился.После доливки масла машина ни в одном положении не глохнет, стало намного лучше. Никаких странных звуков коробка не издает. Вперед ни одна скорость не буксует, задняя стала тянуть получше, но все равно буксует.

[AXel_23]

задняя стала тянуть получше, но все равно буксует.

это не айс, так как основное довление уходит на заднию передачу. хотя могу ошибаться. Серега поправь меня если я ошибся

[bambardier]

Доброе время суток не стал создовать новую тему поэтому спрошу тут .. у меня тоже проблема с автоматом но чуть отличаеться у меня происходит рывок при включение задней передачи стоит чуть дать газу в начале она каааак дёрнеться потом всё нормально.. а теперь и на первой передачи походу такая же ерунда стала каробка стала долго переключаться с режима R на D .. масло менял в коробке на 100000 км. проездил уже 18 тысяч и вот после самой замены масла она у меня не адекватно стала работать .. и вот ещё что после ДТП снимал радиатор и чуть чуть слил масла с коробки буквально грамм 200 наверное и отъездил так 2000км. потом на очередном ТО долили не может быть ли причиной резких рывков то что я ездил с не достаточным уровнем масла?

[1967s]

Вперед ни одна скорость не буксует, задняя стала тянуть получше, но все равно буксует.

дальше выбирай из двух вариантов :

1. катайся так, пока коробка не сдохнет окончательно (это может быть неделя..а может месяц...и тд...но не очень долго... )

2. ремонтируй АКП...

происходит рывок при включение задней передачи стоит чуть дать газу в начале она каааак дёрнеться потом всё нормально.. а теперь и на первой передачи походу такая же ерунда стала каробка стала долго переключаться с режима R на D

ты диагностику делал???

[AXel_23]

bambardier
Начни с проверки ДМРВ

[пингвин]

bambardier
если проявилось сразу после замены масла, то надо снимать плиту, мыть ее и делать повторную замену масла...
Кстати какое масло залил?

ЗЫ: очередное доказательство того, что в коробку просто так лезть не стоит...

[bambardier]

пингвин
менял у офицалов незнаю какое они там льют
1967s
ещё нет сегодня запись у меня