Скачет температура двигателя!
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    26.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    137
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Скачет температура двигателя!

    Добрый день. Сегодня возникла следующая проблема: При движении утром на работу заметил, что стрелка темп. двигателя на нуле! Хотя тронулся, прогрев авто. Стал наблюдать за ней. Других изменений в работе авто незаметил. Вдруг она внезапно соскочила и показывает примерно половину рабочей температуры (Еду уже минут 20-25, т.е. двигател точно прогрет). Потом поднялась до нормальной температуры 190F (90C). Но продолжала как-то нестабильно держаться (скакала еще некоторое время вниз/вверх). Дальше остановилась на 190F. Но если раньше (точно помню, т.к. посматриваю на неё регулярно) она держалась стабильно на одной отметке, то теперь как-то подрагивается что-ли))) и всегда в нижнюю сторону. А вопрос собственно видимо уже понятен: Что это может быть? сам предполагаю либо температурный датчик глючит (работает/неработает и поэтому скачат показатели), либо термрстат, но таких признаков как у меня в поиске я не нашёл...(((
    Если термостат, то температура наверн держалась бы постоянно низкая. Помогите советом, если это возможно по описаной проблеме. Спасибо.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jora_Sh
    таких признаков как у меня в поиске я не нашёл.
    искал плохо...только что по словам "скачет стрелка температуры" - нашел десяток страниц с темами про ДТОЖ...

    потому что именно такой признак - единственный визуальный, по которому можно сделать вывод о неисправности ДТОЖ...

    Цитата Сообщение от Jora_Sh
    Помогите советом
    Цитата Сообщение от Jora_Sh
    температурный датчик глючит
    проверь разъем, проводку, показания и меняй ДТОЖ...

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    26.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    137
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Почти целый рабочий день (с редким отрывом на выполнение непосредственных рабочих обязанностей) потратил на изучение тем с подобной проблемой. Действительно непонятно как я сразу не нашёл этого в поиске Единственно непонятно: делать мне диагностику (которая безусловно стоит $) или по моим симптомам можно однозначно заключить, что это ДТОЖ и просто купить/заменить датчик? Да и видимо не всегда удаётся достоверно определить с помощью диагностики, что это именно ДТОЖ. Если однозначно он, то постараюсь сделать самостоятельно, ибо все пострадавшие пишут, что замена несложная и занимает несколько минут. Что посоветуете? заранее благодарен.

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,893
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Серёж, у меня такое чувство, что ты сегодня уже раз 10-й про пользование "поиском" пишешь

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для САХА
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    11,397
    Спасибо:
    Получено: 1,568
    Отправлено: 609

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jora_Sh
    разминай пальцы , процедура не сложная, но требует холодный двигатель и длинные пальцы. Которые впрочем в конце замены датчика все равно будут исцарапаны
    черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
    "Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jora_Sh

    вообщем - проверяешь разъем ДТОЖ и его проводку - и если там все исправно - меняешь ДТОЖ..

    ( 059 919 501 A Датчик температурный ) - 4-х пиновый, зеленый

    Добавлено спустя 38 секунд:

    Цитата Сообщение от zmeelov
    у меня такое чувство, что ты сегодня уже раз 10-й про пользование "поиском" пишешь
    день видать такой...

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    26.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    137
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Понял. Спасибо!

  8. #8
    Phaeton Аватар для AND31
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,095
    Спасибо:
    Получено: 467
    Отправлено: 841

    0 Вы не можете благодарить!
    А4 (quattro,2000 г) -> VW СС (2010 г) -> CX-5 (2016 г)-> СХ-5 (2019)...

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    26.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    137
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    and31
    Ой! СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!! а я уж и писать подобные вопросы не стал... Думал отпишут снова чёнить в духе "ИДИ В ...ПОИСК"

    Добавлено спустя 48 минут 56 секунд:

    and31
    Цитата Сообщение от and31
    замена, с картинками
    Почитал, тема с картинками действительно Последний вопрос: можно эксплуатировать авто с моей проблемой, или лучше встать на прикол и юзать её после замены ДТОЖ? Вообще в одной из тем Витя-rummi писал: Датчик двухконтурный . Контуры независимые . Один на приборку , другой на ЭБУ . Если контур на ЭБУ исправен , на работе двигателя никак не скажется . Если же нет - это очень плохо , ибо датчик достаточно важен для нормального смесеобразования . При фиксации ошибки компутерного контура , происходит расчет ТОЖ по ДТВВ с некоторой интерполяцией , что не есть гут . Будет высокий расход , возможны провалы оборотов , подергивания и потеря мощности. (с)
    Эта цитата меня если не пугает, то уж расстраивает точно и заставляет подумать о поездке завтра на метро

  10. #10
    Phaeton Аватар для AND31
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,095
    Спасибо:
    Получено: 467
    Отправлено: 841

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jora_Sh

    у меня AWT ,с такой проблемой как у тебя - эксплуатировал машину с 2006 года (помидорами не кидать ). ниче, ездила до замены.Так что жути никакой не будет ,но датчик купи и замени.
    А4 (quattro,2000 г) -> VW СС (2010 г) -> CX-5 (2016 г)-> СХ-5 (2019)...

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jora_Sh
    Последний вопрос: можно эксплуатировать авто с моей проблемой, или лучше встать на прикол и юзать её после замены ДТОЖ?
    можно...

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    26.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    137
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день! Вчера занимался заменой ДТОЖ! Это нечто!!!
    Отдельное спасибо 1967s и and31 за дельные советы!!! Реально очень помогло (особенно отчёт с картинками and31) В сервисе зарядили 1200руб за замену датчика и ессно жаба взяла своё... о чём я в дальнейшем неоднократно пожалел))) Но как вы это делаете за 10 мин и без проблем мне непонятно. Тут на форуме либо собрались сплошные латентные автомеханики, либо у меня руки под ...(сами знаете что) заточены. Для этой процедуры необходимы не только пальцы пианиста, но еще и нереальная гибкость в суставах!!! Я провозился точно больше 2-х часов!!! и на AWM всё выглядело не совсем так, как на AWT. Например скоба вынималась не в сторону перегородки, а в сторону двигателя и полностью снять её можно было только сломав(благо купил новую). Где-то в темах читал, что необязательно снимать скобу полностью, а можно сдвинуть её на 6-8мм и датчик должен выйти. Ан нет!!! у меня так не прокатило! Только время зря потерял (и немало) пока "ловил" это положение скобы! и без демонтажа тройника ВКГ точно не обойтись... в итоге конечно заменил я датчик, но геморроя это стоит немалого! Стрелка теперь на 90 С. Кстати запчасти купил в автосервисе на Савёловской (Всё в наличии) 059 919 501 A VAG Датчик температурный двойной 910руб
    скоба+прокладка тоже VAG 60руб в итоге за всё 970руб. Всем еще раз спасибо за помщь и советы!)

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    19.03.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,525
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jora_Sh
    Была та-же проблема, но скоба вынимается полностью, вся эта операция заняла максимум час. А по поводу термостата (проблема то-же была), первый признак у меня был, когда двиготель не прогревался до рабочей температуры, даже при езде по трассе, т.е. его заклинело на большом круге.

  14. #14
    Phaeton Аватар для AND31
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,095
    Спасибо:
    Получено: 467
    Отправлено: 841

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jora_Sh

    Молодец что починился
    Насчет скобы - может до тебя при замене ДТОЖ поставили ее на выворот, вот она и не выходила.Сам то её как поставил ?
    А4 (quattro,2000 г) -> VW СС (2010 г) -> CX-5 (2016 г)-> СХ-5 (2019)...

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    26.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    137
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    and31
    Спасиб еще раз! отчётик реально помог! Я в РФ первый владелец... если только в Пендосии наоборот воткнули... хотя непонятно как?!!! со стороны двигла скобку можно воткнуть, думаю только при снятой головке блока... ну да ладно... я вставил с обратной стороны новую скобку)))

  16. #16
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня стрелка всегда на 0, иногда утром машина сразу же начинает работать на холостых оборотах, расход в городе 13- без кондюка, 16- с кондюком, при том что я не вжигаю, с сылками проблема какая-то - не открываются, может кто что подскажет
    B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
    Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП

  17. #17
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите пожалуйста куда ссылки перенесли, у меня не открываются.
    датчик найти не могу, появилась интересная версия по его проверке - замкнуть 2 контакта и если стрелка на приборной панели зашкалит, то прибор- рабочий, датчик на замену, если стрелка не шевелёхается, то на диагностику в сервис пусть спецы шарят!
    B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
    Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП

  18. #18
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    поменял датчик, а там вообще пипец! сегодня вечером выложу фотки.
    Еще снимал разъем с датчика на патрубке радиатора, датчик там синий, возник сразу же вопрос: Такой и должен там стоять?
    B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
    Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП

  19. #19
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    45
    Сообщений
    913
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    читай выше - зелёный..

  20. #20
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    читай выше - зелёный..
    Зеленый там между ДВС и стенкой подкапотного отсека, а в нижнем патрубке радиатора стоит синий(у меня)? вот я и интересуюсь правильно это или нет?
    B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
    Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Скачет температура двигателя
    от Kniyz в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 21.01.2008, 11:20
  2. Температура двигателя. Время прогрева.
    от Reis в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 17.11.2006, 16:18
  3. Температура двигателя
    от Юрий Большой в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.11.2006, 20:38
  4. температура двигателя 102 градуса
    от КОМРАД в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 92
    Последнее сообщение: 15.07.2006, 14:40
  5. Температура двигателя на трассе.
    от Шурик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 04.11.2005, 21:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •