Взлетаем?Чип 1.8Т :)) - Страница 67
  1. #1321
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, можно посмотреть.

  2. #1322
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    45
    Сообщений
    14,786
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,656
    Отправлено: 965

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Inna_Sweet Посмотреть сообщение
    Вопрос не в тему: на ваг коме можно посмотреть показатели машины на ходу?
    Да можно, посмотри(С)
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7

  3. #1323
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    witnessx,
    0,6 - это не аварийный режим.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  4. #1324
    Passat Аватар для TurboKoT
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    Колумбия
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,934
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    witnessx,
    0,6 - это не аварийный режим.
    Если на чипе, то в районе 0,6 и будет авария
    PASSAT B5+ 2001г.в., 1.8t AWT, теперь МКПП 6 ст, перевалил за 250 л.с. продан ((

  5. #1325
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    0,6 - это не аварийный режим.
    Это аварийный режим, так как машина чипованная. Когда все нормально, работает, то дует 0,9-1,0.

  6. #1326
    Заблокирован
    Регистрация
    31.10.2010
    Адрес
    Иваново
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,108
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    witnessx, спасибо

  7. #1327
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    witnessx,
    С чего вы взяли, что на чипе аварийный режим 0,6, он как и на стоке 0,3-0,35.
    Если при правильном чипе надув 0,6 и душится программно, то ищите неисправность.

    --- Добавлено чуть позже ---

    ИМХО при ретардах 4-6, не должен так сильно снижаться надув. КМК причина в другом.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  8. #1328
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    ИМХО при ретардах 4-6, не должен так сильно снижаться надув. КМК причина в другом.
    Вот и ищу в чем причина...
    Вообще точных закономерностей поведения машины не могу проследить, единственное когда машина холодная (завел после ночной стоянки, прогрел до 80-90) то все нормуль, после небольшой пробки 100% тупит, даже после разгона (свыше 100 км/ч) и прогазовки.

  9. #1329
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Вот и ищу в чем причина...
    Озвучь буквы суффикса номера блока управления.
    4B0906018??
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  10. #1330
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Озвучь буквы суффикса номера блока управления.
    4B0906018??
    4B0906018DJ

  11. #1331
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    4B0906018DJ
    Ясно. Тогда, сними лог 115-212-217 в момент, когда машина тупит и выложи тут или пришли мне в почту.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  12. #1332
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Ясно. Тогда, сними лог 115-212-217 в момент, когда машина тупит и выложи тут или пришли мне в почту.
    Ок, попробую в среду снять логи.

  13. #1333
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Ок, попробую в среду снять логи.
    Да, и если получится хорошо бы для сравнения снять те же группы, когда машина едет нормально.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  14. #1334
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Ок, попробую в среду снять логи.
    А можно в целях образования остальных участников сообщества выложить тут и коментировать тоже тут?
    Мне бы было очень интересно.

    Спасибо.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  15. #1335
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    А можно в целях образования остальных участников сообщества выложить тут и коментировать тоже тут?
    Мне бы было очень интересно.

    Спасибо.
    Итак наконец закончил с ремонтом машины, выяснилось, что радиатор течет, пришлось еще время потратить.
    Победил нестабильную мощность двигателя! Причина оказалась в маленькой трещине одного из пластмассовых патрубков ВКГ (тот что похож на курительную трубку), самое интересное, что опресовка проходила нормально, то ли от тряски менялся размер трещины то ли от температуры, но результат на лицо, сейчас ретарды практически нулевые иногда выскакивают до 3-4,5, машина едет резво и стабильно. Если честно - ахрениваю как маленькая дырочка в системе ВКГ может так тупить двигатель.
    Всем спасибо за советы.


    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Да, и если получится хорошо бы для сравнения снять те же группы, когда машина едет нормально.
    На всякий случай выкладываю логи, может еще не все починил. Снимал два раза, даже в будни на трассе M4 это сделать не просто .
    Вложения Вложения

  16. #1336
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    сейчас ретарды практически нулевые иногда выскакивают до 3-4,5, машина едет резво и стабильно. Всем спасибо за советы
    здОрово! поздравляю
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  17. #1337
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    А можно в целях образования остальных участников сообщества выложить тут и коментировать тоже тут?
    Мне бы было очень интересно.

    Спасибо.
    Ну вот логи приехали, гляди раз интересно...
    В лейбл-файлах естественно информации нет, поэтому данные ВАГКОМ подписывает от балды...

    На самом деле это
    212:
    1 - усредненное значение ретарда в квазистационарном режиме
    2 - усредненное значение ретарда в динамике
    3 - коррекция максимального наполнения (по детонации)
    4 - коэффициент (в %%) понижения давления наддува в следствие овербуста.
    Звучит коряво, а простыми словами значение 100% означает - вмешательства нет, все штатно.
    217:
    1 - адаптация УОЗ в 4-м диапазоне "нагр-обороты" - не особо интересно, так как остальных диапазонов тут нет
    2 - высотная коррекция наполнения
    3 - ну тут понятно - реальное наполнение
    4 - текущая рабочая калибровка №1 (основная), при крутой детонации будет авариийная, №2

    Указанная выше расшифровка касается ТОЛЬКО блока 4B0906018DJ (поэтому я и спрашивал какой именно блок стоит в машине)
    Для других блоков напрямую расшифровка неприменима. Может частично совпасть, а может вообще быть совершенно другой, так как назначения 200-х групп производитель не стандартизует и тусует там данные как бог на душу положит.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  18. #1338
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    4B0906018DJ
    Класс! Т.е на мой подойдет

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    при крутой детонации будет авариийная, №2
    Леш, это режим наддува в 0.5-0.6?


    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    1 - усредненное значение ретарда в квазистационарном режиме
    2 - усредненное значение ретарда в динамике
    За какой промежуток он усердняет это все?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #1339
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Класс! Т.е на мой подойдет

    Леш, это режим наддува в 0.5-0.6?

    За какой промежуток он усердняет это все?
    1. Пиндец, Кулер все узнал, теперь от "почему" никуда не спрячешься.
    2. Да
    3. Интервал короткий, по сути это оперативные текущие значение.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  20. #1340
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Указанная выше расшифровка касается ТОЛЬКО блока 4B0906018DJ (поэтому я и спрашивал какой именно блок стоит в машине)
    Для других блоков напрямую расшифровка неприменима. Может частично совпасть, а может вообще быть совершенно другой, так как назначения 200-х групп производитель не стандартизует и тусует там данные как бог на душу положит.
    Здорово, теперь понятно куда смотреть, если что не так.

    Таким образом по моим логам все в пределах нормы для чипованного с АКПП?

Страница 67 из 159 ПерваяПервая ... 1757656667686977117 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 188
    Последнее сообщение: 15.09.2005, 15:07
  2. чип тюнинг
    от mik- в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 98
    Последнее сообщение: 30.06.2005, 17:02
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.06.2005, 14:07
  4. Чип-Тюнинг и расход топлива
    от Dentist в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 13:19
  5. "Чип тюнинг"? Что это такое?
    от Ivan в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 07.04.2005, 09:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •