1. #601
    Golf Аватар для hosT
    Регистрация
    06.06.2009
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    27
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Имеется в виду что еще больше повышается давление в турбине. соответственно добавляем интеркулер и форсы более производительные, чтобы наддув не сходил на нет.
    AEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/

  2. #602
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    32
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня словился таки с прошивкой с avtochip'a на характеристиках езды никак не сказалось совсем, заведомо условились что при моём недовольстве делаем откат как програмный так и финансовый. Я прокатился где то километров 40 изменений незамичаю, звоню в сервис где был произведен тюнинг, мне говорят что надо немного покататся что-бы перенастроился буст и со временем придут желаемые улучшения 150-192\210-265 я как то с трудом в это верю, скажите пожалуйста объективно, меня дурят? 8)
    p.s. вот вообщем ещё вопросик WS-INTAKE WRX/STi Intake; 02-07 от TurboXS у меня валяется блуофф который и в атмосферу выкидывает и в систему возвращает стоит ли заморачивается переделкой патрбков?
    Последний раз редактировалось Peaktop; 06.05.2010 в 18:58.

  3. #603
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Peaktop,
    Я когда делал машину у Леши на автомате AWM, выехал и через 30 метров нажал в пол...она как козлит прыгнула вперед, сразу, никаких перенастроек.
    Тока ткнул педаль и сразу полетела.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Peaktop Посмотреть сообщение
    p.s. вот вообщем ещё вопросик WS-INTAKE WRX/STi Intake; 02-07 от TurboXS у меня валяется блуофф который и в атмосферу выкидывает и в систему возвращает стоит ли заморачивается переделкой патрбков?
    Нет...ты выкидываешь воздух учтенный ДМРВ в атмосферу!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #604
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Peaktop Посмотреть сообщение
    на характеристиках езды никак не сказалось совсем
    Да, есть такое понятие как адаптация системы управления наддувом.
    Но для точной подстройки характеристик достаточно проехать метров 500 и раза 3 резко нажать на педаль газа.
    Если в ощущениях ничего не изменилось есть только два (или три )сценария событий:
    1. Такая "хорошая" прошивка
    2. Зачиповал неисправный мотор.
    3. Мне медведь на вестибулярный аппарат наступил...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  5. #605
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    32
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Peaktop,
    Я когда делал машину у Леши на автомате AWM, выехал и через 30 метров нажал в пол...она как козлит прыгнула вперед, сразу, никаких перенастроек.
    Тока ткнул педаль и сразу полетела.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Нет...ты выкидываешь воздух учтенный ДМРВ в атмосферу!
    к сожелению у меня тут мало выборов где шится.
    спасибо

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Да, есть такое понятие как адаптация системы управления наддувом.
    Но для точной подстройки характеристик достаточно проехать метров 500 и раза 3 резко нажать на педаль газа.
    Если в ощущениях ничего не изменилось есть только два (или три )сценария событий:
    1. Такая "хорошая" прошивка
    2. Зачиповал неисправный мотор.
    3. Мне медведь на вестибулярный аппарат наступил...
    скланяюсь больше к первому сценарию, т.к. хочется верить что капиталка матора и замена турбины не прошли даром 3000км назад, кстате после этих процедур и выпиливания заплавленного катализатора, машина стала веселее от этого и решил шится ;)
    3 вариант немного в заблуждение вводит, ну думаю ещё легко отделался ;)

  6. #606
    Polo
    Регистрация
    13.01.2008
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    61
    Сообщений
    469
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Peaktop, проверь давление наддува, и всетаки сделай диагностику (при некоторой путанице при сборки чип может быть не эффективен).
    Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.

  7. #607
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Peaktop Посмотреть сообщение
    скланяюсь больше к первому сценарию, т.к. хочется верить что капиталка матора и замена турбины не прошли даром 3000км назад, кстате после этих процедур и выпиливания заплавленного катализатора, машина стала веселее от этого и решил шится ;)
    3 вариант немного в заблуждение вводит, ну думаю ещё легко отделался ;)
    Кроме компрессии и давления наддува в 1.8Т еще есть куча всего.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #608
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    32
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max_tr6 Посмотреть сообщение
    Peaktop, проверь давление наддува, и всетаки сделай диагностику (при некоторой путанице при сборки чип может быть не эффективен).
    Диагностику делал, одна ошибка из новых вентиляция бака, после сброса всё в норме, сегодня отмыл фильтр топливного насоса и прочистил фарсунки, если честно всё было в отличном состоянии, ну намучал стэнд на всякий случай, нубавский вопрос как проверить давление?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Кроме компрессии и давления наддува в 1.8Т еще есть куча всего.
    уже даже как то смерился, ну вот буквально 30 минут как ехал по трассе меньше упадок оборотов при переключении передаче, двиг крутится до 6.8-6.9 до отсечки, даже кавасаки нидзя обогнал литрового, когда обгонял на 230 видел как у него шлем от зависти затягивает потом ))

  9. #609
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,519
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Peaktop Посмотреть сообщение
    до 6.8-6.9 до отсечки
    ТИптроник обрубает уже на 6400 обм...какая отсечка нафиг?

  10. #610
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева Посмотреть сообщение
    ТИптроник обрубает уже на 6400 обм...какая отсечка нафиг?
    Типтроник сам ничего не обрубает. Ограничитель прописан в мозгах мотора.
    Оригинальный ограничитель оборотов мотора AWT c АКПП - 6800.
    При чиптюнинге значение этого ограничителя можно легко изменить.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  11. #611
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    32
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Типтроник сам ничего не обрубает. Ограничитель прописан в мозгах мотора.
    Оригинальный ограничитель оборотов мотора AWT c АКПП - 6800.
    При чиптюнинге значение этого ограничителя можно легко изменить.
    Шаришь определенно, однако раньше максимум 6.5 было ;)
    прихожу к выводу что динамика на низах не поменялась, однако при переключении тяга независимо от оборотов не так сильно падает, это плюс, ну я прошил для деномичной городской езды прошиву, будем модернизировать
    Сам автор софта как я понял в челябинске, сейчас по мере возможности хочу поснимать логи с типом своей езды и отправить ему для изменения харктеристик, какая программа учитывает весь цикл езды, что-бы я смог получить настроенный под меня софт? Изменения в поведении мотора определенно проявились, ну к сожелению не столь явно как я ожидал...
    Последний раз редактировалось Peaktop; 07.05.2010 в 23:49.

  12. #612
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Peaktop Посмотреть сообщение
    Шаришь определенно, однако раньше максимум 6.5 было ;)
    Однако, что написано пером, не вырубишь топором...
    Есть четкие цифры, которые записаны в мозгах, и есть субъективные ощущения плюс погрешность и время установления показаний измерительного прибора
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  13. #613
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    32
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Однако, что написано пером, не вырубишь топором...
    Есть четкие цифры, которые записаны в мозгах, и есть субъективные ощущения плюс погрешность и время установления показаний измерительного прибора
    А программу неподскажите?

  14. #614
    Polo
    Регистрация
    13.01.2008
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    61
    Сообщений
    469
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Peaktop Посмотреть сообщение
    А программу неподскажите?
    Программу для чего? Для чтения, визуализации.....
    Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.

  15. #615
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    32
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max_tr6 Посмотреть сообщение
    Программу для чего? Для чтения, визуализации.....
    Надо передать максимально близкл тип моей езды в другой город чо-бы поправить софт ;)

  16. #616
    Polo
    Регистрация
    13.01.2008
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    61
    Сообщений
    469
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Peaktop Посмотреть сообщение
    Надо передать максимально близкл тип моей езды в другой город чо-бы поправить софт ;)
    Тип езды -это хоть мобилка с аксельрометром. А тебе наверно логи снять надо Их обычно после правки прошивки снимают.
    Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.

  17. #617
    Golf Аватар для hosT
    Регистрация
    06.06.2009
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    27
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex, Алексей, подскажите пожалуйста, если можно, ваш номер ICQ - какие то проблемы с отправкой ЛС на моем профиле, не могу с Вами связаться. Спасибо.
    AEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/

  18. #618
    Pointer
    Регистрация
    13.05.2010
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    33
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день!
    Через VAG-COM 311.2-N как посмотреть давление наддува, 115 группа измерений мне не доступна ?
    Контроллер 8D0-907-558-E
    Пробовал на двигателях AWT и AWM все нормально, а на моем AEB не читает 115 группу

  19. #619
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kondor7 Посмотреть сообщение
    Добрый день!
    Через VAG-COM 311.2-N как посмотреть давление наддува, 115 группа измерений мне не доступна ?
    Контроллер 8D0-907-558-E
    Пробовал на двигателях AWT и AWM все нормально, а на моем AEB не читает 115 группу
    Никак. На этом моторе нет датчика давления.
    Подключайте механический манометр и смотрите...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  20. #620
    Pointer
    Регистрация
    13.05.2010
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    33
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Алексей, спасибо!
    Хочу зачиповать у Вас, но нужно ее подготовить.
    Поставил сегодня мановакуумметр. Турбина дует 0.9-1 bar в пике 3000-5500 об. потом сдувается к 6500 до 0.7-0.8 bar это на 2 передаче. На 3 померять не было возможности.
    Машина прибыла в Россию из Германии в 2004 году продавец сказал что она чипована там до 180 сил, вроде не обманул так как она легко обьежала сток.

Страница 31 из 147 ПерваяПервая ... 2129303132334181131 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 188
    Последнее сообщение: 15.09.2005, 14:07
  2. чип тюнинг
    от mik- в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 98
    Последнее сообщение: 30.06.2005, 16:02
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.06.2005, 13:07
  4. Чип-Тюнинг и расход топлива
    от Dentist в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 12:19
  5. "Чип тюнинг"? Что это такое?
    от Ivan в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 07.04.2005, 08:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •