1. #2541
    Pointer
    Регистрация
    20.07.2015
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мое почтение Уважаемые, но я задал конкретный вопрос про автомат:
    Выдержит автомат, если в двиг дунуть скажем 225 л.с.??? и вообще, сколько он(автомат), вернее какую мощность выдержит?

    Как добиться этой мощности у меня нет вопросов(ветку и не только, я прочитал) - форсы, кулек, даунпайп, настройка, турба тут и ежу понятно, что без этого не обойтись!!!

  2. #2542
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,514
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mungo-jerry Посмотреть сообщение
    Мое почтение Уважаемые, но я задал конкретный вопрос про автомат:
    Выдержит автомат, если в двиг дунуть скажем 225 л.с.??? и вообще, сколько он(автомат), вернее какую мощность выдержит?

    Как добиться этой мощности у меня нет вопросов(ветку и не только, я прочитал) - форсы, кулек, даунпайп, настройка, турба тут и ежу понятно, что без этого не обойтись!!!
    ответ намного проще как вы думаете...как ездить!...а так и литровым мотором можно убить автомат в 3сек.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  3. #2543
    Golf Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    29
    Сообщений
    817
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mungo-jerry Посмотреть сообщение
    Мое почтение Уважаемые, но я задал конкретный вопрос про автомат:
    Выдержит автомат, если в двиг дунуть скажем 225 л.с.??? и вообще, сколько он(автомат), вернее какую мощность выдержит?

    Как добиться этой мощности у меня нет вопросов(ветку и не только, я прочитал) - форсы, кулек, даунпайп, настройка, турба тут и ежу понятно, что без этого не обойтись!!!
    нуууу...плохо листал.многие не раз писали автомат только под чип стока, и всё

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    ртом будете дуть лошади?...просто всегда это удивляло,как будто только именно наддув дает лошади)


    --- Добавлено чуть позже ---


    не подходит на б5 к03s...только к03 и к04.
    смысл в к03s это турбина от к03-29, а компрессор от к04- забыл номер 25 чтоли.. на мой взгляд это лучший вариант

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от RazzoR Посмотреть сообщение
    форсунки + k03s - нормально будет
    не подскажите я правильно понял, при чипе, угол опережения зажигания будет позже по сравнению со стоком, давление в цилиндре же больше и сколько лошадок можно снять с к03s- 225 получится? спасибо
    Полугибридный Механический КваттроТурбоСарай , 1-ВE- хлам 1-BA-хлам 1-ВВ- ..., ANB, DWR, DAJ, 2000год

  4. #2544
    Pointer
    Регистрация
    20.07.2015
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Sten
    Если коробка мертвая, то умрет, если нет, то она держит до 420н/м, а при чипе максимум 280-290
    280-290 - это имелось виду про момент или силы ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от mungo-jerry Посмотреть сообщение
    280-290 - это имелось виду про момент или силы ?
    сам нашел ответ, это момент.
    Кароч, не держит автомат овер 200 л.с., либо нужно ездить как пенсионер.

  5. #2545
    Polo Аватар для RazzoR
    Регистрация
    19.05.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    313
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    не ну так то можно и от субару вкорячить,не вопрос....
    она ставится bolt-on, учи мат.часть.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от сашок1 Посмотреть сообщение
    при чипе, угол опережения зажигания будет позже по сравнению со стоком, давление в цилиндре же больше и сколько лошадок можно снять с к03s- 225 получится? спасибо
    проще показать наглядно
    сток:

    чип:
    Диагностика, чип-тюнинг Audi, Volkswagen. by Auditoria (Sergeynik).

  6. #2546
    Golf Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    29
    Сообщений
    817
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RazzoR, спасибо огромное!!!!!!!!!!!
    Полугибридный Механический КваттроТурбоСарай , 1-ВE- хлам 1-BA-хлам 1-ВВ- ..., ANB, DWR, DAJ, 2000год

  7. #2547
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,514
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RazzoR Посмотреть сообщение
    она ставится bolt-on, учи мат.часть.

    --- Добавлено чуть позже ---


    проще показать наглядно
    сток:

    чип:
    вы или маленький мальчишка или суровый чекнутый челябинский профессор...увы колхозинг-дело добровольное...
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  8. #2548
    Passat Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,429
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    или суровый чекнутый челябинский профессор...
    Не братан, это ты определённо погорячился - профессией тут близко не пахнет...

  9. #2549
    Pointer
    Регистрация
    12.04.2013
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите от чего может быть детонация на светофорах с АКПП в положении Drive?

    AWM 23 группа:
    Просто на ХХ детонации нет (20% нагрузка на двигатель).
    На ХХ и АКПП в положении драйв - 3CF в каждом цилиндре (30% нагрузка на двигатель)
    на следующем перекрестке все тоже самое, только 1.5CF в каждом цилиндре (30% нагрузка на двигатель)

    В движении до 6.

    АИ95. Воздух при снятии лога 145 гр. (при 5720 об/м). температура двигателя 99°С. Температура в показаниях (двигатель/приборка) не расходится.
    Свечи NGK PFR6Q. Температура впуска не лучшая, но не никогда не выше 55°С (обычно 35-45).
    Опрессовка делалась - результат только замена направляющей щупа и щупа.
    Лямбда-регулирование в 31й группе: актуальные значение не отличаются от запрошенных.

    Что настораживает больше всего, то что все значения одинаковые. либо все 3, либо все 1.5. На ходу все различаются.
    Passat B5GP 1.8T AWM АКПП

  10. #2550
    Golf Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    29
    Сообщений
    817
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    145 гр воздух??датчик чтоли не работает
    Полугибридный Механический КваттроТурбоСарай , 1-ВE- хлам 1-BA-хлам 1-ВВ- ..., ANB, DWR, DAJ, 2000год

  11. #2551
    Pointer
    Регистрация
    12.04.2013
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сашок1 Посмотреть сообщение
    145 гр воздух??датчик чтоли не работает
    это при снятии лога. все же норм при таких оборотах
    Passat B5GP 1.8T AWM АКПП

  12. #2552
    Golf Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    29
    Сообщений
    817
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от z1ck Посмотреть сообщение
    это при снятии лога. все же норм при таких оборотах
    нет это очень много, у меня к примеру со стоковым(грязным) куллером если стоять в пробки(московской) 2-3 часа при 20 градусной жаре до 90-100 не доходило

    --- Добавлено чуть позже ---

    а если по трассе ехать то 60
    Полугибридный Механический КваттроТурбоСарай , 1-ВE- хлам 1-BA-хлам 1-ВВ- ..., ANB, DWR, DAJ, 2000год

  13. #2553
    Pointer
    Регистрация
    12.04.2013
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сашок1 Посмотреть сообщение
    нет это очень много, у меня к примеру со стоковым(грязным) куллером если стоять в пробки(московской) 2-3 часа при 20 градусной жаре до 90-100 не доходило

    --- Добавлено чуть позже ---

    а если по трассе ехать то 60
    извините, но вы в чем-то ошибаетесь или заблуждаетесь

    это расход воздуха и такой в пробке не достичь.
    он был снял на скорости ~100км/ч (очень примерно, на спидометр вообще не смотрел и не важно это) на 3й передаче
    ничего это не много. если стоковый расход в пике примерно 135 гр

    может вы градусы прочитали вместо граммы? тогда это у вас дикая температура. у меня на интеркулере даже направляющего короба нет и я таких температур не видел.
    Passat B5GP 1.8T AWM АКПП

  14. #2554
    Phaeton Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,910
    Спасибо +
    Получено: 157
    Отправлено: 105

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    правильно снять логи и выложить здесь. И уже на основании логов будем думать. Тема про правильное снятие логов есть
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  15. #2555
    Pointer
    Регистрация
    12.04.2013
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EDD XXI Посмотреть сообщение
    правильно снять логи и выложить здесь. И уже на основании логов будем думать. Тема про правильное снятие логов есть
    логи сняты правильно и выложены в нужной теме и обсуждены.
    а вопрос в другом. отчего может взяться одинаковое показание на вех датчиках детонации? Вполне себе уместный вопрос.

    Мои предположения "звенит" какой-то внешний узел, а не в котлах. Например подшипник генератора и тд.
    Это всего лишь предположение. Может у кого есть другие умные мысли.
    Passat B5GP 1.8T AWM АКПП

  16. #2556
    Golf Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    29
    Сообщений
    817
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ааа понял что ты имел 145 не градусов, а расход воздуха
    Полугибридный Механический КваттроТурбоСарай , 1-ВE- хлам 1-BA-хлам 1-ВВ- ..., ANB, DWR, DAJ, 2000год

  17. #2557
    Polo Аватар для RazzoR
    Регистрация
    19.05.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    313
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    вы или маленький мальчишка или суровый чекнутый челябинский профессор...увы колхозинг-дело добровольное...
    ты дурак?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от z1ck Посмотреть сообщение
    отчего может взяться одинаковое показание на вех датчиках детонации?
    гидротрансформатор. хз как так, но было такое однажды на 2.7тт. восстановили - ушла проблема
    Диагностика, чип-тюнинг Audi, Volkswagen. by Auditoria (Sergeynik).

  18. #2558
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,658
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от z1ck Посмотреть сообщение
    На ХХ и АКПП в положении драйв - 3CF в каждом цилиндре (30% нагрузка на двигатель)
    на следующем перекрестке все тоже самое, только 1.5CF в каждом цилиндре (30% нагрузка на двигатель)
    переодически наблюдал такое... часто это проявляется при температуре мотора около 98-100 градусов... и бывает не только на месте... но и на легком газе... возможно на малых нагрузках слишком задран УОЗ на малых оборотах... еще одно наблюдение... этот эффект есть на лукойловском бензине... на нормальном его нет
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  19. #2559
    Golf Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    29
    Сообщений
    817
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    вы или маленький мальчишка или суровый чекнутый челябинский профессор...увы колхозинг-дело добровольное...
    во первых машина без тюнинга это хлам, а во вторых он зарабатывает этим деньги
    Полугибридный Механический КваттроТурбоСарай , 1-ВE- хлам 1-BA-хлам 1-ВВ- ..., ANB, DWR, DAJ, 2000год

  20. #2560
    Polo Аватар для RazzoR
    Регистрация
    19.05.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    313
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    этот эффект есть на лукойловском бензине... на нормальном его нет
    бензин от региона зависит. очень
    я по логам, ради интереса, сравнивал 98 экто спорт и 98 г-драйв. погода одинаковая, как и все остальное. на г-драве не звенит совсем, но воздуха меньше, чем на немного откатывающемся 98 экто ну это в Челябинске так. поэтому езжу на 98 экто.
    Диагностика, чип-тюнинг Audi, Volkswagen. by Auditoria (Sergeynik).

Страница 128 из 147 ПерваяПервая ... 2878118126127128129130138 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 188
    Последнее сообщение: 15.09.2005, 14:07
  2. чип тюнинг
    от mik- в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 98
    Последнее сообщение: 30.06.2005, 16:02
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.06.2005, 13:07
  4. Чип-Тюнинг и расход топлива
    от Dentist в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 12:19
  5. "Чип тюнинг"? Что это такое?
    от Ivan в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 07.04.2005, 08:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •