[дизелистам онли] что в настройках?

[SerV]

господа и госпожЫ дизелисты или трактороводы (кому как нравится).
давайте мерятся... ну этим... ну вы поняли 8)
да, да, правильно: расходом

ладно если серьзно, тут недавно с одним рыдваном во дворе ковырялся.
решил побаловаться настройками адаптации, но потом стало интересно - а каковы ваши настройки?

если не сложно, напишите плиз ваши параметры в форме:
было бы интересно понять какие настройки мотора типичны, да конечно ЭЛЬЗА есть и там дана спецификация. но хочется понимания что в реальности.

ну к пример в эльзе на AFN - обороты ХХ = 780-903
и че? понятно, что на автомате меньше, но насколько? вобщем хочется информации и статитстики.

------------------------------------
1) мотор (код мотора)
2) коробка (автомат / механика)
(дополнительные кодировка в случае если автомат)
3) 01-двигатель ---> 10-адаптация
каналы 01 (кол-во впрыскиваемого топлива (хх)), 02 (обороты хх), 03(система ОГ), 04 (угол)
4) значение MAF (расходомера) на ХХ
5) расход топлива и динамика (субъективная разумеется)
------------------------------------

мой пример:
1) 1.9 AFN
2) DMX (4-х ст. автомат)
доп. кодировка "00011" (туринг мод т.е.)
3) Канал 01 = 32720 = 4.8-5.0 мг/ход поршня
Канал 02 = 32790 = 840 / мин
Канал 03 = 32768 (заглушена болтом
канал 04 - угол = оставлен в "штате" (32768)

4) MAF = 445 - 456 мг/туда же
5) расход 10 л. - город (при "средней" динамике движения, ну т.е. не "кик", но и не 1500 оборотов).
расход на ХХ = 0.39 л/ч

[WawaNN1]

1) 1.9 AFN

2) 5 ступеней механика

3) ничё не знаю, только то ,ч то болтом заглушена система ОГ

4)

5) расход 8,5 л. - город (при "средней" динамике движения, ну т.е. и "кик", и 1500 оборотов вразнобой). по трассе 6.5 л\100. при сильной загрузке пассатины - 7.
расход на ХХ = по разному , может глючит л/ч.

Офигеть разница автомат-меха, - в 1.5 литра по городу.

[SerV]

3) ничё не знаю, только то ,ч то болтом заглушена система ОГ
4)

блин, ну самые интересные пункты ты и пропустил

[Spakainz]

Кто напишет данные про AWX......Ну кто нибуть, нигде ненайду...

[SerV]

Кто напишет данные про AWX......Ну кто нибуть, нигде ненайду...

паспортные (эльзовские) или реальные?

[Spakainz]

Кто напишет данные про AWX......Ну кто нибуть, нигде ненайду...

паспортные (эльзовские) или реальные?

ELSA.. Ну там какой раcход на хх, какие обороты и т.д... Спосибо
P.S. Где в Элзе искать эти данные про мотор, я негде ненашёл...

[terco]

Кто напишет данные про AWX......Ну кто нибуть, нигде ненайду...

какие данные, в эльзе?

[Spakainz]

Кто напишет данные про AWX......Ну кто нибуть, нигде ненайду...

какие данные?

Данные 1), 2), 3), 4), 5)

[SerV]

Кто напишет данные про AWX......Ну кто нибуть, нигде ненайду...

какие данные?

Данные 1), 2), 3), 4), 5)

хы хы ) а нету такой как на AFN или AEB моторы.
эльза задвинула на AWX.
а лейб-файл то не показывает? там обычно заносится спецификация

Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:

ну точно
в 038-906-019.lbl аккурат и лежит

[code]
;038-906-019: Engines: AVF/AWX(130hp)
;
;Measuring block 000 data at idle, engine warm, coolant >=80°C
;0,1-Engine Speed ;36-42(790-870rpm)
;All 4WD models ;41-46(860-945rpm)
;0,2-Start of Injection ;113-133(4°BTDC-2°ATDC)
;0,3-Trottle Position ;0(0%)
;0,4-Injection Quantity ;11-33(3.0-9.0 mg/H)
;0;5-Manifold Absolute Press.;88-113(900-1150mbar)
;0,6-Atmospheric Pressure ;181-222(900-1110mbar)
;0,7-Engine Coolant Temp. ;80-35(80-110°C)
;0,8-Intake Manifold Temp. ;189-51(5-100°C)
;0,9-Fuel Temperature ;85-170 (20-80°C)
;0,10-Air Mass(EGR on) ;63-105(210-350 mg/H)
;EGR is switched off after approx. 2 min. of idle (>2min, restart eng. or blip)
;
;Measuring block 000 data at full load, 3rd gear, temp 80°C, at 3000 rpm
;0,1-Engine Speed ;136-150(2850-3150rpm)
;0,2-Start of Injection ;85-60(13°BTDC-21°BTDC)
;0,3-Trottle Position ;255(100%)
;0,4-Injection Quantity ;171-219(47-60mg/H)
;0;5-Manifold Absolute Press.;206-255(2100-2600mbar)
;0,6-Atmospheric Pressure ;183-223(900-1110mbar)
;0,7-Engine Coolant Temp. ;80-35(80-110°C)
;0,8-Intake Manifold Temp. ;189-51(5-100°C)
;0,9-Fuel Temperature ;85-199(20-100°C)
;0,10-Air Mass ;>255(900 mg/H)
;

1,0,Injected quantity
1,1,Engine speed,790-870
;4WD:860-945
1,2,Injected quantity,3.0-9.0
1,3,Spec. Inj. duration,3-8 °Ck.
1,4,Coolant temp,80-110°C

2,0,Idle Speed (See label file for #3)
2,1,Engine speed,790-870
;4WD:860-945
2,2,Throttle pos,0%
2,3,Operating Cond/AC,speed/throttle/AC
;xxx
; 1 AC compressor switched on
; 1 Throttle Position switch closed
;1 Inc. idle speed as AC switched on
2,4,Coolant Temp,80-110°C

3,0,EGR (Exhaust Gases Recycling)
3,1,Engine speed,790-870
;4WD:860-945
3,2,MAF (specified),230-310
3,3,MAF (actual),210-350
3,4,EGR duty cycle,40-75%

4,0,Unit Injectors valves command
4,1,Engine speed,790-870
;4WD:860-945
4,2,Spec start of inj.,4BTDC-2ATDC
4,3,Spec inj. duration,3-8 °Ck.
4,4,Synchro. angle,-3..+3°Ck.
;
;Group 4 : full load, 3rd gear, 3000 rpm
;4,1:2850-3150rpm
;4,2:Spec start of inj. 13-21 ° BTDC
;4,3:Spec inj duration 19-22.5 ° Ck.
;4,4:Synchro angle -3..+3 °Ck.

5,0,Starting conditions
5,1,Engine speed,rpm
5,2,Start inj,quantity
5,3,Start synchro.,
5,4,Coolant temp,°C

6,0,Switch Positions (See label file for #2, #3)
6,1,Speed, km/h
6,2,Brake Pedal,F/F47/F36
; xxx
; 1 Brake light switch F closed
; 1 Cruise,DFI brake switch open
; 1 Clutch vacuum vent valve switch-f36-, open

6,3,Cruise Control,Cl/Br/Re/Ac/on/on
; xxxxxx
; 1 CC Switched switched on
; 1 CC and memory switched off
; 1 Acceleration
; 1 Resume speed
; 1 Brake pedal operated
; 1 Clutch pedal operated
6,4,Cruise System,0
;1.0 = normal
;17.0 = brake pressed?

7,0,Temperatures (Engine cold-contact on: ~Amb. temp)
7,1,Fuel Temp,~Amb.Temp.*C
;-5.4*C short circuit or Fuel Temp. Sensor -G81- inoperative
7,2,Fuel cooling state,On:100%-Off:0%
7,3,Intake Air Temp,~Amb.Temp.*C
;~136.8*C Intake Air Temp. Sens0r -G72- inoperative
7,4,Coolant Temp,~Amb.Temp.*C
;Short circuit or ECT sensor -G62- inoperative

8,0,Injected Quantity(IQ) limitation (3rd gear - 3000rpm - full load)
8,1,Engine speed,2850-3150
8,2,IQ driver's req,65-70
8,3,IQ via rpm(Torq),47-51
8,4,IQ via MAF,47-60

9,0,Injected Quantity Limitation
9,1,Engine speed,rpm
9,2,Injection Quantity,CC active
9,3,Inj. limit,during a/t shift
9,4,Max IQ,

10,0,Air system (3rd gear - 3000rpm - full load)
10,1,MAF,900-1250
10,2,Atmos. pressure,sensor -f96-
10,3,Intake air press.,2100-2600
10,4,Throttle,100%

11,0,Charge pressure control (3rd gear - 3000rpm - full load)
11,1,Engine speed,2850-3150
11,2,Spec. intake press.,2200-2400
11,3,Actual intake press.,2100-2600
11,4,D.cycle MAP,35-80%


12,0,Glow Plugs (see label file for #1)
12,1,Glow status,all 1's=off
; xxxxxxxx
; 11111111 Glowing off
; 00010000 Pre-glow
; 01110000 Start of glow
; 11110000 Interim glow
; 10110000 Post-glow
; 00110000 Readiness glowing
12,2,Pre-glow period,
12,3,Supply Voltage,
12,4,Coolant Temp,*C

13,0,Idle Speed Smooth Running Control
13,1,Cyl 1,-2.8 to +2.8 mg/H
13,2,Cyl 2,-2.8 to +2.8 mg/H
13,3,Cyl 3,-2.8 to +2.8 mg/H
13,4,Cyl 4,-2.8 to +2.8 mg/H

15,0,Fuel Consumption
15,1,Engine speed,rpm
15,2,Inj Qty (actual),
15,3,Fuel Consumption,
15,4,Inj Qty requested,(accelerator)

16,0,Additional Heater
16,1,Generator loading,
16,2,Aux. heat,(see label file)
; xxxxxxxx
; 1 Not relevant
; 1 Not relevant
; 1 Coolant Temp. sensor G62 or Intake Air Temp. sensor G72 faulty
; 1 Engine start in last 10 seconds
; 1 Engine below 870 rpm
; 1 Battery below 9 volts
; 1 Generator faulty
; 1 Coolant temp > 70-80C or Intake Air Temp. > 5C
16,3,Activation,Hi/Lo
; xx
; 1 High heat output,J360 on
; 1 Low heat output,J359 on
16,4,Voltage supply,from ECM

18,0,PD valve status(after 1 min idling- coolant>80°C)
18,1,Cyl 1,0,
18,2,Cyl 2,0,
18,3,Cyl 3,0,
18,4,Cyl 4,0,
;if != 0, inoperative valve/open circuit/lack of fuel/bubbles

125,0,Communication - CAN bus messages
125,1,Gearbox status,1
125,2,ABS status,1
125,3,Instr. status,1
125,4,Airbag status,1
[/code]

[pro100ilia]

1) 1.9 AFN

2) 5 ступеней механика

3) ничё не знаю, только то ,ч то болтом заглушена система ОГ

4)

5) расход 8,5 л. - город (при "средней" динамике движения, ну т.е. и "кик", и 1500 оборотов вразнобой). по трассе 6.5 л\100. при сильной загрузке пассатины - 7.

одЫн в одЫн у меня!
Пася седан.

[terco]

не много на русском

[SerV]

ну чё никто своих параметров не знает чтоли

ладно скажите хоть реальную температуру работы, по датчику ОЖ
у меня зимой 76 оС (при обдуве в движении) - 81 оС на ХХ

(речь не о показометре на панели, а о датчике)

[Сева]

SerV

(дополнительные кодировка в случае если автомат)

А это хде вообще?

[AXel_23]

ну чё никто своих параметров не знает чтоли

Я бы написал, но чуть позже. когда очнется от спячки.

[Сева]

1)2.5 V6 TDI(BAU, чип)

2)АКПП 5(FAS)

3)
01 канал 4.1-4.3
02 канал 760 об/м

4)260-270мг

5)11-12л, едет хорошо, расход на ХХ 0.4л(по БК) и 0.6л на D.

6)Тож на месте 88-89С, на ходу 86-87С, зимой.


Только не понял с 03 и 04 каналом.

[SerV]

03 - это система EGR (повторного дожига отраб. газов)
а 04 - это угол при старте машины

[Пося]

1. 1.9 AFN
2. Механика 5 ступеней
3. Обороты 861/мин, ЕГР заглушена
4. 420 мг/..
5. Расход где-то в районе 8 по городу, может чуть больше. На хх 0.4 л/ч.
6. Температура в движении без обдува максимум 81, а так где-то 76-78

[SerV]

всё? дизелисты перевелись? может еще кто свои данные знает
(типа: АП)

[NAS]

1) 1.9 AVF
2) АКПП Типтроник
3) все штатное, но EGR заглушен по средствам VAG COM
4) MAF отсутствует
5) расход топлива при раскладе 50/50 (город, трасса) летом - 10,3 л., зимой только город - около 13 л. Динамика супер, отжигаю частенько.
Расход большой, но у меня приличный подсос на тандемной помпе, а устранить его - пока руки не доходят

[SerV]

3) все штатное, но EGR заглушен по средствам VAG COM

зря. 33768 ничего не дает, кроме повышенного расхода
равно как и "болт", но от последнего хотя грязи меньше

4) MAF отсутствует

чего, чего?