1. #1
    Lupo
    Регистрация
    24.12.2007
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    30
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вент. бака

    всем привет расталкуйте по вент.бака!! Что куда дуеться и продуваеться !!Проблемма в заниженном вакуме минус 0.3,0.5!! Диагност сказал что связано с вент. где то засралось тока где я так и не понял он не руский был!!Клапан Н 80 работает!! Зарание благодарен!!

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    691
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скорее в всего адсорбер засорен. Сними его и проверь

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    24.12.2007
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    30
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слушай а где он находиться

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    691
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снимаешь подкрылок переднего правого колеса- а во и он

    Добавлено спустя 44 секунды:

    он должен свободно продуваться

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    24.12.2007
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    30
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Благодарствую доброй души человек Завтра поду ковырять!Из за него может тупить и подтраивать не вкурсе?

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    691
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вскрытие покажет , а ще проверь шланги от адсорбера до N80 и от него к впускному коллектору

    Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

    http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopi ... 0%E1%E5%F0

    Добавлено спустя 33 секунды:

    вот здесь посмотри еще

  7. #7
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,655
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anatolij
    Из за него может тупить и подтраивать не вкурсе?
    Может, но думаю это не главная причина...Чистка ДЗ и форсунок, хорошие свечи - вот откуда надо начинать...
    А к банке адсорбента не надо пробираться. Сверху к нему идет патрубок от клапана N80. А на днище по правому борту есть патрубок соединения с атмосферой. Кстати в системе вентиляции ещё важен клапан в крышке бензобака
    Цитата Сообщение от Anatolij
    Проблемма в заниженном вакуме минус 0.3,0.5!
    В каком месте такой вакуум?
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    24.12.2007
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    30
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заслонка наичистейшая адапт. угол 2.2 !! свечи новые ориг. вент.КГ новая !! подсосов нету !! Перед клапаном абсорбера такой вакум!!! Диагност вроде талковый тока по руски плохо чешет!!

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,423
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anatolij
    угол 2.2
    ИМХО много.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    24.12.2007
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    30
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Крышку тоже проверял от себя не дует в себя продувается!!врде так и должно?

    Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

    Было вообще 3.5 после чистки отроска в эж.насосе упала до 2.2 думаю для старушки нормально!

  11. #11
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,655
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anatolij
    Заслонка наичистейшая адапт. угол 2.2 Было вообще 3.5 после чистки отроска в эж.насосе упала до 2.2
    Смотрю форум читаешь угол хороший...
    Т.е. если правильно понимаю это мастер измерил вакуум во впускном коллекторе...если так, то да маловато...должно быть 0,6+/-
    Все же попроси его или сам перемерий в самом впускном коллекторе.
    Надо посмотреть VAG-COMом в двигателе 8 группу...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    24.12.2007
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    30
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АДД -3.1 МУЛЬТ. -7.8 вроде как богатит!!вольтаж по цилиндрам разный 1=660 2=1020 3=660 4 660 плюс минус!по детонац.датчикам разьемы чистые без окиси!!

    Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

    Грешу на форсунку во 2 цел. может не держит!!то из за чего то есть под колбас!! и на холодную и на горячую!!!

  13. #13
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,655
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anatolij
    АДД -3.1 МУЛЬТ. -7.8 вроде как богатит!
    Продолжай искать негерметичность впуска. А ещё лучше начни с замера давления топлива...если у тебя мал вакуум, то давление будет повышенным. Потом для успокоения можешь почистить форсунки.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    24.12.2007
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    30
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет сегодня замерил давление топлива на ХХ 3.85 со снятием шланга вакумного 4.5!!!После остановки дв. падает до 3.1 и начинает рости за 10 мин. до 4.05 потом мин.10 стоит и немного припадает 3.9 !!! прошу совета че делать?походу РДТ кирдык?

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,316
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Anatolij
    снятием шланга вакумного 4.5
    походу РДТ кирдык?
    Если манометр не наврал, то да...
    04/AWT/GFY

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    24.12.2007
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    30
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На двух манометрах пробовал

  17. #17
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,655
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Anatolij
    Дунь в обратку, должна тяжеловато (за счет длины) продуваться, но продуваться. Если она капитально забита, то давление тоже будет выше. В идеале шланг с обратки направить в ёмкость и ещё раз замерить. Или взять исправный у приятеля РДТ. А так да - замена.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    24.12.2007
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    30
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а там ни какого обратного клапана нету!!?дуть пробовал вроде не продуваеться !! разберу попробую еще разок дунуть!!

  19. #19
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,655
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Anatolij
    А где ты увидел обратный клапан...
    Речь про топливопровод по которому топливо с рампы идет обратно в бак - "обратка"
    Вторым эксперементом, дунь в обратку при открученной крышки бензобака. Возможно забилась система вентиляции.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    24.12.2007
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    30
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тока всю вентиляцию смотрел продувал все дуеться продуваеться!! может когда дуешь крышку приоткрыть?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 16.03.2007, 18:31
  2. Подскажите, как слить воду из бака в 1.9TDI 1999
    от ТЁМА в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 20.01.2006, 10:31
  3. Завис датчик уровня бака.
    от saboris в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 26.07.2005, 22:19
  4. Ну вот, пол бака - 200 км (+)
    от Sergio в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 05.03.2005, 07:47
  5. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •