Замена фар обычных на БИ-Ксенон от HELLA подскажите??? - Страница 4
  1. #61
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,305
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    офф

    VW359, лампочки поменял?
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    #backaut

  2. #62
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,958
    Спасибо:
    Получено: 450
    Отправлено: 518

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW359 Посмотреть сообщение
    Я так думаю это моторчик корректора,
    ага, он, я не подумал, что в ксеноновой фаре он в другом месте...
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  3. #63
    Golf Аватар для VW359
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    688
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    wolf.di,
    Да,и полирнул фары,свет теперь пипец просто!
    Passat5+,AWT,2004,tiptronic,clima,черный европеец,погиб
    A6 C5 2.5 TDI,2003,tiptronic,quattro

  4. #64
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,305
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    офф
    VW359, тогда снимай поворотник!!!
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    #backaut

  5. #65
    Golf Аватар для VW359
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    688
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    wolf.di,
    Да,теперь займемся поворотником!
    Passat5+,AWT,2004,tiptronic,clima,черный европеец,погиб
    A6 C5 2.5 TDI,2003,tiptronic,quattro

  6. #66
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,305
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW359 Посмотреть сообщение
    Да,теперь займемся поворотником!
    паяльник давно на готове

    --- Добавлено чуть позже---

    Цитата Сообщение от VW359 Посмотреть сообщение
    Там под отражателем есть катушка,к ней идут белый и коричневый провода,
    думаю это управление шторкой.
    Цитата Сообщение от Shark Посмотреть сообщение
    http://www.ksenon.ru/img/catalog/bi_valeo2.jpg
    это от B6

    --- Добавлено чуть позже---

    http://www.ksenon.ru/img/catalog/bi_valeo2.jpg
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    #backaut

  7. #67
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,958
    Спасибо:
    Получено: 450
    Отправлено: 518

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Разъёмы одинаковы, только смотрел свою фишку - задействовани не все из 10-ти контактов, 2 не задействовано. А на ксеноне как? В общем, нужна распиновка разъёмов. Но это уже ближе к телу можно будет, после покупки фар...
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  8. #68
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,305
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а разъемы 10 и 12 взаимозаменяемые? по фото вроде да...
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    #backaut

  9. #69
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW359 Посмотреть сообщение
    wolf.di,
    Да,и полирнул фары,свет теперь пипец просто!
    Ты просто не видел как светит ближний свет у Пассата Б6 со штатным ксеноном... вот там реально свет пипец, тепловозы завидуют...
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #70
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,958
    Спасибо:
    Получено: 450
    Отправлено: 518

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wolf.di Посмотреть сообщение
    а разъемы 10 и 12 взаимозаменяемые? по фото вроде да...
    Подожди, какой 12? Это на американский W8 только 12-ти идёт...
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  11. #71
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,305
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я уже давно понял что темное это дело - где 12 а где 10...
    на одинаковых машинах стоят разные...(это конечно со слов владельцев)...
    раньше я думал что на американцах стоят 12, но это не так...вернее видел фары с американца с 10...поэтому я уже не знаю от чего это зависит...
    может в етке можно посмотреть что к чему?)))

    --- Добавлено чуть позже---

    либо слишком много колхоза в россии

    --- Добавлено чуть позже---

    Цитата Сообщение от Oves Посмотреть сообщение
    Подожди, какой 12? Это на американский W8 только 12-ти идёт...
    на w8 ставят галогеновые фары?
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    #backaut

  12. #72
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,958
    Спасибо:
    Получено: 450
    Отправлено: 518

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wolf.di Посмотреть сообщение
    на w8 ставят галогеновые фары?
    Не, там ксенон с 12-ти пиновым разъёмом. А на европейцах 1.8 и 2.8 - 10-ти пиновый, как на европейском галогене.
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  13. #73
    Golf Аватар для VW359
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    688
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ты просто не видел как светит ближний свет у Пассата Б6 со штатным ксеноном.
    Ситуация такова,родным лампам 6 лет,одна светила красным,другая голубым,
    поставил какие-то корейские 5000к,большой разницы не заметил,тем более через
    3-4 месяца они сдохли,поставил новые PHILIPS и понял,что ездил почти без света!
    Passat5+,AWT,2004,tiptronic,clima,черный европеец,погиб
    A6 C5 2.5 TDI,2003,tiptronic,quattro

  14. #74
    Pointer
    Регистрация
    15.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    29
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коллеги, я правильно понимаю ситуацию, описанную ниже?
    Сейчас имею на b5+ галогеновую оптику и ксенон от СанСаныча (временно воткнул галогенки в связи с известной ситуацией).
    Как получить легальный ксенон?
    1)Покупаю фары Hella для ксенона
    2)Покупаю новые лампы под D2S
    3)Покупаю переходники для подключения имеющихся блоков к новым лампам.
    4)На сколько понял, без переделок могу к новым фарам временно подключить имеющийся ручной электрокорректор (с будущей заменой на автокорректор)
    На этом этапе я уже могу, имея действующий талон ГТО, свободно и безопасно передвигаться.
    Цена вопроса - 18-20 тыс(?)

    установка автокорректора и омывателя - это еще где-то +10 тыс..

  15. #75
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,958
    Спасибо:
    Получено: 450
    Отправлено: 518

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1) да
    2) да, лучше OSRAM (серия Xenarc) - они ярче
    3) да. Лучше блоки Hella или Bosch, но дорого. Китайские нестабильны по качеству, могут выдавать заниженное напряжение и "недоразжигать" лампу, т.е. яркость будет меньше номинального значения.
    4) можно, надо с распиновкой разобраться только...

    Немного про автокорректор, лирическое отступление для справки:
    Частота получения информации о положении кузова относительно осей колёс автомобиля (в случае электормеханических датчиков) или от полотна дороги (в случае ультразвуковых датчиков) несколько десятков или сотен раз в секунду. При этом выдача команды электронным блоком автокорректора шаговому электромотору фары происходит через время t, в течение которого сигналы об изменении положения (не выше определённого) приходят на ЭБ автокорректора. В разных блоках алгоритм реализован по разному - где-то часть измерений отбрасывается как ложные, где-то при единичном сигнале об увеличении расстояния время отсчитывается заново. При этом время t, как правило лежит в диапазоне от нескольких секунд до нескольких десятков секунд. Например, выписка и руководства по эксплуатации Renault Koleos:

    ЭБУ ксеноновых ламп контролирует оптическую ось фар и устанавливает их
    в определенное положение автоматически, независимо от нагрузки на кузов.

    Технота 80С, стр. 12. ЭБУ ксеноновых ламп расположен на задней подвеске и встроен в датчик высоты задней части кузова. В статике срабатывание корректора происходит после 10с от начала изменения высоты задней оси. После включения фар, они остаются в том положении, как были выключены.
    Также работает АК у Toyota Avensis. При этом, разумеется, эти машины нормально проходят ТО. Почему сделано именно так? Потому что основная задача АК - не сглаживать движение по горкам и кочкам (это сложная физическая задача, и достаточно инерционные моторы АК не предназначены для частых смен положения и быстро выйдут из строя) - а удерживать положение пучка света при различной загрузке автомобиля. Отличие от ручного корректора только в том - что АК делает это без напоминаний и выдерживает уровень не на глаз, а в определённом положении, заданным калибровкой.

    Время реакции АК в течение долей секунды - это миф, и пучок ксенонового света также "скачет" на кочках, как и галогенового.

    То, что меняет положение пучка света за десятые доли секунды, называется адаптивным светом, при этом он может быть в вертикальной плоскости, в горизонтальной, в двух плоскостях сразу. При этом источник света может быть любой. Понятно, что такое устройство гораздо дороже, и ГОСТ не требует обязательного его наличия (сейчас ГОСТ не требует даже АК - требует только его работоспособности, если он есть).

    Наличие омывателя нашим ГОСТом в данный момент также не требуется, требуется работоспособность в случае наличия.

    Ещё выдержка из руководства по установке АК Хелла 8XX 008 614-011 (в каталоге числится как снятый с производства).

    Процесс калибровки (время реакции на изменения - 10 сек.):

    Page 6: Adjustment
    State 1:
    1. Place unloaded vehicle on an
    even surface.
    State 2:
    6. Load with 2 x 75 kg or 2 persons
    in the trunk.
    7. Place the magnet down for
    approx. 1-3 secs. and then
    remove it.
    8.The headlamps move up and
    down and gradually approach the
    Adjustment takes place in 3 loading
    states.
    2.Switch on the dipped-beam light
    for the duration of the adjustment
    procedure.
    3.Place a magnet on the spot
    marked on the control unit. After
    10 secs. the headlamp levelling
    devices can be heard to move to
    their basic position.
    correct cut-off again at the lower
    point when moving downwards.
    When this cut-off point has been
    reached replace the magnet
    immediately. After 10 secs. the
    adjustment is stored, which is
    indicated by one-off backwards and
    forwards movement of the
    headlamp levelling actuator. Then
    remove the magnet again.
    If the correct cut-off has already
    been exceeded, the approach
    movement can be reversed by
    briefly replacing the magnet again
    (2-5 secs.).
    State 3:
    Not applicable when using 2
    sensors (optional)
    9.Load with 2 x 75 kg or 2 persons
    in the trunk and 3 x 75 kg or 3
    persons on the back seat.
    Continue as in 8 and 9.
    (All weights are approximate)
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  16. #76
    Pointer
    Регистрация
    15.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    29
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oves Посмотреть сообщение
    Ещё выдержка из руководства по установке АК Хелла 8XX 008 614-011 (в каталоге числится как снятый с производства).
    Насколько я понял, всюду пишут, что на замену ему пришел 8XX 010 315-001.

    Спасибо за ответ.

  17. #77
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oves Посмотреть сообщение
    Время реакции АК в течение долей секунды - это миф, и пучок ксенонового света также "скачет" на кочках, как и галогенового.

    То, что меняет положение пучка света за десятые доли секунды, называется адаптивным светом, при этом он может быть в вертикальной плоскости, в горизонтальной, в двух плоскостях сразу.
    У меня на б5+ меняет положение за 1 секунду. Видно, когда проезжаю лежачих полицейских.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  18. #78
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    У меня на б5+ меняет положение за 1 секунду. Видно, когда проезжаю лежачих полицейских.
    Вась, автокорректор это не гироскоп.
    Машина с автокорректором так же слепит под горку как с ручным.
    Автокорректор не в состоянии определить движется ли авто в горку или с горки...там нет гироскопа.
    При проезде полицеских...как ты вообще это замечаешь?
    Я что-тос зеркале заднего вида всегда вижу что сзади машина со штатным ксеноном проезжает, на долю секунды сзади все ослепляет, когда морда заезжает на полицеского...но корректор тут не причем.

    --- Добавлено чуть позже---

    Цитата Сообщение от VW359 Посмотреть сообщение
    Ситуация такова,родным лампам 6 лет,одна светила красным,другая голубым,
    поставил какие-то корейские 5000к,большой разницы не заметил,тем более через
    3-4 месяца они сдохли,поставил новые PHILIPS и понял,что ездил почти без света!
    Нашел у себя лампы которым года 2-2.5 всего было, вставил в линзу от Б6 вчера ночью...включил, да смотрю чето не светит линза вообще. Тускло и узко. Потом снял лампу из фары своей, которой год, лампочка Осрам Д2С 4100к, включил и оху...л. Раза в 3 ярче светит лампочка. Хотя цвет в обоих случаях одинаковый - желто-белый. Так что по цвету сложно судить о состоянии лампы.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #79
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вась, автокорректор это не гироскоп.
    Машина с автокорректором так же слепит под горку как с ручным.
    Автокорректор не в состоянии определить движется ли авто в горку или с горки...там нет гироскопа.
    При проезде полицеских...как ты вообще это замечаешь?
    Я что-тос зеркале заднего вида всегда вижу что сзади машина со штатным ксеноном проезжает, на долю секунды сзади все ослепляет, когда морда заезжает на полицеского...но корректор тут не причем.
    Вань, да при чем тут гидроскоп. Я всего лишь хотел опровергнуть информацию, что ему 10 секунд надо. Нет! А замечаю около дома. Например, наезжаю передними колесами и на вершине торможу. Тут-же по полоске на стене видно, как линза меняет положение. Еще замечал на даче - там есть несколько крутых горок
    Я не спорю, что это спасает на кочках. 1 секунды для этого много...
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  20. #80
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    гидроскоп
    Гироскоп , а не гидроскоп

Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 63
    Последнее сообщение: 16.02.2011, 09:40
  2. Замена фар на passat B5
    от metallic в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 13.12.2009, 20:35
  3. Подключение и замена фар на америкаском B5
    от странник51 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.09.2009, 22:32
  4. Замена фар H7H1 на H7H4 (c противотуман) (+)
    от Scar в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 04.04.2008, 12:41
  5. Замена фар на линзованные (мини отчет)
    от Alex Dem в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 01.06.2005, 16:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •