0
-
05.04.2009, 22:16 #61
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Сегодня слазил под машину! Диагноз не утешительный млин! Накрылся шланг идущий от насоса к рейки, т.е. в котором большое давление, из него жижа льет!
Новый стоит очень многа ппц! Мож есть у кого подешевле найти???
И как его менять тоже большой вопрос, от насоса допустим его отсоединить можно, но вот там где он с рейкой стыкуется вообще фиг подлезиш! У кого нибудь есть мысли, как его менять, не разбирая пол машины?
Добавлено спустя 37 секунд:
Шланг тот что номер 10 накрылся!\\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
\\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now
-
06.04.2009, 06:09 #62
- Регистрация
- 06.03.2008
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 336
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0KonditeR
ЗДЕСЬ человек пишет отчет о его замене без снятия рейки! Но здается мне, что дюже геморно это. Ни как сам решится не могу
-
06.04.2009, 08:31 #63
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Если жижа не вытекает, а гул появляется, то возможно частично решить проблему гула поможет следущее.. Я сделал так, открыл бачок, раз пять покрутил руль до угловых в каждую сторону, в конечных положениях немного подвигал руль.. Слышно было как из бачка пшикает воздух, после этого руль на прогретом крутиться полегче, а главное звук стал практически незаметным, нельзя сказать, что у меня сильно гудел до, но слышно было отчётливо, а теперь практически нет звука..
-
06.04.2009, 11:12 #64
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0alecks
я вот тоже репу чешу! Как быть?! Когда я смотрел на то место где он с рейкой соединяется, там не реально было воообще дотянуться!
Как эта процедура делаеться по технологии, это вопрос?
Александр_ru
Поведуй ка нам, ну как ты умудрился туда подлезть.. что за пыльник ты снял такой? И какой накидной ключ использовал?\\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
\\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now
-
07.04.2009, 19:00 #65
- Регистрация
- 06.03.2008
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 336
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0****
Мне это уже не помогает
При повороте руля в бачке должна бурлить жидкость? Не пузыри пускать, а именно бурлить? Мне кажется у меня проблема в рейке - руль крутится очень тяжело (особенно последнее время - у нас потеплело), а водоворота в бачке не наблюдаю
-
07.04.2009, 19:07 #66
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Сообщение от alecks
Может уже на диагностику съездиешь\\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
\\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now
-
07.04.2009, 19:32 #67
- Регистрация
- 06.03.2008
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 336
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0KonditeR
Было бы куда - обязательно съездил
-
12.04.2009, 16:40 #68
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Уряя! Я починил свой гур!!!
Короче преобрел на разборочке шланг (не плохая разборочка на рязанке, единственная где нашелся шланг на V5, всего 2.5т ), по совету BlackK поехал в http://www.gurauto.ru/ там поставил (замена обошлась в 2т). Можно было и самому но не хотелось ковыряться, тем более не дорого меняют совсем! А чтоб открутить шланг от рейки надо снять колесо, тогда там появляеться доступ к нему этого я и не знал
Так что имейте ввиду! Собсно терь\\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
\\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now
-
12.04.2009, 17:05 #69
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0KonditeR
снимаешь левое колесо, в локере есть внутренний пыльник, вот его я и снимал и тебе будет нужно 2-3 накидных ключа на "19" РАЗНЫХ производителей. Дело в том, что места там очень мало, болт будешь крутить буквально по паре мм,т.е. ключом болт (перепускной клапан) повернул, одень снова этот ключ ты не сможешь, нужно другим, поочерёдно меняя ключи.По первости я очень долго ковырялся, сейчас, зная о нескольких разных ключах, сделал-бы намного быстрее. Вообще читай отчёт мой о замене напорного шланга, если что-то непонятно, спрашивай
невнимательно прочитал, ты уже поменял его я ставил новый оригинал самостоятельно
-
12.04.2009, 17:26 #70
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Александр_ru
вот гдеж ты раньше пропадал ???
Уже все поставлено
А в отчете про ключи ты не указал, и что за пыльник ты снимал я тож тогда не понимал, поэтому и не стал сам заморачиваться
ну, слава богу все уже впрорядке)\\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
\\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now
-
12.04.2009, 19:14 #71
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0KonditeR
невнимательно ты читал про ключи я писал , ну а то,что ты незнал о внутреннем пыльнике, это уж извините... снимая колесо, заглядывай, что там есть ещё, всякие рычаги т.д. и т.п. словом, это мат.часть
Похожие темы
-
гудит насос ГУР после замены
от santa1979 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 70Последнее сообщение: 24.04.2017, 20:50 -
Гудит насос ГУР.
от Станиславчег в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 21.08.2009, 10:45 -
очень сильно загудел ГУР 1.8 adr помогите
от ardak в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 15.12.2008, 10:53 -
На холодную гудит ГУР, по менре прогревания все проходит
от AceMan в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 15.10.2007, 16:43 -
ГУР гудит
от zhenich в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 27.09.2006, 15:53