1. #101
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,689
    Спасибо +
    Получено: 1,643
    Отправлено: 1,274

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Scrudge Посмотреть сообщение
    0. Ел масло 1-1.2 на 10-12 тысяч км.
    1. Масложор появился относительно внезапно - момент я прозевал.
    2. Заменил дырявый рог (рядом с ним всё в масле было) + остальные не дырявые но уже плохие шланги (кроме одного, который на данный момент плох, но работает - к отростку эн).
    3. Чистил ДЗ, криво насадил патрубок - проехал 700км. - масло не уходило ни на пол миллиметра.
    4. Переодел патрубок - проехал 3500км. - масла ушло 1.5 литра.
    прогрессирующая зараза я бы не связывал в таком случае масложор с ВКГ и подсосом. может просто дело в режиме эксплуатации авто за это время...просто многое может быть субъективно. с ЭН точно связывать не стоит

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Scrudge Посмотреть сообщение
    Я вот думаю, может, при продаже предыдущий хозяин залил какой-то химии, что масло кушать перестало.
    не, думаю такой чудо химии нет )))
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  2. #102
    Golf
    Регистрация
    05.06.2008
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    31
    Сообщений
    905
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    енот
    Спасибо, что помогаешь
    Стратегия пока ясна.
    Найти эндоскоп с адекватным владельцем не получится, наверное, но я постараюсь
    1. Замерить компрессию. Замерить компрессию с доливом масла в цилиндры.
    2. Сделать щель между дз и патрубком и понаблюдать за расходом масла.

  3. #103
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,689
    Спасибо +
    Получено: 1,643
    Отправлено: 1,274

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Scrudge Посмотреть сообщение
    1. Замерить компрессию. Замерить компрессию с доливом масла в цилиндры.
    смысла нет. забегая вперед - если в мотор ещё никто не лазал, то 99.9% что в камере сгорания присутствует масло. компрессия соответственно так же будет в норме.
    Цитата Сообщение от Scrudge Посмотреть сообщение
    . Сделать щель между дз и патрубком и понаблюдать за расходом масла.
    тогда без фанатизма, и обтяни марлей место подсоса. (конечно бредовая затея, но - попробуй...может и действительно есть какая-то закономерность )
    Цитата Сообщение от Scrudge Посмотреть сообщение
    Спасибо, что помогаешь
    собственно помощи то как с козла молока...
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  4. #104
    Pointer
    Регистрация
    07.04.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    33
    Сообщений
    80
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день , а что нужно менять призамене турбины на AWT помимо самой турбины

  5. #105
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,354
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    huligan909, подводящую масл трубку. удачи.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  6. #106
    Pointer
    Регистрация
    07.04.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    33
    Сообщений
    80
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а номерок не подскажете

  7. #107
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    22
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дорогие мои мужчины! на кануне узнала что у меня засрана вентиляция КГ, мастер подсказал как проверить,(при заведенном двиле,откручиваем крышку маслозаливного отверс.она пригает,начинаем газовать,если крышка прижимается присасывается,то почти нормуль,если отпрыгивает то засрана).короче,мужчины с руками,помогите,подскажите как мне прочистить ВКГ???? где там что находится?что снимать промывать чистить или все под замену????? а что именно???? простите,нет моториста нормального в городе!!!!!!!!!!!!!

  8. #108
    Golf Аватар для Drakon_1964
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Вильнюс, Литва
    Возраст
    52
    Сообщений
    700
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!
    VW Passat B5 Variant 1997 г., 1.8T 20V, AEB, 110 kW, МКПП (DHW), CLIMAtronic

  9. #109
    Lupo
    Регистрация
    04.10.2010
    Адрес
    Россия, Орел-57
    Возраст
    35
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Руслана, Еще одна ссылочка у братьев http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=203538

  10. #110
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    22
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    добрый день! самые умные головы страны! купила машину пару месяцев назад,я думала так и надо! а чувствую что не так что-то! дело в том что на 1 передаче очень лениво идет,буквально как только переключается на 2 сразу полетела нормально,каталлизатор забит ,это я уже поняла,(когда газуешь звон слышен)а тут не давно откручиваю маслозаливную крышку и то что должно уходить через выхлопную(конечно не в таком кол-ве)выходит чуть чуть через отверстие,почитала значит ВКГ??????? да???????? значит это из-за ВКГ забитого и тупила????? еще есть какие то догадки??? диагностику дедала,показывает фаза газораспределитель.только,но у меня же нет кабеля,вот сейчас поеду в Питер и куплю его,а пока только у сервиса делаю и они не просвящаютничего не рассказывают,только говорят "Увас все хорошо"

    --- Добавлено чуть позже ---

    Vovan_81 Спасибо тебе милый человек! я уже всех долстала но отремонтировать хочу,а по немцам нет никого в нашем малеееннььком городке,тут у меня мес. назад датчик ОЖ накрылся так я проехалась повсем сервисам,вы не предствавляяете на сколько меня хотели разв....ти. кто во что горазд. мне уже интересно стало еду в следующий и думаю,а те,что мне скажут и такие страсти,причем я уже даже в одном называется "Центральная" и говорят у них ВАГовская техника есть я приезжаю говорю сделайте диагностику и узнайте почему темпер.растет,3 чел бегали вокруг в итоге их диагноз----Вискомуфта! я в шоке на мою ориг. стоит 9т. и половина ее установка.
    вот я значит расстроилась,поехала к знакомым в сервис,а они даже не копаясь говорят "Датчик"
    вообщем я отвлеклась!
    Спасибо прекрасссные спасители мои!

  11. #111
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    22
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я так думаю мембранный клапан,приеду с отпуска,пробью катализатор,заменю мембранный клапан просмотрю ВКГ и отпишу по результатам,но мне кажется должно все наладиться! потому что поменяв прокладку под крышку ГБЦ она давит все равно по чуть чуть сейчас проверю все ВКГ поменяю и должно все быть гуд!

  12. #112
    Pointer
    Регистрация
    08.08.2011
    Адрес
    Казахстан. Астана
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет ожтвлю тему.... А может быть такое, что на моем двигателе нет этого самого клапана грибка, мембраны.... Сколько я его не искал в воздуховоде-неи его....

    --- Добавлено чуть позже ---

    сразу после коппуса воздушного фильтра идет расходомер воздуха ( правильное название не знаю ) далее дросель.... Мембраны и грибка не вижу... Такое возможно?

  13. #113
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,917
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,485
    Отправлено: 439

    0 Вы не можете благодарить!
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  14. #114
    Golf Аватар для Antoffka
    Регистрация
    28.05.2011
    Адрес
    Галич
    Возраст
    28
    Сообщений
    634
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поднимаю тему ВКГ , наткнулся на драйве о переделке одной audi TT там выкинули почти все , я так понял и систему абсорбера и СВВ и грибок с блидером , я в шоке кароче ) я сам у себя убрал СВВ , отключил уже много чего ненужного и вот призадумался может продолжить ампутацию .
    http://www.drive2.ru/cars/audi/tt/tt...urnal/2068723/ кто в теме изучите плиз .
    1.8Т Chip механика музыка свет (продаю)
    http://www.drive2.ru/users/antoffka88/

  15. #115
    Pointer
    Регистрация
    10.01.2014
    Возраст
    27
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день! Помогите с ответом. Взял недавно passat b5+ 1.8T 2004 автомат. Сразу обратил внимание, что патрубок вентиляции картерных не подсоединен(цепь разорвана так сказать)) Из за чего прошлый хозяин так сделал и чем это может грозить мне при езде с отсоединеным патрубком??

  16. #116
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,917
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,485
    Отправлено: 439

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Шура 50,привет...
    Цитата Сообщение от Шура 50 Посмотреть сообщение
    Из за чего прошлый хозяин так сделал
    это у него надо поспрошать... может он и не знал об этом.
    Цитата Сообщение от Шура 50 Посмотреть сообщение
    чем это может грозить
    неправильной работой ВКГ-подсосом воздуха-увеличением расхода топлива-падением мощности двигателя и т.д.
    А ты уверен, что именно
    Цитата Сообщение от Шура 50 Посмотреть сообщение
    патрубок вентиляции картерных не подсоединен
    как определил?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  17. #117
    Pointer
    Регистрация
    10.01.2014
    Возраст
    27
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я знаю что это он. больше не чему..

Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456

Похожие темы

  1. Вопрос про вентилляцию картерных газов
    от Синий в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 08.03.2007, 15:37
  2. Как почистить вентиляцию картерных газов на дизеле
    от Станько Евгений в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 18.01.2007, 15:05
  3. Ещё раз про брызговики
    от Sergeich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 87
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 09:02
  4. Еще раз про рулевую рейку...
    от M3BLACK в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 94
    Последнее сообщение: 03.02.2005, 23:01
  5. Еще раз про защиту
    от Роман в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 19.11.2004, 07:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •