Проблемы с дросельной заслонкой

[ILJA22]

Началось у меня всё с того что начали плавать обороты двигателя поехал к спецам протестили с VAG-COM оказался нерабочим датчик G62 поменял стало немного лучше но всёравно проблема осталась сказали надо чистить дросельную заслонку, этим я занялся сам дома снял почистил немного нагара было, всё собрал завёл мотор работать стал ровно но если нажать на педаль газа и отпустить обороты падают на 950 и секунд через 5 подымаются на 1100 и так держутся, поехал я опять в СТО адаптировать заслонку подсоединили VAG и говорят нашол 3 ошибки но стреть их немогут потому что заслонка неработает надо менять заслонку и потом работать над ошибками. Люди мож была у кого такая проблема отпишитесь или посоветуйте чонить Машина VW Passat 1,8T AEB[/b]

[Bazarov]

Машина VW Passat 1,8T AEB

Понятно.
Бывало такое.
Снимай с аккумулятора клему. Минут на 5. Потом НЕ ЗАВОДЯСЬ адаптируй дроссель. Только ВАГ-КОМом

[GERCULES913]

ILJA22
Какой год авто?

[ILJA22]

ILJA22
Какой год авто?

98 год

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:

Машина VW Passat 1,8T AEB

Понятно.
Бывало такое.
Снимай с аккумулятора клему. Минут на 5. Потом НЕ ЗАВОДЯСЬ адаптируй дроссель. Только ВАГ-КОМом

Завтра попробую потом отпишусь о результате

[Bazarov]

Пробуй.
Бывало по часу приходилось воевать для адаптации ДЗ. Но в итоге получалось добиться положительного результата.

[rummi]

Пробуй.
Бывало по часу приходилось воевать для адаптации ДЗ. Но в итоге получалось добиться положительного результата.

Ага, а потом адаптировать ESP в 12 ночи

[Bazarov]

rummi
Я, кстати, не про этот случай сразу вспомнил, а про "трясуна"...
А на AEB ESP нема, так что нестрашно

[Александр_ru]

ILJA22
ДЗ с тросиковым приводом или электронная? по первому варианту довольно успешно адаптируется "снятием клеммы", во втором- VAG-Com, по любому, через сотню,а то и меньше, адаптируется сама, если вопрос только в адаптации ДЗ, при штатной работе остального оборудования.

[Bazarov]

во втором- VAG-Com, по любому,

Не угадал.

адаптируется "снятием клеммы",

Такого вообще в природе нет.

[Александр_ru]

Снимай с аккумулятора клему. Минут на 5. Потом НЕ ЗАВОДЯСЬ адаптируй дроссель. Только ВАГ-КОМом

Не угадал

VAG-Com не нужен?

Такого вообще в природе нет.

Как насчёт БЗ? http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=150
тогда внеси исправления

[Bazarov]

ДЗ с тросиковым приводом или электронная? по первому варианту довольно успешно адаптируется "снятием клеммы", во втором- VAG-Com, по любому

У меня ДЗ тросиковая. Адаптируется без проблем без ВАГ-КОМа. Вопрос в данной конкретной ситуации.

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:

тогда внеси исправления

Не говорите мне, что делать. И я не скажу Вам, куда пойти.

[Александр_ru]

ДЗ с тросиковым приводом

довольно успешно адаптируется "снятием клеммы

Вопрос в том, адаптировал-ли автор хоть как-то вообще? Затем

Пробуй.
Бывало по часу приходилось воевать

Снимай с аккумулятора клему. Минут на 5. Потом НЕ ЗАВОДЯСЬ адаптируй дроссель. Только ВАГ-КОМом

т.е. ты хочешь сказать, что возможно ещё час придётся адаптировать с помошью VAG-Com и совсем не факт,что эта процедура повторима по аналогии с тобой?

[Bazarov]

Александр_ru
Т.е. в теории-то всё хорошо. Но на практике бывали случаи, когда прописанные ошибки по адаптации дросселя и его мех. неисправности стереть ВАГ_КОМом было невозможно. И даже снятие клемы для обнуления этих ошибок помогало раза с 3-го, а то и с 5-го.

Какой из вариантов у автора темы - мне неведомо. Но если ошибки стереть не удаётся ВАГ-КОМом, тот очень похожий на случай из практики.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

Александр_ru
С

Александр_ru писал(а):
ДЗ с тросиковым приводом

Александр_ru писал(а):
довольно успешно адаптируется "снятием клеммы

Блин, читаю одно, понимаю другое.

С электронным тоже замечтательно адаптируются без ВАГ-КОМа.

[Александр_ru]

Bazarov

Вопрос в том, адаптировал-ли автор хоть как-то вообще?

подождём ответа автора

[Bazarov]

поехал я опять в СТО адаптировать заслонку подсоединили VAG и говорят нашол 3 ошибки но стреть их немогут потому что заслонка неработает надо менять заслонку и потом работать над ошибками.

Если прописывается ошибка, о которой я говорил, то результатом любой попытки адаптации будет... ошибка...

[Александр_ru]

Bazarov
каков процент того,что с новой ДЗ ошибки не будет?

потом работать над ошибками

результатом любой попытки адаптации будет

решение вопроса путём многократной адаптации? а причина этого многократного повторения процедуры для решения данной проблемы?

[rummi]

Как насчёт БЗ? http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=150
тогда внеси исправления

Внимательно слушаю - какие исправления мне надо внести в статью? Только конкретно

[Александр_ru]

rummi

Но на практике бывали случаи, когда прописанные ошибки по адаптации дросселя и его мех. неисправности стереть ВАГ_КОМом было невозможно. И даже снятие клемы для обнуления этих ошибок помогало раза с 3-го, а то и с 5-го.

Т.е. сия процедура не предполагает однозначного решения проблемы, об этом было сказанно, но несколько невнятно и без предложения повторить её ещё n-е кол-во раз....почему именно, вопрос задан...

[Bazarov]

Александр_ru
Я повторял n-ное кол-во раз снятие клемы с аккумулятора, чтобы убрать ошибки... и затем уже нормально провести адаптацию. Почему не получается иногда с первого раза - ХЗ.

Кароче, ждём отчёта автора.

[Александр_ru]

Почему не получается иногда с первого раза

думается мне, здесь первовопрос...хм, благо если с 5-го раза....а если с сотого клемма износится