0
-
16.02.2009, 01:44 #21
- Регистрация
- 08.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Я, господа, балбес! Лямбда дала только один результат: расход меньше стал, а в остольном-без изменений. Чистка мозгов коробки разумная идея, но для безработного это сейчас-роскошь, да и бестолковые вложения в машину, высавшие довольно приличное количество денег уже порядком поднадоели. Начинаю потихоньку задумываться о комплексной замене транспортного средства, не смотря на то, что все мотористы говорят об отличнейшем состоянии двигателя.
Вот такие дела творятся на нашей бренной земле
-
16.02.2009, 04:54 #22
- Регистрация
- 31.03.2008
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 224
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0У меня нечто подобное было из-за ДМРВ. При включении "D" и иногда при переключении передач изредка были такие удары, что я боялся как бы у меня пломбы из зубов не повылетали. Горел "ЧЕ" , а VAG показывал переобеднение смеси и на 3-х сервисах говорили, что это скорее всего лямбда. Но оказалось это ДМРВ полуздох.
-
16.02.2009, 19:54 #23
- Регистрация
- 08.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всякое может быть, но у меня ДМРВ новый.
-
16.02.2009, 20:50 #24
- Регистрация
- 31.03.2008
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 224
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0А проводка и разъём , котрые к нему подходят, тоже новые?
-
16.02.2009, 23:20 #25
- Регистрация
- 08.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Эдуард П
-
18.02.2009, 00:00 #26
- Регистрация
- 08.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У ког какие идеи?
-
21.02.2009, 20:20 #27
- Регистрация
- 08.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо всем за участие. Моя проблема решена
-
21.02.2009, 22:13 #28
- Регистрация
- 20.07.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Sergio 128
-
22.02.2009, 11:29 #29
- Регистрация
- 16.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Народ аналогичная проблема, только немножко иначе ,когда с 5 на 4 переключает то бывает резкое торможение.очень не приятно
-
22.02.2009, 11:40 #30
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Mavsik
ты диагностику авто делал, ошибки есть по двигателю и коробке?
-
22.02.2009, 13:03 #31
- Регистрация
- 08.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Больше у меня ошибки не вылезают. Эпопея с затяжным ремонтом закончилась.
-
28.04.2009, 21:42 #32
- Регистрация
- 08.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Решение:
1-рабочий расходомер
2-отсутствие подсосов
3-исправен клапан бай-паса (N91) в гидроблоке коробки
Первый и второй пункты-залог нормального расхода
Замена этого приславутого клапана избавляет от пинков с 5 на 4 и дергания при переключении с R на D.
-
28.04.2009, 22:41 #33
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Sergio 128
Плиту снимали, мыли и прозванивали соленоиды?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
28.04.2009, 23:43 #34
- Регистрация
- 08.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Позавчера нашел полную принципиальную схему коробки, а до этого брал с донора все блоки управления на время, толку не было никакого. Двигатель доковырял до того что адаптации по лямбде: М-0.1; А+0,2.
-
28.04.2009, 23:50 #35
- Регистрация
- 22.10.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург, Калининский район
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а какой расход должен быть?? У меня то же показывает при активной езде 18 по городу! А если без ускорений резких то 12.5! И то же иногда когда тормозишь с большой скорости, то редко но бывает удар небольшой но чувствительный! К компу подключали все ок ! Но завтра к знакомому поеду подключусь! А у Нас есть в Питере человек с диагностической программой?? Который сделает диагностику за пиво???
-
29.04.2009, 01:36 #36
- Регистрация
- 08.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
012,5 по городу это нормально, а у меня было 18-20л смешанного цикла 50/50. Если исключительно в городе ездить 22л. Грубо говоря бака мне хватало на 280км.
Добавлено спустя 19 минут 16 секунд:
Про беду с переключением с 5 на 4 и про удары с R на D я у немцев на подобном форуме читал, но они люди не скупые и меняют весь гидроблок целиком.
-
02.05.2009, 15:17 #37
- Регистрация
- 22.10.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург, Калининский район
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0так ты решил проблему то ?? От пенков избавился??
-
02.05.2009, 18:06 #38
- Регистрация
- 08.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да пенков у меня больше нет, коробка переключается плавно на всех режимах и передачах.
-
02.05.2009, 22:10 #39
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от RastamanСообщение от ЧубукСообщение от Sergio 128
Добавлено спустя 16 минут 23 секунды:
Сообщение от Sergio 128VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
03.05.2009, 19:03 #40
- Регистрация
- 22.10.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург, Калининский район
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0поподробний желательно с ценами с адресами с пошаговоми действиями
Сообщение от Sergio 128
Похожие темы
-
Расход горючки на 1,8Т AWT типтроник
от Олег П в разделе Архив 2008г.Ответов: 21Последнее сообщение: 04.02.2008, 10:48 -
Еще раз про параметры двигателя AWT и расход бензина (логи)
от maxim78 в разделе Архив 2007г.Ответов: 102Последнее сообщение: 23.12.2007, 17:40 -
Расход воздуха AWT
от superpower в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.08.2007, 15:51 -
Как снизить расход топлива? Двигатель 1.8 Т 150 л/с АКПП Тип
от Роман Ф в разделе Архив 2006г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.06.2006, 11:22 -
Вопрос дизелистам PD c АКПП -- расход город/трасса
от Mad_Maxx в разделе Архив 2006г.Ответов: 27Последнее сообщение: 28.04.2006, 22:03