0
-
19.06.2015, 21:58 #12821
- Регистрация
- 07.06.2015
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
-
20.06.2015, 07:54 #12822
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
12005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
20.06.2015, 17:05 #12823
- Регистрация
- 26.07.2014
- Адрес
- Нижняя Тура.Свердловская обл.
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0ЛОГИВложение 145577
-
20.06.2015, 17:13 #12824
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Куда то все логмены подевались
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
20.06.2015, 19:00 #12825
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
12005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
21.06.2015, 01:11 #12826
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0я за Олю засел... и теперь когда графики вижу... сразу голова болит
по логу, там не докручено... старт с высоких оборотов... непонятен провал нагрузки в начале лога... выход на наддув если его можно так назвать с заметным опозданием... и нет логов по смеси... не ясно, на что жалобы... то, что не едет это видно... при чем обвинять в этом турбину наверное рановато... странно, что при педали в пол скважность клапана не превышает 80-ти процентов и далее срабатывает ограничение наддува... запрос падает до 0,4... а с ростом оборотов растет нормальных значений... в общем, без истории и нормальных логов наддув, ретард-смесь... снятых на хорошем бензине гадание на кофейной гуще выходит... факторов способных повлиять на снижение нагрузки море...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
21.06.2015, 02:16 #12827
-
21.06.2015, 10:01 #12828
- Регистрация
- 26.07.2014
- Адрес
- Нижняя Тура.Свердловская обл.
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Всем привет.Ребят,помогите,не могу логи на сайт загрузить.Все идет отлично,до нажатия кнопки готово.Ее нажимаешь,ни чего не происходит,в чем моя ошибка?
-
21.06.2015, 10:58 #12829
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0расширенный режим-вложения-обзор(выбираешь свой архив с логом)-загрузить-готово.
2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
21.06.2015, 13:02 #12830
- Регистрация
- 26.07.2014
- Адрес
- Нижняя Тура.Свердловская обл.
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0ЛОГИ
-
21.06.2015, 14:15 #12831
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0brus.75, Походу занижает показания ДМРВ или дыры, отсюда скорее всего беднит смесь и в результате большие ретарды по всем цилиндрам на всем протяжении набора оборотов. Сделать опресовку впуска, замерить давление топлива, попробовать подменный дмрв. Группы в логах не совсем удобны для просмотра, снимай 003-020-031 и 003-114-115 и еще показания из 032 группы, ошибки не стирать.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
21.06.2015, 14:36 #12832
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
21.06.2015, 14:48 #12833
-
21.06.2015, 17:35 #12834
- Регистрация
- 26.07.2014
- Адрес
- Нижняя Тура.Свердловская обл.
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0ЛОГИ
--- Добавлено чуть позже ---
Я где то до 5500 крутил на 3 передачи с 1400.Хорошо,попробую до 6000+раскрутить,попозже выложу
--- Добавлено чуть позже ---
ЛОГИLOG-01-003-020-031.zipLOG-01-003-114-115.zipLOG-01-032-xxx-xxx.zip
--- Добавлено чуть позже ---
ЛОГИLOG-01-003-020-031.zipLOG-01-003-114-115.zipLOG-01-032-xxx-xxx.zip
--- Добавлено чуть позже ---
Я выложил новые,какие сказал
-
21.06.2015, 18:49 #12835
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0свою прошивку уже открыл)))?
--- Добавлено чуть позже ---
у тебя 170 лс? или 150?
насос и свечи я бы поменял на вашем месте. ну и опрессовку обязательно сделайте.. и в бак(почти пустой) залил бы 98( там 92й сейчас? или 80 ?). а потом, откатав пол бака 98го, ещё раз переснял бы логи. свечи pfr6q. для начала можно поменять фильтр бензиновый, если не поможет то насос. и ещё неплохо бы сделать замер противодавления ката....
если не секрет, давно свечи менялись?2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
21.06.2015, 19:41 #12836
- Регистрация
- 26.07.2014
- Адрес
- Нижняя Тура.Свердловская обл.
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0двс AWT 150л.с.свечи менял пару месяцев назад.бензин был 92,последний раз залил 95 лукойл,поехала получше,ошибка вылазила за вентиляцию топливного бака,номер не записал.и как замер противодавления ката сделать
-
21.06.2015, 20:35 #12837
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0в целом картина жуткая
в общем опрессовка и замена топливного фильтра для начала. потом ещё раз логи на 98м! будем действовать пошагово)) если дыр нет то под замену вставку насоса и вставку дмрв.
какие поставили?
лучше делать в сервисе, но и в поисковиках не мало информации. если с этим всё норм то и турбину придётся поменять.
что с компресией?2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
21.06.2015, 20:57 #12838
- Регистрация
- 26.07.2014
- Адрес
- Нижняя Тура.Свердловская обл.
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Турбину хочу менять на днях.Еще вопрос про патрубки интеркуллера,верхний и нижний.Сидят не совсем плотно,шевелятся.Хотел поменять на них колечки уплотнительные,не могу найти отдельно,а сами патрубки менять из за них не очень хочется,дорого
-
21.06.2015, 21:50 #12839
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0пошевелить во время опресовки и послушать есть ли негерметичность.
ихмо поспешное решение, там других проблем куча! и сначала нужно их решить. замена турбины не уберёт детонацию, неверные значения дмрв и провалы по горючке! и тем более не скажет какие свечи и какая компрессия в цилиндрах и какое противодавления у ката)))2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
21.06.2015, 22:44 #12840
- Регистрация
- 26.07.2014
- Адрес
- Нижняя Тура.Свердловская обл.
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Спасибо за совет,буду постепенно искать причины.Запрвлю 98,поменяю масло,фильтра,сделаю новые замеры
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25