Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 237
  1. #4721
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    felix81, ты на месте "погазовывал", что ли? Сними нормально: на 3-й передаче, с 1500 до 5500 об/мин, без кикдауна
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  2. #4722
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Беларусь/Брест
    Возраст
    42
    Сообщений
    80
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет, я снимал на третьей передаче с 1200 оборотов, но у меня срабатывал кикдаун.
    WV PASSAT b5 1998 AEB 1,8t АКПП Америкос

  3. #4723
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    felix81, так тыж не прожимай до кикдауна.
    разогнался до 3 передачи. сбавил скорость до 1200об. и резко без прожатия нажал педаль. и так до 6000-6500об.
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  4. #4724
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Беларусь/Брест
    Возраст
    42
    Сообщений
    80
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне что-бы не сработал кик нужно разгоняться очень медленно. Я давлю педаль на 1/3 хода и срабатывает кик. Почему так, может коробка понимает что не хватает мощности и переключает?
    И еще, почему-то у меня нет этих групп
    008 группа - аддитив и мультипликатив
    013 группа - ретард (детонация по цилиндрам)
    024 группа - нагрузка
    025 группа - тактировка клапана N75,
    WV PASSAT b5 1998 AEB 1,8t АКПП Америкос

  5. #4725
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от felix81 Посмотреть сообщение
    Мне что-бы не сработал кик нужно разгоняться очень медленно. Я давлю педаль на 1/3 хода и срабатывает кик.

    На AEB отсоединяешь временно разъем кик-даун (2-х контактный, на моторном щите под капотом), снимаешь логи и возвращаешь разъем на место.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  6. #4726
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2011
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RomanM Посмотреть сообщение
    День добрый форумчане!
    Посмотрите мои логи.
    Почистил ДМРВ, дроссельную заслонку, проверил абсорбер,фильтра в норме-бензин на постоянной проверенной заправке лью. Заварил выпускной коллектор(у нас найти целый не удалось-посоветовали мастера одного - пока шов держиться 1 мес. - полет нормальный). Заменил термостат и датчик температуры. По предварительным замерам жор бензина упал с 13-14 на сотню до 11-12.
    Но мне кажеться все равно многовато. Стиль езды смешанный(с утра жена-умеренный и очень медленный,вечером я-агрессивный и быстрый). Режим работы чисто городской цикл.
    Кондер не работает(компрессор накрылся-недавно).
    Ошибок по Ваг-ком нет(есть шнурок).
    Какие мнения?
    Вложение 59619
    Логи снимал при прогретом двигателе(рабочая 89С) и на трассе за городом.
    Ну же - неужто все заняты на нет?
    Меня уже эта бодалка с расходом порядком замучала.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Приеместость движка - на уровне-выше всех похвал-но расход пугает.

  7. #4727
    Pointer
    Регистрация
    12.10.2011
    Адрес
    Ижевск
    Возраст
    31
    Сообщений
    19
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите какие группы снимать на AVF
    имеются рывки при переключении (не всегда),временами пропадает динамика, и выскакивает ошибка по ГТЦ

  8. #4728
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Беларусь/Брест
    Возраст
    42
    Сообщений
    80
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    На AEB отсоединяешь временно разъем кик-даун (2-х контактный, на моторном щите под капотом), снимаешь логи и возвращаешь разъем на место.
    Подскажите, пожалуйста, где именно разъем.
    WV PASSAT b5 1998 AEB 1,8t АКПП Америкос

  9. #4729
    Lupo
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Россия, Коломна
    Возраст
    40
    Сообщений
    159
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет, посмотрите мои логи пожалуйста.
    Заранее благодарен.
    Вложения Вложения
    • Тип файла: zip Logs.zip (2.3 Кб, Просмотров: 16)
    VW Passat B5, 1999г, 1,6 AHL, МКПП, т. синий., с наклейкой и рамками. Роман

  10. #4730
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RomanM, ты ореинтировался на стрелку приборки ???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Klapanello, разгоняется хреново ???
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  11. #4731
    Lupo
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Россия, Коломна
    Возраст
    40
    Сообщений
    159
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    разгоняется хреново ???
    О да :-(

    --- Добавлено чуть позже ---

    SparXXX-11011985,
    Что еще из моих логов видно? Писал первый раз, адреса те или может еще чего?
    Надеюсь на более развернутый ответ.
    Благодарю за внимание.
    VW Passat B5, 1999г, 1,6 AHL, МКПП, т. синий., с наклейкой и рамками. Роман

  12. #4732
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,447
    Спасибо:
    Получено: 94
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    002 группа - ДМРВ
    008 группа - аддитив и мультипликатив
    013 группа - ретард (детонация по цилиндрам)
    024 группа - нагрузка
    025 группа - тактировка клапана N75,
    давление наддува только манометром, у нас датчика нет...
    Andrey_242, а что значит: начала тупить? Медленный разгон, дергается или как?
    Начала тупить - медленно разгоняется. Как неторопливый сарай. Обгоняют всякие жигули и прочие. По ощущениям - машина перестала "летать", а раньше это делала. Расход остался прежним. Заводится с полоборота. Работает ровно, не троит. Сменил воздушный фильтр на всякий случай, не помогло
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  13. #4733
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    машина перестала "летать"
    перестала летать после 2000 об/мин, но после 3000 едет лучше, да? Давление наддува надо бы замерить...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  14. #4734
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,447
    Спасибо:
    Получено: 94
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да нифига, и после 3000 также тупит, как и до них. Раньше с 3000 был подхват, сейчас его нет. Давление наддува как замерить... Я тут пытался логи снять, из-за дорожных условий удалось разгон на 2-й, затем на 3-й передаче и то не до 5500, а сколько дороги хватило... Выкладывал пару страниц назад, но, возможно, там мало показательного.
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  15. #4735
    Pointer
    Регистрация
    12.10.2011
    Адрес
    Ижевск
    Возраст
    31
    Сообщений
    19
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LOG.zipрасшифруйте плиз

  16. #4736
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrey_242, я видел их - нет информации там вообще.
    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Давление наддува как замерить...
    в разрыв трубки коллектор-РДТ подсоединять манометр и кататься/смотреть что покажет. Должен показать на 2500-4000 об/мин на 3-передаче до 0.6, если меньше (0.3 с копейками) - что-то с турбой или управлением. Вот здесь смотри куда врезаться - фото №11-12.

    --- Добавлено чуть позже ---

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=164429
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  17. #4737
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Klapanello, с температурой двигла вроде все ок. а вот расход воздуха мне кажется маленьким. mr/R
    Жди опытных диагностов )

    --- Добавлено чуть позже ---

    dimon2523493, Что за машинка то ?
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  18. #4738
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,447
    Спасибо:
    Получено: 94
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Интересно... Не хочется, конечно, нарушать интерьер, но идея все равно стоящая. А где купить манометр такой?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  19. #4739
    Lupo
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Россия, Коломна
    Возраст
    40
    Сообщений
    159
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    Жди опытных диагностов
    Жду с нетерпением, спасибо за участие.
    VW Passat B5, 1999г, 1,6 AHL, МКПП, т. синий., с наклейкой и рамками. Роман

  20. #4740
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо:
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimon2523493 Посмотреть сообщение
    LOG.zipрасшифруйте плиз
    Расходомер в норме .Только к 3000 раздувается турба.Вакуум от тандемника в норме? Геометрия чистилась?
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

Страница 237 из 1095 ПерваяПервая ... 137187227235236237238239247287337737 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •