Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 655
  1. #13081
    Pointer Аватар для Umatn1k
    Регистрация
    08.03.2014
    Адрес
    Харьков
    Возраст
    36
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Umatn1k, другу для начала нужно проверить герметичность системы регулировки наддува... а именно два шланга турбина-n75-Актуатор... если они целы посмотреть N75 на предмет засора продуть в разные стороны короткие штуцера... без питания в длинный дуться не должен...

    далее, если там все исправно (что врятли) соединяем шлангом штуцер турбины (тонкий) со штуцером актуатора напрямик минуя клапан N75 (который остается подключен к проводам)... в таком виде снимаем лог 003/114/115 для оценки настройки калитки WG...

    Зы если понял- хорошо... если нет, спрашивай чего не понял

    друга мучает дядька "передув" на верхах наверное до звона
    Спасибо тебе за советы! Подскажи, а как такое может быть, что у него турбина с 2000 об раздувается, когда с завода 2500?

  2. #13082
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    новая будет раздуваться к двум тысячам... а если катализатора нет, то чуть быстрее... на логе выходит к 2300 на 0,6 избытка.... а к 2500 улетает на 0,83 , что не есть хорошо на стоковой прошивке
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  3. #13083
    Pointer Аватар для sergey_kursk
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Курск
    Возраст
    37
    Сообщений
    46
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, спасибо за отзыв и за согласие в оказании помощи. нашел проблему - калитка. она вроде прижата, но при ударе пальцем - звякала и вращалась по своей оси. подтянул. отрегулировал так, что при снятом разъеме с N75 не надувает больше 1330. теперь раздувается 2000-2100 об.двиг. и при соответствующих запросах дует до 1620.
    Passat B5 2000г.р. 1,8T ATW

  4. #13084
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergey_kursk Посмотреть сообщение
    спасибо за отзыв и за согласие в оказании помощи.
    а я об этом писал?...

    хотя, об этом написано через страницу в этой теме... хоть кто-то не ленится читать

    Сейчас еще Паша с третьего раза попадет в регулировку своего Китайского турбонадувателя (ну я на это надеюсь) в общем ждем логи от него


    кстати у меня какая-то фигня... под нагрузкой откатов нет почти (до 3-х проскакивают), а при малом газе иногда растут не в шутку... до 12-ти по всем цилиндрам... и это при начале движения... и бывает кратковременно... но иногда этого хватает чтобы Эсуд ограничил наполнение и машина перестает ехать... стоит подрубить комп на ходу и скинуть адаптации (стереть ошибки которых нет) сразу все возвращается и может иногда несколько дней больше не повторяться ограничение (это когда запрос на наддув становиться вместо бара избытка равен 0,7 или 0,3)... а может вылезти и быстрее...

    пока нифига не делал... кроме опресовки... только репу чешу над этим вопросом
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  5. #13085
    Golf Аватар для studin
    Регистрация
    27.01.2015
    Адрес
    М.О. г. Егорьевск
    Возраст
    33
    Сообщений
    602
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сделал минус один оборот гайки на турбни, ЛОГ корявый, но всё же, Дим тебеLOG-01-003-114-115111111111.zip
    Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449

  6. #13086
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    studin, судя по логу ничего не изменилось как будто и не крутил ничего... нормальный лог сними еще... и без фишки на 75м
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  7. #13087
    Golf Аватар для studin
    Регистрация
    27.01.2015
    Адрес
    М.О. г. Егорьевск
    Возраст
    33
    Сообщений
    602
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    studin, судя по логу ничего не изменилось как будто и не крутил ничего... нормальный лог сними еще... и без фишки на 75м
    Ну как так то? :-))))
    Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449

  8. #13088
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну как то так. Сочувствую.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  9. #13089
    Golf Аватар для studin
    Регистрация
    27.01.2015
    Адрес
    М.О. г. Егорьевск
    Возраст
    33
    Сообщений
    602
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Неее, вот логи нормальные!
    По городу без N75.zip LOG-01-003-114-115отрегулировн без 75.zip LOG-01-003-114-115отрегулирован с 75.zip ПО городу с N75.zip

    По наблюдениям, со снятой Фишкой N75 идёт недодув 0.1 с N75 тоже не додув но потом выравнивается(вроде) как то так вроде, короче по логу будет виднее что да как!


    Блин извините за туфталогию ))

    --- Добавлено чуть позже ---

    А и ещё после логов без N75 были ошибки, то что он отключён типо(ну это понятно) и то что недодув!
    Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449

  10. #13090
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    studin, ну что тут сказать... положительная динамика есть... но она не велика

    еще надо крутить... видимо китайская пружина в два раза пружинистей пружины от kkk... Если конечно все герметично собрано не поленись завтра... проверь шланги на N75... И кинь шланг на прямую от турбины до актуатора... так 100% проверим настройку не завися уже не от чего другого... и проверь, не забыли ли подключить шланг на байпас... на одном логе видно помпаж... на другом нет... через 249-й включено?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  11. #13091
    Golf Аватар для studin
    Регистрация
    27.01.2015
    Адрес
    М.О. г. Егорьевск
    Возраст
    33
    Сообщений
    602
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    studin, ну что тут сказать... положительная динамика есть... но она не велика

    еще надо крутить... видимо китайская пружина в два раза пружинистей пружины от kkk... Если конечно все герметично собрано не поленись завтра... проверь шланги на N75... И кинь шланг на прямую от турбины до актуатора... так 100% проверим настройку не завися уже не от чего другого... и проверь, не забыли ли подключить шланг на байпас... на одном логе видно помпаж... на другом нет... через 249-й включено?
    Завтра я на сутках! Там щаз как то собранно так что N75 упирается в антифризную трубку! И чуть отогнан чтоль получается! На прямую будет думаю там тяжеловато подлезть, но попробую! Сделаю опресовочку! Что за 249? И что там включено? Так и ты поподробней, стала меньше передувать или что?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Откуда взялась ошибка о недодуве если там динамика лучше стала, тобиш передувает меньше но передувает!
    Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449

  12. #13092
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    studin, завтра кину картинки логов с коментами... все поймешь...
    Цитата Сообщение от studin Посмотреть сообщение
    Завтра я на сутках! Там щаз как то собранно так что N75 упирается в антифризную трубку! И чуть отогнан чтоль получается!
    это через *Опу?...

    ты сначала собери все нормально... потом видно будет... N75 Жарить не надо
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  13. #13093
    Golf Аватар для studin
    Регистрация
    27.01.2015
    Адрес
    М.О. г. Егорьевск
    Возраст
    33
    Сообщений
    602
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, ладно! Приеду с работы! Займусь, скину короб фильтра воздушного! И просмотрю всё, скорее всего гусеницу надо чуть повернуть у турбины и норм будет!
    Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449

  14. #13094
    Pointer
    Регистрация
    16.07.2015
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый!
    Посмотрите мои логи, пожалуйста.
    Проблемы:
    - большой расход (город 14-15л)
    - ошибка 16804 - Ряд 1, система катализаторов
    P0420 - 002 - снижение эффективности - Индикатор неисправности ВКЛ
    - вроде должна ехать быстрее
    Вложения Вложения
    • Тип файла: zip Logs.zip (9.0 Кб, Просмотров: 8)

  15. #13095
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,011
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, Подскажешь по дизелю? https://dropmefiles.com/XwdHB

  16. #13096
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kishunv, не я в дизеле ничего не понимаю... лень читать про то, чего у меня на машине нету

    --- Добавлено чуть позже ---

    inkin, а что нужно увидить в том что вы отсняли? 211-003-002 видно там что расходомер считает не идеально, но сносно... и то, это на основе того, что думает об этом эбуд...

    снимайте логи 003/114/115 и 003/020/031 перед снятием логов ошибку убить... а после, посмотреть значения в 032 группе... и чтоб, зря бензин не жечь... убедитесь в герметичности впуска - проведите опресовку...

    --- Добавлено чуть позже ---

    studin, вот лог без N75

    Там видно откуда взялась ошибка про недодув

    Название: 2015-07-16 11-27-02 Dieselpower Log View.jpg
Просмотров: 61

Размер: 66.8 Кб


    вот лог с подключенным N75 ... я там нарисовал все...

    Название: 2015-07-16 11-43-54 Dieselpower Log View.jpg
Просмотров: 53

Размер: 78.2 Кб

    осталось тебе снять лог соединив штуцер турбины и актуатор куском шланга... так мы уберем все возможные факторы влияния кроме непосредственной настройки актуатора... сейчас он настроен на 0,41 примерно
    судя по логу без 75 го... а судя, по темпераменту компрессора надо строить на 0,3 и не более того... имхо... еще оборот делать в сторону откручивания гайки... это минимум...

    в общем проверяй чтоб все собрано было герметично (если там свистит, то может быть такая картина) и снимай лог с прямым подключением актуатор-турбина...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  17. #13097
    Pointer
    Регистрация
    16.07.2015
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs Сбросил ошибку, новые логи....
    Вложения Вложения
    • Тип файла: zip Logs2.zip (8.8 Кб, Просмотров: 6)

  18. #13098
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,011
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    я в дизеле ничего не понимаю...
    Че там понимать, смотришь и даешь вердикт Ясно, что то в них никто не понимает

  19. #13099
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    inkin, бензин на логах какой?... логи сняты не верно... начало лога с минимальных оборотов на третьей передаче... крутим до шести тысяч... газ не отпускаем на всем протяжении снятия лога... судя по логу, коробка автомат... значит ждем блокировку бублика и газ в пол но кнопку кикдауна не продавливаем... в типтронике на третьей передаче...

    пока видно, что ретард высокий... и уоз низкий соответственно... похоже на 92-й бензин в баке

    --- Добавлено чуть позже ---

    kishunv, у мну dp даже лог не открывает твой... так что вердикт есть... продай машину нафиг
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  20. #13100
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,175
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    похоже на 92-й бензин в баке
    и ещё думаю повторится провал по горючке в 31й при повторном снятии логов, но увидим....
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

Страница 655 из 1095 ПерваяПервая ... 155555605645653654655656657665705755 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •