0
-
08.11.2010, 18:13 #1701
- Регистрация
- 24.06.2009
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 693
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
08.11.2010, 23:12 #1702
- Регистрация
- 25.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
09.11.2010, 01:11 #1703
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0Добрый день! Откатал логи как положено на 3 с хх и докрасной зоны, по 01,02,03,31,32,115 и 211 жду мнения колективного разума. Уже победил термостат. Теперь хочу победить динамику разгона и расход топлива.
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
09.11.2010, 01:24 #1704
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Black_ranger, Смесь по 31 группе вызывает ряд вопросов. Давление топлива под нагрузкой замерить бы...
-
09.11.2010, 01:54 #1705
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0Спасибо за быстрый ответ! Давление постараюсь померить как куплю топливный манометр. У меня есть ещё подозрение что турбина не додувает или где то то в системе дырка. Может ещё с какой группы снять логи?
Ещё раз поглядел логи, по 211 группе как может сильно различаться расход воздуха полученный от расчетного? для моего мотора это нормально?Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
09.11.2010, 12:59 #1706
- Регистрация
- 26.03.2009
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здраствуйте, повторно прошу помощи так как в этих цифрах сам не силен.
Логи снимал первый раз, но вроде как по всем правилам.
По машине: - не нравится разгон до 2000 об., хотя бывает вполне приличная динамика но довольно редко.
Прошу посмотреть логи и указать, что не так (может проблема надуманая - нет опыта),
либо скажите где посмотреть "образцовые логи" (как оно должно быть) для моего двигателя.
02г. AWT. логи снимал два раза по одним и тем же группам.
-
10.11.2010, 12:19 #1707
- Регистрация
- 28.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 5
0Добрый день,
Прошу уважаемых гуру посмотреть на мои логи. Не очень понятно почему у меня фактическое давление наддува всегда в районе атмосферного, а ошибок по недодуву не возникает.
Заранее спасибо.
-
10.11.2010, 14:18 #1708
- Регистрация
- 10.12.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 98
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
10.11.2010, 22:11 #1709
- Регистрация
- 22.07.2010
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 187
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хватает движку воздуха?
Гляньте пожалуйста на то как дует турбинка и показания расходомера нормальные? у меня просто дымит на высоких оборотах, вот думаю может воздуха не хватает моему дизельку?
-
10.11.2010, 22:36 #1710
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0igorek2404 Воздуха не хватает, причем всему виной или турбина (геометрия изменяемая) илb клапан N75
-
10.11.2010, 23:11 #1711
- Регистрация
- 22.07.2010
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 187
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
10.11.2010, 23:22 #1712
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0igorek2404 Ты разгоняешься, на 2 тысячах давление наддува увеличивается, клапаном N75 оно начинает ограничиваться, но оно все равно увеличивается. Клапан сбрасывает весь ваккум с актуатора и в этот момент геометрия турбины срабатывает - 3 тысячи? турбина закрылась. Дальше идет разгон на маленьком давлении наддува, пока турбина снова не откроется. Этому может еще препятствовать подклинивающий клапан N75. Сразу попробовать его поменять с N18.
-
11.11.2010, 00:08 #1713
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- г.Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Добрый вечер, не нравится как машина едет, подскажите пожалуйста по логу об адекватности показаний ДМРВ и N75.
VW Passat B5 Variant 1.9TDI AHU 2000 г.
-
11.11.2010, 00:08 #1714
- Регистрация
- 20.07.2007
- Адрес
- Россия, Пушкино
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Уважаемые гуру посмотрите на мои логи.
-
11.11.2010, 10:45 #1715
- Регистрация
- 22.07.2010
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 187
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
11.11.2010, 14:48 #1716
- Регистрация
- 28.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 5
-
11.11.2010, 15:50 #1717
- Регистрация
- 01.09.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 37
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем добрый день, посмотрите пожалуйста лог, ваг-ком еще выдает ошибку которая не стирается
01265 - Клапан рециркуляции ОГ-N18
31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая
Менять сам клапан или это может быть предохранитель какой. Соответственно как проверить?
Машина на разгоне как будто запинается постоянно.
-
12.11.2010, 03:01 #1718
-
12.11.2010, 10:11 #1719
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- г.Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Ребят, посмотрите пожалуйста логи ...
VW Passat B5 Variant 1.9TDI AHU 2000 г.
-
12.11.2010, 11:47 #1720
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0baks_mr Показания Дмрв и N75 адекватны, а что в машине-то не нравится?
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25