0
-
06.05.2009, 00:25 #181
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Сообщение от Михаил GE
Добавлено спустя 59 секунд:
Михаил GE
Слад. шаг и уже наддув 0,3...те через байпас пошел воздух.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
06.05.2009, 00:26 #182
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
032 всё по 0 на прогретом списал, после получаса езды.
22, 23, 24 тоже по 0 на холостом, на 3ей позже сделаю.
-
06.05.2009, 00:27 #183
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
у нас средняя Т пуска по городу с чистым кулером 50-70 градусов...Сообщение от COOLLER
у Redlaina61 Т 30 градусов, вот что значит внешний кулерок
Сообщение от Михаил GE
-
06.05.2009, 00:30 #184
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от teas
Я катался на выходных, получилось что после 60-65 повляются минусы в 116 группе, что в 115 и видно.
Сообщение от teasнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
06.05.2009, 00:31 #185
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от teas1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
06.05.2009, 00:32 #186
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Михаил GE
-
06.05.2009, 00:33 #187
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0teas
Для такого кулера у него и не К03 стоит небось, да?
У К03 с фронтальником турбояма будет большая, или ошибаюсь я?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
06.05.2009, 00:37 #188
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Сообщение от COOLLER
Сообщение от COOLLER
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
ладн опарни немного не в тему
давайте по делу
скажите еще чего мона проверить
-
06.05.2009, 00:38 #189
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0teas
Сообщение от teas
Там еще топливная коррекция есть.
У меня на холодном кулере тоже нули стоят, а как после часовой пробки с кондёром так до -20% по началу бывает и наддув вместо 0.9 всего 0.75. Потом возвращаются эти милибары на место.
Но я кулер не чистил ни разу, да и никто его я думаю не чистил, надо будет заняться этим делом.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
06.05.2009, 00:39 #190
-
06.05.2009, 00:43 #191
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Karlsson
Сообщение от Karlsson
Добавлено спустя 34 секунды:
Сообщение от COOLLER
-
06.05.2009, 01:15 #192
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,245
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от teas
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=67643
-
06.05.2009, 01:23 #193
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Karlsson
-
06.05.2009, 04:49 #194
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Снял логи с 22, 23, 24 группы при езде на 3ей. Вот выкладываю.
После снятия логов с этих групп, в 32 было так, пробывал разгоняться, значения не менялись.
-
06.05.2009, 08:55 #195
- Регистрация
- 29.08.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Karlsson
Я когда чистил ВКГ, блидер не менял.... Я менял его до этого, отдельно ото всего остального, т.к. загоралась ошибка и впследствии оказалось,что он продувался в обе стороны как хотел.
Когда проводил чистку недавно, дул в его отверстия разные, но ничего не понял особо, исходя из это скажите, как блидер должен продуваться или не продуваться?
Забыл сказать, он у меня на схеме из elcats под номером 6а, то есть с с тремя выходами.
Вспомнил, если дуешь в любую из тонких трубок, предварительно зажав вторую тонкую, то продувается понемногу....... если в большую трубку(со стороны ВКГ) то свободно продувается!!!
-
06.05.2009, 10:35 #196
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от Karlsson
Плюс при чем здесь блидер, если турбояма заканчивается на 3500об/м, а должна уже на 2200-2300?
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Сообщение от DreamWalker
Блин...не умею я объяснять на пальцах.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
06.05.2009, 10:35 #197
-
06.05.2009, 10:44 #198
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от ****
Для начала, в баке случайно не 76 бензин?
Мотор не звенит при разгоне, с таким бешенным ретардом уже должна детонация быть, по идеи.
Нагрузка мотор очень маленькая, даже до 100% не доходит.Ты бы это...пока сильно на педаль не давил, а то чтобы потом ремонт двигателя не пришлось делать.
Заодно проверь датчики детонации, может быть оксислисль они, или открутились, только закручивать динамометрическим ключем надо!
-
06.05.2009, 11:59 #199
- Регистрация
- 29.08.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ЦЕЛ!
-
06.05.2009, 19:14 #200
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0
95ый в баке.
Ничего не звенит, детонации нет, ведь если бы была, то ошибки бы были, ведь для каждого горшка есть датчик детонации.
Где они находятся, чтобы их проверить?
Я так до конца и не понял, что за значения в этих группах, что они показывают, ретард это что?
Что посоветуете сделать, для точного определения проблемы? Какие действия?
Румми с базаровым не берутся за этот двиг..
Добавлено спустя 29 минут 42 секунды:
p.s. УОЗ - это угол опережения зажигания? Или нет?
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25