Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Светушок]

Добрый вечер! Посмотрите пожалуйста мои логи

[koticka]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста сегодня утром загорелась надпись EPC на приборной панели сделав диагностику выскочили следующие ошибки. А ошибка по регулятору давления уже выскакивала я ее удалил но она через некторое время опять появилась. Подскажите пожалуйста что делать, куда смотреть и что менять. И где стоит регулятор давления надува? Помогите пожалуйста.
1)16683-Регулятор давления надува, выход из диапазона регулирования.(меньше нижнего предела) Р-0299-35-10_ _ _ Спорадическая 17978

Проверить байпас, не дран ли в хлам, но скорее всего турбине капец. Нулевика нет случаем?
Остальные ошибки похожи на кривую установку сигналки.

[Osechkin]

Пожалуйста посмотрите наддув на моей машине все нормально просто хочу проверить перед чиповкой;

Ну педаль газа пробовать поменять и клапан ОГ.Турба дует нормально.

[koticka]

Всем привет!
Посмотрите мои логи пожалуйста.
Logs27.10.11.zip

Скорее всего расходомер, Цезарь прав. Хотя этот двигатель ОЧЕНЬ капризен до ДМРВ и при малейших косяках адски ретардит (у меня такой), чего не вижу.
если и есть дырка, то это в цепочке от ДМРВ до турбины, например драный грибок.
Турба сама по себе живая.

Но и запрос маловат, в моих стоковых логах всеж до 125% запрос был.
Это повод проверить данные ДТОЖ, и посмотреть температуру впуска (118 группа), есть причина по которой зарезается нагрузка, и это не ретарды.

[Osechkin]

Добрый вечер! Посмотрите пожалуйста мои логи

Группы 003-020-032 ещё.Тапку в пол на 3 принудительной.

--- Добавлено чуть позже ---

Osechkin,а может этот датчик G182 мудрить из - за низкого уровня масла в коробке?

Маловероятно.

[Светушок]

Группы 003-020-032 ещё.Тапку в пол на 3 принудительной.

В ближайшее время не получится(шнурка нет),а эти вчера с Пашей **** снимали(за что ему СПАСИБО). А по этим что-нибудь можете сказать?

[kirimbai1]

[QUOTE=koticka;3488434]Проверить байпас, не дран ли в хлам, но скорее всего турбине капец. Нулевика нет случаем?
Остальные ошибки похожи на кривую установку сигналки.[/QUOTE
Турбина вроде нормальная масло не ест.А почему вы спросили про нулевик? У меня фильтр обычный родной стоит только недавно поменял. И как проверить байпас?

[koticka]

Турбина вроде нормальная масло не ест.

а еще она не дует.

И как проверить байпас?

снять и проверить, в БЗ есть

--- Добавлено чуть позже ---

А почему вы спросили про нулевик? У меня фильтр обычный родной стоит только недавно поменял.

нет нулевика - это хорошо ;)

[ivvan]

ну если вместе с ВКГ делал, тогда собирай деньги на ДМРВ.

А коробка автомат или ручка у тебя?

Делал опресовку вместе с ВКГ, коробка автомат.

если и есть дырка, то это в цепочке от ДМРВ до турбины, например драный грибок.

Грибок новый, гофра от фильтра до турбы новая.

Но и запрос маловат, в моих стоковых логах всеж до 125% запрос был.
Это повод проверить данные ДТОЖ, и посмотреть температуру впуска (118 группа), есть причина по которой зарезается нагрузка, и это не ретарды.

Топливная магистраль вся новая(насос,фильтр,РДТ), РДТ всетаки новый поставил(как вы и говорили мотор стал работать плавнее).
Можно чуть подробней как проверить данные ДТОЖ ну и с 118й группой что делать, снимать лог нужно отдельно по этой группе?
Спасибо.

--- Добавлено чуть позже ---

Я тоже грешил на ДМРВ, т.к еще и коробка фиговенько как то переключается, хотя может там и с соленоидами проблема.
PS. по коробке лог какой группы нужен для проверки блокировки гидротрасформатора?

--- Добавлено чуть позже ---

смотрел в 007гр, но что то не то походу.

[Osechkin]

Я тоже грешил на ДМРВ, т.к еще и коробка фиговенько как то переключается, хотя может там и с соленоидами проблема.
PS. по коробке лог какой группы нужен для проверки блокировки гидротрасформатора?

--- Добавлено чуть позже ---

смотрел в 007гр, но что то не то походу.

Блокировка то работает, только 001 группу с ней смотреть надо.

[kirimbai1]

а еще она не дует.


снять и проверить, в БЗ есть

--- Добавлено чуть позже ---


нет нулевика - это хорошо ;)

Вообще не дует?На сколько процентов приблезительно?

--- Добавлено чуть позже ---

Проверить байпас, не дран ли в хлам, но скорее всего турбине капец. Нулевика нет случаем?
Остальные ошибки похожи на кривую установку сигналки.

Здравствуйте сегодня обнаружил подсекание выхлопных гозов между турбиной и катализатором из под прокладки это может как нибуть влиять на работу турбины и в целом?

[Светушок]

Группы 003-020-032 ещё.Тапку в пол на 3 принудительной.

Ну посмотри мои! По ним сейчас можно что-нибудь сказать? Спасибо!

[ivvan]

Это повод проверить данные ДТОЖ

Проверил.
показания:
ЭБУ/приборка
4/7
32/34
60/59
70/70
92/90
95/94
т.е расхождение на пару градусов примерно.

[koticka]

Вообще не дует?На сколько процентов приблезительно?

поздно раздувается очень, но так и не может на спек выйти. судя по тому что такое во всем диаппазоне оборотов, с высокой вероятностью она сильно устала. про %% - не панимаю.

Здравствуйте сегодня обнаружил подсекание выхлопных гозов между турбиной и катализатором из под прокладки это может как нибуть влиять на работу турбины и в целом?

да, но имхо, не фатально.

Топливная магистраль вся новая(насос,фильтр,РДТ), РДТ всетаки новый поставил(как вы и говорили мотор стал работать плавнее).
Можно чуть подробней как проверить данные ДТОЖ ну и с 118й группой что делать, снимать лог нужно отдельно по этой группе?
Спасибо.

по товоим замерам, что ты выложил - вроде живой. в 118 группе есть температура воздуха в впускном коллекторе.
я не пойму почему он особо и не просит дуть, версия с ДТОЖ похоже провалилась, есть вариант что если в впускном коллекторе показывает очень высокую температуру, например 70-80 градусов, то тоже сработает защита и запрос нагрузки уменьшится. Но это только догадки, тут моя компетенция заканчивается. Есть еще есколько групп, в которых разные корректирующие коэффициенты, но я тут не силен, если kalex появится, то может чего и скажет.

по автомату ниче не могу сказать, я апологет ручки.

[Cezar35]

Я тоже грешил на ДМРВ, т.к еще и коробка фиговенько как то переключается, хотя может там и с соленоидами проблема.

Не спеши коробку проверять, у тебя 99% проблемы с пинками из за неправильных даных расходомера.

--- Добавлено чуть позже ---

У автоматов расходомер самый главный орган.

[kirimbai1]

[QUOTE=koticka;3489806]поздно раздувается очень, но так и не может на спек выйти. судя по тому что такое во всем диаппазоне оборотов, с высокой вероятностью она сильно устала. про %% - не панимаю.

Сегодня начал делать опресовку и как ты й сказал про нулевик у меня лопнул шланг от клапонна №75 к турбине.После чего я его подрезал и затянул заново сделал опресовку нигде не шипит,после чего снял лог а потом опять появиласи ошибка по давлению.Что может быть еще кроме турбины или ее следует заменить на новую. Судя по последнему логу картина не изменилась? Подскажите пожалуйста что мне делать?

[kirimbai1]

[QUOTE=kirimbai1;3490840]

поздно раздувается очень, но так и не может на спек выйти. судя по тому что такое во всем диаппазоне оборотов, с высокой вероятностью она сильно устала. про %% - не панимаю.

Сегодня начал делать опресовку и как ты й сказал про нулевик у меня лопнул шланг от клапана №75 к турбине.После чего я его подрезал и затянул заново сделал опресовку нигде не шипит,после чего снял лог а потом опять появиласи ошибка по давлению.Что может быть еще кроме турбины или ее следует заменить на новую. Судя по последнему логу картина не изменилась? Подскажите пожалуйста что мне делать?

Вот новый лог

[ivvan]

Не спеши коробку проверять, у тебя 99% проблемы с пинками из за неправильных даных расходомера.
У автоматов расходомер самый главный орган.

koticka, Cezar35 спасибо за консультацию, заказал ДМРВ, поменяю посмотрим как будет работать

[Osechkin]

Я бы не решился приговорить ДМРВ.По нагрузке всё гладко , а плавно сваливающееся тактирование н 75 ,врядли результат работы датчика.Возможно я и не прав.Тут надо с сиханом советоваться.

[Denisok]

Я бы прозванивал соленоиды.

сегодня замерил сопротивление соленойдов вот что получилось:MV1-40
MV2-40 MV3-40 EDS1-8.2 EDS2-8.5 EDS3-8.5 EDS4-8.6 TOT-1190 (после поездки) TSS-298 OSS-941 коробка CJQ