Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 521
  1. #10401
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Но если не дует больше 0.35 то либо весь надув на актуатор давит(проверь n75) ... Либо байпасс проверяй (открыт на сброс всегда) но должны быть ошибки типо 17705 или по регулированию. Надува...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  2. #10402
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это если дырок нет само собой
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  3. #10403
    Polo Аватар для Life
    Регистрация
    02.05.2012
    Адрес
    Санкт-Петерург
    Возраст
    34
    Сообщений
    408
    Спасибо:
    Получено: 51
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Life, привет..., смотри здесь и снимай нормально:

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687

    опрессовка/чистка/адаптация ДЗ делалась?
    Косяк нашел, исправлю.

    Делалась :
    Опрессовка(дыры были, теперь нет)
    Чистка ДЗ неоднократная(грязи мало)
    Давление топлива (мерил, правда, на холостую)3.5хх, с пережатой трубкой 4, на пробку 5.8
    Свечки новые, чистые.
    Катушки перенюхал)) менял одну год назад, одна на массу пробивала.
    Патрубки ровно одеты и затянуты хорошо.
    ВКГ чистил и поменял все, что можно.(грибок, блидер, тройник, упвэые-образный патрубок, проверил все клапана)
    Проверка состояния сеточки БН - чистейшая, в баке грязи не было.(топливный фильтр, само-собой новый поставил)
    //
    Единственное, что нашел - это, что пропускает обратный клапан БН, и стартером в итоге я обязан крутить подольше обычного) А так больше в глаза ничего не бросилось
    EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
    Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.

  4. #10404
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tipo70 Посмотреть сообщение
    Сходил посмотрел ошибки:
    16955 - Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
    P0571 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
    16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
    P0420 - 002 - Превышен нижний предел
    я думал будет что-то типа 16683...
    судя по n75 - турба близка к пределу... Скинь трубку n75-актуатор и посмотри, что она надует без управления.
    Само собой, тщательная опрессовка и что в 211 группе по ДМРВ.
    + у тебя ж там высоко, в горах-то (сколько: метров 500-600?) - коррекция по высоте душит

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Life Посмотреть сообщение
    Проблема - нестабильные ХХ, периодические подергивания(на ХХ)
    Life, по ДМРВ сними лог(002), n75(025) ну и ЛЗ(008)...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  5. #10405
    Polo
    Регистрация
    06.05.2011
    Адрес
    КМВ
    Возраст
    44
    Сообщений
    269
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Возможно есп вмешалось в работу если дорога мокрая была...
    Дорога сухая, ECP отключен.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    + у тебя ж там высоко, в горах-то (сколько: метров 500-600?) - коррекция по высоте душит
    Да высоты то немного, 300-350 метров. Я уже писал, что немного через щуп сифонит, а остальное в порядке. Так какие группы ещё раз померять?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Как проверить байпас и n75?
    Passat b5+ AWM 2002г. 170л.с. АКПП

  6. #10406
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tipo70 Посмотреть сообщение
    немного через щуп сифонит
    tipo70, нет... щуп тут ни при чем, надо разбираться глубже, даже и 300 метров тоже (чёй-то думал выше там у тебя).
    Цитата Сообщение от tipo70 Посмотреть сообщение
    Как проверить байпас и n75?
    да 75-й работает, байпас - вакуум должен держать (просто трубку сдернуть с впускного коллектора и ртом попробовать) или снимать/продувать (в БЗ есть подробно статья)...
    ну еще 211: 003/114/211... а так: ретард минимальный, смесь тоже в пределах.
    и попробуй актуатор отключить - что сама турба выдает
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  7. #10407
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поиском поищи... С телефона не напишеш много... И лягушку тормоза проверь... Из за нее реально может нагрузку рубить
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  8. #10408
    Polo
    Регистрация
    06.05.2011
    Адрес
    КМВ
    Возраст
    44
    Сообщений
    269
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik,
    Короче я понял так: сделать заезд с логами 003/114/211, потом сдёрнуть шланг с актуатора и опять снять эти же логи?
    Passat b5+ AWM 2002г. 170л.с. АКПП

  9. #10409
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tipo70 Посмотреть сообщение
    потом сдёрнуть шланг с актуатора и опять снять эти же логи?
    tipo70, нет, потом посмотреть в 115 (3,4) - что будет дуть: ну, пусть 003/114/115... удобнее с n75-го снять на актуатор и заткнуть штуцер чем-нибудь.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  10. #10410
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо:
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    воздуха мало,
    Какой ДМРВ?
    Почему мало? В самый раз по такому наддуву. В 114 -3 недобор из недодува, а не из за недобора по воздуху.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Поиском поищи... С телефона не напишеш много... И лягушку тормоза проверь... Из за нее реально может нагрузку рубить
    Но ведь в логе нет ограничения по запросу наддува, да и тактирование 75-того тоже приличное.
    Изображения Изображения  
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  11. #10411
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Почему мало? В самый раз по такому наддуву. В 114 -3 недобор из недодува, а не из за недобора по воздуху.
    Osechkin, я имел в виду, что ДМРВ показывает - всего 120 на 5900 при запросе в 0.61 и факте 0.33...
    а так да, по твоему графику идет вполне нормально.
    Я все никак не научусь .
    Почему не дует?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  12. #10412
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо:
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Почему не дует?
    Ну пусть прокатится без управления-может 75 отбракуется
    .А по воздуху нельзя сказать много оно или мало.Надо формулой пересчитывать.Вот случай к примеру когда воздуха много,а наддува нет.Тогда можно почти уверенно утверждать о дыре после турбины.Некоторые увидев большой расход тут же начинают переводить его в л.с. которые улетают в атмомферу
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  13. #10413
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    по воздуху нельзя сказать много оно или мало.Надо формулой пересчитывать
    Osechkin, да, согласен, но было б 125 г/сек или даже 126 , вообще б вопросов не возникло...
    Понятно, что наддув регулируется (в свою очередь опираясь на наполнение цилиндров и еще кучу коррекций), чтобы обеспечить необходимую нагрузку, а не некое давление во впуске... а занижение "уставшего" ДМРВ, как основного датчика, берем во внимание в первую очередь.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  14. #10414
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tipo70,

    Приветствую.
    Катализатор не удалялся?
    Нужно записать ЛОГ наддува со снятой трубкой управления с актуатора (или с N75).

  15. #10415
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про лягушку тормоза написал исходя из выложенных ошибок... И первых логов снятых неверно (до 3000 угол дз меньше 50%)... Хотя автор логов утверждал, что педаль была в полу все время...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  16. #10416
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо:
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если честно видел ограничение из за лягушки только на дизеле (гольф 4 с тнвд).Мозг думал,что педаль нажата и ограничивал цикловую подачу что было видно по 8 группе.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  17. #10417
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На автомате народ часто жалуется жмеш газ она не едет... С ошибкой по лягушке... Я не говорю что не дует из за этого... А то что дроссель может придушить когда есть эффект двух педалей... Педаль то электронная...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  18. #10418
    Polo
    Регистрация
    06.05.2011
    Адрес
    КМВ
    Возраст
    44
    Сообщений
    269
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    tipo70,

    Приветствую.
    Катализатор не удалялся?
    Нужно записать ЛОГ наддува со снятой трубкой управления с актуатора (или с N75).
    Привет. Ничего не удалялось. Полнейший сток.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Снял лог с 211 группой. Без 75 пока не снял, было горячё подлезать. Остынет, сдёрну шланг и прокачусь ещё раз.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Снял трубку с n75 и получил следующий лог

    --- Добавлено чуть позже ---

    Сзади лампочка перегорела, поэтому лягушку пока не трогал.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Байпас вакуум держит.
    Вложения Вложения
    Passat b5+ AWM 2002г. 170л.с. АКПП

  19. #10419
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если последний лог без трубки к актуатору снят ... То очень похоже на открытую калитку... Чтоб уж точно исключить другие варианты я бы снял байпас и проверил на предмет герметичности закрытия...хотя мембрана жива это уже пол проверки... Остальное со снятием турбины... Судя по всему калитка перестала закрываться
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  20. #10420
    Polo
    Регистрация
    06.05.2011
    Адрес
    КМВ
    Возраст
    44
    Сообщений
    269
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чуть про калитку поподробней, если можно. Что это, где и как?
    Passat b5+ AWM 2002г. 170л.с. АКПП

Страница 521 из 1095 ПерваяПервая ... 214214715115195205215225235315716211021 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •