Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[deamon14]

logs.zip

Гляньте логи, есть подозрение на подыхающий ДМРВ и турба не раздувается. 1.9 AVF АКПП.

group 03.csv - ДМРВ - разгон до третьей передачи 3000об\мин

group 11.csv - Турба - снова разгон до третьей 3000об\мин - на актуаторе турбы постоянное разряжение, клапан N75 исключен из вакуумной системы.

group 11-2.csv - Турба - попытка разгона обламывается падением в аварийный режим на второй передаче, клапан N75 подключен.

Заранее спасибо.

[реф]

Ребята какие мысли по логам моим? Куда копать? Логи выше.

[maksstranger]

Гляньте логи, есть подозрение на подыхающий ДМРВ и турба не раздувается. 1.9 AVF АКПП.

group 03.csv - ДМРВ - разгон до третьей передачи 3000об\мин

group 11.csv - Турба - снова разгон до третьей 3000об\мин - на актуаторе турбы постоянное разряжение, клапан N75 исключен из вакуумной системы.

group 11-2.csv - Турба - попытка разгона обламывается падением в аварийный режим на второй передаче, клапан N75 подключен.

Заранее спасибо.

Предпосылок к подыхающему ДМРВ я на логах не заметил - он лишь показывает, что турбина не прокачивает во впуск расчетное кол-во воздуха. Наддув практически отсутствует... Опрессовка впуска делалась? Если дыр нет, то предположу совсем мертвую турбину или забитый катализатор/сажевый фильтр. Причем проверять в обратной последовательности - сначала кат, потом турбина. Т.к. забитый сажевый фильтр создает в выпуске противодавление, что мешает раскручиваться горячей улитке тырбины...

[Меркурий]

Ребята какие мысли по логам моим? Куда копать? Логи выше.

мысли просты - твоя турбина не вытягивает злой чип аудитории с 1.3 избытка, максимум на что она способна 1. меняй турбину(или катридж) на новую или катайся так. а вот с дмрв подстава вышла((((( занижает процентов на 15 примерно т.е. показания неверные(((( значит и смесь беднее чем нужно отсюда и мульт взлетел....

[deamon14]

Предпосылок к подыхающему ДМРВ я на логах не заметил - он лишь показывает, что турбина не прокачивает во впуск расчетное кол-во воздуха. Наддув практически отсутствует... Опрессовка впуска делалась? Если дыр нет, то предположу совсем мертвую турбину или забитый катализатор/сажевый фильтр. Причем проверять в обратной последовательности - сначала кат, потом турбина. Т.к. забитый сажевый фильтр создает в выпуске противодавление, что мешает раскручиваться горячей улитке тырбины...

Спасибо за ответ.
Я пробовал делать что-то типо опресовки: затыкал рукой воздушный патрубок, который идёт на впускной коллектор, и помощник нажимал газ в пол, удержать рукой не удавалось, по ваг кому максимум давление было 1800мбар. Я так предполагаю, что огромных дыр нет. Патрубки осматривал.
Кат/сажеевик уже выбит, турбину я разбирал, осматривал, видимых проблем не обнаружил. Геометрия в порядке, если в 11 группе нажать "к базовым параметрам" раз в 10 секунд клапан n75 начинает дергать актуатор геометрии - ходит отлично.
Немного ниже в списке тем, есть тема с проблемами AVF и подобных, там есть более подробное описание проблемы.
Посмотрите, если не сложно.

[Меркурий]

Я пробовал делать что-то типо опресовки

"что-то типо" для турбовых движков это не вариант! сделай нормально, как описано на форуме.

[deamon14]

"что-то типо" для турбовых движков это не вариант! сделай нормально, как описано на форуме.

Почитал, сделаю, отпишусь.

[реф]

а вот с дмрв подстава вышла((((( занижает процентов на 15 примерно т.е. показания неверные(((( значит и смесь беднее чем нужно отсюда и мульт взлетел....

это чтож ДМРВ левый?

--- Добавлено чуть позже ---

Пипец я за него 6 кусков отвалил

--- Добавлено чуть позже ---

Пойду

[komsernik]

Пипец я за него 6 кусков отвалил

реф, этож с какой китайской деревни тебе его доставили?

[taur]

Привет, подскажите по логам что и как, а то разгон стал не таким активным, куда копать дмрв турбина?

[реф]

реф, этож с какой китайской деревни тебе его доставили?

да хер его знает exist творит чудеса

[Меркурий]

да хер его знает exist творит чудеса

куда копать

попробуйте снять логи с новым воздушным фильтром, возможно он у вас забит в хлам поэтому и такие цифры дмрв.
заодно номер дмрв отпишите который сейчас установлен

[taur]

попробуйте снять логи с новым воздушным фильтром, возможно он у вас забит в хлам поэтому и такие цифры дмрв.
заодно номер дмрв отпишите который сейчас установлен

хорошо, как раз замена подошла, на днях сделаю и отпишу

[Balashov91]

всем привет,какие группы снимать?везде разные пишут

[реф]

попробуйте снять логи с новым воздушным фильтром

поменял вместе с ДМРВ

[FLYTs]

поменял вместе с ДМРВ

сними 211 -ю группу вместе с 003 и 144... глянем что там будет ... имхо нормально расходомер считает

--- Добавлено чуть позже ---

taur, перед снятием лога ошибки не сбросил... а следовало бы... у тебя на логе ограничено наполнение... это значит что мотор "слишком долго звенел" и по этому мы видим на логе снижение нагрузки...

повтори после сброса ошибок... 003/114/115 и 003/020/031

[gavsc]

Ребяте гляньте лог не пойму работу гнц.так тест на исправность проходит.А выдает ошибку по ранему зажиганию не постояннуюАрхив ZIP - WinRAR.zip

[taur]

taur, перед снятием лога ошибки не сбросил... а следовало бы... у тебя на логе ограничено наполнение... это значит что мотор "слишком долго звенел" и по этому мы видим на логе снижение нагрузки...

повтори после сброса ошибок... 003/114/115 и 003/020/031

ошибок нет, перед тем как логи катать всегда проверяю

[Меркурий]

выдает ошибку по ранему зажиганию

и на бензине и на газу? давно ошибка начала приходить? сними уж логи как все(003/114/115 и 003/020/031 ) а там видно будет что да как ... грм менялся?

[s3dev]

s3dev... как продвигается у тебя?...

Подключился к датчику распредвала своим самодельем))), между вторым контактом датчика и землей :

Вроде все нормально. Провалы повторяемые 4 раза - это скорее всего работа форсунок либо катушек? Хотя в сигнале бортовой сети этого не видно.
Проседание 0.45В