Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 387
  1. #7721
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    ты в кучу лепишь и атмосферники и турбовые, что не есть правильно
    Название темы разве "Логи турбо моторов"? Или что я слепил
    Цитата Сообщение от arkizner Посмотреть сообщение
    У МЕНЯ БЫЛО ТАКОЕ
    но к сожалению ничего хорошего кроме того что (если у рашодомера такие показатели) его надо менять, я сказать не могу
    В какой группе 211.2? А понял это ты про свой старый с 110гр на пике оборотов(а не 190)

    У меня всего 160г/сек но мне попался с 180гр. и т.к. есть еще один лог где 168гр при нагрузке <90% сделал вывод что 180 и должно быть.

  2. #7722
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    947
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ker2014 Посмотреть сообщение
    Ребята гляньте логи со снятой трубкой с 75 .Правда там наверное неразбериха т.к снимал по городу.LOG-01-115-003-xxx.zip
    Посмотрите. пост 7710
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  3. #7723
    Lupo Аватар для arkizner
    Регистрация
    17.04.2010
    Адрес
    Израиль
    Возраст
    43
    Сообщений
    112
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    В какой группе 211.2?
    Logs.zip
    вот мои логи в последнем там где 211-114-115 ест два блока - смотри по датам
    первый со старым рашодомером а второй с мовым - было 190 а стало ~124-132
    пассат 2001 awt luctury 1.8t акпп

  4. #7724
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Перечитай мое сообщение. Могу объяснить если хочешь немного понять как все пляшет. Насколько сам понимаю конечно

  5. #7725
    Phaeton Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,497
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1,513
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Но это могут быть и высоковольтные провода, не разбираюсь я особо
    kishunv, если ты не разбираешься, зачем ты вообще с советами лезешь? не путай людей.
    человек щас будет высоковольтные провода искать на AWT
    про опрессовку ртом турбомотора тоже сильно
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  6. #7726
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от romper Посмотреть сообщение
    про опрессовку ртом турбомотора тоже сильно
    Зато быстро и без лишнего гемора. А сколько на ваших трубах надо вдуть то

    Цитата Сообщение от romper Посмотреть сообщение
    зачем ты вообще с советами лезешь? не путай людей.
    Пожалуй ты прав

    Смотрю вы тут сильно разбираетесь Не в обиду. Есть кто нибудь кто про атмо может подсказать? А то одни ваши турбы на обсуждении

  7. #7727
    Polo Аватар для sp1tfire
    Регистрация
    21.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    399
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    попытка обращения к Базарову №3))) 5 страниц нафлудили блин))
    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Ну так у тебя ретард начинается после 4 тыс об. По воздуху: 1. Ты мотор по ЛОГу не докрутил, 2. -6,х на мульте = дыра, как я уже и написал. Убирай свой сплиттер, ставь обычный нормальный байпас 06A145710N и делай после этого опрессовку. + температуру на впуске неплохо было бы записать.
    Сергей, убрал сплиттер, поставил байпас б/у, номер...710А (новый, с N на конце, будет через неделю) снял логи (температура впуска прилагается), субъективно - ничего не поменялось, как не было подхвата на 2000об так и нет(хотя глянул 11 группу со сплиттером до сотни на секунду дольше разгонялась). Прокомментируй логи, пожалуйста, может у меня все нормально и я просто закушался))))
    Вложения Вложения
    Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997

  8. #7728
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    38
    Сообщений
    243
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня сделал замер давления топлива, получилось при включении зажигания 2.8, на заведенной 2.4, при пережатии обратки 5.1. Снял логи (правда опять на 95-м), посмотрите пожалуйста. Топливный насос получается не при чём?
    Вложения Вложения
    • Тип файла: zip Logs.zip (1.7 Кб, Просмотров: 20)
    полный комплекс услуг для авто концерна vag: j-chip.ru

  9. #7729
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maks112 Посмотреть сообщение
    Топливный насос получается не при чём?
    Ретард космический. Давление меряют при нагрузке в движении. Даже на атмо на ХХ при пережатом больше 6-ти. Мало у тебя. На мой коммент не обращай внимания, подожди пока ответит romper или другие.

  10. #7730
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maks112, на какой передаче снимал?

    --- Добавлено чуть позже ---

    sp1tfire, нормально едет..., если совсем убить ретард поедет на секунду лучше
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  11. #7731
    Polo Аватар для sp1tfire
    Регистрация
    21.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    399
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    если совсем убить ретард поедет на секунду лучше
    совсем убить было бы очень неплохо, сегодня прокатился со шнурком, на 2500об ретард в первом цилиндре 7,5...ужос!
    Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997

  12. #7732
    Pointer
    Регистрация
    26.07.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Друзья, может кто логи глянуть, Audi a4 b5 1.8T AWM на мешалке, сделан чип
    LOGs.zip
    лог по смеси, снимал с первой тапка в пол и где-то наверное до 3ей передачи, а ретарды буст и углы, с 3ей и в пол

  13. #7733
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    38
    Сообщений
    243
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Даже на атмо на ХХ при пережатом больше 6-ти. Мало у тебя
    Данные за основу брал из этой статьи, написано что если при пережатии более 5кг/см2 - то есть достаточный ресурс. Данные устарели?

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    maks112, на какой передаче снимал?
    Как всегда на третьей. Пару страниц назад выкладывал лог, там был ретард до 8-и при техже условиях.
    полный комплекс услуг для авто концерна vag: j-chip.ru

  14. #7734
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maks112 Посмотреть сообщение
    Данные устарели?
    Не буду засорять тему. Информации валом. Есть даже с видео https://passatworld.ru/showthread.php?t=173615
    Гуру тебе обязательно подскажут

  15. #7735
    Pointer
    Регистрация
    23.07.2013
    Возраст
    95
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    swated, ну да турбо какая то слабая, но не дымит и масло не жрет, единственное байпас нерабочий. так а что мне тогда смотреть надо? если всё так плохо? ну да Двигатель 1.8Т АЕВ, а там в логах не смотрите на название двигателя там неправлений

    Ты что прикалываешся, с неисправным байпасом турба воздух по кругу гоняет, но не во впуск. или еще хуже при заклинивании т.е. не открывании в нужный момент может крыльчатке на турбе каюк настать.

  16. #7736
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    До 10 в отпуске, из техники с собой только ipad, логи глядеть нечем...

  17. #7737
    Phaeton Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,497
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1,513
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maks112 Посмотреть сообщение
    Сегодня сделал замер давления топлива, получилось при включении зажигания 2.8, на заведенной 2.4, при пережатии обратки 5.1. Снял логи (правда опять на 95-м), посмотрите пожалуйста. Топливный насос получается не при чём?
    при пережатии обратки давление на 5.1 резко прыгает? чтоб полностью исключить насос надо замерить давление топлива под нагрузкой, должно быть( в твоем случае) 2.8+ фактическое значение наддува.
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  18. #7738
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    38
    Сообщений
    243
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от romper Посмотреть сообщение
    при пережатии обратки давление на 5.1 резко прыгает? чтоб полностью исключить насос надо замерить давление топлива под нагрузкой, должно быть( в твоем случае) 2.8+ фактическое значение наддува.
    Мгновенно. Под нагрузкой - попробую в городе на сервисах поспрашивать приспособу для замеров в движении.
    ___________
    Сегодня человек написал: "примерно на 1800-2200 оборотах, если ехать внатяг.. неспеша давить на газ, то слышен цокот, если ехать в горку - цокот еще сильнее слышно" - вот у меня точно такая же басня. Чуть больше 2200 или чуть меньше 1800 - всё нормально, чаще и в указанном пределе не слышно цокота, думал это какаянить защита недоприкручена или другой элемент кузова вибрирует. Собсно... Это как-то связано с ретардами?
    полный комплекс услуг для авто концерна vag: j-chip.ru

  19. #7739
    Phaeton Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,497
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1,513
    Отправлено: 185

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maks112 Посмотреть сообщение
    Мгновенно. Под нагрузкой - попробую в городе на сервисах поспрашивать приспособу для замеров в движении.
    ___________
    Сегодня человек написал: "примерно на 1800-2200 оборотах, если ехать внатяг.. неспеша давить на газ, то слышен цокот, если ехать в горку - цокот еще сильнее слышно" - вот у меня точно такая же басня. Чуть больше 2200 или чуть меньше 1800 - всё нормально, чаще и в указанном пределе не слышно цокота, думал это какаянить защита недоприкручена или другой элемент кузова вибрирует. Собсно... Это как-то связано с ретардами?
    ретард- уменьшение угла опережения зажигания в следствии детонации. предполагаю, что сей цокот и есть звук детонации.
    смотреть с 0.45http://www.youtube.com/watch?v=dnJMbNLNHTE оно?
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  20. #7740
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    38
    Сообщений
    243
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от romper Посмотреть сообщение
    смотреть с 0.45http://www.youtube.com/watch?v=dnJMbNLNHTE оно?
    Не очень похоже, я бы сказал "что-то отдалённо напоминает". Я сейчас проедусь, попробую записать на телефон. У меня этот звук слышен с закрытыми окнами, других посторонних звуков нет, если набирать скорость - его никогда нет, только если едешь "внатяг" в районе 2000 об. "Перезамерил" давление топлива в сервисе за 50 руб их манометром. Без тройника - просто сняли шланг, одели манометр, включили зажигание. С 4-х плавно опустилось до 3-х и на этом застыло.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Записал. Слышно гораздо хуже, хотя когда сидишь в салоне звук очень отчетлив. Заливается на ютуб.

    --- Добавлено чуть позже ---

    На ютубе ещё хуже слышно... Здесь с самого начала: http://www.youtube.com/watch?v=U3ZZj...ature=youtu.be
    Здесь тоже еле слышно: http://www.youtube.com/watch?v=H090d...ature=youtu.be
    Чую если запихнуть телефон под капот и обвязать его чемнить - тоже нормально послушать не получится.
    полный комплекс услуг для авто концерна vag: j-chip.ru

Страница 387 из 1095 ПерваяПервая ... 287337377385386387388389397437487887 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •