1. #15581
    Pointer
    Регистрация
    09.02.2016
    Адрес
    Московская обл. Одинцовский р-он
    Возраст
    39
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день. Подскажите про логи. Можно что сказать. Турба выходит на макс после 2500. Расход увеличен. Может это связано.

    Вот опять снял логи
    03-10-11
    http://my-files.ru/b7w568

    решил снять ещё со 120 - актуатор
    01-120-11
    http://my-files.ru/4876ie
    Что скажете ?





    2.0 tdi variant cbbb 170hp год 2009

  2. #15582
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,391
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пользователь Посмотреть сообщение
    Турба выходит на макс после 2500
    там сажевый не забит случаем? совсем нехотя турба раздувается хотя давление держит не напрягаясь...
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  3. #15583
    Pointer
    Регистрация
    09.02.2016
    Адрес
    Московская обл. Одинцовский р-он
    Возраст
    39
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

    Да. Там зола 198. при положенных вроде 170. Можно как то еще убедится что проблема в саже. Может сопротивление сажевого. ? Или еще какие признаки ?


    2.0 tdi variant cbbb 170hp год 2009

  4. #15584
    Pointer Аватар для gur98
    Регистрация
    05.07.2016
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Посморите все таки логи, пожалуйста... Инфа в предыдущем посте..ЛОГИ.zip

  5. #15585
    Pointer
    Регистрация
    06.07.2016
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте. кто нибудь может подсказать почему турба при 1500 маловато дает, а дальше к норме стремиться, дырок явных нет
    логи.zip

  6. #15586
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,658
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MihasB5, дмрв какой стоит? фирма?... если дырок нет во впуске подари это китальянское чудо кому-нибудь...



    Цитата Сообщение от MihasB5 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте. кто нибудь может подсказать почему турба при 1500 маловато дает
    потому что свисток довольно инертная штука... это нормально... по нагрузкам там полное отсутствие реальности
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  7. #15587
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,238
    Спасибо +
    Получено: 241
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    по нагрузкам там полное отсутствие реальности
    Реальность на 1,8Т - это миф.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  8. #15588
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,658
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Реальность на 1,8Т - это миф
    реальность это балланс ... а тут по наддуву недобор а по загрузке перебор ... наводит на мысли о том, что калибровки дмрв и эсуд из разных измерений
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  9. #15589
    Pointer
    Регистрация
    06.07.2016
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    честно говоря дмрв китайскэй, возможно он вина???

    --- Добавлено чуть позже ---

    хотя щас все китайское, и действительно качественную вещь трудно найти

  10. #15590
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,658
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MihasB5 Посмотреть сообщение
    честно говоря дмрв китайскэй, возможно он вина???
    я в тупике

    а еще похоже на машине дырявый байпас или шланг управления на него...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от MihasB5 Посмотреть сообщение
    хотя щас все китайское, и действительно качественную вещь трудно найти
    хотите всех посмотреть или сразу купите бош который будет нормально работать?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  11. #15591
    Golf Аватар для studin
    Регистрация
    27.01.2015
    Адрес
    М.О. г. Егорьевск
    Возраст
    26
    Сообщений
    586
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет народ, вот решил наконец логи снять! Правда на втором логе 003 114 115 на 6к оборотов выдавило датчик температуры :D

    111111.zip
    Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449

  12. #15592
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,658
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    studin, Паш за год нифига не поменялось... приезжай настрою твой ляоЦЭдуй

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати сколько уже намотал с этой турбиной?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  13. #15593
    Pointer
    Регистрация
    06.07.2016
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    байпас живой все шланги тоже

    --- Добавлено чуть позже ---

    а если скинуть разъем с ДМРВ, работать то будет по усредненным значениям, можно ли снять лог??? и выявить реально ли это дмрв?

  14. #15594
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,658
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А смысл ? Какой?... И так даже без третьей группы в логе видно что дмрв считает столбы вдоль дороги а не массовый расход воздуха в 1.8t... Или этого не достаточно чтобы его выбросить и купить Бош?...На логах виден рост давления при закрытии дросселя... Это говорит о том что байпас не работает...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  15. #15595
    Pointer
    Регистрация
    09.02.2016
    Адрес
    Московская обл. Одинцовский р-он
    Возраст
    39
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLY подскажи в какой группе посмотреть положение дросселя и проверить работу Дмрв ?


    2.0 tdi variant cbbb 170hp год 2009

  16. #15596
    Golf Аватар для studin
    Регистрация
    27.01.2015
    Адрес
    М.О. г. Егорьевск
    Возраст
    26
    Сообщений
    586
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    studin, Паш за год нифига не поменялось... приезжай настрою твой ляоЦЭдуй

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати сколько уже намотал с этой турбиной?
    Дим ну если по доброте душевной то я найду время приехать :-)))

    А на турбе этой я где то год, и тысяч 20 пробегу!
    Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449

  17. #15597
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пользователь Посмотреть сообщение
    FLY подскажи в какой группе посмотреть положение дросселя и проверить работу Дмрв ?


    2.0 tdi variant cbbb 170hp год 2009
    ты же лог снимал. в 003гр. воздух. Судя по показаниям занижено процентов на 30. но не факт что сам дмрв мертвый.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  18. #15598
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,658
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от studin Посмотреть сообщение
    Дим ну если по доброте душевной то я найду время приехать :-)))

    А на турбе этой я где то год, и тысяч 20 пробегу!
    Тогда турбину вези отдельно
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  19. #15599
    Pointer
    Регистрация
    09.02.2016
    Адрес
    Московская обл. Одинцовский р-он
    Возраст
    39
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    ты же лог снимал. в 003гр. воздух. Судя по показаниям занижено процентов на 30. но не факт что сам дмрв мертвый.
    Ок. Спс. А какие значения должны быть ?
    Ps
    А положение др заслонки ?). Кстати тут читал про адаптацию 60 группа. Чего то у меня нет (


    2.0 tdi variant cbbb 170hp год 2009

  20. #15600
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда/Атырау
    Возраст
    34
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем добрый день,


    Борюсь с «пинками» при резком нажатии на газ и при сбросе газа(было всегда), а так же с увеличившимся расходом в 12-15 литров по городу, чего раньше не наблюдалось.
    Осенью прошлого года делал много по машине - полную ревизию и замену ВКГ (замена всех обратных клапанов, патрубков и пр.),ревизия и чистка системы наддува с заменой интеркуллера(старый не травил, но соты были забиты). ВКГ была проверена на утечки. ДЗ почищена от нагара. Грибок заменеен. Проверено состояние катализатора (как новый). Заменил масло в коробке, фильтр и поддон (старый был помят). Заменен отключающий клапан (точнее мастера СТО порвали родной при продувке компрессором и привезли б/у с другой машины, который продувался как по инструкции из БЗ). Свечи, фильтры и масло менялись 2500 км назад. К машине вопросов по динамике сейчас нет, в принципе разгоняется резво. Но «пинки» коробки и повышенный расод не дают получать удовольствия от управления Das Auto.




    Для прояснения всей картины решил снять лог.


    Условия записи лога были таковы:
    Загрузка авто – полбака топлива, 1 водитель 75 кг, в багажнике груз до 30 кг в общем (коляска, огнетушители, инструменты и пр.). Их электропотребителей - только ДХО.
    Температура окружающего воздуха: +35


    Делать запись было очень сложно, так как трасса загружена, да и скоростной режим на ней 90 км/ч, а блюстители порядка очень часто на ней тусуются. Не сразу догадался ограничивать передачу в режиме D (+ -), а не переводом селектора в положение 3, где при резком наборе просиходил кикдаун до второй передачи. Из множества заездов получилось несколько удачных (надеюсь, что удачных) замеров. В некоторых случаях удалось докрутить двигатель до 6400 об/мин.


    Прошу посмотреть лог и дать свое заключение. Так как был один – запись лога начиналась чуть ранее чем устанавливались обороты 1500 на 3 передаче. В принципе по логу видно когда начинается ускорение с 3 передачи.


    На что я обратил внимание – так это то, что максимальное значение расхода воздуха не доходит до необходимого 130 гр/с. Это проблема с ДМРВ?
    Имеются ретарды по всем цилиндрам при разгоне на третьей передаче. Максимальное значение где-то 5.5. Знаю, что идеально, это 0, которые наблюдаются при спокойной езде (можно видеть в логе, который записан когда возвращался с трассы - LOG-01-002-020-114_back). Насколько критичны ретарды в моем случае?
    Смущает график wastegate valve. Первоначально он растёт, а потом начинает падать. Разве наддув не должен держаться все время на каком то определеном уровне?
    В LOG-01-002-020-114_015 видно как значение резко просаживается на 4920 об/мин? С чем это связано?


    Какие еще группы можно (нужно) снять в дополнение к этим для более точной диагностики?


    PS. Кстати после снятия логов расход вернулся к более привычному (9-10 по городу). На третьей передаче (40 км/ч) даже 8 л. если держать скорость в потоке. В общем надо форсунки почистить.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Еще один такой момент. Если смотреть в последний лог, в котором просто запись поездки то, в тех местах, где стою на светофоре в группе 114 имеются следующие показания:

    Specified Load - 4.75 ms
    Corrected Load - 5.95 ms
    Actual Load - 1.75 ms

    Получается что реальная нагрузка намного меньше заданной и измененной. С чем это связано? Или это нормально?
    Вложения Вложения
    • Тип файла: zip Logs.zip (45.3 Кб, Просмотров: 17)
    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. VIN WVWNA63B6XE499757; Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

Страница 780 из 824 ПерваяПервая ... 280680730770778779780781782790 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •