1. #15481
    Pointer
    Регистрация
    25.06.2015
    Адрес
    ГОМЕЛЬ
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iga49 Посмотреть сообщение
    была раньше такая проблемка,мучался с ней долго,поменял все что можно,а решилась она всего лишь заменой треснувшего патрубка вгк,сейчас даволен как слонребята гляньте пожалуйста новые логи, не большая ли там детонация
    FLYTs, дай пожалуйста оценку по моим логам

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от iga49 Посмотреть сообщение
    была раньше такая проблемка,мучался с ней долго,поменял все что можно,а решилась она всего лишь заменой треснувшего патрубка вгк,сейчас даволен как слонребята гляньте пожалуйста новые логи, не большая ли там детонация
    FLYTs, дай пожалуйста оценку по моим логам
    ауди а4 в5 1,8Т АЕВ

  2. #15482
    Pointer
    Регистрация
    27.05.2016
    Адрес
    Курган
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Купил VW Passat b5 1997 г.в. 1.8T 150л.с., дешево. Предыдущий владелец сказал, что турбину нужно менять. Заехал в сервис, замерили компрессию, во всех цилиндрах 12 в одном 11, вроде норм. Тачка не ехала, была очень вялой. Сервис заказал какую то китайскую турбину за 38т.р. (уже пожалел, что к ним обратился), поставили, тачка поехала. Но где то через 20 км пробега перестала подхватывать. Т.е. иногда разгоняется нормально, иногда так, как будто турбину и не ставили. Загнал обратно в сервис, сказали давление топлива падает на оборотах. Поменяли еще клапан давления и обратку топлива, давление норм. Теперь после их работ двигатель не всегда хорошо заводится с первого раза. Т.е. крутит, крутит, постепенно набирает обороты до 500-600, отпускаю ключ, он еще секунду держит 500 оборотов (как будто ща заглохнет) и затем подымает до 900 и работает нормально. Но это не главная проблема. Теперь тачка разгоняется всегда очень плохо, до 140 на ней не реально разогнаться, любая "лада седан" обгонит трогаясь на второй передаче. Ошибка была пока только одна: 17965 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела). До сервиса - машина не ехала, но заводилась нормально, после - также не едет и не заводится. Обратно в этот сервис уже не охота.

    Полноценные логи пока записать не удалось, дожди, нет прямой дороги, двигатель не везет. 115 группа вообще все значения N/A. Пока только эти. Может кто скажет куда копать?
    Logs.zip

    Забыл, в 032 группе все по нулям.

  3. #15483
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,889
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,461
    Отправлено: 432

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Senseye Посмотреть сообщение
    Всем привет
    Цитата Сообщение от Senseye Посмотреть сообщение
    уже пожалел, что к ним обратился
    Senseye, и тебе держаться... всего доброго, хорошего настроения и здоровья...

    опрессовку сделать, ДМРВ дохлый (с него и надо было начинать), свечи, N-75, а потом уже и за турбу браться...
    если накосячили с установкой - то она тоже уже кончилась
    а так - очень большой ретард...
    у тебя АЕВ, поэтому группы нужны такие:

    002 группа - расход воздуха ДМРВ
    008 группа - лямбда регулирование (аддитив и мультипликатив)
    013 группа - ретард (детонация по цилиндрам)
    024 группа - нагрузка
    025 группа - тактировка клапана N75





    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  4. #15484
    Pointer
    Регистрация
    24.05.2016
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    33
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет,посмотрите пожалуйста мои логи LOG-01-003-020-031.zip LOG-01-003-114-115.zip. В 032 группе -2.1 и 4.7
    Passat B5+,1.8t,AWT,МКПП,2001 г.в.

  5. #15485
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,612
    Спасибо +
    Получено: 1,176
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    iga49, ретарды большие... мозг рубит загрузку по детону... нужно искать причину... из основных качество бензина, давление, распыл, свечи, грязь в кс, плохая работа грм... высокое противодавление выхлопа (думаю не твой случай)...

    кривой учет нагрузки... высокая температура мотора, высокая температура на впуске... фон на дд или неверный момент затяжки дд... и ряд иных процессов... масло каким либо образом попадающее в кс тоже не на пользу

    --- Добавлено чуть позже ---

    Lexx1707, судя по логу давления топлива там нет... от слова Совсем

    иные проблемы почти исключены... так что тройник в рампу... манометр на стекло и на дорогу... давление = 4 бара + наддув ... если уравнение не сходится при тапке в пол, и замене топливного фильтра... лезем в бак менять насос...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  6. #15486
    Pointer
    Регистрация
    25.06.2015
    Адрес
    ГОМЕЛЬ
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    iga49, ретарды большие... мозг рубит загрузку по детону... нужно искать причину... из основных качество бензина, давление, распыл, свечи, грязь в кс, плохая работа грм... высокое противодавление выхлопа (думаю не твой случай)...

    кривой учет нагрузки... высокая температура мотора, высокая температура на впуске... фон на дд или неверный момент затяжки дд... и ряд иных процессов... масло каким либо образом попадающее в кс тоже не на пользу

    --- Добавлено чуть позже ---

    Lexx1707, судя по логу давления топлива там нет... от слова Совсем

    иные проблемы почти исключены... так что тройник в рампу... манометр на стекло и на дорогу... давление = 4 бара + наддув ... если уравнение не сходится при тапке в пол, и замене топливного фильтра... лезем в бак менять насос...
    насос меяца 2 назад менял вместе с фильтром, давление в нагрузке 5,0 и не падает,турбина после ремонта, масло на месте,при снятии логов на улице было где то +25

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от iga49 Посмотреть сообщение
    фон на дд или неверный момент затяжки дд.
    что это такое обьясните
    ауди а4 в5 1,8Т АЕВ

  7. #15487
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,612
    Спасибо +
    Получено: 1,176
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    iga49, бар на хвосте твоя турбина не выдует это точно и на логах этого близко нет... так что пять многовато... сетку на рдт посмотри может забита... мотору нужен балланс в твс...

    идем дальше по списку... иногда проблема лежит на поверхности а иногда зарыта далеко под клапанной крышкой

    ДД - датчики детонации... фон может давать даже гтр акпп... или подшипник навесного... момент затяжки дд строго 20 нм, вдруг их на обум закрутили монтеры

    катализатор думаю уже давно в цветмет сдан?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  8. #15488
    Pointer
    Регистрация
    25.06.2015
    Адрес
    ГОМЕЛЬ
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    iga49, бар на хвосте твоя турбина не выдует это точно и на логах этого близко нет... так что пять многовато... сетку на рдт посмотри может забита... мотору нужен балланс в твс...

    идем дальше по списку... иногда проблема лежит на поверхности а иногда зарыта далеко под клапанной крышкой

    ДД - датчики детонации... фон может давать даже гтр акпп... или подшипник навесного... момент затяжки дд строго 20 нм, вдруг их на обум закрутили монтеры

    катализатор думаю уже давно в цветмет сдан?
    кат еще в прошлом году сдал,сетку ртд
    чистил,один датчик детонации откручивал и от руки потом зажал,цепь еще ни разу не менял но год назад метки были в норме
    ауди а4 в5 1,8Т АЕВ

  9. #15489
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,612
    Спасибо +
    Получено: 1,176
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    iga49, не видя машины больше ничего сказать не могу... откаты во всем диапазоне... это говорит о том, что мотор либо звенит в силу различных причин... и блок с этим борется в силу своих возможностей... либо блоку кажется что мотор звенит и он борется с ветряными мельницами...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  10. #15490
    Pointer
    Регистрация
    25.06.2015
    Адрес
    ГОМЕЛЬ
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо ребята,буду дальше разбираться
    ауди а4 в5 1,8Т АЕВ

  11. #15491
    Pointer
    Регистрация
    27.05.2016
    Адрес
    Курган
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение

    опрессовку сделать, ДМРВ дохлый (с него и надо было начинать), свечи, N-75, а потом уже и за турбу браться...
    если накосячили с установкой - то она тоже уже кончилась
    а так - очень большой ретард...
    у тебя АЕВ, поэтому группы нужны такие:

    002 группа - расход воздуха ДМРВ
    008 группа - лямбда регулирование (аддитив и мультипликатив)
    013 группа - ретард (детонация по цилиндрам)
    024 группа - нагрузка
    025 группа - тактировка клапана N75
    Опресовку у нас в Кургане еще найти надо, где сделать. Попробовал снять колодку в ДМРВ и прокатиться, глохнет и вообще плохо едет. Похоже, чтоб его проверить надо заменить, а он дорого стоит зараза. До N75 сложно добраться, чтобы снять, тестом через VAG-COM он щелкает. Группы 008, 013, 024, 025 все значения N/A на заведенном двигателе. Спасибо за ответ, есть куда копать...

  12. #15492
    Pointer
    Регистрация
    24.05.2016
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    33
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не дождался вчера оценки моих логов поэтому вопрос-давление топлива мерить в режиме снятия логов также на 3й передаче я правильно понимаю?
    Passat B5+,1.8t,AWT,МКПП,2001 г.в.

  13. #15493
    Passat Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,422
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iga49 Посмотреть сообщение
    буду дальше разбираться
    Целых 775 страниц, браво!
    Только мелкие секреты нужно прятать, большие хранит в тайне неверие толпы. Маршал МакЛухан

  14. #15494
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,612
    Спасибо +
    Получено: 1,176
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lexx1707 Посмотреть сообщение
    Не дождался вчера оценки моих логов поэтому вопрос-давление топлива мерить в режиме снятия логов также на 3й передаче я правильно понимаю?
    Оценка была... По итогам Замена бензинового фильтра, замер давления топлива в нагрузке , да в режиме снятия логов...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  15. #15495
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,612
    Спасибо +
    Получено: 1,176
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Адамс Посмотреть сообщение
    Целых 775 страниц, браво!
    Дядь Сереж брависсимо...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  16. #15496
    Pointer
    Регистрация
    24.05.2016
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    33
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Большое спасибо, очень помогли!
    Passat B5+,1.8t,AWT,МКПП,2001 г.в.

  17. #15497
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,889
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,461
    Отправлено: 432

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Senseye Посмотреть сообщение
    Опресовку у нас в Кургане еще найти надо, где сделать.
    Senseye, зачем тебе по всему Кургану искать какую-то опрессовку, если всё можно сделать самому за 15 мин:

    с запаски не более 1 атм... найти и устранить утечку
    P.S. фото С. Базарова... лет 10 уже, наверно
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  18. #15498
    Phaeton Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,577
    Спасибо +
    Получено: 500
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, привет, Сергей.
    Это ему ещё топливный фильтр найти нужно.
    А с запаски и 2 bar можно дунуть. Всё равно когда давление в колесе и во впуске сравняется там не больше очка будет.
    Я всегда с двойкой опрессовываю.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  19. #15499
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,889
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,461
    Отправлено: 432

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    floyd, привет, Лёш... нормально надует и с 0.8... если дырки нет...
    два все-таки многовато, хотя ты с чипом, что уже серьезней
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  20. #15500
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,612
    Спасибо +
    Получено: 1,176
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если дыра большая и не шипит... то фильтр втыкаю... сигарету в зубы и дую ртом... сразу видно где дымит
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

Страница 775 из 823 ПерваяПервая ... 275675725765773774775776777785 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14352
    Последнее сообщение: Сегодня, 11:21
  2. Ответов: 2129
    Последнее сообщение: 23.11.2016, 01:02
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •