1. #15341
    Pointer
    Регистрация
    07.03.2016
    Возраст
    36
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день.подскажите что может быть.авто 1.8 ADR 1998г..машина не заводится,вообще.просто крутит,было такое уже пару раз.Если езжу каждый день,то все нормально(кроме большого расхода бенз).а как постоит два-три дня,не заводится.Первый раз после такого завелась сама после простоя.На второй раз попросил глянуть электрика.у него бошевская диагностика.Было много ошибок по двиглу,он аж офигел.Ошибки стер и машина завелась.логов с того раза нету у меня.Через неделю постояла пару дней и ситуация повторилась.Этого товарища сейчас нет,а машина нужна.При заводе реле щелкает,стартер крутит,но даже не схватывает.Реле бензонасоса менялось не давно.Стоит не штатная простая сигнализация без автозапуска.Раньше проблем с этим не было.Всегда заводилась с пол оборота.И еще.Когда последний раз не завелась,я скинул клемму (каюсь,знаю что надо реже это делать)но тут крайний случай,думал может слетят ошибки. Вот логи,это я сделал на днях шнурком своим.Раньше ошибок по двигателю не было.Месяц назад вылезла по дмрв,после замены не беспокоила.Ошибки я эти стер и попробовал завести,не заводится.снова читаю-ошибок нету.Из старых ошибок только датчик скорости(не пашет спидометр)и по безопасности.подушки и т.д. а всего остального не было.

    Шасси: 3B - VW Passat B5
    Список: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,75,76,77

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 01: Электроника двигателя Labels: Redir Fail!
    Блок управления: 8D0 907 558 F
    Компонент: 1,8L R4/5V MOTR AT D02
    Кодировка: 04031
    Мастерская #: WSC 05314
    VCID: 341BCBCB1735
    11 Найдены неисправности:
    01182 - Адаптация высоты
    16-10 - сигнал за пределами допуска - Непостоянно
    16885 - Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал
    P0501 - 35-00 - -
    00561 - Адаптация смеси
    15-00 - выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (на холостых оборотах)
    01249 - Форсунка цилиндра 1-N30
    26-10 - выход открыт - Непостоянно
    01250 - Форсунка цилиндра 2-N31
    26-10 - выход открыт - Непостоянно
    01251 - Форсунка цилиндра 3-N32
    26-10 - выход открыт - Непостоянно
    01252 - Форсунка цилиндра 4-N33
    26-10 - выход открыт - Непостоянно
    01247 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80
    29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
    17923 - Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на мcb.$с’нMИОЫs•F–мчіьбн*уЪЛ3Ѓ*€ШозZ P1515 - 35-10 - - - Непостоянно
    P1515 - 35-10 - - - Непостоянно
    17935 - Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу
    P1527 - 35-10 - - - Непостоянно
    01259 - Реле топливного насоса-J17
    31-10 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно
    Готовность: Нет данных

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 02: Электроника КП Labels: Не найден
    Блок управления: 01N 927 733 CJ
    Компонент: AG4 Getriebe 01N 3566
    Кодировка: 00125
    Мастерская #: WSC 122879
    VCID: 7B8920F77AEB
    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: 8E0-614-111-ABS.LBL
    Блок управления: 8E0 614 111
    Компонент: ABS 5.3 FRONT D11
    Кодировка: 0273004132
    Мастерская #: BB 24303
    VCID: DBC9C0775A2B
    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Labels: 1J1-907-044.LBL
    Блок управления: 1J1 907 044
    Компонент: CLIMATRONIC S 6.0
    Кодировка: 02000
    Мастерская #: WSC 05314
    VCID: E4BBFB8B6755
    2 Найдены неисправности:
    00281 - Датчик скорости движения-G68
    35-00 - -
    01271 - Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
    35-10 - - - Непостоянно

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 1J0-909-60x-VW3.LBL
    Блок управления: 8L0 959 655 A
    Компонент: Airbag VW 3-S 0304
    Кодировка: 00065
    Мастерская #: WSC 05311
    VCID: 3C0BE3EB3F65
    10 Найдены неисправности:
    00588 - Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
    32-10 - значение сопротивления слишком велико - Непостоянно
    01222 - Датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира-G180
    44-10 - Короткое замыкание - Непостоянно
    01218 - Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира-N200
    32-10 - значение сопротивления слишком велико - Непостоянно
    01221 - Датчик удара боковой подушки безопасности водителя-G179
    36-10 - обрыв цепи - Непостоянно
    65535 - Неисправен блок управления
    00-10 - - - Непостоянно
    65535 - Неисправен блок управления
    00-10 - - - Непостоянно
    01218 - Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира-N200
    29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
    01220 - Rear Airbag Igniter; Passenger Side (N202)
    29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
    01219 - Rear Airbag Igniter; Driver Side (N201)
    29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
    01221 - Датчик удара боковой подушки безопасности водителя-G179
    37-10 - неисправен - Непостоянно

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 3B0-919-xxx-17.LBL
    Блок управления: 3B0 919 860 K
    Компонент: B5-KOMBIINSTR. M73 V06
    Кодировка: 00142
    Мастерская #: WSC 19411
    VCID: 3115C2DFE827
    IMMO-IDENTNR: VWZ5Z0U4092332
    1 неисправность:
    00771 - Датчик уровня топлива-G
    30-10 - обрыв или короткое замыкание на плюс - Непостоянно

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Labels: 3B0-959-79x-46.LBL
    Блок управления: 3B0 959 799 A
    Компонент: Zentral-SG Komfort V41
    Кодировка: 04097
    Мастерская #: WSC 05311
    VCID: 361FF1C30149
    1 неисправность:
    01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
    49-10 - нет связи - Непостоянно

    Конец --------------------------------------------------------------------------------------------------

  2. #15342
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,208
    Спасибо +
    Получено: 235
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С новым N75
    Вложения Вложения
    • Тип файла: zip Logs1.zip (10.1 Кб, Просмотров: 11)
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  3. #15343
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,381
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 60
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    С новым N75
    а на логах случаем не новая турбина с перетянутым актуатором?
    на запрос конечно выходит

    ну в общем я бы тщательно проверил на герметичность шланги идущие к 75ому, и если там скафандр то ослабил бы калитку
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  4. #15344
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,208
    Спасибо +
    Получено: 235
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Турбина не новая уже, калитку ослаблял в прошлом году, был подобный передув, стало нормально не более 0,1 бар
    Сейчас опять тоже самое, шланги проверил 75 заменил, толку ноль. Прет нормально, но при передуве толчок и все, уже не так крутит. Ошибок нет и не было.
    Вопрос почему.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  5. #15345
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,612
    Спасибо +
    Получено: 1,176
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Igor P, блок оперирует прежде всего нагрузкой... а наддув это уже средство ее достижения... если рассматривать твои логи то фактическая загрузка "Пробивает" потолок который в твоем случае задан скорректированной нагрузкой...

    которая занижена относительно абсолютной в силу ряда причин... вот каких задачка для выяснения... в том числе это может быть детонация, уоз слишком поздний на мой взгляд, хотя откатов при этом нет температура впуска...

    бенз... свечи... по наддуву проверь герметичность актуатора самого... надуй его без фанатизма и смотри на шток...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Ошибок нет и не было.
    Вопрос почему.
    увеличен предел в софте который приводит к ошибке по передуву... софт я так вижу Лёшин
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  6. #15346
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,334
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Igor P, Байпас точно не дырявый?? Кстати, целостность диафрагмы байпаса не гарантирует что основной клапан не пропускает.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  7. #15347
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,208
    Спасибо +
    Получено: 235
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Байпас точно не дырявый??
    Нет

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Кстати, целостность диафрагмы байпаса не гарантирует что основной клапан не пропускает
    Проверял
    Думаю был бы недодув.
    Сегодня снял лог без участия N75 надуло 0,36-0,37 бар избытка кратковременно, получается актуатор не приделах.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  8. #15348
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,381
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 60
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    без участия N75
    и так... мадридский финал
    но... без 75го нет и регулирования и дует дальше - больше...
    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    надуло 0,36-0,37 бар
    чоооо?)))) там дунет все 1.5 избытка должно) или больше
    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    получается
    надо снять короткий шланг от 75 до актуатора и это уже можно назвать
    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    без участия N75


    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    раслаблял в прошлом году
    просит повторить
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  9. #15349
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,208
    Спасибо +
    Получено: 235
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    но... без 75го нет и регулирования и дует дальше - больше...
    Без 75 это значит штуцер на турбине соединен напрямую со штуцером атуатора

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    чоооо?)))) там дунет все 1.5 избытка должно) или больше
    В таком варианте дунет столько на сколько актуатор настроен

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    надо снять короткий шланг от 75 до актуатора и это уже можно назвать
    В итоге что узнаем то, на каком давлении ограничитель сработает
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  10. #15350
    Pointer
    Регистрация
    25.11.2015
    Адрес
    Саранск
    Возраст
    22
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Загляните пожалуйста! После снятия логов заметил ошибку по датчику температуры воздуха на впуске g42, не знаю насколько он может "испортить" данные.
    B 5+, 1.8t, 2001

  11. #15351
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,381
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 60
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jevirs Посмотреть сообщение
    После снятия логов заметил ошибку
    стереть ошибку, переснять и посмотреть вылезла ли снова...либо ещё 02 -03 -04 снять лог, хотя не вру)) не помню в какой группе температура на впуске))) но ошибку скинуть это не помешает))
    к турбине вопросов нет. не ясно пока почему дроссель прикрывало, либо ты там педаль отпускал либо защита срабатывает. похоже второе)
    ретарды тоже не есть хорошо, но при желании можно избавиться. замер компрессии, промывка форсунок с проверкой распыла, замена свечей на нужные. может лавр пригодится. бенз не ниже 95.
    дмрв занижает, вопрос в том он ли это врёт или кат забит. скорее второе. тут либо подмена дмрв на точно справный либо сразу пробить кат или заменить его на пламягас, но будет досадно если кат был живой))))) поэтому надо бы на соты его взглянуть)
    в общем при желании думаю можно привести в порядок всё это дело в феншуйном "салоне" . вопрос кто эти спа-процедуры будет проводить )))) в саранске) недорого и с толком)
    а потом чип и можно на взлёт.
    п.с. можешь забить на всё это и ползать дальше в режиме дачника)))) а так делов на день...
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  12. #15352
    Pointer
    Регистрация
    07.05.2016
    Возраст
    25
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: Screenshot_2016-05-07-12-01-21.jpg
Просмотров: 47

Размер: 67.5 КбНазвание: Screenshot_2016-05-07-12-02-14.jpg
Просмотров: 39

Размер: 71.2 Кб
    Посмотрите пожалуйста логи, кто что скажет

  13. #15353
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,888
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,461
    Отправлено: 432

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexandr1101 Посмотреть сообщение
    кто что скажет
    Alexandr1101, скажут, примерно, следующее:
    -Здравствуйте, уважаемый Александр, мы все очень давно ждали, когда вы наконец-то появитесь и выложите свои разноцветные картинки с непонятными буковками и циферками...

    здесь посмотри как сделать:http://passatworld.ru/showthread.php?t=205687
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  14. #15354
    Pointer
    Регистрация
    07.05.2016
    Возраст
    25
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смотрел , там написано как снять , а как разобраться в этих показаниях и как должно быть не написано ((

  15. #15355
    Pointer
    Регистрация
    30.04.2016
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    сними нормальный лог 1500-до отсечки на третьей. и газ в пол.
    ДРМВ явно занижаает воздух. Да и 3300 оборотов на 5-ой это около 150км/ч "уставшим" 90 лошадкам может тяжеловато дальше разгонять.

    --- Добавлено чуть позже ---

    да и угол впырска бы глянуть
    Спасибо за информацию. Лог снял на третьей до 4400, дальше дорога закончилась. Сегодня удалил ошибку по передуву. Раньше никогда не было... Угол в порядке. По графику на синей линии, подпрыгивает иногда чуть выше. Расход на 110 где то 6,2 литра. В городе меньше 8,5 не бывает((

    alh1.zip

  16. #15356
    Touareg Аватар для александр 683
    Регистрация
    02.03.2014
    Адрес
    г Смоленск
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,003
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребята всем привет гляньте плиз логи LOG-01-003-020-114.zip
    Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип

  17. #15357
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,612
    Спасибо +
    Получено: 1,176
    Отправлено: 75

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    александр 683, вполне нормальные логи... если на чипе будет недодув возможно нужно будет подтянуть калитку... поставишь блок клади логи
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  18. #15358
    Touareg Аватар для александр 683
    Регистрация
    02.03.2014
    Адрес
    г Смоленск
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,003
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    александр 683, вполне нормальные логи... если на чипе будет недодув возможно нужно будет подтянуть калитку... поставишь блок клади логи
    хорошо сделаю надо свечи еще заменить
    Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип

  19. #15359
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,048
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwerty111 Посмотреть сообщение
    Спасибо за информацию. Лог снял на третьей до 4400, дальше дорога закончилась. Сегодня удалил ошибку по передуву. Раньше никогда не было... Угол в порядке. По графику на синей линии, подпрыгивает иногда чуть выше. Расход на 110 где то 6,2 литра. В городе меньше 8,5 не бывает((

    alh1.zip
    ДРМВ сильно занижает воздух. От этого и ограничение по подаче топлива. И смотри геометрию турбины либо управление. Такое ощущение что подклинивает, нет плавной регулировки надува. От этого будут провалы.По этой же причине и передув выскочил
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  20. #15360
    Lupo
    Регистрация
    28.12.2014
    Адрес
    Псков
    Возраст
    30
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте, кто что скажет по логам? заранее благодарю
    Вложения Вложения
    Passat Variant 1998г.в. Европеец 150л.с. AEB. АКПП

Страница 768 из 823 ПерваяПервая ... 268668718758766767768769770778818 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14350
    Последнее сообщение: 29.11.2016, 09:59
  2. Ответов: 2129
    Последнее сообщение: 23.11.2016, 01:02
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •