1. #14541
    Pointer
    Регистрация
    14.12.2015
    Возраст
    29
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    это при каком давлении и каких оборотах!? КСТАТИ С ВКГ проблем нет, грибок, клапана в порядке?
    КЗ - камера згорания
    вгк перебрана, грибок новый. 145 на 0,8 бара 5800 об/мин

  2. #14542
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,395
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doctor-star Посмотреть сообщение
    145 на 0,8 бара 5800 об/мин
    маловато на мой взгляд.... у меня не ниже 160 там, как говорит уже не новый бош
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с Юр. гарантией

  3. #14543
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,663
    Спасибо +
    Получено: 1,189
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    КЗ - камера згорания
    Правильного тебе Згорания в КС

    и учебник по русскому языку Деду морозу закажи
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  4. #14544
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,395
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    и учебник по русскому языку Деду морозу закажи
    ну вот зачем, и так сошло бы я у него АГМ заказал и всякой другой ....и


    проведи лучше человеку лекцию поучающую про лавр и его волшебные свойства))
    Цитата Сообщение от Doctor-star Посмотреть сообщение
    145 на 0,8 бара 5800 об/мин
    у тебя 145 при 0.6 на 5800 , не вводи в саблуждение норм всё с дмрв
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с Юр. гарантией

  5. #14545
    Pointer
    Регистрация
    14.12.2015
    Возраст
    29
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    ну вот зачем, и так сошло бы я у него АГМ заказал и всякой другой ....и


    проведи лучше человеку лекцию поучающую про лавр и его волшебные свойства))

    у тебя 145 при 0.6 на 5800 , не вводи в саблуждение норм всё с дмрв
    я написал все правильно 145 при 5800 давление наддува 0,8 (установлен датчик буста)

  6. #14546
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,395
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doctor-star Посмотреть сообщение
    (установлен датчик буста)
    на логах есть показания штатного датчика буста и там 06

    --- Добавлено чуть позже ---

    а это интересно конечно... имеем 163лс , 145гр и 0.6 избытка на хвосте странно как то что у авм 170 лс а давление меньше и воздуха меньше... это как они мощность растерять умудрились предположу что смесь и угол
    в любом случае ретард на стоке это не есть гуд.
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с Юр. гарантией

  7. #14547
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,663
    Спасибо +
    Получено: 1,189
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doctor-star Посмотреть сообщение
    я написал все правильно 145 при 5800 давление наддува 0,8 (установлен датчик буста)
    Датчики эти редко попадают в реальное давление... Дад в любом случае будет точнее...

    Свечи какие стоят?... Фонариком в цилиндр посвети если кольца видно -то гуд... Если нет, то раскоксовка не повредит... Логи чуть позже гляну... Чёт времени совсем нет... А с телефона не посмотришь ...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  8. #14548
    Pointer
    Регистрация
    14.12.2015
    Возраст
    29
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    на логах есть показания штатного датчика буста и там 06

    --- Добавлено чуть позже ---

    а это интересно конечно... имеем 163лс , 145гр и 0.6 избытка на хвосте странно как то что у авм 170 лс а давление меньше и воздуха меньше... это как они мощность растерять умудрились предположу что смесь и угол
    в любом случае ретард на стоке это не есть гуд.
    подробнее о 163 силах, у меня BFB и их с завода 163, на хвосте 0.6 так и есть, но при разгоне максимум 0,8 и держит до 5500 об/мин, да по даду вижу 0,7

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Датчики эти редко попадают в реальное давление... Дад в любом случае будет точнее...

    Свечи какие стоят?... Фонариком в цилиндр посвети если кольца видно -то гуд... Если нет, то раскоксовка не повредит... Логи чуть позже гляну... Чёт времени совсем нет... А с телефона не посмотришь ...
    свечи NGK pfr7q

  9. #14549
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,395
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doctor-star Посмотреть сообщение
    подробнее о 163 силах, у меня BFB и их с завода 163, на хвосте 0.6 так и есть, но при разгоне максимум 0,8 и держит до 5500 об/мин, да по даду вижу 0,7
    не держит твой 0.8 до 5500, так только при чипе бывает! и по дад это видно. или хочешь сказать что у тебя не сток прошивка эбуд!?
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с Юр. гарантией

  10. #14550
    Pointer
    Регистрация
    14.12.2015
    Возраст
    29
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    не держит твой 0.8 до 5500, так только при чипе бывает! и по дад это видно. или хочешь сказать что у тебя не сток прошивка эбуд!?
    исходя из того, что на стоковом АМВ 170 сил запрос воздуха 1550 м/бар, на сток BEX 1600 м/бар, ВЕХ с чипом 1800 м/бар (при чипе расходом воздуха 170 г/с), против моих 1750 м/бар, означает, что у меня уже явно не сток прошивка.

  11. #14551
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,395
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doctor-star Посмотреть сообщение
    исходя из того, что на стоковом АМВ 170 сил запрос воздуха 1550 м/бар, на сток BEX 1600 м/бар, ВЕХ с чипом 1800 м/бар (при чипе расходом воздуха 170 г/с), против моих 1750 м/бар, означает, что у меня уже явно не сток прошивка.
    Если я правильно уловил твою мысль то ты путаешь пик запроса который где то в районе 3000об и запрос на 6000об . Это не одно и тоже как правило! Пик может быть 2.3 а на хвосте будет 1.5 . При этом воздуха будет также 140 в конце... а вот если 2.3 было бы на хвосте то это уже тт 245 лс какая то адский прущая
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с Юр. гарантией

  12. #14552
    Pointer
    Регистрация
    14.12.2015
    Возраст
    29
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это максимальный запрос воздуха мозгами в пике, после выхода турбы на буст ~3500-4000 об/мин. И да на хвосте все сдуваются до 0.6-0.5 бар

  13. #14553
    Pointer
    Регистрация
    18.03.2015
    Сообщений
    43
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Недостаточный наддув 16683

    Знающие люди, будьте добры, посмотрите логи. На днях чипанулся, тут же стала появляться ошибка 16683 -недостаточный наддув. Снял логи как есть, а потом с пережатой трубкой актуатора. Подскажите, судя по логам N75 наелся? Снимал его и на тесте исполнителей продувал все работает. Не маловато ли надула турба с пережатой трубкой? Заранее спасибо за помощь!
    Вложения Вложения
    Пассат Б5.5 2002г. 1.8Т

  14. #14554
    Pointer
    Регистрация
    18.03.2015
    Сообщений
    43
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят, ну посмотрите, пож. Не знаю, 75-й покупать или это тубра глючит.
    Пассат Б5.5 2002г. 1.8Т

  15. #14555
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,243
    Спасибо +
    Получено: 241
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В первом не додула во втором передула, но не особо старалась. Надо было соединить выход с турбины с актуатором вестгейта помимо Н75 и снять лог.
    Сними шланги с Н75 и проверь держит ли клапан в закрытом положении, нет ли надрывов и пережатия шлангов
    Опресовка не помешает.
    Чип чей?
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  16. #14556
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,395
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от leo524 Посмотреть сообщение
    тубра глючит
    турбы не глючат, они устают, позднее создают давление да и уже не то как раньше.... а каты забиваются... бывает ещё что байпас прохудился... ну ты это, не пропадай))) расскажи потом что в твоём случае недодув вызывало.... может действительно поможет просто замена 75го...хотя сомневаюсь
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с Юр. гарантией

  17. #14557
    Pointer
    Регистрация
    18.03.2015
    Сообщений
    43
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за помощь! Байпас, блидер, грибок новые .Сегодня сделал по совету Igor P, сделал опрессовку- травило немного из под датчика на впуск. коллекторе, подтянул и тишина, сорок секунд давление держало. 75-й проверил- две трубки продуваются, одна- нет. Соединил напрямую актуатор с трубкой турбины, снял лог... результат идентичный результату с пережатой трубкой, надула 2.230мбар. Это мало или норм? Почему с 75-м недодув?

    --- Добавлено чуть позже ---

    да, и ката у меня уже нет
    Пассат Б5.5 2002г. 1.8Т

  18. #14558
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,395
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от leo524 Посмотреть сообщение
    Почему с 75-м недодув
    глянь принцип его работы.... потому что так он управляет))) рано открывается калитка и давление стравливается. попробуй подтянуть гайку на штоке актуатора тем самым добавив жесткости пружине.
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с Юр. гарантией

  19. #14559
    Pointer
    Регистрация
    18.03.2015
    Сообщений
    43
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ок, попробую. А на счет 2.230 без 75-го - это нормально или мало? Ведь это получается все что может моя турба?
    Пассат Б5.5 2002г. 1.8Т

  20. #14560
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,243
    Спасибо +
    Получено: 241
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от leo524 Посмотреть сообщение
    А на счет 2.230 без 75-го - это нормально или мало? Ведь это получается все что может моя турба?
    Нет просто управление калиткой было напрямую без электронного управления, чисто давлением турбины.
    Калитку подтяни на один оборот гайки ровно, сними логи там посмотрим.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

Страница 728 из 824 ПерваяПервая ... 228628678718726727728729730738778 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •