Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 726
  1. #14501
    Pointer Аватар для Димян
    Регистрация
    23.06.2013
    Адрес
    таганрог
    Возраст
    36
    Сообщений
    71
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    доброго времени суток! снял логи криво конечно,но вопрос про дмрв,умер или нет?LOG-01-003-114-115.zip
    VW PASSAT b5+ 1.8T AWM 2001г.в.AT!!!

  2. #14502
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Либо дыры либо дмрв занижает
    Должна быть бедная смесь
    Где цифры из 032 гр
    Лог 003-020-031 где
    ошибок не должно быть, до снятия логов и после ошибки не сбрасывать если даже их нет.
    Читаем в БЗ как снимать логи а потом снимаем, будет быстрее и точнее
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  3. #14503
    Pointer Аватар для Димян
    Регистрация
    23.06.2013
    Адрес
    таганрог
    Возраст
    36
    Сообщений
    71
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    доброго времени суток! снял логи криво конечно,но вопрос про дмрв,умер или нет?LOG-01-003-114-115.zip

    --- Добавлено чуть позже ---

    3.8 и 0.0 это из 32

    --- Добавлено чуть позже ---

    ошибки стер перед снятием логов,так и есть смесь бедная что на хх что под нагрузкой. дыр в вкг нет кроме из под щупа
    VW PASSAT b5+ 1.8T AWM 2001г.в.AT!!!

  4. #14504
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    делайте опресовку, устраняйте дыры , замерте давление топлива по БЗ, найдете там все подробно и понятно расписано. Потом снять логи еще раз на 3 передаче и после посмотреть показания 032гр
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  5. #14505
    Pointer Аватар для Димян
    Регистрация
    23.06.2013
    Адрес
    таганрог
    Возраст
    36
    Сообщений
    71
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    снял логиLOG-01-003-020-031.zipLOG-01-003-114-115.zipпоказания в 32г по нулям. давление топлива 3.2 на хх и 4 на пробку!дыр в системе нет
    VW PASSAT b5+ 1.8T AWM 2001г.в.AT!!!

  6. #14506
    Pointer Аватар для Димян
    Регистрация
    23.06.2013
    Адрес
    таганрог
    Возраст
    36
    Сообщений
    71
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите куда копнуть?

  7. #14507
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димян Посмотреть сообщение
    и 4 на пробку
    Димян, привет..., вот в сторону бензонасоса и копай...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  8. #14508
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    насос на пробку должен быстро 6 бар создать. на хх со шлангам на рдт примерно 3,3 без 4 бар. меняй насос и фильтр.
    По логам большие ретарды, бедная смесь, ограничение наполнения.
    Прошивка стандартная, уверен?
    Подпись куда дел?
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  9. #14509
    Pointer Аватар для Димян
    Регистрация
    23.06.2013
    Адрес
    таганрог
    Возраст
    36
    Сообщений
    71
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за отклик,подпись была! Прошивка не знаю ,так взял. Как проверить её? А по поводу дмрв,что скажите?насос менял 20тыс.назад (крауф)походу здох(((.

  10. #14510
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димян Посмотреть сообщение
    насос менял 20тыс.назад (крауф)походу здох(((.
    Бывает перепускной клапан на самой вставке насоса не держит давление.
    Проверить можно в ведре с бензином и подключенном манометре к нему, тут была тема кто то проверял именно так. Может шланги в баке не гермитичны где. Проверь саму вставку в банке с бензином и манометром, если давления не будет тогда меняй.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Соблюдай технику пожарной безопасности при проверке таким способом
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  11. #14511
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Проверить можно в ведре с бензином и подключенном манометре к нему, тут была тема кто то проверял именно так.
    только на насос не стоит клемы под напряжением прям в ведре накидывать, как и при мытье форсунок искрить в банке с Лавром а то есть у нас деятели, не буду показывать пальцем, хорошо что потушили

    насос при пуске жрет до 10A искра там добрая проскакивает, так что сначала на насос, потом на акб подальше от "летучих" жидкостей
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  12. #14512
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня клиент один при самостоятельной замене насоса посветил зажигалкой в бак, посмотреть наличие мусора решил, я долго ржал над его прической
    Это хорошо отделался толко потерей чуба и бак догадался заткнуть тряпкой.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  13. #14513
    Pointer
    Регистрация
    28.12.2015
    Возраст
    35
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет ! подскажите в чем может быть проблема. на холодную машина глохнет. по компу пишет
    Адрес 01 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 4B0 906 018 DJ
    Компонент: 1.8L R4/5VT 0002
    Код: 26001
    Сервиса №: WSC 00028
    WVWZZZ3BZ5P016939 VWZ7Z0D0239291
    2 Найдены неисправности:
    17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
    P1136 - 35-00 - -
    16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
    P0441 - 35-00 - -
    Готовность: 0010 1001
    отключаю ДМРВ нормально начинает работать это из-за его или абсорберт мозги парит ?
    ещё делал лог но не знаю как сюда закинуть
    Сори если не сюда пишу

  14. #14514
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2015
    Возраст
    35
    Сообщений
    53
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Посмотрите логи пожалуйста чет опять жрет как лошадь 24 литра. По ошибкам 17519 лямбда-регулирование ряд 1 переобеднение смеси в системе превышен нижний придел спорадическая. Всех с наступающим!
    Вложения Вложения
    AUDI A4 B6 QUATTRO 1.8T AMB AKПП 2003

  15. #14515
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,174
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    похоже что дмрв занижает если дыр нет...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от реф Посмотреть сообщение
    Всех с наступающим!
    и тебя с наступающим!
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  16. #14516
    Polo Аватар для maksstranger
    Регистрация
    31.01.2013
    Адрес
    г. Кингисепп, Ленинградская обл.
    Возраст
    37
    Сообщений
    375
    Записей в дневнике
    19
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 143

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет и с наступившим новым 2016 годом!
    Вопрос по мотору AEB на А6С5... Симптомы - в режиме средних и больших нагрузок докрасна разогревается выпускной коллектор и горячая улитка турбины... Также во время разгона наблюдаются незначительные рывки (МКПП). Из того, что заметил сам:
    Имеется детонация после 3500 об/мин, УОЗ поздний - предполагаю откаты по детонации...
    Сильное расхождение во времени впрыска рассчетном и актуальном...
    Я давно не видел третьего мотроника - был только свой пассат, поэтому может кто-то более знакомый с этим мотором подскажет что-либо дельное.
    Вот логи:
    Audi A6C5.zip
    К сожалению, показания 8 группы не сохранились - был уверен, что сохранил, но оказывается, что нет . Но точно помню, что абсолютные отклонения составляли 3,1 и 0,8, и еще:одно значение было отрицательным, а другое положительным но что есть что, увы, не помню...
    Спасибо.
    B5 седан, 1997г. 1,8ADR 125 л.с., МКПП - был Polo-sedan, 2014г., 1,6 105 л.с., 09G(6-ст. типтроник) - есть
    VCDS 16.5.0; VAG-Tacho 3.01; K+CAN Commander 3.6; ELSA 4.1, ETKA 7.3

  17. #14517
    Phaeton Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,497
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1,513
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maksstranger Посмотреть сообщение
    Всем привет и с наступившим новым 2016 годом!
    и Вас так же
    логи глянуть не чем щас, но
    Цитата Сообщение от maksstranger Посмотреть сообщение
    Симптомы - в режиме средних и больших нагрузок докрасна разогревается выпускной коллектор и горячая улитка турбины..
    говорит о том, что либо кат забит, либо смесь догорает в коллекторе и турбине
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  18. #14518
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Frong, Ошибка по зонду говорит что адаптация смеси выщла за пределы регулирования. Смесь бедная очень, а это либо дыры во впуске либо давление топлива мало. Есть вариант что ДМРВ устал, но пока не проверишь первых две гипотезы, не торопись покупать новый. Судя по второй ошибке у тебя американец. Сделай подпись, как у всех, в кабинете найдешь. Нужно изучить систему вентиляции и проверить все ее элементы, если я не ошибся с машиной то под задним левым локером есть возд фильтр который мог забится или замерзнуть.
    Логи выкладывать и снимать описано тут https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687

    --- Добавлено чуть позже ---

    maksstranger, Там либо чип, не пойми какой, либо дыра после турбины, судя по показаниям ДМРВ.... Интеркулер и байпас проверить, впуск опресовать.
    Откаты по углам приличные.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  19. #14519
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,174
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maksstranger Посмотреть сообщение
    Вот логи:
    привет! добавлю свои 5 копеек))
    1 убедиться что дыр нет на 100% !
    2 записывать группы 02 13 24 25
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  20. #14520
    Pointer
    Регистрация
    28.12.2015
    Возраст
    35
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подпись вроде уже сделал. У меня европеец. Вот лог LOG-01-114-115-206.zip Только вроде одну группу в логе не ту выбрал за место 003 выбрал 206 не критично ? вот еще один лог он нужен LOG-01-001-xxx-xxx.zip. Я уже побывал промывать дмрв цынкарем(от ржавчины) были на элементе то ли окисление то ли грязь потом средством для чистки карбюраторов и напоследок промыл растворитерем. Возможно он у меня умер уже. но показания снимал после промывки. Сейчас пока что ежу с отключенным дмрв.

Страница 726 из 1095 ПерваяПервая ... 226626676716724725726727728736776826 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •