1. #14241
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2014
    Адрес
    Тверская область,Торопец
    Возраст
    31
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    привет. ошибки по двигателю есть? есть возможность переснять логи 003-114-31 после сброса ошибок(всё равно сбросить даже если якобы нет, а после снятия посмотреть какие появились)? почему такой вопрос спросишь ты)) не работает лямбдарегулирование,ну либо работает но не так как должно!
    ну и дмрв занижает, его скорее всего под замену.
    привет.ошибок по двигателю нету. логи сегодня пересниму.ошибки сброшу если их и нету даже. а что скажешь по 32 группе 2-е поле? бензонасос смотреть?дыры искать? может лямбда и не может регулировать из-за нехватки топлива по 32 группе?
    а то что я не докрутил до 6000 чуток из-за этого дмрв не может занижать?может при 6000 будет норм воздуха.
    а что с ретардами?свечи не менял с момента покупки...сегодня гляну что с ними.

  2. #14242
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2015
    Адрес
    Калинковичи, Гомельская обл., Беларусь
    Возраст
    30
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Товарищи, нужен совет - пассат б5 1.9 тди мкпп ajm 115лс не тянет с низов и медленно разгоняется - но с 2 тыс об. полет нормальный, тронутся в горку невозможно - глохнет, приходится передерживать сцепление, расход увеличенный, заводится ок и на холодную и на горячую, дыма особо нет, масло не берет. Логи снял по 3, 10, 11 группам-снимал на 3 передаче с 1100 потом тапку в пол.- подскажите пожалуйста все ли в них ок? Заранее благодарю.LOG-01-003-010-011111.zip
    пассат б5 седан 1999 г. 1.9 тди ajm 115 л.с. мкпп

  3. #14243
    Pointer
    Регистрация
    07.11.2015
    Возраст
    23
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    ничего особенного, нужно уменьшить жескость калитки вестгейта. в целом из рекомендаций - настроить актуатор, замена свечей на "феншуйные" NGK....6Q , замена бензофильтра, 98й в бак. после чего желательно перестнять логи. если в овощном режиме расход так и будет 20л вставку насоса под замену.
    Как же уменьшить жесткость и настроить актуатор?Я просто ни разу этого не делал

  4. #14244
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,386
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serega0404 Посмотреть сообщение
    логи сегодня пересним
    давай.... посмотрим....
    Цитата Сообщение от StayZi Посмотреть сообщение
    Я просто ни разу этого не делал
    рекомендую начать с поиска....

    вот например http://passat-b5.ru/showthread.php?t...=1#post5073782 тут можно понять в какую сторону двигать шток.
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  5. #14245
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2015
    Адрес
    Калинковичи, Гомельская обл., Беларусь
    Возраст
    30
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят, помогите с логами, реально проблема с плохой тягой уже достала.
    пассат б5 седан 1999 г. 1.9 тди ajm 115 л.с. мкпп

  6. #14246
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,049
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jet_nicolas Посмотреть сообщение
    Ребят, помогите с логами, реально проблема с плохой тягой уже достала.
    ну так у тебя турбина начинает дуть ближе к 2000 об. отсюда и провал до 2000. после все норм.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  7. #14247
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2015
    Адрес
    Калинковичи, Гомельская обл., Беларусь
    Возраст
    30
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    YUZEF, т.е. я так понимаю в выделенном диапазоне желаемое и актуальное давление должны быть одинаковы?Название: Безымянный2.jpg
Просмотров: 24

Размер: 55.0 Кб
    пассат б5 седан 1999 г. 1.9 тди ajm 115 л.с. мкпп

  8. #14248
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,049
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jet_nicolas Посмотреть сообщение
    YUZEF, т.е. я так понимаю в выделенном диапазоне желаемое и актуальное давление должны быть одинаковы?Название: Безымянный2.jpg
Просмотров: 24

Размер: 55.0 Кб
    ну по крайней мере не сильно отличаться.
    Я думаю что с геометрией турбины что то, либо с её управлением. Т.е до 2000 геометрия стоит не на максимальный надув и раскручивается уже при более высоких оборотах. После 2000 по логу видно что мозги уже сбрасывают давление, причем не очень плавно то в плюс уходит то в минус, как будто подклинивает.
    Смотри клапан №75 и механическую часть геометрии
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  9. #14249
    Lupo Аватар для ТТКлим
    Регистрация
    04.06.2012
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коллеги и со-психи по пассату, подскажите пожалуйста по моим логам почему нет подъема от турбины, едет бодро, намного бодрее чем ДО замены, но хочется чтоб подрывала как надо
    Что менялось:
    Турбина+масло+фильтр масло+фильтр воздух - 500км назад
    Свечи+промыка топл системы [лаврухой]+фильтр топл+масло+масл фильтр - в начале августа
    Ошибок по двигу нет, судя по грибку то с ВКГ тоже все ок - гадости внутри грибка и патрубков нет, масла прям децл за 2 года после замены.
    Из 4-х катушек 3 меняные, не меняная катушка стоит на 2-м цилиндре, а ретард судя по графику выражен в 4-м цилиндре
    ДМРВ к слову не меняный с 96г
    https://drive.google.com/file/d/0B6Z...ew?usp=sharing

    --- Добавлено чуть позже ---

    Там концовку в файле не обрезал, так на нее не смотрите - по рядам прыгал, а то дорога свободная закончилась...
    VW Passat B5, AEB '97, 1.8T, DHW, MT...

  10. #14250
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,346
    Спасибо +
    Получено: 152
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    YUZEF, Не грузи человека, турбина и должна выходить на режим к 1800-2200.

    --- Добавлено чуть позже ---

    YUZEF,
    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    и механическую часть геометрии
    +100500
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  11. #14251
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,049
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    YUZEF, Не грузи человека, турбина и должна выходить на режим к 1800-2200.
    я и не спорю. имелось в виду что на низах у него слабо она дует, намного меньше чем должна. А к двум уже выравнивается надув с требуемым.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  12. #14252
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2015
    Адрес
    Калинковичи, Гомельская обл., Беларусь
    Возраст
    30
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо! Посмотрю геометрию, может есть у кого лог рабочего авто - сравнить?

    --- Добавлено чуть позже ---

    проверял геометрию - на холостых снял трубочку с грибка - шток втянулся прибл. на 1см , одел обратно - вылез. Движется равномерно. Потом для проверки N75 подключил Васю и в 11 группе включил базовые параметры - шток двигался каждые 10 сек. как и положено, т.е. получается геометрия и n75 работают исправно. В чем же может быть причина отсутствия тяги нна низах?
    пассат б5 седан 1999 г. 1.9 тди ajm 115 л.с. мкпп

  13. #14253
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,049
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jet_nicolas Посмотреть сообщение
    Потом для проверки N75 подключил Васю и в 11 группе включил базовые параметры - шток двигался каждые 10 сек.
    как при этом менялись показания надува
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  14. #14254
    Golf Аватар для vw men
    Регистрация
    05.12.2012
    Сообщений
    507
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    чтото при разгоне шипит
    Вложения Вложения
    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB

  15. #14255
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2015
    Адрес
    Калинковичи, Гомельская обл., Беларусь
    Возраст
    30
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    YUZEF, от 948 до 1080, вот Название: Безымянный.jpg
Просмотров: 13

Размер: 51.2 Кб
    пассат б5 седан 1999 г. 1.9 тди ajm 115 л.с. мкпп

  16. #14256
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,346
    Спасибо +
    Получено: 152
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    jet_nicolas, Сьездий на трассу, сними нормальный лог разгона с места и до 5-й. Желательно в двух вариантах
    1. -как чайник
    2.- как Шумахер.
    Выложи , только не график а таблицу, мож чего и накумекаем.
    Ошибки если есть тоже выкладывай.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  17. #14257
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2015
    Адрес
    Калинковичи, Гомельская обл., Беларусь
    Возраст
    30
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    fibonathi, ок, завтра запишу, какие группы ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    и в какой группе посмотреть количество впрыскиваемого топлива -требуемое и фактическое?
    пассат б5 седан 1999 г. 1.9 тди ajm 115 л.с. мкпп

  18. #14258
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,638
    Спасибо +
    Получено: 1,186
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vw men Посмотреть сообщение
    чтото при разгоне шипит
    не услышал никакого шипения на логе... на нем видно только, что байпас не работает... с остальным будет видно, когда педаль газа будет в пол нажата при снятии лога... на том, что снято турбина так ниразу и не проснулась... так как дроссель больше 40% не открывался
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  19. #14259
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,346
    Спасибо +
    Получено: 152
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    jet_nicolas, Я в дизелях не очень
    Сними группы по давлению наддува - запрос и факт. для начала. И по поводу - не тянет...
    У тебя 1500 кг веса и 115 л.с да и то после 4000 об мин....
    По таким данным авто и должен ездить как овощ при динамичной езде.....
    Стихия твоего авто - автобан, разогнался до 140 и кирогась потихоньку,наматывай километры, соляру не жрет..........
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  20. #14260
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,049
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    jet_nicolas, Я в дизелях не очень
    Сними группы по давлению наддува - запрос и факт. для начала. И по поводу - не тянет...
    У тебя 1500 кг веса и 115 л.с да и то после 4000 об мин....
    По таким данным авто и должен ездить как овощ при динамичной езде.....
    Стихия твоего авто - автобан, разогнался до 140 и кирогась потихоньку,наматывай километры, соляру не жрет..........
    ты не сравнивай "дизельные" лошадки и "бензиновые". мощность это всего лишь произведение оборотов на момент. а у дизеля момент на порядок выше. у atj 285 против 225 стоковых у Awm
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

Страница 713 из 823 ПерваяПервая ... 213613663703711712713714715723763813 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: Сегодня, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: Сегодня, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •