1. #14041
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,619
    Спасибо +
    Получено: 1,177
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zere_lip, разберитесь с температурой мотора... она низковата... и мотор остывает на снятии лога... на хх высокий ретард... в нагрузке меньше... свечи какие стоят?... была ли проверка вакуумных систем и вентиляции бака? по давлению топлива на логе в нагрузке у меня вопросов не возникло... а вот массовый расход воздуха как-то великоват... но с выводами рано торопиться

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Толян121rus Посмотреть сообщение
    Снова привет сегодня снял проверил байпас, продувается со всех сторон, явно он не исправен, хотел бы узнать подойдёт ли этот клапан на мой мотор? (06A145710N)
    да... только учти, что там более жесткая пружинка... лучше взять родной с буквой P в конце...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  2. #14042
    Pointer
    Регистрация
    15.01.2013
    Адрес
    Чебоксары
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AWT Sergeynik.zip -3,4% -0,8%

    Посмотрите пожалуйста логи.
    Помимо турбины на что можно обратить внимание, из за чего могут быть детоны на высоких оборотах, нуждается ли в замене N75? По 114 блоку по нагрузке, фактическая сильно отстает от корр. что это значит?
    b5.5 2002 AWT МКПП Сlima WVWZZZ3BZ3P248697

  3. #14043
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,619
    Спасибо +
    Получено: 1,177
    Отправлено: 75

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sirox Посмотреть сообщение
    Посмотрите пожалуйста логи.
    посмотрел... особых причин для беспокойств нет... логи сняты после сброса ошибок?




    Цитата Сообщение от Sirox Посмотреть сообщение
    из за чего могут быть детоны на высоких оборотах
    возможно давление проседает... есть небольшое отставание по показаниям ЛЗ... но без замера давления топлива в нагрузке точно не сказать, что этот ретард - топливный... точнее вопрос в другом, качество или количество...



    Цитата Сообщение от Sirox Посмотреть сообщение
    нуждается ли в замене N75?
    скорее всего он исправен... на сколько можно судить по логу...


    Цитата Сообщение от Sirox Посмотреть сообщение
    фактическая сильно отстает от корр. что это значит?
    да собственно ничего... так как наддув тоже отстает от запроса...

    тут дело в том, что либо машину надо до чипа дотянуть... либо чип делать под то, что имеем...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  4. #14044
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2014
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    32
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    разберитесь с температурой мотора... она низковата... и мотор остывает на снятии лога...
    ДТОЖ менял неделю назад, поставил не оригинал FEBI. Антифриз был ниже минимума (если подливать, он уходит ниже минимума и там остается, пока не нашел утечку) - может из за этого мотор холодноват? Кстати 86-87 - разве холодно?

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    на хх высокий ретард... в нагрузке меньше... свечи какие стоят?
    6458 NGK. Может ретард спровоцировать 92 бенз? Заправился им, 95 кончился.


    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    была ли проверка вакуумных систем и вентиляции бака?
    Опрессовывал впуск с ВКГ, вентиляцию бака не трогал (не знаю как ее опрессовать). Как то заправился на заведенной, выскакивала ошибка по вентиляции бака (якобы что то с каким то клапаном), я ее стер и она больше не появлялась.
    Passat B5 Двигатель AWT 1.8 2001г VIN:wvwzzz3bz1p100290 Липецк

  5. #14045
    Pointer
    Регистрация
    15.01.2013
    Адрес
    Чебоксары
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    посмотрел... особых причин для беспокойств нет... логи сняты после сброса ошибок?
    Да, логи сняты после сброса ошибок через 30 минут езды. На турбине прослабла гайка актуатора. Я её подтягивал было какое то время все в норме, видимо плохо подтянул, она опять ослабла, поэтому так долго раздувается.
    b5.5 2002 AWT МКПП Сlima WVWZZZ3BZ3P248697

  6. #14046
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,619
    Спасибо +
    Получено: 1,177
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну тут тянуть можно бесконечно... Существует стандартная регулировка, остальное от лукавого - выше головы не прыгнешь... Проверяется манометром, остальное изнасилование компрессора перед смертью... Если реально прослабла, то стоит подтянуть и зафиксировать высокотемпературным фиксатором резьбы...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  7. #14047
    Pointer
    Регистрация
    15.01.2013
    Адрес
    Чебоксары
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Ну тут тянуть можно бесконечно... Существует стандартная регулировка, остальное от лукавого - выше головы не прыгнешь... Проверяется манометром, остальное изнасилование компрессора перед смертью... Если реально прослабла, то стоит подтянуть и зафиксировать высокотемпературным фиксатором резьбы...
    Турбина сама себя в обход н75 раздувает на 0,23 - может ли это означать что просла бла гайка? Актуатор вроде должен открываться на 0,3 или 0,37 не помню, или уменя наоборот уже перетянута гайка а турба уже на издохе? Масло не гонит люфты боле менее норме
    b5.5 2002 AWT МКПП Сlima WVWZZZ3BZ3P248697

  8. #14048
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,619
    Спасибо +
    Получено: 1,177
    Отправлено: 75

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zere_lip Посмотреть сообщение
    Может ретард спровоцировать 92 бенз?
    ... может... но скорее в нагрузке... я катался на втором пару раз... на хх и средней нагрузке откатов почти нет... вот как нагрузишь до 140-150% там доходило до 10 градусов...

    лог лучше снимать на качественном бензине...



    Цитата Сообщение от zere_lip Посмотреть сообщение
    Опрессовывал впуск с ВКГ
    эжекционный насос смотрел?... клапана вут проверял?...

    Цитата Сообщение от zere_lip Посмотреть сообщение
    Кстати 86-87 - разве холодно?
    да, холодновато... тут скорее термостат надо смотреть... температура 91-96... просто зимой будет хуже если не вмешаться...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Sirox Посмотреть сообщение
    Турбина сама себя в обход н75 раздувает на 0,23 - может ли это означать что просла бла гайка?
    на 99 процентов... либо пружина устала в актуаторе... это в принципе объясняет, что PID регулятор ожидает выход несколько раньше... погляди в лбл... там есть коэффициенты самообучения PID регулятора (не помню группу? редко юзаю ваг ком для логов)

    там довольно информативно увидеть процентное отклонение скважности N75 от калибровочных значений в прошивке...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  9. #14049
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2014
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    32
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    лог лучше снимать на качественном бензине...
    ок, пересниму на 95. Но что характерно, ездил до этого на 95 газпром - мульт повысился до +7, залил 92 роснефть упал до 5.

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    эжекционный насос смотрел?... клапана вут проверял?...
    Я разбирал всю ВКГ и чистил летом, эжекционный насос в том числе. Клапана вут не проверял, ибо в мануале по чистке ВКГ этого не было описано и не было причин для беспокойства по этому поводу.

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    да, холодновато... тут скорее термостат надо смотреть... температура 91-96
    Неужто термостат менять?
    Passat B5 Двигатель AWT 1.8 2001г VIN:wvwzzz3bz1p100290 Липецк

  10. #14050
    Golf Аватар для Alex26
    Регистрация
    28.08.2013
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    621
    Спасибо +
    Получено: 53
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Посмотрите пожалуйста логи, турба К04 LOG-01-003-020-031.zipLOG-01-003-020-115.zipLOG-01-003-114-115.zip
    Чуть выше 3000 об/мин был букс, не знаю помешало ли это снятию логов
    1.8T ANB 2000г. K04 250hp R-line
    http://www.drive2.ru/r/volkswagen/900351/

  11. #14051
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,619
    Спасибо +
    Получено: 1,177
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex26, не похожа твоя турбина на к04... хвост совсем не тащит, когда должна справляться без проблем...

    возможно конечно со смесью что-то... но откаты не велики...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  12. #14052
    Golf Аватар для Alex26
    Регистрация
    28.08.2013
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    621
    Спасибо +
    Получено: 53
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Alex26, не похожа твоя турбина на к04... хвост совсем не тащит, когда должна справляться без проблем...

    возможно конечно со смесью что-то... но откаты не велики...
    Вот моя турба на фото слева, а справа сток которую я снял , обычная ТТ-шная К04-20.
    Из-за чего может такое быть? Топливный насос может на это повлиять? Может вестгейт приоткрывается на оборотах?
    1.8T ANB 2000г. K04 250hp R-line
    http://www.drive2.ru/r/volkswagen/900351/

  13. #14053
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,619
    Спасибо +
    Получено: 1,177
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex26, pid - регулятор отрабатывает как минимум странно... вообще не чует компрессора... тут возможна куча вариантов... основные имхо - неверная регулировка актуатора... это в том случае, если софт делался под этот тип компрессора...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  14. #14054
    Golf Аватар для Alex26
    Регистрация
    28.08.2013
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    621
    Спасибо +
    Получено: 53
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Alex26, pid - регулятор отрабатывает как минимум странно... вообще не чует компрессора... тут возможна куча вариантов... основные имхо - неверная регулировка актуатора... это в том случае, если софт делался под этот тип компрессора...
    Актуатор регулировали правильно, на 0,4 бар он начинает открываться. Калитка вестгейта закрыта внатяг, и плюс сделан 1 полный доворот регулировочной гайкой. Сам актуатор проверяли, он полностью исправен, не дырявый и не подклинивает, новый. С софтом мне судить сложно, но думаю там всё в порядке, т.к. Сергейник в этом хорошо разбирается и написать софт для стандартного актуатора у него не должно вызвать затруднений.
    Где еще копать?
    1.8T ANB 2000г. K04 250hp R-line
    http://www.drive2.ru/r/volkswagen/900351/

  15. #14055
    Phaeton Аватар для Денис-80
    Регистрация
    06.08.2009
    Адрес
    Россия, Петрозаводск; Медвежьегорск
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,276
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Посмотрите пжл лог. Машина в подписи.
    Вложения Вложения
    В5+ Variant 1.9 TDI 5 МКПП AVB 2003 г.в.Денис
    Никогда не убегай от снайпера-умрёшь уставшим....

  16. #14056
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,382
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 60
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex26 Посмотреть сообщение
    Где еще копать?
    снять лог в обход 75го чтобы посмотреть на что способна турбинка, не хотите попробовать!? а кат есть?
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  17. #14057
    Lupo Аватар для divizi0n
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Иваново
    Возраст
    26
    Сообщений
    101
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, привет)) Заменил сегодня ДПКВ, поставил Хеллу...Результата нет... Что делать теперь?))
    VW Passat B5 1998 г.в. 1.8т АЕВ МКПП серебристый металлик: клима, ткань.

  18. #14058
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,619
    Спасибо +
    Получено: 1,177
    Отправлено: 75

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    divizi0n, тут нужен комплекс наблюдений... про дпкв ну у нас же не все симптомы совпали... и ошибки не было у тебя... ну теперь уже поздно назад менять...

    перебирать кучу железа дело не благодарное... но тут либо искра исчезает, либо топливо пропадает... на электрику внимание обратить стоит... начиная с клемм акб... сложно по телефону зубы лечить

    можно попытаться на логе поймать проблему на ходу... но вот групп столько сразу на aeb не запишешь...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  19. #14059
    Golf Аватар для Alex26
    Регистрация
    28.08.2013
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    621
    Спасибо +
    Получено: 53
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    снять лог в обход 75го чтобы посмотреть на что способна турбинка, не хотите попробовать!? а кат есть?
    Ката нет, установлен даунпайп 2,5 дюйма. Впуск на турбу армированный силикон.
    Я вот не представляю как давить в пол до 6000 оборотов без N75? Турба уже на 3000 уйдет в передув и у мозга не будет возможности управлять наддувом. Так мотор развалить - раз плюнуть.
    1.8T ANB 2000г. K04 250hp R-line
    http://www.drive2.ru/r/volkswagen/900351/

  20. #14060
    Lupo Аватар для divizi0n
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Иваново
    Возраст
    26
    Сообщений
    101
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, я в отчаянии просто ((( Завтра к знакомым ребятам погоню, пусть разбираются... По результату отпишу... Почему-то думается на бензонасос Krauf...
    VW Passat B5 1998 г.в. 1.8т АЕВ МКПП серебристый металлик: клима, ткань.

Страница 703 из 823 ПерваяПервая ... 203603653693701702703704705713753803 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14352
    Последнее сообщение: Вчера, 11:21
  2. Ответов: 2129
    Последнее сообщение: 23.11.2016, 01:02
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •