1. #13681
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,610
    Спасибо +
    Получено: 1,174
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    s3dev, я могу только машину поменять предложить ужеидеи кончились

    я лог еще раз свой глянул и вообще не пойму что происходит с фактической нагрузкой

    давление падает - нагрузка растет... массовый расход растет - нагрузка падает... когда дросселирование начинается там понятно... давление перед дросселем растет массовый расход падает... что с нагрузкой-то происходит?

    это рушит мозг... может Алексей прольет свет

    --- Добавлено чуть позже ---

    s3dev, уоз в принципе на месте никогда не стоит... он обеспечивает стабильность хх на ряду с остальными исполнителями и колеблется от 6 до 12-ти градусов... вопрос почему дз у тебя на 3 градуса открыта...

    она чистая?... адаптирована?... на мой взгляд чаще на хх дз показывает меньшие углы...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  2. #13682
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    s3dev, уоз в принципе на месте никогда не стоит... он обеспечивает стабильность хх на ряду с остальными исполнителями и колеблется от 6 до 12-ти градусов... вопрос почему дз у тебя на 3 градуса открыта...

    она чистая?... адаптирована?... на мой взгляд чаще на хх дз показывает меньшие углы...
    Да, я еще почитал про УОЗ и понял что на хх он меняется для поддержания стабильных оборотов.
    ДЗ чистил, и адаптировал(уже не раз), и минимум ее всегда 3 градуса. Там есть группа, уже не помню номера, так на хх определяет IDLE. Нажму на газ part throttle.
    Она у меня пищит при включении зажигания секунд 10, самоадаптирующаяся? стоит VDO...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Сделал один интересный замер. После того как я прочитал вот эту статью
    Да, там другой мотор и ЭБУ. Но! Dwell time(время зарядки) меняться может по той же причине. FLYTs, мне подсказывал проверить напряжение АКБ.
    Но прикол в том, что показания ВАГ кома и на акуме совпадают когда мерял.

    А вот когда я:
    Отключил ДПРВ, завел мотор и померял напряжение между 2 и 3 контактом фишки на ДПРВ. Где должно быть напряжение АКБ... только приходит оно уже через ЭБУ.
    Тут даже не важно где бы я мерял, главно что выходит с ЭБУ
    Намерял целых 13В что довольно мало, но я только завел даже не газовал.
    А еще я включил тестер в режим переменного напряжения(AC) и измерил 0,160 - 0,240 Вольт меняющихся. Жалко осциллографа нету =(
    Ну это не 10В как в статье... Может это вообще в допуске, так как шум в борт сети все равно же будет минимальный?

  3. #13683
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,610
    Спасибо +
    Получено: 1,174
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Интересная статья... но тут можно и без осцилографа... смотри по схеме... доставай по очереди все реле и проверяй на предмет подгорелых пятаков... сделай контрольный замер потери тока от + клеммы генератора до акб... (тестер в режим амперметра и дублируешь им провод) если есть ток в показаниях- есть проблема... так же можно проверить массовые контакты...

    зацепив щуп амперметра на плюс акб и исследуя другим щупом Контакты (Строго те на которых должно быть напряжение акб НЕ ТЫКАТЬ в НИЗКОВОЛЬТОВЫЕ ЦЕПИ и Провода управления которые идут из ЭБУД) можно быстро найти плохие контакты...

    Моя бомба молчит пока... но я снова чип залил... уже было два полноценных драйв цикла... проехал километров 60

    пойду заведу а то завтра жену везти в аэропорт... если она меня подведет то будет неприятно...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  4. #13684
    Pointer Аватар для B.E.A.R
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    Новгородская область
    Возраст
    39
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую всех.
    Неожиданно пропал подхват. Перед этим заправился проездом в маленьком населенном пункте не удачно. Бензин хреновый оказался. Лью 95 обычно иногда балую 98.
    Опресовку делал недавно. Только что проверил N75 и трубки подходящие к нему. Дырок нет. Клапан живой. На холостых есть пропуски.
    Снял логи. Ткните носом плиз, а то я что то туплю.
    Логи раздельно
    https://cloud.mail.ru/public/4hCH/E7p3YpKeN
    https://cloud.mail.ru/public/KbMd/5SBujywiL
    https://cloud.mail.ru/public/B3Ya/e5VEpy1Ud

    В архиве
    https://cloud.mail.ru/public/4i4v/F9RXf6VTE
    B5 2000г. ATW 1.8T ручка

  5. #13685
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    сделай контрольный замер потери тока от + клеммы генератора до акб... (тестер в режим амперметра и дублируешь им провод) если есть ток в показаниях- есть проблема...
    Нету тока... Когда померял переменку на батарее в рабочем состоянии 1-1,5в в пике. 0,4В стабильно..... Притом, если постоянку меряю то стоит вкопано 14В.
    На ДМРВ питание 12В приходит напрямую от борт сети через реле топливного насоса. И там 14В меряю, поведение как и на батарее.
    Попробую добраться до реле...

  6. #13686
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,610
    Спасибо +
    Получено: 1,174
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    B.E.A.R, на хх занижен расход воздуха... в пике наддува завышен расход воздуха (там же заметен ретард не шуточный)... уоз на хх тоже наводит на мысли что пропуски от бедной смеси... проверь блидер... и сделай опресовку впуска... так же проверь N80 и вакуумные магистрали...

    напиши что в 032-й группе... по 31-й ничего особо не сказать так как скорее всего зонд тригерный на твоем моторе... на показания ШДК совсем не похоже
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  7. #13687
    Pointer Аватар для badnickson
    Регистрация
    19.05.2015
    Адрес
    Курская обл.
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Подскажите как поднять скорость опроса блока в VCDS 11.2, реально ли это?
    Так же есть KKL адаптер, с ним пользуюсь программой Вася Диагност 1.1, но кнопки Turbo там не наблюдаю..
    Skoda Superb, AWT, МКПП, 2006 Рестайл.. Сток железо, ЧИп Лёша..
    1BB -->1BE KYB+Lesjöfors

  8. #13688
    Phaeton Аватар для Segus-GAD
    Регистрация
    27.08.2011
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,028
    Спасибо +
    Получено: 121
    Отправлено: 90

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сделал
    logs.zip
    VW Avf, автомат сломан, климат, круиз, ксенон, parktronic, comfortblinker.

  9. #13689
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2015
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер!
    Если кто знает, подскажите, что это значи: фтоНазвание: WP_20150914_002.jpg
Просмотров: 53

Размер: 130.6 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    ошибки считывал vag com двигатель 1,8t b5 2004г.

  10. #13690
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,208
    Спасибо +
    Получено: 234
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PUSTOTA, Чего не понятно то, все в ошибке написано. 2 лямда приказала долго жить
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  11. #13691
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,610
    Спасибо +
    Получено: 1,174
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    badnickson, можно читай

    чуть выше неоднократно обсуждалась возможность... но это не для ленивых... говорю сразу и элементарные знания по принципам работы ЭСУД очень пригодятся... без огромного желания можно не тратить свое время

    есть в планах выложить описание процесса... но чтобы описать полноценно использование на русском нужно время... думаю пару месяцев... возможности там очень широкие
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  12. #13692
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2015
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    PUSTOTA, Чего не понятно то, все в ошибке написано. 2 лямда приказала долго жить
    Игорь, не мог бы ты посмотреть и ответь в этой теме, http://passat-b5.ru/showthread.php?t...20#post5127720 просто я не знал что это может быть связано с СВВ, там у меня предыстория (чтоб была полная картина) и ты мне уже отвечал по свв.... заранее спасибо.

  13. #13693
    Pointer Аватар для B.E.A.R
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    Новгородская область
    Возраст
    39
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    B.E.A.R, на хх занижен расход воздуха... в пике наддува завышен расход воздуха (там же заметен ретард не шуточный)... уоз на хх тоже наводит на мысли что пропуски от бедной смеси... проверь блидер... и сделай опресовку впуска... так же проверь N80 и вакуумные магистрали...

    напиши что в 032-й группе... по 31-й ничего особо не сказать так как скорее всего зонд тригерный на твоем моторе... на показания ШДК совсем не похоже
    32 группу лог снять(с какими группами) или показания просто текущие?
    Сейчас 32 показываетна ХХ адд 2,6% мульт -0,8%

    Из ошибок вылезло следующее:
    [Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
    Номер Контроллера: 4B0 906 018 BG
    Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0006
    Кодирование: 07501
    Код Сервиса: WSC 00000
    3 Найдены неисправности:
    17964 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)
    P1556 - 35-10 - - - Спорадическая
    17884 - Насос диагностики герметичности с-мы вентиляц.топл.бака:сбой в работе/недост.разреж.
    P1476 - 35-00 - -
    16795 - Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
    P0411 - 35-00 - -
    B5 2000г. ATW 1.8T ручка

  14. #13694
    Pointer Аватар для badnickson
    Регистрация
    19.05.2015
    Адрес
    Курская обл.
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, на счёт логгера читал выше) Пока что руки не дошли с ним поподробнее ознакомиться Думал можно как-то в "стандартном" ПО поднять скорость опроса
    Skoda Superb, AWT, МКПП, 2006 Рестайл.. Сток железо, ЧИп Лёша..
    1BB -->1BE KYB+Lesjöfors

  15. #13695
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,610
    Спасибо +
    Получено: 1,174
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от badnickson Посмотреть сообщение
    Думал можно как-то в "стандартном" ПО поднять скорость опроса
    снимать по одной группе

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от B.E.A.R Посмотреть сообщение
    Сейчас 32 показываетна ХХ адд 2,6% мульт -0,8%
    если смотрел сразу после сброса ошибок, то покататься и еще раз заглянуть...

    на логе есть места где турбина не додувает до запроса... это скорее всего и является причиной ошибки... запрос там сильно оптимистичный (челябинско - питерский)







    Segus-GAD, на логах передув... соответственно смотри ход штока турбины и ищи вакуум на актуатор... это все что могу сказать по дизелю
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  16. #13696
    Phaeton Аватар для Segus-GAD
    Регистрация
    27.08.2011
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,028
    Спасибо +
    Получено: 121
    Отправлено: 90

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Segus-GAD, на логах передув... соответственно смотри ход штока турбины и ищи вакуум на актуатор... это все что могу сказать по дизелю
    Шток смотрелся по весне, одновременно с заменой 75 клапана, все работало норм.
    а что есть вакуум на актуатор?
    VW Avf, автомат сломан, климат, круиз, ксенон, parktronic, comfortblinker.

  17. #13697
    Phaeton Аватар для Segus-GAD
    Регистрация
    27.08.2011
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,028
    Спасибо +
    Получено: 121
    Отправлено: 90

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну нету чтоли никого кто мне то поможет расшифроваться??
    VW Avf, автомат сломан, климат, круиз, ксенон, parktronic, comfortblinker.

  18. #13698
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2015
    Возраст
    27
    Сообщений
    53
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Спасите, помогите. Ауди а4 в6 1,8т амб не хочет развивать обороты свыше 5300. Расход 25 литров, выхлоп бензом воняет. Опрессовка почти хорошо(где-то маленькая дырочка еле слышно как шипит), вкг хорошо, эжекционный, блидер, топливный фильтр, топливный насос, форсы, свечи, воздушный фильтр все это новое. за 3 последних дня вылезала ошибка 17511 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность спорадическая. На холодную едет лучше. Гляньте логи пожалуйста. Может мысли какие возникнут? Аддитив 0 Мульт 3,2
    Вложения Вложения

  19. #13699
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,381
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 60
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Segus-GAD Посмотреть сообщение
    ну нету чтоли никого кто мне то поможет расшифроваться??
    на логах передув...
    Цитата Сообщение от Segus-GAD Посмотреть сообщение
    есть вакуум на актуатор?
    герметичность шланга идущего к актуатору турбины.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от реф Посмотреть сообщение
    Может мысли какие возникнут?
    привет))) расходомер менялся?
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  20. #13700
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2015
    Возраст
    27
    Сообщений
    53
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меркурий, я не менял

Страница 685 из 823 ПерваяПервая ... 185585635675683684685686687695735785 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14350
    Последнее сообщение: 29.11.2016, 09:59
  2. Ответов: 2129
    Последнее сообщение: 23.11.2016, 01:02
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •