1. #13661
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    и на мой аум, то
    всё равно часто заметно! почему не сделать изначально более прыткую прошивку( не сток) ?
    Потому что любая прошивка это результат компромисса и оптимизации взамоисключающих требований.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  2. #13662
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,386
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    т.е. открытый от 60% и более влияет только на впрыск горючки?
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  3. #13663
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,223
    Спасибо +
    Получено: 240
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    привет, бомба сработает.
    FLYTs, Подрывник - твой ник
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  4. #13664
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,634
    Спасибо +
    Получено: 1,186
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

    Пока молчит бомба проехал 10 км... Ша логи сниму на стоке... Коробка перестала дергать... Или совпало
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  5. #13665
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,634
    Спасибо +
    Получено: 1,186
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

    На стоке волнами едет... Передув . У нее... 1.8 давит ... И график н75 на синусойду похож... От 0 до 60-ти... Надо разбираться... На чипе все норм... Даж недодув сверху... Вышла на 2000 на 0.6
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  6. #13666
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,386
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Алексей, не сочтите наглостью просьбу детально проанализировать мои последние логи.... то что воздух врёт это понятно, но зонд же показывает что смесь не такая уж и богатая..... авто едет плохо.... ну сменю насос) ну будет она богаче, но ведь это лишь минус динамике разгона выходит!?
    п.с. на 160гр-м(в пике) расходомере разгон на секунду быстрее чем на 180(в пике)гр-м)))) что кстати частично доказывает теорию эффективной более бедной смеси))
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  7. #13667
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,223
    Спасибо +
    Получено: 240
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не знаю что у тебя не того, но у меня что на стоке что на чипе едит нормально и передува нет. Опять чего то нахимичил в мозгах.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  8. #13668
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,386
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Передув . У нее... 1.8 давит
    калитка не под сток настроена скорее всего.....
    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    н75 на синусойду похож
    залей сюда файлик поглядеть)
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  9. #13669
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,223
    Спасибо +
    Получено: 240
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меркурий,
    Как ты ездишь на этом
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  10. #13670
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,386
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Как ты ездишь на этом
    ну я за язык не тянул)))) аргументируете ?)))))))
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  11. #13671
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я все продолжаю разбираться со своими пропусками на хх.
    Поменял KFHM, поправил все карты, нагрузок и зажигания. Оставил FGAT0 в стоке. Никаких улучшений я не добился.
    001 и 002 группы лог
    Угол зажигания(голубым цветом) колеблется на хх от 9 до 12 градусов, в логах есть два места где я нажимал на педаль газа, по расходу воздуха видно(желтый).
    Колеблется там где не стабильность наблюдается.

  12. #13672
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,634
    Спасибо +
    Получено: 1,186
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сейчас только от жены огребу... За то, что с тачкой возился пол часа а не с детьми... И залью пока у бомбы детонатор сломался... Завтра будет видно...на совсем или временно...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  13. #13673
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,223
    Спасибо +
    Получено: 240
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    ну я за язык не тянул)))) аргументируете ?)))))))
    К оборотам 3800 расход воздуха завышен уже порядка 30 г/с отсюда мульт -12 и нехватка насоса

    --- Добавлено чуть позже ---

    Логи снимай по человечески
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  14. #13674
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,386
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Логи снимай по человечески
    у нас дождь лил! спасибо за комментарии
    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    прошивка это результат компромисса и оптимизации взамоисключающих требований.
    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    зонд же показывает
    если бы сделали беднее запрос зонда в своей прошивке то ретарды бы замучали и 98м уже не обойтись бы было?
    эээээ.... количество смеси за цикл не влияет же на выхлоп( показания зонда)? т.е. если насувать дохрена воздуха и успеть залить всё это горючкой в пропорции 14:1 из биг форс то зонд так и будет просить те же 0.690(допустим) что и при стоквом воздухе и топливе? т.е. богатая или бедная смесь(со слов зонда ориентированая на 0.690 в пике) так и будет иметь место быть что для 300лс что для 150 лс?
    п.с. может не совсем правильно выразился... те не запрос зонда а значения впрыска и воздуха при которых зонд покажет ту или иную смесь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    А я все продолжаю разбираться
    ну ты кремень))) заслуживает уважения чесно говоря.... родные форсы у вас можно там на часик арендовать?... ну может разборки или что похожее
    п.с. я кстати 61е ищу уже полгода для опытов)))))) у меня прост аумоская голова и там 61е вроде как родные, но стоят автшные( 63 или 65 уже забывать начинаю, вроде 63 а 65 это уже тт), так на холостых всё ок
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  15. #13675
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    ну ты кремень))) заслуживает уважения чесно говоря.... родные форсы у вас можно там на часик арендовать?... ну может разборки или что похожее
    п.с. я кстати 61е ищу уже полгода для опытов))))))
    Та вот сложновато найти 464 чтобы они не лили, как мои старые. Мульт -0,8% стоит как вкопанный. А хх все не стабильный.

  16. #13676
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,223
    Спасибо +
    Получено: 240
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    А хх все не стабильный
    Может сбились с правильного пути и дело в железе например.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  17. #13677
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,634
    Спасибо +
    Получено: 1,186
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меркурий, жесть... ты по образованию гуманитарий или врач? или из полиции

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    если бы сделали беднее запрос зонда в своей прошивке
    если бы это можно было сделать... я про "запрос зонда"... вообще не могу представить куда это пришить

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    количество смеси за цикл не влияет же на выхлоп( показания зонда)
    на это влияет "Качество смеси"... зонд вообще ничего не просит ни у кого... он как глаз опытного проктолога исследует выхлоп и докладывает результат на "Верх"



    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    т.е. если насувать дохрена воздуха и успеть залить всё это горючкой в пропорции 14:1
    твои форсы великолепно справляются с поставленной задачей... и воздуха с помощью K03 ты туда без последствий для оной больше не загонешь... там реально на верху уже спид лимит компрессора маячит...

    возможно лишь приподнять середину процентов на пять... и то, это снова сузит диапазон стабильной тяги и опять же, излишне нагрузит компрессор... в общем и целом получишь ездабельный вариант в диапазоне, от трех до 4500, а скорее всего даже уже... далее все останется как было...

    14:1 = 1.0 в показаниях ШДК... для идеальной модели двигателя это идеальное соотношение... но !!!!.... при повышении степени сжатия, температуры смеси, температуры КС и других условий, вплоть до формы камеры сгорания идеальность двигателя в реальности тает на глазах... как и написал Алексей выше -
    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Потому что любая прошивка это результат компромисса и оптимизации взамоисключающих требований


    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    что кстати частично доказывает теорию эффективной более бедной смеси))
    тебе точно стоит почитать как работает управление мотором и он сам...

    в инете куча теории на эту тему... начни с простого... с азов... писать тут научные труды не благодарное дело... тем более что, повторюсь их написано великое множество... там и про УОЗ есть и про то почему в нагрузке смесь богаче... и про то, в чем мерить удавов и попугаев
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  18. #13678
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Может сбились с правильного пути и дело в железе например.
    Куда смотреть в железе? Подскажите кто, последовательность.
    -Опресовка была, не пропускает.
    -Катушки, комутатор менял, даже ставил 4-ех контактные в обход коммутатора для проверки.
    -ДМРВ по логам вроде показывает нужные показатели, уже логи выкладывал тут раньше.
    -Мерял напряжение на акб и сравнивал в ваг коме.
    -Отключал дросельную заслонку, при включенном ДМРВ. Работает так же нестабильно на хх.
    Но, интересную картину наблюдал если погазовать с откл. дросельной. Обороты до 1800-2000 поднимаются и как будто отрубается подача топлива,
    спадают до 1200 включается подача и так циклически если тупо зажать газ.
    Думаю связано с 45 градусным открытием дроселя считываемым ЭБУ, когда с дросельной снята фишка ну и неправильные расчеты всего.
    -Отключал ДМРВ, тоже самое, только при проседаниях оборотов(моменты нестабильности) тяжело назад восстанавливаются обороты.
    -Датчика ГУР нету.
    -Ремень с генератора и ГУРа снимал, без результата.

  19. #13679
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,634
    Спасибо +
    Получено: 1,186
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вот и лог кстати.. актуатор я не крутил... все как надо настроено... думаю на N75 или трубки... надо глянуть будет...


    LOG-01-003-114-115.zip
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  20. #13680
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -По ВКГ
    Менял оба клапана. PRV и PCV.
    Опресовку делал вмест с ВКГ. Спускал давление через маслозаливную)))
    Сифонило немного с масляного щупа только. Но если прижать его, то все норм.

    Что самое странное, пока я разбирался с этим нестабильным ХХ, еще на старом моторе, я нашел:
    -тресшую шлангу на ВУТ в районе обратного клапана
    -тресшую шлангу к PCV которая от коллектора на клапан в тройнике.
    -подсосы около шлангочки на байпас.
    И даже устранив все это, ничего не изменилось. Ни капли.

Страница 684 из 823 ПерваяПервая ... 184584634674682683684685686694734784 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: Сегодня, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: Сегодня, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •