1. #13601
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    вот что нарыл при более детальном анализе.
    Расходомер воздуха
    F >> 8L-V-200 000*
    AGU 058 133 471 A
    Расходомер воздуха
    F 8L-W-000 001>>
    AGU 037 906 461 C
    Расходомер воздуха
    F 8L-W-000 001>>
    AGU 037 906 461 CX


    Расходомер воздуха AGU 037 906 461 C
    Расходомер воздуха AGU 037 906 461 CX
    Получается .....

    НО если на прогретом то это мягко говоря "много"
    Ну я попробую, еще на прогретом. Тогда будет ясно...

  2. #13602
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,387
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    Попробую прогреть и тогда фишку одеть на ДМРВ снова.
    я бы поступил по другому алгоритму, всё подсоединил как положено, завёлся бы, скинул бы все ошибки по двигателю и вот уже потом дал бы погреться минут 5 и смотрел цифры по воздуху....
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  3. #13603
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    само собой разумеется.... вопрос почему
    Это как раз то, с чем я борюсь все это время. Только раньше, плавали обороты на хх с ДМРВ. А без него просто проседали мягко на 600 и возвращались.
    Сейчас без ДМРВ, просто нереально проседают до 450.

  4. #13604
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,387
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    глухие чихи (пуф, пуф,) в выхлопной
    кстати лично меня наводят на мысль о неверном зажигании....
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  5. #13605
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    я бы поступил по другому алгоритму, всё подсоединил как положено, завёлся бы, скинул бы все ошибки по двигателю и вот уже потом дал бы погреться минут 5 и смотрел цифры по воздуху....
    Я как увидел 7 г/с сразу же скинул ошибки. Но эффекта никакого.
    Нужно было ехать, я просто отключил его, старый времени ставить не было.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    кстати лично меня наводят на мысль о неверном зажигании....
    Метки, на ремне ГРМ и РВ совпадают, 16 зубов цепи между РВ. Ремень меняли 10-12 тыс. назад, комплект с помпой. Как проверить еще зажигание?
    Ставил катушки, 06A905115D которые без комутатора напрямую к ЭБУ подключать. Все такое же поведение.

  6. #13606
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,387
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    Метки, на ремне ГРМ и РВ совпадают
    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Метки проверять вместе с положением поршня 1 цилиндра!

    и ещё интересный момент! когда обороты плавают угол заслонки по компу меняется или нет?

    вот ещё нарыл про твой мобиль http://automn.ru/audi-a3/audi-21765-..._id2-2272.html
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  7. #13607
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    Метки проверять вместе с положением поршня 1 цилиндра!
    Ну это не так то просто будет сделать, разве что на старом двигателе, который в гараже стоит. на нем, такая же проблема была 1 в 1.
    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    и ещё интересный момент! когда обороты плавают угол заслонки по компу меняется или нет?
    Меняется. Только вот в какую сторону, я не скажу сразу. нужно посмотреть, логично было бы открываться ей? Чтобы компенсировать проседания?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    вот ещё нарыл про твой мобиль http://automn.ru/audi-a3/audi-21765-..._id2-2272.html
    ну IAC разве что который в дроссельной - шаговый двигатель... ? У меня дросель как на AEB

  8. #13608
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,387
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    на старом двигателе, который в гараже стоит
    навесное осталось на месте или всё переехало на новый??
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  9. #13609
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    навесное осталось на месте или всё переехало на новый??
    Переехало на новый. Кроме датчиков детонации, ДПРВ, ДПКВ, они с нового.

  10. #13610
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    Пришел ДМРВ, показатель на хх 7,27 грамм воздуха?? Машина еле держит холостой.
    Походу этот блок был все же под 058 133 471 A. Или дмрв косячит?
    7 грамм это явная чушь в показаниях.
    К тому же, у обоих ДМРВ ( A и С) калибровки в зоне малых расходов практически совпадают.
    Характеристики "расползаются" только в зоне средних и высоких расходов.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  11. #13611
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,639
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    s3dev, кстати... какой угол дз при этом?... может стоит проверить электрику?... проседания по борт сети на прямую сказываются на оборотах и это может сбить нафиг адаптацию дз... недавно как раз ковырялся в пассате с пропусками по всем цилиндрам... и массовый расход был от 2-11 г\с на хх... дело было в плохом контакте...

    разобрал весь впуск и вакуумные системы... все заглушил... даже дз подкидывал со своей машины... в общем два часа потратил на поиск проблемы с которой стоит начинать любые действия... смотрим напряжение борт сети и сверяем с напряжением на акб
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  12. #13612
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    7 грамм это явная чушь в показаниях.
    К тому же, у обоих ДМРВ ( A и С) калибровки в зоне малых расходов практически совпадают.
    Характеристики "расползаются" только в зоне средних и высоких расходов.
    Сбросил ошибки, на обоих 2,5-3,5 г/с.

    Но с новым работает фигово машина.

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    s3dev, кстати... какой угол дз при этом?... может стоит проверить электрику?... проседания по борт сети на прямую сказываются на оборотах и это может сбить нафиг адаптацию дз... недавно как раз ковырялся в пассате с пропусками по всем цилиндрам... и массовый расход был от 2-11 г\с на хх... дело было в плохом контакте...

    разобрал весь впуск и вакуумные системы... все заглушил... даже дз подкидывал со своей машины... в общем два часа потратил на поиск проблемы с которой стоит начинать любые действия... смотрим напряжение борт сети и сверяем с напряжением на акб
    Проверил напряжение: 14В в ваг коме и 14В тестером на АКБ.
    Поставил сегодня датчик давления воздуха. Турбина дует 1.1 бар в пике начиная с 2700 об/мин.

    На какие пины что должно приходить на ДМРВ? у меня есть 12В(3ий) земля(1ый) сигнал(4ый) а вот на 2 пусто.

    Щас выложу видео с подключеным тестером на 4ый пин нового дмрв... грузится.

    --- Добавлено чуть позже ---


  13. #13613
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение

    На какие пины что должно приходить на ДМРВ? у меня есть 12В(3ий) земля(1ый) сигнал(4ый) а вот на 2 пусто.
    Твой датчик это HFM2
    Изображения Изображения
    • Тип файла: pdf HFM2.pdf (85.0 Кб, Просмотров: 21)
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  14. #13614
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Твой датчик это HFM2
    Ну тогда все правильно по ДМРВ.
    Остаются снова форсунки, которые на хх льют в стенку коллектора и стекает топливо.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Еще есть пуф пуф пуф в выхлопную, при отпускании газа. Например, стоит на нейтралке. Поднял газом обороты до 2000 и отпустил. При скидывании на 1500 пуф пуф, на 1200 пуф. Ну а дальше 860 и хх.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    Поставил сегодня датчик давления воздуха. Турбина дует 1.1 бар в пике начиная с 2700 об/мин.
    На хх вакум -0,7 атмосферы показывает...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    Остаются снова форсунки, которые на хх льют в стенку коллектора и стекает топливо.
    Есть ли еще способ какой проверить? Просто старые форсунки,которые 464 они точно так же нестабильно на хх работали.
    Какой шанс что установленные рабочие 061 протестированые на стенде и старые 464, тоже протестированые на стенде - с вердиктом перелив на коротких импульсах работают одинаково нестабильно на хх?

    --- Добавлено чуть позже ---

    А что на счет TEMIN(минимальной длины пульса)? Я ее не менял, пока не находил значений для 061 инжекторов. Стоит 1.2мс

  15. #13615
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,387
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    На хх вакум -0,7 атмосферы показывает...
    если я не ошибаюсь то должно быть 0 а не никак не минус 0.7 ( учитывая что запрос 1.1 избытка показывает). если ошибаюсь то поправьте....
    http://www.drive2.ru/l/5128221/ буквы про минус
    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    датчик давления воздуха
    абсолютного или атмосферного)))))? можно ссылку на этот датчик? где он установлен, между чем и чем?
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  16. #13616
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,903
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,477
    Отправлено: 437

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меркурий, минус может быть... до -0.8
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  17. #13617
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    абсолютного или атмосферного)))))? можно ссылку на этот датчик? где он установлен, между чем и чем?
    http://www.tuning-rdi.de/product_inf...ht-Flight.html
    Установлен между коллектором и РДТ. Не самое лучше место, так как при утечке с топливом будут пляски, лучше уж между коллектором и байпасом.
    Пока снял, как будет время хочу установить в салон, а то вчера замеры были, без подсветки через окно в руке у пасажира

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Меркурий, минус может быть... до -0.8
    Да там где-то -0.75 даже, но точно не -0.8

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    А что на счет TEMIN(минимальной длины пульса)? Я ее не менял, пока не находил значений для 061 инжекторов. Стоит 1.2мс
    Мучал ночью гугл по поводу TEMIN. Это длина импульса форсунок, на самых минимальных нагрузках. Например торможение двигателем или сбрасывание газа.
    Изменять в пропорции разницы производительности форсунок. Идеально по широкополосной лямбде, Ну или на крайний случай, можно попробовать экспериментальным путем понаблюдать за поведением.

  18. #13618
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,639
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробуй... весь вопрос в фактическом времени на хх... он явно не равен 1,2... попробуй выставь... только что изменит
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  19. #13619
    Lupo Аватар для swayback
    Регистрация
    16.12.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    25
    Сообщений
    211
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кто поможет? AEB не едет
    Desktop.zip
    VW Passat 1.8T AEB 5-AКПП tiptronic 1998 г.в Das Auto

  20. #13620
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Попробуй... весь вопрос в фактическом времени на хх... он явно не равен 1,2... попробуй выставь... только что изменит
    В дамосе для AMB находил TEMIN = 0.6мс

Страница 681 из 823 ПерваяПервая ... 181581631671679680681682683691731781 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: Вчера, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: Вчера, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •