1. #13181
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,382
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 61
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VHlam Посмотреть сообщение
    Проблема заключается в
    ...работе турбины.... еле еле раздувается а потом ещё и передувает(((( если предположить что логика n75 на бензине и дизеле одинакова то нужно понять зачем он пытается ещё поднять давление хотя там уже передув http://passat-b5.ru/showthread.php?t=154956 для информации
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  2. #13182
    Golf Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    694
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    логика клапана одинаковая а вот управление этим клапаном разное. сам клапан давление не подымает.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  3. #13183
    Pointer
    Регистрация
    28.07.2015
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    ...работе турбины.... еле еле раздувается а потом ещё и передувает(((( если предположить что логика n75 на бензине и дизеле одинакова то нужно понять зачем он пытается ещё поднять давление хотя там уже передув http://passat-b5.ru/showthread.php?t=154956 для информации
    Я заметил, что ход штока актуатора милиметров 5-6, не больше. Возможны ли проблемы с геометрией турбы?


    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    логика клапана одинаковая а вот управление этим клапаном разное. сам клапан давление не подымает.
    Тоесть возможна неисправность клапана n75? Я его менял, правда на такой же Б/У


    Если я правильно понял, задание на клапан n75 увеличивается, когда фактическое давление наддува ниже установленного, и он начинает открываться всё больше и больше. Когда факт. давление и устан. давление выравниваются, клапан должен по идее начинать закрываться чтобы не передуть, а он продолжает дальше открываться. Управление этим клапаном откуда идёт? с установочного давления? или же он получает сигнал другим путем.



    А вот эти логи я сделал сегодня, с отключенной фишкой на ДМРВ (при отключенном питании на датчик обороты стабильные, никаких изменений в скачках на тахометре не заметил)
    Два забега сделал с отключенным ДМРВ LOG-01-011-103-xxx-bezRDPD.zip


    Почему установочное давление не растёт выше 1540 мбар? Это какойто аварийный сигнал с ЭБУ чтоли? Хоть как на тапок не дави, максимум это 1540 мбар
    Последний раз редактировалось VHlam; 29.07.2015 в 17:39.

  4. #13184
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,382
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 61
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VHlam Посмотреть сообщение
    Тоесть возможна неисправность клапана n75?
    скорее нет.
    Цитата Сообщение от VHlam Посмотреть сообщение
    Возможны ли проблемы с геометрией турбы?
    это уже спецам нужно показывать...
    Цитата Сообщение от VHlam Посмотреть сообщение
    не растёт выше 1540 мбар?
    запрос такой с завода... ну или если вдаваться в точности - так прошивкой настроена работа двигателя.

    Опресовку впуска сделайте и устраните дыры. по-моиму они имеют место быть.
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  5. #13185
    Lupo Аватар для divizi0n
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Иваново
    Возраст
    26
    Сообщений
    101
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Ребят, помогите с логами разобраться. Проблема в следующем: когда по трассе монотонно едешь 90-110 км/ч кратковременно пропадает тяга, т.е. как будто педаль газа отпускаю. Давление топлива в норме, насос стоит krauf.
    Вложения Вложения
    VW Passat B5 1998 г.в. 1.8т АЕВ МКПП серебристый металлик: клима, ткань.

  6. #13186
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,981
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, Здравствуй, в дизелях понимаешь?

    FLYTs, Ты хоть и не силен в них но наверняка примерно понимаешь че к чему Турба на запрос выходит нормально, но! запрос по воздуху 1400мг/цикл, а у меня 1250 максимум, а на хвосте вообще 1050 при том же запросе 1400.
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  7. #13187
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2014
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток всем ! Обращаюсь за советом в расшифровке логов LOG-01-002-013-024.zipLOG-01-002-024-025.zip
    на холостом ходу значения в первых двух полях 008-ой группы следующие 1,70 и второе -3,1%
    Passat 1.8T AEB 97г МКПП

  8. #13188
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,625
    Спасибо +
    Получено: 1,184
    Отправлено: 75

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kishunv, ну тут моцк видит желаемое наполнение 1400 мг\цикл... а по данным с Дмрв он насчитал 1250 мг\цикл... так что, если наддув запросс в этот момент равен наддуву фактическому... то это либо дыркЭ на участке Расходомер турбина, либо Дмрв считает столбы на обочине... если он - дмрв вообще в твоей Авуди есть... не видал никогда этого мотора
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  9. #13189
    Touareg Аватар для Pepper-ssh
    Регистрация
    28.02.2011
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,113
    Спасибо +
    Получено: 322
    Отправлено: 148

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Призываю в ветку всех кто разбирается в логах.

    Товарищи, товарищи, ТОВАРИЩИ!
    Выкладываю свои первые логи и прошу помощи разобраться. Первый лог записан в двух частях (первый раз неудачно выбрал место разгона), и если требуется, то я повторю запись.

    Интересует в первую очередь две вещи: работа ДМРВ и клапана N75. А также, если это возможно понять, работа турбины. И в общем, готов ли мотор к чипу! Призываю в ветку всех кто разбирается в логах.
    LOG-01-002-013-024.zipLOG-01-002-024-025.zip
    VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей

  10. #13190
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,625
    Спасибо +
    Получено: 1,184
    Отправлено: 75

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ShYurik, турбина новая китайская стоит?... или актутор закручен?... небольшой передув при выходе на наддув... и скважность N75 Говорит о неверной регулировке актуатора или негерметичности системы регулировки наддува...

    ретард присутствует на логе... читай как с ним бороться... а так, криминала не видно...

    пиши на что жалуешься... разгон волнообразный?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Pepper-ssh, на мой взгляд лог на 4 с плюсом... турбина вышла на 2000 оборотах на наддув... Скважность N75 позволяет делать благоприятный прогноз для чипа... откаты уоз практически отсутствуют

    так, что ты хорошо подготовился к снятию логов...

    турбина тоже новая?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  11. #13191
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,981
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    то это либо дыркЭ на участке Расходомер турбина, либо Дмрв считает столбы на обочине... если он - дмрв вообще в твоей Авуди есть
    Спасибо, инет говорит что такая приблуда имеется, осталось ее найти А сколько качать надо не подскажешь, на чипе дует 2600мбар столько и накачать?
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  12. #13192
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,625
    Спасибо +
    Получено: 1,184
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kishunv, думаю бара хватит 100%... показания выходит занижены... а значит подсос на участке ВКГ, картер через сальники, участок от дмрв до турбины... там высокого давления нет при работе...

    имхо разницы в 20% подсосы через сальники и вкг не дадут... да и проблема с хх была бы если был бы такой подсос... но проверить стоит... и посоветоваться с тем кто шарит в этих моторах... SSP почитать

    EGR Почистить это на всякий пожарный
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  13. #13193
    Touareg Аватар для Pepper-ssh
    Регистрация
    28.02.2011
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,113
    Спасибо +
    Получено: 322
    Отправлено: 148

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    турбина тоже новая?
    Да, турбина борг 029, ставил прошлой осенью. Я думаю, что всё-таки надо слегка покопаться в мозгах и хотя бы перенастроить их на новую турбу. Спасибо!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да, забыл добавить. После пробежки заходил в 008-ю группу. Аддитив - мульпликатив вроде? Так вот что мне там написали:

    2,64 (время)
    -0,8 (лямбда)
    -3,9 (лямбда)
    ТЕ включён

    Странно, у меня же одна лямбда.. Или не там смотрел показания?
    VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей

  14. #13194
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,625
    Спасибо +
    Получено: 1,184
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лямбда одна... а коррекция впрыска на хх ходу, и в режимах частичной нагрузки... немного отличаются...
    Цитата Сообщение от Pepper-ssh Посмотреть сообщение
    Я думаю, что всё-таки надо слегка покопаться в мозгах и хотя бы перенастроить их на новую турбу. Спасибо!
    Турба слегка передувает при выходе... но не критично совсем... обрати внимание на третий цилиндр... в нем откаты по 3 градуса а в остальных почти чисто... может свеча не очень... ну или любая другая причина возникновения детона...

    для переживаний повода нет вообще...

    чип как раз перенастроит...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  15. #13195
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,981
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    и посоветоваться с тем кто шарит в этих моторах...
    Ткни пальцем, ни одного пока не нашел На ауди клубе программист(который 052) куда то пропал не во время
    Во как у меня выглядит https://h-a.d-cd.net/47a1af2s-960.jpg напомню запрос 1400 во всем диапазоне оборотов. Похоже на дыру?
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  16. #13196
    Pointer
    Регистрация
    31.07.2015
    Адрес
    Севастополь
    Возраст
    30
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если не сложно, гляньте логи, авто skoda octavia 1.8T 2005 год агу, логи снимал как посоветовали исходя из проблем, выложить как вы пишите не получается, с мобильного пока сижу, еле попросил друга сделать принтскрин.
    вот ссылка на логи, и там же в бортжурнале мое всего 4 статьи по проблемам с авто!
    http://www.drive2.ru/l/7296990/
    Skoda Octavia Tour 1.8T 2005 год AGU Интернет-магазин skakalka.pro

  17. #13197
    Pointer Аватар для NaZaR_
    Регистрация
    31.07.2015
    Адрес
    Ростовская обл
    Возраст
    20
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    Сообщение логи

    LOG-01-015-020-xxx.zip,LOG-01-xxx-011-003.zip,LOG-01-013-008-xxx.zip Если не сложно гляньте логи VW Passat b5 1.9 tdi, AJM, 1999, МКПП 5
    заранее спасибо

  18. #13198
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,625
    Спасибо +
    Получено: 1,184
    Отправлено: 75

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ost1nz, а что собственно беспокоит?... по логам все вроде норм в пределах нормы...

    --- Добавлено чуть позже ---

    kishunv, тут точно не сказать... сделай опресовку впуска... а так, если давление наддува совпадает факт с запросом... то и цикловое наполнение должно совпадать... реальное рассчитывается на основе показаний ДМРВ, а запрос на основе давления наддува... если разница ощутима то велика вероятность, того что дмрв занижает показания по причине того, что воздух идет в мотор мимо него, он сам не исправен, или другая причина...

    вот

    это если мы все называем своими именами и я не ошибаюсь в исходных удавах и попугаях

    --- Добавлено чуть позже ---

    divizi0n, на логе провала не заметил... и их не удобно смотреть по две группы...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  19. #13199
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2014
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=FLYTs;5121431]ShYurik, турбина новая китайская стоит?... или актутор закручен?... небольшой передув при выходе на наддув... и скважность N75 Говорит о неверной регулировке актуатора или негерметичности системы регулировки наддува...

    ретард присутствует на логе... читай как с ним бороться... а так, криминала не видно...

    пиши на что жалуешься... разгон волнообразный?

    Турбина восстановленная K03-005 вот здесь http://turbokrymar.pl/
    Да жалоб пожалуй нет , логи снимал впервой , спортивный интерес так сказать.
    За расшифровку отдельная благодарность, ну а по замечаниям будем смотреть и разбираться
    Passat 1.8T AEB 97г МКПП

  20. #13200
    Pointer
    Регистрация
    31.07.2015
    Адрес
    Севастополь
    Возраст
    30
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, я тебе в ЛС написал)
    Skoda Octavia Tour 1.8T 2005 год AGU Интернет-магазин skakalka.pro

Страница 660 из 823 ПерваяПервая ... 160560610650658659660661662670710760 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14355
    Последнее сообщение: Сегодня, 17:50
  2. Ответов: 2129
    Последнее сообщение: 23.11.2016, 01:02
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •