1. #12981
    Golf
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    504
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kupriyanov Посмотреть сообщение
    Всем привет, друзья подскажите пожалуйста что у меня за проблема! Я новичек, сегодня купил шнурок ККЛ синий и вася диагност. Проблема в том что холостые при нагреве двигателя до рабочей температуре начинают плавать 1100-800. потом когда глушишь, детонация идет скунд 5-7. Плохо тянет и расход бенза большеват. Вот снял тест блока управления и вот что он мне выдал:
    Четверг, 02 Июль 2015, 21:53:12:21528

    ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1

    Номер блока управления: 3B0 907 557

    Компонент и/или версия: 1,6l R4/2V SIMOS HS D03

    Кодировка: 04001

    Код мастерской: WSC 00156

    VCID: E6BFE1839169

    3 Найдены неисправности:

    00537 - Лямбда-регулирование

    19-00 - нижнее предельное значение

    00525 - Лямбда-зонд-G39

    27-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно

    00533 - Регулирование холостого хода

    19-10 - нижнее предельное значение - Непостоянно

    Что менять или почистить?
    Думаю вам нужно в другую тему, по ошибкам

  2. #12982
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    да там программатор надо... и навык пайки... кстати программатор будет дешевле бЭушного блока... если мини про заказать с китаю... со всеми колодками... он потом прекрасно перешивается в визард про... и Русеет на глазах...
    Оказало у меня вообще М3.8.2, если шить то выпаивать по любому. Оригинальная микросхема не прошивается вроде как, но раз чип стоит, то уже кастомная. Нужно вытягивать блок и смотреть.
    Поменял лямбду, поставил новую БОШ 0258005081. Старая датируется еще 1997 годом, еще с завода вообщем. Новая бодро меняет свои значения, особенно подъем и спад резкие на графике.
    Переживает пропуски уже мягче, но все равно они остались(.
    Вот обратил внимания на свечи которые выкрутил при замене на новые на прошлой неделе. 1 и 4 цилиндр по счету(слева на право) белый нагар. Хотя 2-3 тоже не уверен в норме ли.
    Выкрученные свечи были в новом двигателе который я купил, то есть они простояли там нное кол-во лет. Либо просто были затычками, пока он стоял в гараже.
    Когда менял двигатель, свечи оставили от нового, только клапанную крышку мою, так как у меня она под старые катушки зажигания.
    Свечи вот в таком состоянии:
    https://www.dropbox.com/s/p0gd6106h4..._4286.JPG?dl=1

    Подсос воздуха или все-такие умирающие форсунки? С этими свечи ездил только на новом двигателе, ради интереса можно снять со старого, где еще и была проблема с прокладкой ГБЦ. Но там то тосол убегал....

  3. #12983
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,662
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да не сильно... они и белые... на новых то что видно???... выкручивал?... по блоку, у тебя чип выпаивать надо и программатором читать... и заливать сток... а потом, можно и считанный дамп залить назад...



    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    Подсос воздуха
    ну этот момент ты вроде проверил



    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    умирающие форсунки?
    это можно довольно точно выяснить если проверить их на стенде...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  4. #12984
    Pointer Аватар для GARASUTA
    Регистрация
    11.01.2010
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    80
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вопрос по ДМРВ, снимал фишку с него, в поведении машины ничего не поменялось, я так понял он труп?
    А снимал из-за того что машину слегка подергивает при разгоне
    B5+ 2005г.в 1.8T МКПП WVWZZZ3BZ5Z000508

  5. #12985
    Polo Аватар для RazzoR
    Регистрация
    19.05.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    313
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так ДМРВ не диагностируется.
    Диагностика, чип-тюнинг Audi, Volkswagen. by Auditoria (Sergeynik).

  6. #12986
    Pointer
    Регистрация
    24.06.2015
    Адрес
    Витебск
    Возраст
    30
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго дня, Авто на холостых подтраивает постоянно на холодную, как прогреется подраивает но меньше.
    Вот лог с холодного мотора на холостых - http://files.webfile.ru/68c62fbcb84e...48e85d8f87a39f
    Passat B5, 2000, МКПП,ARG. 1,8 20V

  7. #12987
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,662
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GARASUTA, опресовку впуска в первую очередь... потом логи можно снять по 003/114/115 и 003/020/031
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  8. #12988
    Golf Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    699
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    здрасте всем! пожалуйста посмотрите логи. авто в подписи. причина - повышенный расход топлива. спасибо.
    Вложения Вложения
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  9. #12989
    Golf Аватар для studin
    Регистрация
    27.01.2015
    Адрес
    М.О. г. Егорьевск
    Возраст
    26
    Сообщений
    586
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снял логи, АКПП и турбы, гляньте!турба.zipАКПП.zip
    Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449

  10. #12990
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,395
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от studin Посмотреть сообщение
    турбы, гляньте!
    ретард по нулям а если придраться то показания расхода воздуха для авт(150лс) многоваты, если дыр нет то расходомер привирает немного. и актуатор турбинки не настроен, передув... а так заметно что турба новая и особо не напрягается...
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с Юр. гарантией

  11. #12991
    Golf
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    504
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КолянВ5 Посмотреть сообщение
    Вот сегодня со второго раза получилось.Вложение 146257
    Первый раз опять записался наполовину, но в районе после 2800 об/мин вдавило в сиденье как никогда

    --- Добавлено чуть позже ---

    008 группа: 2,04мс, -0.8%, -2.3%, ТЕ включен
    По моим то кто подскажет? Чего она дергается?((

  12. #12992
    Lupo
    Регистрация
    16.12.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    139
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день! Первый раз снял логи, посмотрите плиз...
    логи во вложении...
    Вложения Вложения
    • Тип файла: zip logs.zip (2.1 Кб, Просмотров: 5)
    Passat B5 1.9 AVG на мешалке, "сарай" 1999г.

  13. #12993
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,395
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КолянВ5 Посмотреть сообщение
    По моим то кто подскажет? Чего она дергается?((
    да там турба что есть что нет.... опресовка делалась? везде недодув, все старания мозга создать необходимое давление безрезультатны. если дыр нет и противодавление ката в норме то той турбине)
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с Юр. гарантией

  14. #12994
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,662
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    КолянВ5, прошивку верните в заводское состояние... а то, запрос там от тепловоза... а возможности дрезины... судя по нагрузкам... но эт ладно... вопрос, что там в прошивке с впрыском и углами наделано... если желаете разобраться заливайте сток... а уже потом, разобравшись можно прошиться... сейчас, совершенно не ясно кем и под какое железо правился Софт... в этом и проблема...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  15. #12995
    Golf
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    504
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    да там турба что есть что нет.... опресовка делалась? везде недодув, все старания мозга создать необходимое давление безрезультатны. если дыр нет и противодавление ката в норме то той турбине)
    Ката нет, опресовку делал дыр нет, до этого стояла К-04 не хватало бенза детонацию залить, теперь К-03 воздуха не хватает.....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    КолянВ5, прошивку верните в заводское состояние... а то, запрос там от тепловоза... а возможности дрезины... судя по нагрузкам... но эт ладно... вопрос, что там в прошивке с впрыском и углами наделано... если желаете разобраться заливайте сток... а уже потом, разобравшись можно прошиться... сейчас, совершенно не ясно кем и под какое железо правился Софт... в этом и проблема...
    Да хрен его знает что там стоит, предущий хозяин походу ногами все делал (сученок рукожопый), сам то я так понял не смогу ни чего сделать? К кому лучше обратиться?

  16. #12996
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,395
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КолянВ5 Посмотреть сообщение
    воздуха не хватает
    не воздуха а давления... с воздухом в пике запроса "тепловоза" тоже не ясно, там в пике 130 грамм примерно а к03 выдаст и 170-180 думаю. вопрос чтоже к03 недожала эти 50грамм до запроса, неужто выдохлась...ну или калитка слишком мягкая, вот и сдувает....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Anton iz Nignego Посмотреть сообщение
    Первый раз снял логи, посмотрите плиз...
    логи во вложении...
    машинка не дёргается при разгоне? рекомендую убедится что во впуске дыр нет сделав опрессовку.
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с Юр. гарантией

  17. #12997
    Lupo
    Регистрация
    16.12.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    139
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    машинка не дёргается при разгоне? рекомендую убедится что во впуске дыр нет сделав опрессовку.
    Расскажу поподробнее. Последнее время неважно заводилась, да и расход увеличился около 9л. К тяге вроде особых нареканий нет, хотя чувствуется некая цикличность (тянет, потом провал небольшой потом опять тянет, но выражается не сильно - особых нареканий нет). Снял форсунки отдал в сервис, сказали, что необходимо все восстанавливать. Вроде все сделали, поставил форсунки на место. Заводится стала хорошо, по расходу пока не заметил, но при разгоне появилась вибрация. Вот и решил посоветоваться с понимающими людьми...
    Passat B5 1.9 AVG на мешалке, "сарай" 1999г.

  18. #12998
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,662
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    КолянВ5, если у себя не найдешь кто сделает... пиши в лс... зальем тебе сток на программаторе...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Меркурий, мотор откручен до пяти тысяч, и судя по нагрузке давление наддува (если в попугаях мерять удобнее) там будет около 0,7-0,75... что при данных оборотах и кривой смеси может быть приделом для к03... так как количество выхлопных газов будет разным при различном избытке кислорода в ТВС... и энергия отданная компрессору от ОГ также будет отличаться... для дальнейших разборов по логам нужна стоковая прошивка...

    для простоты понимания... когда машина не "едет", объем выхлопных газов меньше пропорционально снижению мощьности.. ведь принципиально "везет" именно объем ог образовавшийся в ходе воспламенения заряда... турбину раскручивает он же...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  19. #12999
    Golf
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    504
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    не воздуха а давления... с воздухом в пике запроса "тепловоза" тоже не ясно, там в пике 130 грамм примерно а к03 выдаст и 170-180 думаю. вопрос чтоже к03 недожала эти 50грамм до запроса, неужто выдохлась...ну или калитка слишком мягкая, вот и сдувает...
    А сколько просит? Колхоз манометр 0.7 показывает, потом машина дергаться начинает и падает до 0.5.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    КолянВ5, если у себя не найдешь кто сделает... пиши в лс... зальем тебе сток на программаторе...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Меркурий, мотор откручен до пяти тысяч, и судя по нагрузке давление наддува (если в попугаях мерять удобнее) там будет около 0,7-0,75... что при данных оборотах и кривой смеси может быть приделом для к03... так как количество выхлопных газов будет разным при различном избытке кислорода в ТВС... и энергия отданная компрессору от ОГ также будет отличаться... для дальнейших разборов по логам нужна стоковая прошивка...
    А я правильно понимаю К03 от К04 только импеллером отличаются? Может из 2х одну собрать?))

  20. #13000
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,662
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты определись что нужно ... Машина или корч... Достался тебе корч неудачник... Для дальнейших разборов вернуть заводское по в эбу... И добиться нормальной работы на к03... Кстати откуда ты к03 взял?...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

Страница 650 из 824 ПерваяПервая ... 150550600640648649650651652660700750 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •