1. #1241
    Pointer
    Регистрация
    17.03.2009
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    44
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    --- Добавлено чуть позже ---

    [/COLOR]
    Цитата Сообщение от ZYM Посмотреть сообщение
    в 115 группе расхождение между расчетными и актуальными данными давления надува 130 мБар а допускается не более 100 мБар

    115,0,Регулирование давления надува
    115,1,Обороты двигателя, 740-6800 об/мин
    115,2,Нагрузка двигателя, 12.75-175 %
    115,3,Расчетное давление надува: 990 - 2000 мбар
    115,4,Фактическое давление надува: макс. 2000 мбар, Разность. макс. 100 мБар, Сравнивайте это значение с 3 полем(Расчетное давление надува)
    Спасибо, а по ДВРМу что-то можете сказать?

  2. #1242
    Lupo
    Регистрация
    02.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    83
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую!!! Всем добрый вечер.
    Посмотрите пожалуйста мой лог,появилось чувство что стала туповата.
    Спасибо.
    Вложения Вложения

  3. #1243
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,175
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет :-) снял логи по наддуву, по расходомеру, по детонации.
    единственно с наступлением зимы машина стала туповатой, с возвращением тепла все вернулось в норму, по крайней мере субъективно динамики прибавилось не мало. Парадокс с динамикой короче. Ну и еще турбина при резком нажатии подсвистывает слегка.

    Хотел бы получить оценку состояния своего железного коня, как там в плане расходомера и наддува. Еще вроде как детонация присутсвует

    При всем этом могу сказать что система скорее всего не герметична, байпас дырявый, грибок мертвый, блиддер не знаю, шланг вакуумный отгнил от бочонка СВВ который идет под впускной коллектор на штуцер.. все перечисленное закупил новое, еще нет погоды поставить, знать хотелось бы как себя машина на данный момент относительно идеала чувствует.
    В архив положил два одинаковых лога, два раза снимал (группы 003-115-211 и по детонации 3-20 группы)
    http://webfile.ru/4483540
    Буду очень признателен за объективную картину творящуюся с моей машинкой :-)
    AWT 1.8T МКПП, MMFA, Webasto TTV 5kW для Зимы, Cool BMW FMIC для Лета Powered by SergeyNik

  4. #1244
    Phaeton Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,909
    Спасибо +
    Получено: 157
    Отправлено: 104

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    посмотрите пожалуйста лог с АЕВ 98 года, saimon84. Если что-то не то сняли, сильно не ругайте. Подскажите может еще какие группы снять. Проблема следующая, не едет под полным газом и немного дергается
    Вложения Вложения
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  5. #1245
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 799

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EDD XXI Посмотреть сообщение
    лог с АЕВ 98 года

    Цитата Сообщение от EDD XXI Посмотреть сообщение
    не едет под полным газом и немного дергается
    Имхо, по логу лямбда себя неадекватно ведет

    Что по 8 группе (аддитив и мультипликатив)?

    Я бы на всякий случай проходимость катализатора проверил
    APT, 1,8 универсал

  6. #1246
    Phaeton Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,909
    Спасибо +
    Получено: 157
    Отправлено: 104

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1, спасибо, еще попробуем снять 8 группу. И по наблюдениям, очень сильно пахнут выхлопные газы, и выхлопная труба закопченая, не связано это, например с грязными форсунками или низким давлением топлива. saimon84 говорит, что когда на газ давит, словно сзади парашют раскрывается, держит кто-то, а под неполным вроде едет.
    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    Я бы на всякий случай проходимость катализатора проверил
    как это можно сделать, тупо снять и заглянуть, или есть другие варианты, тут как-то rummi писал про приблуду для измерения противодавления ката, так чем все дело кончилось, удалось сделать или нет, кто-нибудь в курсе
    Последний раз редактировалось EDD XXI; 16.05.2010 в 11:12.
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  7. #1247
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,152
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят подскажите пожайлусто после замены Блидера и Байпаса машина стала немного туповатой. Хот оба были дырявые... Ссылка для скачивания файла: http://ifolder.ru/17729844

    --- Добавлено чуть позже ---

    в 32 группе 0.4 / -1.6
    Как то странно отображен график лямбды... мож она тю тю ???
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  8. #1248
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 799

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EDD XXI Посмотреть сообщение
    как это можно сделать, тупо снять и заглянуть
    Выкрутить лямбду перед катализатором и покататься с дыркой, если будет улучшение, то кат забит.
    APT, 1,8 универсал

  9. #1249
    Lupo
    Регистрация
    02.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    83
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А по моему логу никто ничего не скажет?

  10. #1250
    Pointer
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижневартовск
    Возраст
    32
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго всем!!! товарищи повторяюсь с логами так как не получил нималейшего ответа о состояние моего автомобиля! Авто стало тупить на низах трогается с детонацией, даже после 3000об, разгоняется как то неохотно. Может уже давно пора менять какие то датчики, турбину или машину???)))
    всю зиму сливал воду из редукционного клапана по форуму не нашел решения этой проблемы, но реально напрягает, вода замерзает в клапане и машина начинает как мопед масло с топливом употреблять... официалы делали чистку ВКГ за 3000 рублей (которую я сам себе делаю бесплатно), но толки от неё нету, конденсат все равно собирается. Поменял клапан, результата никакого, что делать???? помогите в чем может быть проблема еще????
    Логи выложил
    Вложения Вложения

  11. #1251
    Pointer
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижневартовск
    Возраст
    32
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребятки, дорогие, ну что же вы молчите, посоветовали бы что нибудь, куда мне дергаться, что чинить?

  12. #1252
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Umberto31
    Регистрация
    24.12.2006
    Адрес
    Норильск-Мытищи
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,789
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 294
    Отправлено: 558

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики, кто шарит в логах! АВФ АКПП 2002г. Не едит! Ошибка НЕДОДУВ. Опресовку сделали. На ДВРМ ввроде похоже. На снятие фишки с воздухомера почти не реагирует. Ну может чуть лучше на низах едит.
    Вот лог 3,8,11 группы.
    Вложения Вложения
    B-5 Variant 99г Продан... 1) Б6 СВАВ 10г. Сарай черный!!! 2) Соболь с будкой и мультирулём )))) Peugeot BoxerIII Виктор.

  13. #1253
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Umberto31
    Регистрация
    24.12.2006
    Адрес
    Норильск-Мытищи
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,789
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 294
    Отправлено: 558

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот ещё
    Вложения Вложения
    B-5 Variant 99г Продан... 1) Б6 СВАВ 10г. Сарай черный!!! 2) Соболь с будкой и мультирулём )))) Peugeot BoxerIII Виктор.

  14. #1254
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую старых знакомцев Очень рад, что увидел твои сообщения )))

    Вить, какой-то лог странный.
    Ну вот к примеру.
    ,196.45,1659,--1->850.0,416.5<-1----,4.8,195.67,819,0.0,29.9,20.0,196.08,1050,1397.4,982.8,-2-->92.4<-2--

    1. Если я правильно ошибаюсь - это показатели холостого хода. Там от 360 до 420 должно быть в зависимости от состояния клапана EGR (забыл референсные значения). У тебя оборотов 1600, а воздуха - как на ХХ. Кто-то явно врёт.
    2. 92.4 - полностью открытый в атмосферу клапан. Вы снимали значения с середины покатушек, после возникновения ошибки недодува/передува? Опять-таки уже забыл (за 2 года-то), при недодуве, открывает ли блок управления клапан в атмосферу?

    Рекомендации.... Ну, попробуйте надеть напорную вакуумную трубку на турбину. Т.е. ту, которая приходит на клапан N75. Турбина встанет в максимум, прокатитесь, посмотрите. Таким образом вы исключите контур управления наддувом.

    Снимите лог со снятой фишкой ДМРВ, затем с надетой. Логи сюда положите.

    Если ЭБУ сразу после заводки двигателя открывает N75 в атмосферу - это чудо чудное )) Я с таким еще не сталкивался.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  15. #1255
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Umberto31
    Регистрация
    24.12.2006
    Адрес
    Норильск-Мытищи
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,789
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 294
    Отправлено: 558

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze,
    Ура! Паша вернулся!
    Снимали лог с первой передачи. Тоесть 10км в час. >вкл лог> тапка в пол. И до 90км 3я передача.
    Сделаю всё как ты сказал. Завтра, после завтра всё выложу.
    B-5 Variant 99г Продан... 1) Б6 СВАВ 10г. Сарай черный!!! 2) Соболь с будкой и мультирулём )))) Peugeot BoxerIII Виктор.

  16. #1256
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Перед началом разгона проверь - в 11 группе, какие показания. Не должно быть там 94.2. Иначе смысла в логаз нету - клапан изначально турбину "задушил"
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  17. #1257
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Считал мне Dron ошибочки, помогите разобраться, особенно лямбда интересует(выхлопные газы очень вонючие когда не прогрет ещё и по моему мнению нет резвости при разгоне)

    Адрес 01: Двигатель
    Контроллер: 071 906 018 P
    Компонент: MOTRONIC M3.8.3 HS V04
    Кодировка: 00000
    Мастерск. #: WSC 00000

    Адрес 17: Комбинация приборов
    Контроллер: 3B1 919 880
    Компонент: B5-KOMBIINSTR. VDO V01
    Кодировка: 04152
    Мастерск. #: WSC 19411

    Контроллер: IMMO
    Компонент: IDENTNR: VWZ7Z0X1404098
    IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X1404098

    2 Найденные ошибки:
    00667 - Сигнал наружной температуры
    30-00 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
    00771 - Датчик уровня топлива-G
    30-00 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
    2 Найденные ошибки:
    00561 - Адаптация смеси
    14-00 - выход из диапазона адаптации, больше верхнего предела (на холостых оборотах)
    00525 - Лямбда-зонд-G39
    27-10 - недостоверный сигнал - Периодически
    Готовность: 0000 1001

    Адрес 46: Модуль системы комфорта
    Контроллер: 1J0 959 799 AH
    Компонент: 3C Zentral-SG Komf. 0001
    Кодировка: 04097
    Мастерск. #: WSC 05311

    Контроллер: 1J1959801D
    Компонент: 3C Tхrsteuerger. FS0002F

    Контроллер: 1J1959802E
    Компонент: 3C Tхrsteuerger. BF0002B

    Контроллер: 1J4959811D
    Компонент: 3C Tхrsteuerger. HL0002r

    Контроллер: 1J4959812D
    Компонент: 3C Tхrsteuerger. HR0002r

    2 Найденные ошибки:
    00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
    27-00 - недостоверный сигнал
    00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
    35-00 - -
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  18. #1258
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Umberto31
    Регистрация
    24.12.2006
    Адрес
    Норильск-Мытищи
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,789
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 294
    Отправлено: 558

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Паша, вот логи.
    1) Всё как было
    2) Сняли подающую трубку с н75, одели на актуатор турбины.
    3) Сняли подающую трубку с н75, одели на актуатор турбины. И откл ДВРМ
    Вложения Вложения
    B-5 Variant 99г Продан... 1) Б6 СВАВ 10г. Сарай черный!!! 2) Соболь с будкой и мультирулём )))) Peugeot BoxerIII Виктор.

  19. #1259
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выжимка из нашего разговора Мало ли, кому пригодится.

    Во всех логах, стоит только начать двигаться - клапан N75 выключается блоком управления. Поэтому надо смотреть, не перепутаны ли вакуумные трубки и попробовать поменять клапан N75. ДМРВ вроде в порядке. Турбина тоже должна быть ОК.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  20. #1260
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Umberto31
    Регистрация
    24.12.2006
    Адрес
    Норильск-Мытищи
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,789
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 294
    Отправлено: 558

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Паша!!! Спосибо тебе огромное!!! Ты профессор! Всё доступно по телефону обьяснил.
    B-5 Variant 99г Продан... 1) Б6 СВАВ 10г. Сарай черный!!! 2) Соболь с будкой и мультирулём )))) Peugeot BoxerIII Виктор.

Страница 63 из 823 ПерваяПервая ... 1353616263646573113163563 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14352
    Последнее сообщение: Сегодня, 11:21
  2. Ответов: 2129
    Последнее сообщение: 23.11.2016, 01:02
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •