Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 606
  1. #12101
    Lupo Аватар для k_o_s_t_e_t
    Регистрация
    17.04.2012
    Адрес
    Саратов
    Возраст
    40
    Сообщений
    143
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте.Помогите расшифровать логи audi a4 2.0tfsi
    Вложения Вложения
    2003 г.в AWT типтроник биксенон кожа алькантара. короче highline. ПРОДАН. 2007 г.в BKP трактор ручка велюр Webasto. Comfortline

  2. #12102
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Igor P, расход воздуха завышен... при чем прилично... и в начале передувает почему-то... смотри герметичность шлангов регулировки наддува... имхо...

    --- Добавлено чуть позже ---

    k_o_s_t_e_t, логи правильно снимались?... что не нравится в поведении авто?... а то там как -то все сумбурно... плюс по ретардам снять лог неплохо и 140 группу отснять по давлению в рампе...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  3. #12103
    Lupo Аватар для k_o_s_t_e_t
    Регистрация
    17.04.2012
    Адрес
    Саратов
    Возраст
    40
    Сообщений
    143
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Логи снимались по 3,114,115 группам просто автомат сначала перещелкнул на 2-ю, потом повторили вроде все получилось (3-я газ в пол), не нравиться вибрация под нагрукой на хх + ко всему иногда вылазит ошибка по низкому давлению топливного насоса,жор масла 2 литра на 10000.Думали может турбина уже умирает.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Подскажите по каким группам еще снимать?
    2003 г.в AWT типтроник биксенон кожа алькантара. короче highline. ПРОДАН. 2007 г.в BKP трактор ручка велюр Webasto. Comfortline

  4. #12104
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    k_o_s_t_e_t, 003/020/140... в 20 ретарды по цилиндрам... в 140 давление в рампе (контур высокого давления после ТНВД)... гдето рядом в группах есть давление насоса в баке...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  5. #12105
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо:
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    k_o_s_t_e_t, 003/020/140... в 20 ретарды по цилиндрам... в 140 давление в рампе (контур высокого давления после ТНВД)... гдето рядом в группах есть давление насоса в баке...
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=317713
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  6. #12106
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Igor P, расход воздуха завышен... при чем прилично... и в начале передувает почему-то... смотри герметичность шлангов регулировки наддува... имхо...
    Шланги новые в прошлом году ставил, оригинал. Получается расход воздуха завышен из-за дмрв, но на старом было тоже самое. Может с мозгами чего не так. С моими уже точно что то не то, ни как не могу понять этого пассата, что у него болит.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  7. #12107
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,174
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Игорь) давай снимай 003-031-211( в 211й должно быть давление на дросселе, только там нет же датчика( или есть ? ) и покажет факт из 115й ) на 4й передаче и сюда) тока педальку не отпускай, сравним не предвзято ...
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  8. #12108
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В 211 будет тоже самое что в 003. На дроселе датчика нет. В 115 покажет наддув. А зачем на 4-ой передаче? Насиловать машинку.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  9. #12109
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,174
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а жаль что нет... не помешал бы он там. надо будет как нибудь заморочится) найти этот датчик факта надува и воткнуть перед заслонкой) На 4й всё нагляднее! её в проге можно поджать и получишь ту же 3ю.... а так на 5ой самое оно и не раз об этом говорили.

    П.С. нет ну можешь можешь продолжать конечно насиловать мозги и решать уравнение со всеми неизвестными)
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  10. #12110
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Датчик давления наддува стоит на выходе с интеркулера, как раз перед дроселем.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  11. #12111
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,174
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну значит 211 это и есть факт 115й ! но не как не 3я где воздух) так что снимай и сюда! а потом возможно будем бороться с одинаковой проблемой
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  12. #12112
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    П.С. нет ну можешь можешь продолжать конечно насиловать мозги и решать уравнение со всеми неизвестными)
    Тогда объясни почему на 4 передаче а не на 3. И что такого я сразу узнаю из логов на 4 передаче, чего могу не узнать из тех же логов но на 3.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    ну значит 211 это и есть факт 115й ! но не как не 3я где воздух) так что снимай и сюда!
    Ну и зачем снимать 211, ради факт наддува, дак он в 115 есть? А воздух в 003 есть , и для чего тогда 211?
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  13. #12113
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,174
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1 сравнить время набора оборотов и посмотрим что со смесью, к примеру у меня как я понял на 4й горючки требует больше чем на 3й( при том же количестве кислорода)....
    2 тягу аппарата и более наглядно оценить показания датчиков
    3 согласен! тогда 115ю вместо 211й

    Сергей (Bazarov) объясни пожалуйста почему у меня так происходит на 3й и 4ой(лямда просит разные значения на 3й 4й и 5й , логи разгона на 3й и 4й есть немного выше... может ещё лог на 5й нужен????) может посоветуешь что, ибо чувствую и нутром и логом что, ну не то))))
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  14. #12114
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо:
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Сегодня собрал шнурок для прошивки на столе, залил сток прошивку и снял логи. В 032гр. Ад -0,4 Мульт -1,9 , никогда не видел такого мульта. По ощущениям, потеря в динамике, ровный нормальный звук мотора, на ХХ по БК расход 0,6л/ч раньше 0,7-0,8 было, пропала мелкая дрожь на ХХ, Нет потряхивания двигателя в момент трогания с места. Естественно есть пару ошибок по СВВ и кату, но чек не загорелся. Проехал километров 50, средний расход составил 10,5 л/100км зажигал от 3 до 5 тыс об. всю дорогу.
    Вложение 140372
    Глянте пожалуйста, хочется сравнить с чипом.
    Действительно, дело не в прошивке , получается, опять завышено сильно. https://docs.google.com/spreadsheets...en&pli=1#gid=2 Проц С167 получает сигнал
    through small '103' marked componenet on bottom
    Видимо с этим надо поковыряться.
    Изображения Изображения  
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  15. #12115
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Действительно, дело не в прошивке , получается, опять завышено сильно. https://docs.google.com/spreadsheets...en&pli=1#gid=2 Проц С167 получает сигнал Видимо с этим надо поковыряться.
    похоже дмрв беднит...хотя и лямбда тоже при делах...
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  16. #12116
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    похоже дмрв беднит...хотя и лямбда тоже при делах...
    Это сейчас о чем?... Что дмрв беднит?... Расход воздуха завышен относительно наполнения реального... Только вот почему?... Лямбда никоим образом не влияет на показания расходомера... Имхо при норм опресовке, живом блидере... И обратных клапанах вакуумной системы ... Живом n80 надо смотреть проводку... На дмрв... Возможно завышение если опорное питание завышено через окись к примеру на раземе Эбуд или в жгуте при треснувшей изоляции... Если там норм пробывать другой Эбуд ...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  17. #12117
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо:
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Возможно завышение если опорное питание завышено через окись к примеру на раземе Эбуд или в жгуте при треснувшей изоляции... Если там норм пробывать другой Эбуд ...
    +1, тоже пытаюсь про это сказать.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  18. #12118
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    опорное питание
    Поясните для не электрика-электронщика данный термин и скока вешать в вольтах, если можно.
    Название: Безымянный2.jpg
Просмотров: 42

Размер: 94.2 Кб
    Пины 27, 29, 53 На каком опорное? И где четвертый провод с ДМРВ ?
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  19. #12119
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо:
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    27 G70 Mass Air Flow (MAF) Sensor 3 Ground
    29 G70 Mass Air Flow (MAF) Sensor 5 Signal? (shielded) CPU:10
    53 G70 Mass Air Flow (MAF) Sensor 4 +5 from ECU:98

    98 D141 Connector (5V) in wiring harness, engine pre-wiring Provides +5v for at least brake booster pressure sensor, Camshaft Position sensor and Charge Air Pressure Sensor, Throttle pedal position sensors, air mass meter

    --- Добавлено чуть позже ---

    https://docs.google.com/spreadsheets...en&pli=1#gid=0
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  20. #12120
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поправте если я не правильно понял. Где то в жгуте есть соединитель проводов с 5В , и пины 53 и 98 соединены между собой этим соединителем. Или пин 98 является источником 5В для всех этих потребителей (Provides +5v for at least brake booster pressure sensor, Camshaft Position sensor and Charge Air Pressure Sensor, Throttle pedal position sensors, air mass meter)
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

Страница 606 из 1095 ПерваяПервая ... 106506556596604605606607608616656706 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •