1. #11901
    Pointer
    Регистрация
    05.06.2014
    Возраст
    44
    Сообщений
    15
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, еду снимать логи.

  2. #11902
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,390
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от forest72 Посмотреть сообщение
    большим расходом
    буду банален.... скока!- город, трасса?
    вот у меня вырос зараза с зимы((( было 11 стало 16 среднее, по трассе держало на сотке 7 теперь 10... печалька( по городу от 15 до 40 наблюдаю...
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  3. #11903
    Pointer
    Регистрация
    05.06.2014
    Возраст
    44
    Сообщений
    15
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да расход как и у тебя, но это не так страшно как потеря мощности, когда авто орет но ни едит и впечетление создаеться будто захлебывается при разгоне до 1500-1800 до турбины нет тяги (былой), от чего начинаешь вытягивать ее газом последствие жор, сделал раскоксовку без толку. Вот еще одна попытка снять лог(тяжко дается)LOG-01-003-206-114.zip Взгляни пожалуйста.

  4. #11904
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,390
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 63
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    педаль газа отпускал при разгоне?
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с гарантией

  5. #11905
    Pointer
    Регистрация
    05.06.2014
    Возраст
    44
    Сообщений
    15
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет, и еще забыл снял через 10 минут 032 0.4 и 0.8

    --- Добавлено чуть позже ---

    Меркурий извини если, что не так в смысли переписки, я это, в первый раз на форуме. Ты спросил про газ я его не на секунду не кидал, у меня на дроселе контакты отогнуты пару штук, возможно, что то из за них.

  6. #11906
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,640
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    ок допустим)))) тогда про 31ю .... что эт фактическое от расчётного отстаёт))?
    Когда запрос улетает ниже 0,740- 0,730 (обогащение смеси)... факт его не догоняет... сколько логов смотрел... если ниже уходит, то везде недобор...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  7. #11907
    Pointer
    Регистрация
    05.06.2014
    Возраст
    44
    Сообщений
    15
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброе утро, всем кто не спит, помогите с логами, плизLOG-01-003-206-114.zip

  8. #11908
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,232
    Спасибо +
    Получено: 240
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    forest72, А что не устраивает? Вроде не плохо прет и дует. Двигатель AWM? В подпись поставь машинку.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  9. #11909
    Pointer
    Регистрация
    05.06.2014
    Возраст
    44
    Сообщений
    15
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    B5+2003г 1,8т AWM автомат. При наборе скорости авто захлебывается или беднит, сложно определить на слух, по свечам смесь бедная(серый налет), мощности не хватает.

    --- Добавлено чуть позже ---

    А как это в подпись?

    --- Добавлено чуть позже ---

    До 1.500-1.800 машина не тянет приходится ее турбиной вытягивать, от чего большой расход. Но это не страшно, не какого комфорта и орет от повышенных, делал раскоксовку не помогло.

  10. #11910
    Pointer
    Регистрация
    28.02.2015
    Адрес
    Латвия.Рига
    Возраст
    34
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Помогите пожалуйста расшифровать лог-файл.1.9 TDI PD AJM.Проблема:
    переходит в аварийный режим, потеря тяги.Грешу на геометрию турбины.Но может по логам чё видно будет?LOG-01-003-010-011.zip
    Расход масло немного увеличился.
    И педаль тормоза как то странно себя вести начала.Нажимаешь раз-всё норм,а если отпустишь и нажмёшь ещё раз сразу - то встает колом(чуть газку поддашь и опять всё норм)
    VW Passat Variant 1.9 TDI 85kW AJM 2000/02

  11. #11911
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,232
    Спасибо +
    Получено: 240
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    forest72,
    Цитата Сообщение от forest72 Посмотреть сообщение
    А как это в подпись?
    Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ
    Надо бы лог 003-020-031 и 003-114-115
    Показания 032гр (ошибки не стирать, акум не откл)
    Придет
    FLYTs,
    Все раскажет

    --- Добавлено чуть позже ---

    AleksejAleksandrovich, Турбинка что то не дует или дует в дыру
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  12. #11912
    Pointer
    Регистрация
    28.02.2015
    Адрес
    Латвия.Рига
    Возраст
    34
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Турбина начинает подхватывать где то с 2300 об/м (в етот момент ощущается приток тяги) , а на 3-ей скорости на 3000 об/м или на 5-ой около 110 км/ч переходит в аварийный режим.А куда она там дует, я хрен его знает.Вот я и логи выложил, надеясь на помощь.
    VW Passat Variant 1.9 TDI 85kW AJM 2000/02

  13. #11913
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AleksejAleksandrovich Посмотреть сообщение
    Всем привет! Помогите пожалуйста расшифровать лог-файл.1.9 TDI PD AJM.Проблема:
    переходит в аварийный режим, потеря тяги.Грешу на геометрию турбины.Но может по логам чё видно будет?LOG-01-003-010-011.zip
    Расход масло немного увеличился.
    И педаль тормоза как то странно себя вести начала.Нажимаешь раз-всё норм,а если отпустишь и нажмёшь ещё раз сразу - то встает колом(чуть газку поддашь и опять всё норм)
    У вас проблема с вакуумом, нет никакого аварийного режима. Где то сифонит около вакумника либо на тандемнике. При заводке у вас шток, видимо не движется или почти не движется.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Опрессовка вакуумной системы.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  14. #11914
    Pointer
    Регистрация
    05.06.2014
    Возраст
    44
    Сообщений
    15
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сори если ни в тему, но прошу подсказки вторая лямда стоит через мундштук (удленитель, кат выбет), по ней идет регулировка подачи топлива, вопрос, чем больше кислорода она хапает тем меньше топлива? Подскажите. Думаю напихать в мундштук побольше стекло-ткани для увеличения смеси.
    Б5+ 2003г. 1.8т AWM америкос типтроник

  15. #11915
    Pointer
    Регистрация
    28.02.2015
    Адрес
    Латвия.Рига
    Возраст
    34
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    У вас проблема с вакуумом, нет никакого аварийного режима. Где то сифонит около вакумника либо на тандемнике. При заводке у вас шток, видимо не движется или почти не движется.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Опрессовка вакуумной системы.
    Шток на актуаторе ходит где то на 4-5 мм.Но по совету попробую опрессовку!
    VW Passat Variant 1.9 TDI 85kW AJM 2000/02

  16. #11916
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AleksejAleksandrovich Посмотреть сообщение
    Шток на актуаторе ходит где то на 4-5 мм.
    А должен больше 10 мм . У вас геометрия не открывается в максимальное положение.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  17. #11917
    Pointer
    Регистрация
    28.02.2015
    Адрес
    Латвия.Рига
    Возраст
    34
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    А должен больше 10 мм . У вас геометрия не открывается в максимальное положение.
    4-5 мм этот показатель я вижу когда на заведённом двигателе снимаю шланчик с актуатора, а потом ставлю на место!
    Забыл про 1 момент!!! Когда к актуатору подсоединили монометр с подкачкой (и сделали вакуум), шток вел себя так : влез на 3-4 мм , а когда подкочали больше - то резко зашёл до конца.
    Вопрос: смена актуатора решит проблему?Или это клапан N75?И как это связанно с тормозами?
    VW Passat Variant 1.9 TDI 85kW AJM 2000/02

  18. #11918
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AleksejAleksandrovich Посмотреть сообщение
    Когда к актуатору подсоединили монометр с подкачкой (и сделали вакуум), шток вел себя так : влез на 3-4 мм , а когда подкочали больше - то резко зашёл до конца.
    Вопрос: смена актуатора решит проблему?Или это клапан N75?И как это связанно с тормозами?
    Вакуум -понятие растяжимое. При абсолютном 0.6 бар должен втягиваться до конца.Если есть проблема с тормозами-значит есть проблема с вакумом. Посмотрите куда идёт шланг от тандемника и станет понятнее.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  19. #11919
    Pointer
    Регистрация
    28.02.2015
    Адрес
    Латвия.Рига
    Возраст
    34
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Вакуум -понятие растяжимое. При абсолютном 0.6 бар должен втягиваться до конца.Если есть проблема с тормозами-значит есть проблема с вакумом. Посмотрите куда идёт шланг от тандемника и станет понятнее.
    Спасибо за совет.Попробую отпишу.
    VW Passat Variant 1.9 TDI 85kW AJM 2000/02

  20. #11920
    Touareg Аватар для александр 683
    Регистрация
    02.03.2014
    Адрес
    г Смоленск
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,003
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребята привет подскажите плиз группы для снятия логов на аеб
    Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип

Страница 596 из 823 ПерваяПервая ... 96496546586594595596597598606646696 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •