Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[FLYTs]

shmidtok, глянул логи... надо снять то что вчера писал... откаты большие по углам... с надувом вроде относительный порядок... смущает 032 группа в нулях... лямбда регулирование так понимаю отключено... что с зондами? особенно с первым... он нужен для нормальной работы мотора... могу рекомендовать замер давления топлива под нагрузкой...

[Алексаша]

Добрый день. Помогите разобраться.Детонацию вижу -бензин г... Переобеднение вижу - но опрессовка ничего не даёт. Дыр нет. Загиб насоса на высоких вижу. А почему не едет- не пойму. И почему такой маленький запрос на турбину и перекрут её.Logs.zip

[FLYTs]

Добрый день

добрый

Детонацию вижу -бензин г...

не факт

Дыр нет

это хорошо но не панацея...

Загиб насоса на высоких вижу

а как она поедет то на кривой смеси и с детонацией?

И почему такой маленький запрос на турбину и перекрут её

тут вообще не понял запрос в 2100 мбар вполне традиционен для чипа... а вот передув кратковременный может являтся следствием регулировки тяги актуатора... или иными проблемами исполнительных элементов регулировки надува...

и последнее следует снять логи правильно... третья передача педаль в пол... и держать до 6000 об...
группы нужны 003/114/115 и 004/020/031 судя по мульту и тем логам что есть ваш насос еле жив... потому и не едет... логи сняты некоректно...


и еще в ошибках передува нет?

[Алексаша]

Ошибок никаких нет. Давление насоса в норме. На рампе манометр стоит. Под нагрузкой до 5.2 доходит.Логи переделаю на нормальном бензине.

--- Добавлено чуть позже ---

Педаль 100% не отпускалась- наверное проблема в дросселе.

[shmidtok]

shmidtok, глянул логи... надо снять то что вчера писал... откаты большие по углам... с надувом вроде относительный порядок... смущает 032 группа в нулях... лямбда регулирование так понимаю отключено... что с зондами? особенно с первым... он нужен для нормальной работы мотора... могу рекомендовать замер давления топлива под нагрузкой...

Лямбда одна подключенна (первая), ошибок по ней невыдает , второй вообще нет и провода идущие от мозга отрезанны ! Давление топлива померию... Логи которые написал померию в воскресение ночью ...

[FLYTs]

shmidtok, непонятно тогда почему 032 по нулям... без сброса ошибок нужно покататься и поглядеть по смеси можно еще 003/101/107 снять посмотреть корекцию...

--- Добавлено чуть позже ---

Алексаша, или в педали... В 60-х группах можно поглядеть что педаль отдает в углах при нажатии...

[Ivan76]

FLYTs, Привет. Я сегодня замерял давление топлива. На хх 4 бара, а в нагрузке 5,1. Причем в нагрузке 5.1 как только педаль в пол даешь сразу поднимается. Логи я скидывал ранее. Что делать дальше? Жду совет.

[FLYTs]

Завтра гляну еще раз может мысли появятся... Что прям до 6000 5.1 держит?... Просадки нет после 4500?

[Ivan76]

FLYTs, как только в пол дал так до конца

[Алексаша]

Я/ прошу прошения, но Здесь больше в логах никто не даёт ответов?

--- Добавлено чуть позже ---

FLYTs, в 31 группе идёт переобеднее смеси после 5т\об.

[FLYTs]

Ответ тут сложно дать... Можно только мыслями поделиться на тему... И дать направление поиска... Если коробка автомат возможно глючит лягушка тормоза... Возможно по этому так себя дроссель ведет...

[Алексаша]

Механика. Жаба бывает глючит(раз в два года))

[fibonathi]

Алексаша,
Однозначно не работает регулятор фаз газораспределения.
Уточните марку двигателя.

[енот]

Алексаша,
Однозначно не работает регулятор фаз газораспределения.
Уточните марку двигателя.

Неожиданно. Как определил....?

[Алексаша]

енот, По звёздам.))

fibonathi, ГНЦ новый, один год, оригинал из Германии, цепь старая.

--- Добавлено чуть позже ---

Насос стоит не родной - по нему и вопрос. Но человек который ставил мамой клялся, что его для 1.8 с головой хватит.
Присутствует некий звук, как в пустую бутылку дуют. С 1500- до 1600об\мин, с 1800- до 2000об\мин, с 2200- до 2300об\мин при неполном газе(в нагрузке). Причины найти не могут. Опрессовка делалась вместе с ВКГ и отдельно турбо-тракт. Результат ноль, давление держит минуты полторы. Турбина после ремонта с новым валом.

[FLYTs]

Так смесь бедная... Раз... И это при таком угле дз... Давление есть в рампе и есть возможность смотреть на монометр я так понял ... И оно не падает в нагрузке... Значит рдт и насос жив... Остаются фрсы... И С Дз разобраться...[emoji22]

[FLYTs]

Но я склоняюсь к насосу... Исходя из логов и прикрытому дросселю во избежании детонации.... Если манометр прям на рампе и фиксирует Макс значение то толку от него мало... Или он выведен в салон и показывает в реальном времени?

пересмотрел еще раз логи... думаю давление там не причем... и нагрузки сходятся... вопрос по дросселю остается... может стоит снять логи на заведомо качественном бензине?... и еще интересно про маленький запрос надува в начале... сколько предпологалось при полностью открытом дросселе получить?... что еще могу отметить что при выходе на надув фактическое давление обгоняет запрос и при этом прикрывается дроссель... либо это нога с педали слетела от пинка... либо не знаю что это (Эбуд его прикрыл?)...

[Алексаша]

Длинны шланга хватает "ложить" под дворник (манометр). Можно отслеживать он-лайн.
Дроссель (только с "медосмотра") помыли был чистый, отследили открытие ( на полное открытие и на рывки при открытии) всё супер. Само собой потом адаптация.
Помыт N75 (передув) был грязный(грибок был пробитый месяц назад). Но он новый. Есть подмена - дальше видно будет.
По запросу на турбину - до её ремонта, снимала логи запрос доходил до 2.3 , сейчас макс 2. Не понятнооо)
Выкатаю бензин (полный бак) пересниму логи.
Педаль не отпускала - может ECU командовал.
РДТ новый(да и старый живой), по форсам (мылись 10т назад) тоже есть вопрос. На прогретом двигателе, на ХХ период открытия 2.6мс. Думала причина в ДМРВ - замена на вставку BOSCH ничего не изменила. Предвосхищая вопрос о лямбда зонде - он тоже заменен на BOSCH год назад.

--- Добавлено чуть позже ---

Чип с ЕВРО-2 - ката нет. И без СВВ.

[FLYTs]

Я бы глянул на всякий случай разем Эбуд на предмет окиси контактов... Там не долго для уверенности...

[Алексаша]

Аквариума никогда не было. Весной снималась трапеция стеклоочистителя (начал заедать), снимался ECU - разъемы сама смотрела. Были чистые.