1. #10321
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,667
    Спасибо +
    Получено: 1,628
    Отправлено: 1,269

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, не фпадлу , посмотри пож-та последние логи alexey69, на предмет
    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    глядя на 031 мне кажется что под нагрузкой она у тебя беднит (пускай коллеги меня поправят)
    у меня есть сомнения.
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  2. #10322
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,619
    Спасибо +
    Получено: 1,182
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я рулю пока... С тел сижу))
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  3. #10323
    Lupo
    Регистрация
    03.06.2011
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По поводу плохой цпг - думаю все таки нужно сделать замер компрессии. С передувом думаю не связано, но при запуске зимой, да и в общем то иногда и в теплую погоду, на холодный двигатель, трещит кратковременно цепь гнц. Буквально секунду-полторы. Помимо этого, еще стучит один или два компенсатора, на выпуске(стетоскопом примерно определил), приблизительно 2-3 минуты, потом затихают.
    От замены свечей определенно хуже не будет, но есть ли смысл ставить оригинал? Или можно тот же НЖК взять, который идет в оригинале, но дороже? Сергею написал - мысли всё те же - неправильно отрегулирован вестгейт с завода.
    Порядок проверки, примерно такой, я так понимаю: Снимаем трубку с клапана 75, которая идет на вестгейт, подключаем шланг к ней, идущий к компрессору, с параллельно подключенным в шланг манометром, и плавно подаем воздух, наблюдая при каких цифрах сдвинется тяга. Такой алгоритм проверки?
    Passat B5+, 2003, 1.8T AWM, МКПП

  4. #10324
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,667
    Спасибо +
    Получено: 1,628
    Отправлено: 1,269

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    к теме логов не сильно относится, немного уходим уже в сторону. все же
    Цитата Сообщение от alexey69 Посмотреть сообщение
    Или можно тот же НЖК взять, который идет в оригинале, но дороже?
    не сомневаться и брать NGK PFR6Q.
    Цитата Сообщение от alexey69 Посмотреть сообщение
    Снимаем трубку с клапана 75, которая идет на вестгейт, подключаем шланг к ней, идущий к компрессору, с параллельно подключенным в шланг манометром, и плавно подаем воздух, наблюдая при каких цифрах сдвинется тяга. Такой алгоритм проверки?
    все верно (только - с последовательно подключенным манометром )
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  5. #10325
    Lupo
    Регистрация
    03.06.2011
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Благодарю, тогда эти свечи и поставим. В данный момент, какие то бошевские стоят.

    Съездил, сделал замер давления, при котором движется актуатор. Плавно подать давление не было возможности, поэтому делал так: создал с помощью обдувочного пистолета, подключенного к компрессору, давление 2 атм(подключил манометр в магистраль), при котором шток выдвинулся полностью. Затем снял быстросъем с пистолета, и через последний, начал плавно спускать воздух в атмосферу.
    При таком давлении, шток начал двигаться назад


    При таком давлении, полностью закрылся


    Понимаю конечно, что замер не 100% точный, но плавно подать воздух в систему, не получается.
    Как то так.. Надеюсь данная инфа прояснит ситуацию.
    Passat B5+, 2003, 1.8T AWM, МКПП

  6. #10326
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,667
    Спасибо +
    Получено: 1,628
    Отправлено: 1,269

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexey69 Посмотреть сообщение
    Понимаю конечно, что замер не 100% точный
    эт правда (за творческий подход зачет... ). по сути замера - получается что 0.4 при должном 0.3 бара...разница мала и может оказаться просто погрешностью измерений/измерителя как и наоборот - источником проблемы. N75 проверен ?
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  7. #10327
    Lupo
    Регистрация
    03.06.2011
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    енот, n75 вот что то забыл проверить.
    ну и ессно убедится что N75 без питания не травит в длинный штуцер.
    Можно поподробней описать метод проверки? Не совсем понял как и куда.
    Passat B5+, 2003, 1.8T AWM, МКПП

  8. #10328
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,619
    Спасибо +
    Получено: 1,182
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    без питания... на заглушенной машине снимаеш шланги с N75-Актуатор и N- 75 - надув... с гусеницы можеш не снимать... один штуцер затыкаеш и дуеш в другой... дутся не должен... по логам теже мысли...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  9. #10329
    Pointer
    Регистрация
    05.04.2009
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    35
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Свечи новые какие?... Да да в четвертой помоему температура впуска... Их сравнить надо с дтож и датчиком за бортом... С утра на холодный мотор...с опресовкой норма?... Если нет то смысла логи снимать нет... Данные по воздуху будут искажены....
    Всем привет! свечам 3 тыс.пробега ставил ngk fr6q,как то так называются. по температуре:за бортом 24,дтож 29,впуск 31. Сделал опрессовку травило из под кл.крышки над датчиком хола и чуток из под крышки,завтра устранять пойду. ну и потом логи новые. сегодня заглянул в 32 гр. ад. -0.8. мульт. -6.4. что скажете?

  10. #10330
    Lupo Аватар для taur
    Регистрация
    19.03.2014
    Адрес
    Тверская область г.Удомля
    Возраст
    35
    Сообщений
    239
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ответьте, кто понимает #10318
    B5 1998 ADR 1,8 125 МКПП Limousine Schwarz Comfortline
    B5+ 2002 AWM 1,8T (Kalex) МКПП Limousine Schwarz Sport VAG COM

  11. #10331
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,619
    Спасибо +
    Получено: 1,182
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    taur, надо снять группы...004/020/116/ ...003/114/115 ... высокий ретард на всем диапазоне... по надуву нужна еще 114 группа, а так , долго раздувается и валит надув рано... и посмотреть составляюшие ретардов 116 гр... по первому логу недобор по топливной после 4500 об... может фильтр может насос...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  12. #10332
    Lupo Аватар для taur
    Регистрация
    19.03.2014
    Адрес
    Тверская область г.Удомля
    Возраст
    35
    Сообщений
    239
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня пересниму
    B5 1998 ADR 1,8 125 МКПП Limousine Schwarz Comfortline
    B5+ 2002 AWM 1,8T (Kalex) МКПП Limousine Schwarz Sport VAG COM

  13. #10333
    Touareg Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,373
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 722
    Отправлено: 627

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    трес сегодня свою,выбил кат,по новой опресовку сделал,все нормально,проверил вакуумную систему,разряжение при 2000 об- 0.7 держит,собрал выехал снять логи,двигатель сваливатся в аварийный режим,недодув турбины,а да еще менял местами клапана 75 и 18 все так же недодув турбины выдает,вот и вопрос куда копать,турбину сдергивать и чистить,актуатор ходит ровно без заедания вроде,что посоветуете

    --- Добавлено чуть позже ---

    неделю назад выскакивали ошибки в основном по передуву,сейчас недодув

    --- Добавлено чуть позже ---

    как то так
    Вложения Вложения
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  14. #10334
    Lupo Аватар для taur
    Регистрация
    19.03.2014
    Адрес
    Тверская область г.Удомля
    Возраст
    35
    Сообщений
    239
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs
    taur, надо снять группы...004/020/116/ ...003/114/115
    готово
    Изображения Изображения  
    Вложения Вложения
    B5 1998 ADR 1,8 125 МКПП Limousine Schwarz Comfortline
    B5+ 2002 AWM 1,8T (Kalex) МКПП Limousine Schwarz Sport VAG COM

  15. #10335
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,619
    Спасибо +
    Получено: 1,182
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Завтра гляну)) Афоня не умеет логи смотреть...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  16. #10336
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,619
    Спасибо +
    Получено: 1,182
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    taur, до 3300 где-то надува нет... и после 5000 турба задействована на всю и все равно не додувает ... плюс после 4000 небольшая просадка по топливной...короче едет процентов на 20 хуже чем должна...запрос по нагрузке 160 а реал 130 почти во всем диапазоне...
    проверь катализатор...воздушный фильтр может забит наглухо...
    во время езды провалы бывают? насос тоже думаю надо помучать проверками вместе с топливной системой...
    свечи нормальные?...блидер проверял? и вакуумную систему? эжекционный насос?...ошибки по мотору есть?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  17. #10337
    Lupo Аватар для taur
    Регистрация
    19.03.2014
    Адрес
    Тверская область г.Удомля
    Возраст
    35
    Сообщений
    239
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    проверь катализатор...воздушный фильтр может забит наглухо...
    во время езды провалы бывают? насос тоже думаю надо помучать проверками вместе с топливной системой...
    свечи нормальные?...блидер проверял? и вакуумную систему? эжекционный насос?...ошибки по мотору есть?
    ката нет, евро2,(прежний владелец) провалов не замечаю, ошибок нет вообще никаких(это и смущает), свечи иридиевые стоят, меняны не давно как и топливный насос, форсунки мыты прежним владельцем, как и ДЗ, позже буду менять ГРМ заодно почищу ВКГ и проверю клапана, может бенз 95 такой, заправлю 98 посмотрю, погоняю на разных режимах видно будет что получится с ретардом, как я понял 20 группу глядеть надо?
    Давление топливной системы и маслянного насоса в вагкоме можно посмотреть?
    B5 1998 ADR 1,8 125 МКПП Limousine Schwarz Comfortline
    B5+ 2002 AWM 1,8T (Kalex) МКПП Limousine Schwarz Sport VAG COM

  18. #10338
    Golf Аватар для jorik
    Регистрация
    20.10.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    547
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят помогите советом в ЭТОЙ теме. Какие логи снять?
    Passat B5+ AZM, 2002, механика

  19. #10339
    Touareg Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,373
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 722
    Отправлено: 627

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    решил я свою проблемму с недодувом,нашел на другом сайте что на актуатор должно приходить 800мБар,на моем приход был 400,начал искать от вакуумного насоса с работой на пробку,пережимал по очереди резиновые соединения перед 18 клапаном,вообщем перетерло трубку между 18 и 75 клапаном,устранил машинка поехала,сперва правда ошибку выкинуло по передуву,удалил ее,больше не вылазит
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  20. #10340
    Pointer
    Регистрация
    23.04.2013
    Адрес
    Калуга(Воротынск)
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую!
    Прошу помочь с расшифровкой логов.
    Мотор ADR механика 260000 пробег.
    Проблема в том, что заводится на прогретом моторе плохо. схватывает и тишина и пока акселератором не поможешь, больше не заводится.
    Или заводится с оборотов 100 и растет при этом рокочет цепь. Насос новый, регулятор давления новый, в рампе кстати давление 3,5 держит, но стрелка манометра скачет немного, при перегазовке увеличивается давление до 4.
    Свечи, провода и катушки поменяли, хотя и ошибок не было по мотору как раньше так и сейчас. Промыли инжектор винсом. Заменили клапан ВКГ и Дросель почистили, адаптировали. Цепь меняная, натяжитель цепи тоже.
    Проблема с заводом БЫЛА давно.
    Сейчас появилось легкие рывки на малых оборотах, они были и на высоких, но после всех замен остались только на низких. Кстати при снятии лога один рывок имел место быть. После появления рывков начали все делать что описано выше.
    Все эти процедуры дали пользу только на движение, ну проблема с заводом авто осталась.
    Посмотрите логи может что увидите, какие надо группы снять пишите, снимем.
    Спасибо!
    ADR.zip

Страница 517 из 823 ПерваяПервая ... 17417467507515516517518519527567617 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14353
    Последнее сообщение: Сегодня, 21:18
  2. Ответов: 2129
    Последнее сообщение: 23.11.2016, 01:02
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •