1. #10161
    Pointer
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Молдова,Кишинев
    Возраст
    30
    Сообщений
    68
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PSspb Посмотреть сообщение
    товарищи комрады взгяните на сеё творение
    На бензиновый Пассат который 2.0Т похоже на дырдочку в интеркулере или по этому маршруту-турбина впускной колектор
    Последний раз редактировалось Dc13ster2; 21.07.2014 в 19:28.
    мой -Golf 4 1.6 16V AZD= SWAP-нул на 1.8Т AWP+ Bora 1.8T AUM =моего брата.
    https://www.drive2.ru/r/volkswagen/941929/

  2. #10162
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,662
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dc13ster2 Посмотреть сообщение
    На бензиновый Пассат который 2.0Т
    Который TSI и B6...(Смотрел первые логи)... еще странно работает сброс давления при закрытии дросселя (скачок давления)...на дырочку похоже, либо на заклинивший клапан сброса давления в приоткрытом состоянии...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  3. #10163
    Pointer
    Регистрация
    21.07.2014
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    28
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это б6 1.8т bzb несколько чипанут, хэнд мэйк
    я вот еще что думаю в 003-114-115 (второй замер) какойто провал выдала турбинка (n75) в диапазоне 4,15-7,02 секунд ... выразается это в некотором "дергании" авто .. но параноидилоно ощутимом

  4. #10164
    Pointer
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Молдова,Кишинев
    Возраст
    30
    Сообщений
    68
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PSspb Посмотреть сообщение
    1.8т bzb
    В 32 группе адитив и мультик показывают на бедную смесь,(возможно подсос) с 4600 до 5600 недодув в 0,1 бар и при этом Н75 работает на махимум 90% значит турба дует по польнной но как то не доходит 0,1 бар до впускного колектора, потом по ретардам в 20 группе тоже не очены -9 градусов во 2-ом цилиндре.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    еще странно работает сброс давления при закрытии дросселя (скачок давления
    а я что то не заметил, это где?
    мой -Golf 4 1.6 16V AZD= SWAP-нул на 1.8Т AWP+ Bora 1.8T AUM =моего брата.
    https://www.drive2.ru/r/volkswagen/941929/

  5. #10165
    Pointer
    Регистрация
    21.07.2014
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    28
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Dc13ster2 Посмотреть сообщение
    В 32 группе адитив и мультик показывают на бедную смесь,(возможно подсос) с 4600 до 5600 недодув в 0,1 бар и при этом Н75 работает на махимум 90% значит турба дует по польнной но как то не доходит 0,1 бар до впускного колектора, потом по ретардам в 20 группе тоже не очены -9 градусов во 2-ом цилиндре.

    --- Добавлено чуть позже ---


    а я что то не заметил, это где?
    открою секрет по некоторым непоняткам .. это 92 бенз... в тот момент когда бак иссяк под боком был тока 92 чистый

    и всеже .. какие есть предположения шэф ? куда копать что замерять ?


    а на первом замере посмоти как хорошо виден этот провал и УОЗ (ATDC) грубо с 2 падает до -10 а потом восстанавливается

    --- Добавлено чуть позже ---

    Название: Новый точечный рисунок.jpg
Просмотров: 32

Размер: 91.1 Кб
    вот этот скачек очень возмущает мое спокойствие

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    PSspb, это что за машина то? с MED 17.5?
    извиняюсь за неграмотность, что такое med 17.5 ? Блок управления ДВС ? где уточнить какой у меня ?

  6. #10166
    Touareg Аватар для александр 683
    Регистрация
    02.03.2014
    Адрес
    г Смоленск
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,003
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребята привет помагите снял лог сильно не пенайте LOG-01-001-002-003.zip

    --- Добавлено чуть позже ---

    логLOG-01-001-002-003.zip

    --- Добавлено чуть позже ---

    логLOG-01-001-002-003.zip
    Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип

  7. #10167
    Pointer
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Молдова,Кишинев
    Возраст
    30
    Сообщений
    68
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PSspb Посмотреть сообщение
    что такое med 17.5 ? Блок управления ДВС ? где уточнить какой у меня ?
    У тебя перед глазами, даже на фотку который ты выложил есть же индикация какой блок-номер по ВАГ-у---- 06J 906 026 A MED 17.5, куда копать, для начало проверить на наличия подсоса воздуха покури здесь (http://www.passat-club.ru/forum/thre...%D0%B0-1.8-TSI) , потом залить другой бензин, и посмотреть что за свечи стоят,
    мой -Golf 4 1.6 16V AZD= SWAP-нул на 1.8Т AWP+ Bora 1.8T AUM =моего брата.
    https://www.drive2.ru/r/volkswagen/941929/

  8. #10168
    Pointer
    Регистрация
    21.07.2014
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    28
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dc13ster2 Посмотреть сообщение
    У тебя перед глазами, даже на фотку который ты выложил есть же индикация какой блок-номер по ВАГ-у---- 06J 906 026 A MED 17.5, куда копать, для начало проверить на наличия подсоса воздуха покури здесь (http://www.passat-club.ru/forum/thre...%D0%B0-1.8-TSI) , потом залить другой бензин, и посмотреть что за свечи стоят,
    кстаа свечи !!! точно возможно они, а чем хорош\полох MED 17.5 ?

  9. #10169
    Pointer
    Регистрация
    21.07.2014
    Адрес
    Курск
    Возраст
    31
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни помогите считать логи (вложил). Машина не едет,масло не жрет(не более 800 гр. от замены до замены), обороты плавно работают но разгон вообще никакущий 15-17 с до сотки(((
    Свечи 30 тык. назад менял, фильтр чистый. Расходомер новый (Bosch), старый прикончился
    Грешу на турбину (((
    Данные из 32 группы 0,6% и 0.0%.
    Буду очень признателен!
    Вложения Вложения
    • Тип файла: zip Logs.zip (2.9 Кб, Просмотров: 12)
    passat b 5.5. 1,8t(AWT) АКПП. Не Америка (серый) - седан
    passat b 5.5. 1.9 TDI (AVB) АКПП. Не Америка (белый) сарай - ghjlfy
    passat b 5.5. 1,8t(AWM) АКПП. Америка (черный) - седан - продан

  10. #10170
    Pointer
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Молдова,Кишинев
    Возраст
    30
    Сообщений
    68
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kastel Посмотреть сообщение
    Свечи 30 тык. назад менял,
    .
    А разве не пора менять, даже и для платиновых свечь это махимум, правильно грешиш турбина не дует как положено но это не означает что имено она мертвая-проверить не дует под капотом для начало (подсос устранить), по ретардам плохо- может и за свечей + неправильный бензон.И по нагрузке двигателя непонятка вот здесь не знаю что и писать- пусть скажут более продвинутье

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от PSspb Посмотреть сообщение
    а чем хорош\полох MED 17.5
    Да обычный блок управления, прочитать его можно только при наличие спец обородывания-оригинал дорогое удовольствие китай подешевле, одним не нравится может и за этого,ну это как посмотреть
    мой -Golf 4 1.6 16V AZD= SWAP-нул на 1.8Т AWP+ Bora 1.8T AUM =моего брата.
    https://www.drive2.ru/r/volkswagen/941929/

  11. #10171
    Pointer
    Регистрация
    21.07.2014
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    28
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dc13ster2 Посмотреть сообщение
    .
    Lа обычный блок управления, прочитать его можно только при наличие спец обородывания-оригинал дорогое удовольствие китай подешевле, одним не нравится может и за этого,ну это как посмотреть
    Ок поменяю свечи покурю подсосы и отпишусь ... свечки лучше оригинал?

  12. #10172
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    31
    Сообщений
    962
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 52

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kastel Посмотреть сообщение
    Парни помогите считать логи (вложил). Машина не едет,масло не жрет(не более 800 гр. от замены до замены), обороты плавно работают но разгон вообще никакущий 15-17 с до сотки(((
    Свечи 30 тык. назад менял, фильтр чистый. Расходомер новый (Bosch), старый прикончился
    Грешу на турбину (((
    Данные из 32 группы 0,6% и 0.0%.
    Буду очень признателен!
    Дружище а машина давно у тебя?У меня был такой же америкос с этими же проблемами и запредельными ретардами,я из него всю душу вынул, все поменял,но ретард не победил.Нашел много дыр,поменял ВКГ,свечи,фильтра,форсы мыл лавром,промывка интеркулера,замер ДТ,замер противодавления ката,но не чего не помагло!!!РЕТАРД 11-12 по всем горшкам.Кароче продал я его и радовался от счастья.Как гора с плеч.У меня это был третий турбовый пассат и я могу сказать что я шарю немногоНо начинать конечно надо с опресовки,и блидер обязательно посмотри.
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  13. #10173
    Polo Аватар для RazzoR
    Регистрация
    19.05.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    313
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ker2014, была клиентская а4 по типу твоего пассата. на нее какой-то деятель форсунки от ТАЗа поставил

  14. #10174
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    31
    Сообщений
    962
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RazzoR Посмотреть сообщение
    ker2014, была клиентская а4 по типу твоего пассата. на нее какой-то деятель форсунки от ТАЗа поставил
    Проверял
    ДОБАВЛЮ.Его время от времени пробивало и от летел!!!но это было очень редко раз в неделю минут на пятьПо логам все было нормально надув и т.д.
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  15. #10175
    Pointer
    Регистрация
    21.07.2014
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    28
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Logs.zip
    ребят еще снял пару логов по разным блока пока домой ехал с работы, очень уж переживаю за авто и ее "тюнинг"

  16. #10176
    Pointer
    Регистрация
    21.07.2014
    Адрес
    Курск
    Возраст
    31
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2 года примерно, 100 тык. уже намотал, займусь опресовкой, свечи заменю.Блидер смотрел, походу ему "смерть", дуется и туда и сюда(сейчас посмотрел тему про проверку) Короче в нем вообще ничего нет. Буду покупать новый. Насколько он может влиять на динамику?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ker2014 Посмотреть сообщение
    Проверял
    ДОБАВЛЮ.Его время от времени пробивало и от летел!!!но это было очень редко раз в неделю минут на пятьПо логам все было нормально надув и т.д.
    то же самое, бывает как полетит, а то ползет( да и по расходу по городу не давя 15-16 л. По трассе сегодня ехал в обчном режиме вообще шкалить начала 10-11 л. при скорости 120-130 без особых тапок в пол.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Dc13ster2 Посмотреть сообщение
    .
    А разве не пора менять, даже и для платиновых свечь это махимум, правильно грешиш турбина не дует как положено но это не означает что имено она мертвая-проверить не дует под капотом для начало (подсос устранить), по ретардам плохо- может и за свечей + неправильный бензон.И по нагрузке двигателя непонятка вот здесь не знаю что и писать- пусть скажут более продвинутье

    --- Добавлено чуть позже ---


    Да обычный блок управления, прочитать его можно только при наличие спец обородывания-оригинал дорогое удовольствие китай подешевле, одним не нравится может и за этого,ну это как посмотреть
    Ок все понял буду копать дальше.
    passat b 5.5. 1,8t(AWT) АКПП. Не Америка (серый) - седан
    passat b 5.5. 1.9 TDI (AVB) АКПП. Не Америка (белый) сарай - ghjlfy
    passat b 5.5. 1,8t(AWM) АКПП. Америка (черный) - седан - продан

  17. #10177
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,662
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PSspb Посмотреть сообщение
    а чем хорош\полох MED 17.5 ?
    Это ветка форума ПРО Б5, а у вас В6...а так ничем...а тот провал про который говориш это тактирование клапана N75...в иделале под 100% оно должно быть только до выхода на надув, а далее на уровне 75-80% поддерживая надув равным запросу...в вашем случае не додувает до запроса даже при заерытой калитке...вот с этим и следует разобраться...сделать опресовку впуска...
    ретард высокий...сколько масла кушает?...по логам через дп даже от автора скачек давления виден (либо в дп предел неверно автоматом выставлен... склоняюсь к этому из-за одновременно прыгающего запроса не глянул пределы )
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  18. #10178
    Pointer
    Регистрация
    21.07.2014
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    28
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Это ветка форума ПРО Б5, а у вас В6...а так ничем...а тот провал про который говориш это тактирование клапана N75...в иделале под 100% оно должно быть только до выхода на надув, а далее на уровне 75-80% поддерживая надув равным запросу...в вашем случае не додувает до запроса даже при заерытой калитке...вот с этим и следует разобраться...сделать опресовку впуска...
    ретард высокий...сколько масла кушает?...по логам через дп даже от автора скачек давления виден (либо в дп предел неверно автоматом выставлен... склоняюсь к этому из-за одновременно прыгающего запроса не глянул пределы )
    я полагаю что из за 92 топлива не додувает ну и опрессовка тоже ...доберусь я до нее и заменю на не штатную впускную систему оставлю тока интеркулер штатный (размеры выигрывают). .... масло вроде стоит не двигается,
    по логам через дп
    что такое ДП ? вот если посмотреть еще одну папочку логов
    Logs.zip
    ребят еще снял пару логов по разным блока пока домой ехал с работы, очень уж переживаю за авто и ее "тюнинг"
    там меня волнует крутящий момент который за 300 ... тоже несколько за акпп беспокоюсь
    и температура воздуха на входе... на ул 16 было ....

  19. #10179
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,662
    Спасибо +
    Получено: 1,188
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dc13ster2 Посмотреть сообщение
    А разве не пора менять, даже и для платиновых свечь это махимум, правильно грешиш турбина не дует как положено но это не означает что имено она мертвая-проверить не дует под капотом для начало (подсос устранить), по ретардам плохо- может и за свечей + неправильный бензон.И по нагрузке двигателя непонятка вот здесь не знаю что и писать- пусть скажут более продвинутье

    --- Добавлено чуть позже ---
    я гонял со свечами от v6 c момента покупки машины...и только на днях сменил на нормальные для профилактики... в багажнике старые от прошлого владельца катались, я и подумал, что он махнул перед продажей, даже не смотрел, что там, точнее даже внимания не обратил когда клапанную снимал...и ретард нулевой был, вплоть до замены...и перешил на них...проехал на них 30 тык...а сколько до меня - вопрос???...но сейчас лучше...но изредка катушка отваливается какая-то...жду прихода

    --- Добавлено чуть позже ---

    PSspb, DP -diesel power- прога...не додувать из-за 92-го не может...может только на улицу дуть...либо по кругу через байпас...либо через маслоотделитель в головку блока (при неисправном обратном клапане в нем)...про масло масло спросил (есть за подобными моторами грешок не редкий)...из-за 92-го ретард высокий...так как даже в сток ниже пятого ни-ни...а в чип лучьше 98...особенно в жару... а коробку можно и на стоке уложить...здесь больше от водителя зависит...после 60-ти хоть обкикдаунись...а с места надо думать как нажимать...а то тут кто-то про старт с двух педалей спрашивал - "как это коробасу не вредно"...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  20. #10180
    Pointer
    Регистрация
    25.11.2012
    Возраст
    31
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет можете глянуть логи.
    Был сделан чип через месяц вывалились ошибки
    16683-Регулятор давления наддува выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела Р0299-35-10-Спорадическая
    16395-Ряд1 сдвиг фаз газорапределения в поздн. сторону Не достигнуто номинальное значение Р0011-35-10-Спорадическая

    По первой ошибке если стереть при снятии логов опять появляется, вторая ошибка при снятии логов не появилась (хотя до этого бывает за день вылезет бывает и нет) раньше ни одна из них не появлялась.
    В логах LOG-01-115-206-033 надо выбрать более свежие
    По 2 ошибке пытался в 91 группе проверить, результат в логах снимал на разных передачах нажимая резко и плавно на газ, вообщем пробывал по разному до срабатывания, низнаю точно как правильно
    По логам видно что турбина раскручивается медленно и в хвосте плохо дует, или так должно быть
    Жду совета куда дальше копать
    логи.zip
    Superb 2006 1.8T AWT 150л.с. МКПП

Страница 509 из 824 ПерваяПервая ... 9409459499507508509510511519559609 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •