1. #10041
    Lupo Аватар для mosi-mosi
    Регистрация
    09.09.2013
    Возраст
    31
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем здравствуйте! гляньте логи мультик 2,3 адик -0,6
    спасибо
    Вложения Вложения
    Skoda superb, AWT, гбо-4, мкпп, TMBDL23U78B302579

  2. #10042
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2014
    Возраст
    27
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2LOG-01-003-115-114.zip2LOG-01-003-115-114.zipПривет ребят. Делал логи, на максимальных оборотах но больше 6800 они не поднимались у меня. Подскажите по ним. Загорелось в процессе ESP и не убираеться по чему то и ошибки есть следующие:Адрес 01 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 4B0 906 018 DF
    Компонент: 1.8L R4/5VT 0001
    Кодирование: 26502
    Код Сервиса: WSC 02334
    WAUZZZ4B84N043326 AUZ5Z0C8268147
    1 Неисправности:
    16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
    P0102 - 35-00 - -
    Готовность: 0010 1101

    Адрес 03 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 4B0 614 517 G
    Компонент: ABS/ESP front 3428
    Кодирование: 06275
    Код Сервиса: WSC 02334
    1 Неисправности:
    18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
    P1857 - 35-00 - -

    Заранее спасибо

  3. #10043
    Touareg Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,410
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 913
    Отправлено: 119

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kidmanru Посмотреть сообщение
    2LOG-01-003-115-114.zip2LOG-01-003-115-114.zipПривет ребят. Делал логи, на максимальных оборотах но больше 6800 они не поднимались у меня. Подскажите по ним. Загорелось в процессе ESP и не убираеться по чему то и ошибки есть следующие:Адрес 01 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 4B0 906 018 DF
    Компонент: 1.8L R4/5VT 0001
    Кодирование: 26502
    Код Сервиса: WSC 02334
    WAUZZZ4B84N043326 AUZ5Z0C8268147
    1 Неисправности:
    16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
    P0102 - 35-00 - -
    Готовность: 0010 1101

    Адрес 03 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 4B0 614 517 G
    Компонент: ABS/ESP front 3428
    Кодирование: 06275
    Код Сервиса: WSC 02334
    1 Неисправности:
    18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
    P1857 - 35-00 - -

    Заранее спасибо
    дмрв умер

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от mosi-mosi Посмотреть сообщение
    всем здравствуйте! гляньте логи мультик 2,3 адик -0,6
    спасибо
    смотрю с топливом ты так и не разобрался? думаешь снятие логов вылечит нехватку топлива под нагрузкой?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от wowa6935 Посмотреть сообщение
    Вложение 124737 Посмотрите пожалуйста логи, Адитив 1,5; Мульт -5,5
    опрессовать впуск и почистить ДЗ с адаптацией.
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  4. #10044
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2014
    Возраст
    27
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=romper;4830796]дмрв умер

    ESP из за чего горит не подскажешь?

  5. #10045
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 125
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kidmanru Посмотреть сообщение
    ESP из за чего горит не подскажешь?
    Обычная реакция на отсутствие сигнала с ДМРВ.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  6. #10046
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2014
    Возраст
    27
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Обычная реакция на отсутствие сигнала с ДМРВ.
    Ясно спасибо

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Обычная реакция на отсутствие сигнала с ДМРВ.
    спасибо

  7. #10047
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,640
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    mosi-mosi, не дотягивает топливная, ретарды по нулям эт хорошо, но вот температура двигателя 87 градусов (если это постоянный результат то следует заменить термостат, - не закрывается до конца)...заменить термостат, найти давление топлива...давление надува при закрытии дросселя уже так не скачет (может конечно косяк частоты опроса) но держится дольше чем нужно с байпасом разбирались?...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Kidmanru, расходомер умер или патрубок поле него слетел...в первом логе он чето мало но считал...а потом вообще перестал...а так остальное вполне...нужно сделать опресовку...надежно закрепить патрубок на возд фильтре...и еще разок прокатиться...если патрубок на месте менять дмрв...и снимать логи повторно...
    дмрв онли бош или оригинал...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  8. #10048
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2014
    Возраст
    27
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за инфу. Я перед снятием менял патрубок впуска и делал опресовку, ни где ни чего не пропускало только под крышку на двигателе шли шипения маленькие. И когда я снимал на первом логе я долго раз гонял до 5000, а после как будто прорыв какой то и 6800 это Макс сколько набирал уже быстро набирал

  9. #10049
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,915
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,480
    Отправлено: 439

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    ретарды по нулям
    аж бесят, при том, что:
    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    не дотягивает топливная
    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    температура двигателя 87 градусов
    ...
    mosi-mosi, а что ты там с двигателем делал (чёй-то у тебя много было)? Может вообще ДД отрубили?

    ... и все потому, что у меня топливный насос пока еще живой (t*/опрессовка/раскоксовка/свечи и т.п. в норме), но ретард, как "...Злой чечен ползет на берег, точит свой кинжал..." (С) М.Лермонтов.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  10. #10050
    Lupo Аватар для mosi-mosi
    Регистрация
    09.09.2013
    Возраст
    31
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо за ответы. Буду менять бензонасос, на 99% уверен что проблема в нем т.к. работает уже громко тем более стоит не оригинал vemo какойто ,пока собираю деньги т.к. цена немалая.
    Байпас снимал проверял- работает нормально не подклинивает, трубка целая. Может это из-за того что он зацеплен у меня на прямую к колектору?
    А по поводу дтож- разве 87 это не его рабочая температура?
    Что скажите по температуре впуска?
    Skoda superb, AWT, гбо-4, мкпп, TMBDL23U78B302579

  11. #10051
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,640
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, у меня ретард тоже по нулям...после 5500 кратковременный по 4-му цилиндру около 2-3 проскакивает...при этом свечи 50тык +...давление топлива норм...турба на чипе после 4500 об на максимуме трудится...жду прихода...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  12. #10052
    Lupo Аватар для mosi-mosi
    Регистрация
    09.09.2013
    Возраст
    31
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да нет датчики все подключены это точно
    Skoda superb, AWT, гбо-4, мкпп, TMBDL23U78B302579

  13. #10053
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,915
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,480
    Отправлено: 439

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mosi-mosi Посмотреть сообщение
    Может это из-за того что он зацеплен у меня на прямую к колектору?
    mosi-mosi, типа, тюнинг элпедали, в обход n249?
    Цитата Сообщение от mosi-mosi Посмотреть сообщение
    А по поводу дтож- разве 87 это не его рабочая температура?
    нет, это его открытие... а у тебя получается открытый/подклиненный термостат...
    у меня было такое: замена термостата (поставил wahler 3141.87d), ОЖ.


    Цитата Сообщение от mosi-mosi Посмотреть сообщение
    Что скажите по температуре впуска?
    нормально

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    после 5500 кратковременный по 4-му цилиндру около 2-3 проскакивает...
    FLYTs, ну, это так, шум ветра на скорости 50 км/час...

    --- Добавлено чуть позже ---

    по t* впуска... в районе 50*-60* будет в норме, затем: чем зеленее - тем "тупее"




    инфа от kalexa... как-то здесь обсуждали
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  14. #10054
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,640
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    mosi-mosi, поддержу до 60 градусов на впуске нормальный показатель...без криминала...дальше нужно исправлять...термостат поменять надо сразу разница будет...двигатель не догрет...
    зы зимою в -30 прет прям очень очень...жаль дорога не позволяет всем этим запасом пользоваться

    --- Добавлено чуть позже ---

    komsernik, я вот свою репу чешу......офф небольшой...
    купил термостат себе и думаю менять или нет...заметил с утра (холодный мотор) начав движение, первое открытие термостата совпадает со значением ДТОЖ 104 градуса...потом температура держится ниже, но!!!...то до 100 дойдет и вниз до 94, то на 99 может висеть пол часа и ни туда и ни сюда...короче системы в работе не заметил...прям рандом какой-то...вот и чешу репу где истина?...виска с утра точно не причем...да и потом тоже...работает (новая пока в багажнике ездит)...
    зы термосу который стоит всего пол года...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  15. #10055
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,915
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,480
    Отправлено: 439

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    термосу который стоит всего пол года...
    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    где истина?
    FLYTs, брака много сейчас по термостатам... причем по всем.
    Я сам пальцы крестиком держал, когда менял (до 87* не доходила температура, 79-82*, правда, осенью), но ничего, пока нареканий нет (3тьфу). Сейчас стабильно держит 95-96* при t* за бортом от 30* и выше. В районе... за 200 км/ч: до 99-101* поднимается...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  16. #10056
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,640
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну вот а мой гад на 5 градусов выше держит в основном...но иногда и 94 и 95 бывает но кратковременно...короче в основном 99 вижу...и при этом никакой закономерности не прослеживается...думаю это не нормально...благо менять его пол часа...думаю и виску тоже надо на покой отправлять...как-то она уже слабенько вдувает и поздненько...эх опять в лего играть...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  17. #10057
    Pointer
    Регистрация
    05.08.2012
    Адрес
    Спб
    Возраст
    31
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Помогите снял логи!!!

    Логи LOG-01-003-032-xxx.zip LOG-01-115-211-xxx.zip
    зделал еще скан ваг кома
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


    Шасси: 3B - VW Passat B5
    Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77

    Адрес 01 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 4B0 906 018 DF
    Компонент: 1.8L R4/5VT 0001
    Кодирование: 26001
    Код Сервиса: WSC 05314
    WVWZZZ3BZ2E024831 VWZ7Z0A3712942
    7 Найдены неисправности:
    17526 - Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
    P1118 - 35-00 - -
    16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
    P0441 - 35-00 - -
    17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
    P1114 - 35-00 - -
    16497 - Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала
    P0113 - 35-10 - - - Спорадическая
    16514 - Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи
    P0130 - 35-10 - - - Спорадическая
    17964 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)
    P1556 - 35-10 - - - Спорадическая
    18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
    P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
    Готовность: 0010 1001

    Пропуск адреса 15-Аэрбэки

    Конец ----------------------------------------------------
    мотор AWT 1.8T машинка както с трудом набирает обороты после 3500-4000 вялый разгон 2001 рестайл седан

    --- Добавлено чуть позже ---

    Привет ребята забыл сказать 3-4 недели назад чистил дз и форсунки клинером, была не очень грязная дз, не адаптировал её но результат ощутим, форсы просто лили струями в разные стороны после красивое распыление,клемму c акумма перед тем как снимать с дз фишку снимал, даже c включенным светом как на форуме грамотные учили типо статика!1.5 недели назад менял гофру сказали что меняная уже до меня значит кат 99% забит,хотел съездить вварить пламягаситель но зделал тест ваг комом и чую растраты, очень походу глобальные грядут и без ката((((и если есть опыт подскажите норм пламягаситель поставить он у меня не внизу гад, а в моторном отсеке, мне сказали 12000 за всё считаю что дорого может кто знает встречался скока стоит сея процедура, лямбду тоже обмануть 2 ую да и первая по вагкому дурью маица,короче парни если кто может дать информацию по моей головной боли уже продолжительное время буду весьма благодарен так как хочется довести этого породистого железного коня пока хотябы технически до ума страдает машинка тяжко ей заранее спасибо!!)_)).

    --- Добавлено чуть позже ---

    ещё вспомнил уже давольно давно машина как постоит не заводится с первого раза, тоесть пытается когда стартером крутишь но чуть схватывает и всё, как только выкл зажигание и сразу вкл зажиг сразу с пол тычка потом все норм пока не будет длительной остановки,я с утра уже привык первый раз прокручиваю стартер сек две и потом просто завожу почему так хз ума не приложу...

  18. #10058
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,915
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,480
    Отправлено: 439

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SIDgod, и тебе привет... по ошибкам: ЛЗ под замену, вставки/проставки не помогут (прошивать, если кат выкинешь)..., датчик температуры - тоже (если проводка целая... проверить/заменить n-75.

    Цитата Сообщение от SIDgod Посмотреть сообщение
    с трудом набирает обороты после 3500-4000 вялый разгон
    Цитата Сообщение от SIDgod Посмотреть сообщение
    значит кат 99% забит
    вполне возможно... после поездки не раскаляется?
    Цитата Сообщение от SIDgod Посмотреть сообщение
    он у меня не внизу гад, а в моторном отсеке, мне сказали 12000 за всё считаю что дорого
    так у всех так... 12000 - дороговато, в районе 4-5 труб. ищи пламгас (MG-RACE (Atiho) 40133).
    ну и давление топлива проверить, если совсем уж не заводится.


    А логи сейчас FLYTs зайдет и посмотрит
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  19. #10059
    Pointer
    Регистрация
    05.08.2012
    Адрес
    Спб
    Возраст
    31
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наиогромнейшее спасибо!!!а не подскажите где поменяют пламягаситель за 4-5 тык,да он пипец какой горячий аж лицо обжигает в моторном отсеке если смотреть, но конкретно от него или нет сказать не могу((а лямбду и 1 и 2 ую?посоветуйте плиз если есть понимание по лямбде номерок что лучше сразу махну,n- 75 это в воздушном фильтре стоит да?датчик температуры это дтож?

  20. #10060
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,915
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,480
    Отправлено: 439

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SIDgod Посмотреть сообщение
    не подскажите где поменяют пламягаситель за 4-5 тык
    SIDgod, это он стоит примерно столько... ищи у себя в питере (здесь много твоих земляков)... 12000 - это очень дорого (так мне кажется)
    Цитата Сообщение от SIDgod Посмотреть сообщение
    а лямбду и 1 и 2 ую
    да, оба... второй можно универсальный, номера не помню...
    по номерам деталей - тема http://passat-b5.ru/showthread.php?t=202849&page=541

    n75 - на "гусенице" (17964 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела), n80 - на коробе воздушного фильтра, да, и его тоже проверить (16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности),
    Цитата Сообщение от SIDgod Посмотреть сообщение
    датчик температуры это дтож
    нет, датчик температуры воздуха на впуске-G42 рядом с дроссельной заслонкой, в коллекторе. ДТОЖ - это Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости, сзади блока.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

Страница 503 из 823 ПерваяПервая ... 3403453493501502503504505513553603 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •