1. #9941
    Golf Аватар для Александр67
    Регистрация
    24.02.2013
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    27
    Сообщений
    574
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Александр67, вот ваши ретарды обратите внимание на желтую линию это 4-й цилиндр...остальные гораздо ниже
    Это хорошо или плохо!???))) Какие могут быть варианты? Форсунка? ДД?
    Имеет ли право на жизнь вариант, что навесное может давай шум на 4ый датчик!?
    Passat b5+ 2004 г. AWM 1.8Т Автомат. Американец

  2. #9942
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,640
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex26, мульт -2,3 не подтверждает бедную смесь...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  3. #9943
    Golf Аватар для Alex26
    Регистрация
    28.08.2013
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    624
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Alex26, мульт -2,3 не подтверждает бедную смесь...
    Во блин задачка Ладно, завтра поеду измерю давление топлива под нагрузкой, чтобы не гадать на кофейной гуще
    1.8T ANB 2000г. K04 250hp R-line
    http://www.drive2.ru/r/volkswagen/900351/

  4. #9944
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,640
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр67, Название: смесь.jpg
Просмотров: 50

Размер: 69.6 Кб
    зеленая линия фактическое значение лямбды
    белая линия запрос...
    заливает в соответствии с запросом...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Alex26, а это ваш для размышления цвета те-же
    Название: смесь2.jpg
Просмотров: 37

Размер: 66.7 Кб
    Изображения Изображения  
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  5. #9945
    Golf Аватар для Alex26
    Регистрация
    28.08.2013
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    624
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Измерил давление топлива. На холостых 3.5 бар, под нагрузкой 4.5 бар и не падает до 5 тыс. оборотов, а потом стрелка манометра начинает судорожно метаться так, что её даже не видно. Шо за нах? так должно быть или не?
    1.8T ANB 2000г. K04 250hp R-line
    http://www.drive2.ru/r/volkswagen/900351/

  6. #9946
    Lupo Аватар для SSSancheSSS
    Регистрация
    09.06.2012
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    104
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день. Посмотрите пожалуйста логи. Хотелось бы услышать вердикт по турбине, да и движок в целом как работает. Жалоб конкретных нет, разве что динамика разгона не впечатляет.

    2001г. 1.8Т AWT ручка, из особенностей: вырезан кат. По двигателю только одна ошибка по лямбде.

    logs.zip
    AWT 1.8T, 2001, alcantara, wood, matt grille, DVD-kenwood, r-cam, ground zero spl sound, black angel eyes, sky blue matt, alutec R18.

  7. #9947
    Pointer Аватар для Win32-Porex-b
    Регистрация
    06.09.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем. Обращаюсь к трактористам, ибо на эту проблему уже ничего не могу придумать.
    В-общем, ближе к телу)))
    Заменены N75, ГБЦ с начинкой, кат выбит, N18 работает, ЕГР проверена, вычищена и работает (глушилась для проверки, потом убрал заглушку), впускной коллектор вычищен до состояния блеска кошачьих принадлежностей, воздушный фильтр только поменял, опрессовку делал (дырок нет), шланги все от клапанов проверил (заменил полностью). Расход масла в среднем 100 гр на 1000 км (замена раз в 7500-8000 км, доливки уходит меньше литра). Масло Mobil 5W50, 501/505 допуск
    Проблема Абсолютный труп на 3-5 передачах от 1000 до 2000 оборотов, катастрофическая нехватка воздуха в этом диапазоне оборотов. Калитка работает, проверена не один раз. Актуатор турбины регулировался вплоть до создания ошибки по передуву, возвращен на место, ошибки стерты.
    Какие будут мысли??? Лог снимал только на 3 передаче, сейчас только подумал насчет первой и второй передачи, постараюсь завтра снять.

    LOG 03-010-011.zip

    Надеюсь на понимание и верное решение

    PS. Мысли про обломанную крыльчатку турбины, но посторонних звуков нет, немного посвистывает при наборе оборотов, но очень тихо. Все замены были как следствие поиска нехватки воздуха)))) Турбину не снимал, но в планах есть, соответственно горячую крыльчатку не видел еще, есть в планах ее посмотреть на выходных с "тыла" зеркальцем.
    VW Passat B5' 98 седан, 1.9 TDI AHU, МКПП, белый леденец))))) но чаще грязный

  8. #9948
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,915
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,480
    Отправлено: 439

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SSSancheSSS, привет... в общих чертах все нормально...
    присутствует традиционный ретард - попробовать хороший бензин, свечи...
    чуть занижение по ДМРВ - опрессовка.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  9. #9949
    Pointer
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Молдова,Кишинев
    Возраст
    30
    Сообщений
    68
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Win32-Porex-b Посмотреть сообщение
    сейчас только подумал насчет первой и второй передачи, постараюсь завтра снять.
    Не надо 1 и 2 передача а лучше группы 1-4-11, 3-4-11, по выше снятом логе ничего криминального не вижу. ( если есть возможность проверить вакуум должно быть -0,7 и бачоночек вакуума если присуствует)
    мой -Golf 4 1.6 16V AZD= SWAP-нул на 1.8Т AWP+ Bora 1.8T AUM =моего брата.
    https://www.drive2.ru/r/volkswagen/941929/

  10. #9950
    Lupo Аватар для SSSancheSSS
    Регистрация
    09.06.2012
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    104
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    SSSancheSSS, привет... в общих чертах все нормально...
    присутствует традиционный ретард - попробовать хороший бензин, свечи...
    чуть занижение по ДМРВ - опрессовка.
    Спасибо за помощь, опрессовку давно хотел сделать.
    AWT 1.8T, 2001, alcantara, wood, matt grille, DVD-kenwood, r-cam, ground zero spl sound, black angel eyes, sky blue matt, alutec R18.

  11. #9951
    Pointer Аватар для Win32-Porex-b
    Регистрация
    06.09.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dc13ster2 Посмотреть сообщение
    Не надо 1 и 2 передача а лучше группы 1-4-11, 3-4-11, по выше снятом логе ничего криминального не вижу. ( если есть возможность проверить вакуум должно быть -0,7 и бачоночек вакуума если присуствует)
    насколько я понимаю, в идеале, рост требуемого и фактического давления, должен совпадать в количественном отношении, с отклонением в процентов пять, не больше. Разрежением у меня управляется только ЕГР, актуатор (бочонок???), если про него речь, управляется избыточным давлением. У меня турбина с байпассом. Вопрос бы не стоял так остро, если бы я по природе был бы пофигистом))) Но я по природе, что касаемо техники, как это ни печально, педантичен))) Техника должна работать если не в идеале, то близко к этому. Потому и ломаю голову. Почему вопрос возник острее, то этому есть логическое объяснение. Недели две назад сел ради теста за руль абсолютно идентичного паси, даже по цвету такой. У него нет задержки по наддуву между фактом и заданным, все растет линейно, одно к другому. Да и динамика роскошная. Моя же Жужа (не смейтесь, имя дала пасику любимая жена ) труп с 1000 до 2000, пока давление во впускной магистрали не уровняется с заданным. По графику видно, что на набор с 1000 до 2000 ушло почти 8 секунд, из них 3-4 секунды ушло на уравнивание давления.
    Группы сниму, не проблема, только в состоянии покоя или же в состоянии движения?
    VW Passat B5' 98 седан, 1.9 TDI AHU, МКПП, белый леденец))))) но чаще грязный

  12. #9952
    Golf Аватар для Alex26
    Регистрация
    28.08.2013
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    624
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex26 Посмотреть сообщение
    Измерил давление топлива. На холостых 3.5 бар, под нагрузкой 4.5 бар и не падает до 5 тыс. оборотов, а потом стрелка манометра начинает судорожно метаться так, что её даже не видно. Шо за нах? так должно быть или не?
    А мне скажете что нибудь?
    1.8T ANB 2000г. K04 250hp R-line
    http://www.drive2.ru/r/volkswagen/900351/

  13. #9953
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,640
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex26, давление меряли раскручивая двиг без нагрузки...или катались с манометром в рампе? в режиме "снятия логов"...по логам четко видно по напряжению лямбды, что фактическая смесь беднее требуемой...даже при том, что эбу ограничивает нагрузку...032 група напротив говорит о незначительном уменьшении времени открытия форсунок в режиме нагрузки -2,3%...но это усредненный показатель самообучения впрыска...

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот у Александр67 Видно что впрыск справляется со своей задачей почти во всем диапазоне оборотов при полной нагрузке...там ретарды лезут по другой причине...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  14. #9954
    Golf Аватар для Alex26
    Регистрация
    28.08.2013
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    624
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Alex26, давление меряли раскручивая двиг без нагрузки...или катались с манометром в рампе? в режиме "снятия логов"...по логам четко видно по напряжению лямбды, что фактическая смесь беднее требуемой...даже при том, что эбу ограничивает нагрузку...032 група напротив говорит о незначительном уменьшении времени открытия форсунок в режиме нагрузки -2,3%...но это усредненный показатель самообучения впрыска...
    Да, именно катались по городу с манометром. Газ в пол и разгон на разных передачах. То что стрелка около 5 тыс оборотов начинает метаться туда-сюда это нормально? Группа 032 сегодня показывает 0,8% и -1,6%
    1.8T ANB 2000г. K04 250hp R-line
    http://www.drive2.ru/r/volkswagen/900351/

  15. #9955
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,640
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex26 Посмотреть сообщение
    То что стрелка около 5 тыс оборотов начинает метаться туда-сюда это нормально?
    не могу сказать...могу утверждать и показывать то, что вижу сам...032 группа говорит, о том, что давление топлива вопросов не вызывает...а вот состав смеси...опираясь на данные из лога...у вас не верный...возможно искажение каких либо данных необходимых для правильного смесеобразования...либо искажение данных ЛЗ...короче один из датчиков...тем более Замер давления дал положительный результат...температурные датчики в норме?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  16. #9956
    Golf Аватар для Alex26
    Регистрация
    28.08.2013
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    624
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    не могу сказать...могу утверждать и показывать то, что вижу сам...032 группа говорит, о том, что давление топлива вопросов не вызывает...а вот состав смеси...опираясь на данные из лога...у вас не верный...возможно искажение каких либо данных необходимых для правильного смесеобразования...либо искажение данных ЛЗ...короче один из датчиков...тем более Замер давления дал положительный результат...температурные датчики в норме?
    по датчикам ошибок нет, по другому же их не проверить. А по поводу прыгающей стрелки манометра есть подозрение на работу топливного регулятора. Попробую его махнуть на новый.
    По поводу лямбды есть такое предположение, что она хапает чистый воздух через дырку в выхлопе. С утра на холодную где то подсекает по звуку, как прогреется - перестает. Займусь выхлопом.
    Спасибо за помощь!
    1.8T ANB 2000г. K04 250hp R-line
    http://www.drive2.ru/r/volkswagen/900351/

  17. #9957
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,640
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex26 Посмотреть сообщение
    что она хапает чистый воздух через дырку в выхлопе
    Вот оно че Петрович...первая лямбда хапает?...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  18. #9958
    Golf Аватар для Alex26
    Регистрация
    28.08.2013
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    624
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Вот оно че Петрович...первая лямбда хапает?...
    ага, звук где то в р-не коллектора - кожуха катализатора
    1.8T ANB 2000г. K04 250hp R-line
    http://www.drive2.ru/r/volkswagen/900351/

  19. #9959
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,915
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,480
    Отправлено: 439

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex26, прокладки коллектор-турба, турба-кат смотри... Если туда уже лазили - однозначно протягивать, а еще лучше менять. Черных "потёков"*/следов нет?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  20. #9960
    Golf Аватар для Alex26
    Регистрация
    28.08.2013
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    624
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Alex26, прокладки коллектор-турба, турба-кат смотри... Если туда уже лазили - однозначно протягивать, а еще лучше менять. Черных "потёков"*/следов нет?
    Видимо да, как раз турбу новую поставили недавно. Черноты вроде нет там где смог залезть посмотреть
    1.8T ANB 2000г. K04 250hp R-line
    http://www.drive2.ru/r/volkswagen/900351/

Страница 498 из 823 ПерваяПервая ... 398448488496497498499500508548598 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •