1. #9821
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,887
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,460
    Отправлено: 432

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от petrov.evgeniy666 Посмотреть сообщение
    что можете сказать про н75?
    petrov.evgeniy666, привет... N75 работает. Детонация жуткая (сними 013 группу). Опрессовка обязательно... "не едет" АЕВ.
    Ошибки?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  2. #9822
    Pointer Аватар для Владимир56
    Регистрация
    22.10.2013
    Адрес
    Оренбургская обл.
    Возраст
    60
    Сообщений
    38
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте! Я тут лог снял Вложение 121869,но что-то не пойму.Может кто посмотрит?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я первые три группы снимал.По двигателю какие нужно у нас ставить?
    VW Passat B5 2.3 VR5 AGZ МКПП 1998 год, кондер снят, полн. прив.

  3. #9823
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,612
    Спасибо +
    Получено: 1,176
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Владимир56, какая цель то первые три группы снимать?...что хотите узнать из логов...?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  4. #9824
    Pointer
    Регистрация
    23.04.2013
    Адрес
    Калуга(Воротынск)
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую!
    Сегодня покупал ДМРВ в Спирте 2.5 часа, после полного его высыхания, снял три лога.
    Результаты в аттаче. только вот 012 группу не чаянно, хотел 011.
    Посмотрите...
    Сегодня пришел мне на замен второй ДМРВ, его правда не ставил. Первый еле вернул, так что жду вердикта с моим... помойка значит помойка.
    Еще один лог добавлю ДМРВ стоит с рабочей машины, хозяин не жалуется. Правда прогреться нормально времени не было так что грел на ходу.( так для сравнения, может и не в датчике дело то у меня)?.
    Спасибо!
    Вложения Вложения

  5. #9825
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,612
    Спасибо +
    Получено: 1,176
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    прочтите как правильно снимать логи...и для чего какие группы...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  6. #9826
    Pointer Аватар для Владимир56
    Регистрация
    22.10.2013
    Адрес
    Оренбургская обл.
    Возраст
    60
    Сообщений
    38
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    какая цель то первые три группы снимать
    да вот первый раз, а какие у нас группы нужно открывать,например вторую свечу иногда заливает.
    VW Passat B5 2.3 VR5 AGZ МКПП 1998 год, кондер снят, полн. прив.

  7. #9827
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир56 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! Я тут лог снял Вложение 121869,но что-то не пойму.Может кто посмотрит?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я первые три группы снимал.По двигателю какие нужно у нас ставить?
    Действительно по атмомотору группы 001-002-003, один лог на ХХ, другой тапка а пол с 2000 до 6000 3-я скорость. У вас в прищепке нулевая группа.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    petrov.evgeniy666, привет... N75 работает. Детонация жуткая (сними 013 группу). Опрессовка обязательно... "не едет" АЕВ.
    Ошибки?
    Там в чипе нарисована десятка-т.е под штангу, так сказать, а форсы штатные и не потянут они этот запрос-21 мс-предел в прошивке. Выше ставить смысла нет .DC и так на пределе. Видимо помогут форсы ,типа 063, имхо. Кстати, вот картина наддува расчётная по оборотам и расходу воздуха. Она справедлива для герметичной системы и 100% рабочего ДМРВ.
    Вложения Вложения
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  8. #9828
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,612
    Спасибо +
    Получено: 1,176
    Отправлено: 75

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Владимир56, в бз есть статья что для какого мотора в каких случаях нужно снимать... Ошибки то висят по мотору?...я так понял нестабильный хх беспокоит?... Пропуски зажигания на хх...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  9. #9829
    Pointer Аватар для kser2003
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    Москва Гольяново
    Возраст
    32
    Сообщений
    59
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    Сообщение Чёт тяги нехватает... на верхах хочется большего

    003-020-211-114-115-004.zip
    Добрый день! Машина ЧИП-KALEX 1,8т AWT МКПП. Выбит катализатор.
    Свечи, Н75, ДМРВ - новые.
    Почему запрос по наддуву низкий? Не должен ли он, при "тапке в пол", быть всегда максимальным?

    LOG-01-211-xxx-xxx
    LOG-01-004-115-xxx
    LOG-01-003-114-115
    LOG-01-003-020-211
    Passat b5 2001г 1.8т AWT Механика Чип kalex
    http://www.drive2.ru/r/volkswagen/106614/

  10. #9830
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kser2003 Посмотреть сообщение
    Почему запрос по наддуву низкий? Не должен ли он, при "тапке в пол", быть всегда максимальным?
    Нет, конечно. Для мотора важен не наддув в барах, а цикловое наполнение воздухом в кг.

    Для запихивания в мотор одной и той же массы воздуха в зависимости от разных внешних условий мозг будет соответственно подгонять величину наддува.
    На стандартном чипе AWT максимальный наддув будет в диапазоне 0.95...1.0 бар от 3000 до 4500 и потом будет плавно спадать до 0.70...0.75 бар с приближением оборотов к "красной" зоне.
    По логам с наддувом пока все в норме, но видны признаки того, что турбина уже не девочка - ее износ начинает сказывается.
    А вот ретарды по углу великоваты, УОЗ не идеален, а значит кпд мотора, особенно на высоких оборотах, понижен.
    Сейчас жара и в таких условиях лучше использовать 98-й бензин, чтобы минимизировать потери на высоких оборотах.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  11. #9831
    Pointer Аватар для kser2003
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    Москва Гольяново
    Возраст
    32
    Сообщений
    59
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Нет, конечно. Для мотора важен не наддув в барах, а цикловое наполнение воздухом в кг.

    Для запихивания в мотор одной и той же массы воздуха в зависимости от разных внешних условий мозг будет соответственно подгонять величину наддува.
    На стандартном чипе AWT максимальный наддув будет в диапазоне 0.95...1.0 бар от 3000 до 4500 и потом будет плавно спадать до 0.70...0.75 бар с приближением оборотов к "красной" зоне.
    По логам с наддувом пока все в норме, но видны признаки того, что турбина уже не девочка - ее износ начинает сказывается.
    А вот ретарды по углу великоваты, УОЗ не идеален, а значит кпд мотора, особенно на высоких оборотах, понижен.
    Сейчас жара и в таких условиях лучше использовать 98-й бензин, чтобы минимизировать потери на высоких оборотах.
    Ясно, буду 98 лить. А что можно сделать, чтобы на высоких оборотах мотор лучше крутился? Тяги не хватает, хочу 7 сек до 100 а она около 9 едет Может быть до 1.2 бара избытку сделать?
    Passat b5 2001г 1.8т AWT Механика Чип kalex
    http://www.drive2.ru/r/volkswagen/106614/

  12. #9832
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kser2003 Посмотреть сообщение
    Ясно, буду 98 лить. А что можно сделать, чтобы на высоких оборотах мотор лучше крутился? Тяги не хватает, хочу 7 сек до 100 а она около 9 едет Может быть до 1.2 бара избытку сделать?
    Как Алексей сказал выше про турбину-действительно имеется отклонение по наполнению. Циклическое наполнение должно быть в идеале линейным. Сейчас оно плавает вокруг линии . Думаю, что повысив запрос , получим большее отклонение.Замечено, что такие фигуры выписывают турбы с проблемами в горячке.
    Вложения Вложения
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  13. #9833
    Pointer
    Регистрация
    12.05.2014
    Возраст
    23
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    petrov.evgeniy666, привет... N75 работает. Детонация жуткая (сними 013 группу). Опрессовка обязательно... "не едет" АЕВ.
    Ошибки?
    Ошибок нет. машинка реально тупая LOG-01-002-013-024.zip вот 13 группа

    --- Добавлено чуть позже ---

    Osechkin



    опресовку делал, ничего не нашёл. на дмрв мерял напряжение на хх 0.75-0.83 показывает. беспокоит очень расход. трасса 10л город 15л

  14. #9834
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,980
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Владимир56, первая группа не о чем. нулевая тем более, из-за нее еще и дизельповер лог не открывает. Из того что есть, как по мне ДМРВ недощитывает воздух что и выражено в малой нагрузке. Сколько норма г/сек на ваших пепелацах почти никто не знает. Осмелюсь предположить что геометрия коллектора не работает(т.к. на средних нагрузка не растет), но я понятия не имею изменяется ли она на AGZ и в целом на ВР5.

    Цитата Сообщение от Владимир56 Посмотреть сообщение
    например вторую свечу иногда заливает
    В этом логи не помогут.

    Цитата Сообщение от Владимир56 Посмотреть сообщение
    а какие у нас группы нужно открывать
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=205687 могу лишь предположить что 002/003/020 и скрин 032 группы.
    Если честно то на атмо мало толку от логов, можно только ДМРВ оценить и увидеть наличие/отсутствие ретарда. Логи больше прерогатива турбо моторов.

    --- Добавлено чуть позже ---

    petrov.evgeniy666, Отката 15.7 ни разу не видел, ну если только у себя на 2.8 с завернутыми до небес углами зажигания
    Береги машину, понежнее с педалью газа
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  15. #9835
    Pointer
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Молдова,Кишинев
    Возраст
    30
    Сообщений
    68
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от huwak Посмотреть сообщение
    помойка значит помойка.
    все с ним нормально, новый не поможет, смотрите ЕГР (почистите) и групу 4 вы не сняли она тоже пригодится. с зажиганием надо посмотреть
    мой -Golf 4 1.6 16V AZD= SWAP-нул на 1.8Т AWP+ Bora 1.8T AUM =моего брата.
    https://www.drive2.ru/r/volkswagen/941929/

  16. #9836
    Pointer
    Регистрация
    23.04.2013
    Адрес
    Калуга(Воротынск)
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dc13ster2 Посмотреть сообщение
    все с ним нормально, новый не поможет, смотрите ЕГР (почистите) и групу 4 вы не сняли она тоже пригодится. с зажиганием надо посмотреть
    Хорошо, спасибо!
    Бум чистить.
    По триммингу выставлял лично. Чуть выше зеленой.

  17. #9837
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2012
    Возраст
    29
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят,в общем дергает коробка в D, и с 5 на 4 после динамичной езды и "на холодную" (после перезапуска двигателя переключается нормально).
    Опрессовка не удалась-давление не держит вообще (две атмосферы с запаски ушло в никуда) по ощущениям травит под впускным коллектором где-то.
    Разбирать-чистить вкг или...?
    Логилоги.zip

  18. #9838
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,612
    Спасибо +
    Получено: 1,176
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    resh_vmi, опресовка реально не удалась...если шипит где-то непонятно где...надо искать где и устронять...а по коробке уровень масла проверить для начала... если бьет пять четыре накат и на типтронике 2-1 накат...менять регулятор давления желтенький...если уровень масла норм...есть конечно варианты с показаниями дмрв ...но перезапуском они как правило не лечатся...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  19. #9839
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2012
    Возраст
    29
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, спасибо за совет, накат 2 - 1 на типтронике надо проверить. А по логам можешь прокомментировать?

  20. #9840
    Passat Аватар для office219
    Регистрация
    09.03.2009
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,075
    Спасибо +
    Получено: 166
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от resh_vmi Посмотреть сообщение
    Опрессовка не удалась-давление не держит вообще (две атмосферы с запаски ушло в никуда) по ощущениям травит под впускным коллектором где-то.
    Разбирать-чистить вкг или...?
    Твои логи которые ты снял один, (а как минимум нужно еще и по 20, 31 снять)именно и говорят- ищи дыру (дырки) во впуске.
    Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.

Страница 492 из 823 ПерваяПервая ... 392442482490491492493494502542592 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14350
    Последнее сообщение: 29.11.2016, 09:59
  2. Ответов: 2129
    Последнее сообщение: 23.11.2016, 01:02
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •