1. #8661
    Lupo
    Регистрация
    20.12.2012
    Адрес
    г. Орел
    Сообщений
    157
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго времени суток. В предверии зимы решил продиагностировать авто, дабы определить фронт работ. Прошу помочь советом - на что обратить внимание и куда копать.

    Авто в подписи
    Логи:
    LOG-01-003-020-031.zip
    LOG-01-003-114-115.zip

    Показания в 032 после первого лога: Первое поле "0.2" , Второе поле "-3.1"
    После второго лога : Первое поле "0", Второе поле "-3.1"

    Если я правильно понимаю - проблема с ретардами (на днях свечи менять буду, да и бензин у нас не отличается своим качеством, лью 95) и позже чем надо выходит турбина на рабочее давление.

    Буду рад любой помощи, заранее спасибо
    Passat B5+ 1.8T AWM, MT, 2002

  2. #8662
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр К. Посмотреть сообщение
    Клапан в норме, проверялся. Шток WG был сразу на турбе выставлен, перепроверить его под давлением 0,37 и посмотреть ход штока не было технической возможности. Поставил как было настроено. ДМРВ чуть больше воздуха показывает, примерно на 10 коней ( т.е. на 160 л.с.). Дыр и подсосов нет! А вот провал на 2000-2500 об от так называемой "жёсткости WG" может быть? Кстати, по старой турбине я рассказывал здесь, что присутствовал какой-то звук цокающий при глушении мотора. Знатоки предполагали, что щёлкает кат, я думал, что калитка- оказалось, что не казалось Калитка болталась во всех направлениях Короче, залью 95-й, покатаюсь и ещё сниму логи, а по ним и посмотрю, стучаться ещё сюда или уже окончательно самому всё освоить и разбираться
    По поводу штока-возможно , что турба боргварнер и за ней это замечено. Алексей подробно отписал пост 8992 подобный случай http://www.audi-club.ru/forum/showth...24771&page=450 Насчёт расхода воздуха всё верно, перебор, что не есть хорошо.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SchulzZ Посмотреть сообщение
    Всем доброго времени суток. В предверии зимы решил продиагностировать авто, дабы определить фронт работ. Прошу помочь советом - на что обратить внимание и куда копать.
    Воздуха немного перебор, мульт в небольшом минусе, обычно это дырка после турбы, в кулере, к примеру.( график не для этих логов показан, а для поста выше)
    Изображения Изображения  
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  3. #8663
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,263
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет посмотрите мой лог 13й группы нормально ли это
    Контроллер 01: Двигатель (038 906 019 AJ)

    17:48:43 Группа 013: Обороты ХХ Smooth Running Control
    0.52 mg/str Cyl 1 -2.8 to +2.8 mg/H
    0.07 mg/str Cyl 2 -2.8 to +2.8 mg/H
    -0.73 mg/str Cyl 3 -2.8 to +2.8 mg/H
    0.09 mg/str Cyl 4 -2.8 to +2.8 mg/H
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  4. #8664
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taras32 Посмотреть сообщение
    всем привет посмотрите мой лог 13й группы нормально ли это
    Контроллер 01: Двигатель (038 906 019 AJ)

    17:48:43 Группа 013: Обороты ХХ Smooth Running Control
    0.52 mg/str Cyl 1 -2.8 to +2.8 mg/H
    0.07 mg/str Cyl 2 -2.8 to +2.8 mg/H
    -0.73 mg/str Cyl 3 -2.8 to +2.8 mg/H
    0.09 mg/str Cyl 4 -2.8 to +2.8 mg/H
    Нормально, но даже такие параметры бывают с НФ, имеющими проблему с выходом из диапазона регулирования.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  5. #8665
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,984
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    koleso2005, Хммм странно. Ретард что на газе что на бензе почти одинаковый, видимо он не топливный. Сам ретард лучший из мною виденных на этих моторах. Правда думал стоковые углы с малым ретардом будут позлее Если бы не чип то по ходу у меня ретарда не было бы вообще
    По воздуху набираешь 150г/сек, максимум что я видел это 165г/сек.
    Но сами нагрузки двигателя маловаты.
    Педаль точно в пол жал??? Что то дроссельная полностью открывается ближе к отсечке, а в некоторых вообще не открывается на 100%, на атмо такого не видел ни разу
    P.S. Посмотрю повнимательнее, напишу в личку.
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  6. #8666
    Pointer
    Регистрация
    24.10.2013
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Сообщение Расшифруйте пожалуйста логи.

    Расшифруйте пожалуйста логи.
    Кажется что машина не тянет...
    Заранее ОГРОМНОЕ спасибо!
    ЛОГИ 2013.zip

    Двигло AWT 1.8т европеец евро2

  7. #8667
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PRO100Kent Посмотреть сообщение
    Расшифруйте пожалуйста логи.
    Кажется что машина не тянет...
    Заранее ОГРОМНОЕ спасибо!
    ЛОГИ 2013.zip

    Двигло AWT 1.8т европеец евро2
    После дросселя какая то негерметичность. Опрессовка.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  8. #8668
    Pointer
    Регистрация
    24.10.2013
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Osechkin,
    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Расшифруйте пожалуйста логи.
    Кажется что машина не тянет...
    Заранее ОГРОМНОЕ спасибо!
    ЛОГИ 2013.zip

    Двигло AWT 1.8т европеец евро2
    Osechkin
    После дросселя какая то негерметичность. Опрессовка.

    опрессовку делал, 1 бар держит, а больше начинает щюп и крышка заливная пропускать...
    А по турбине как?
    Последний раз редактировалось PRO100Kent; 24.10.2013 в 21:29.

  9. #8669
    Pointer
    Регистрация
    10.04.2011
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    koleso2005, Хммм странно. Ретард что на газе что на бензе почти одинаковый, видимо он не топливный. Сам ретард лучший из мною виденных на этих моторах. Правда думал стоковые углы с малым ретардом будут позлее Если бы не чип то по ходу у меня ретарда не было бы вообще
    По воздуху набираешь 150г/сек, максимум что я видел это 165г/сек.
    Но сами нагрузки двигателя маловаты.
    Педаль точно в пол жал??? Что то дроссельная полностью открывается ближе к отсечке, а в некоторых вообще не открывается на 100%, на атмо такого не видел ни разу
    P.S. Посмотрю повнимательнее, напишу в личку.
    Спасибо за ответ!

  10. #8670
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    30
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Посмотрите плиз, сегодня сняли у друга лог 003-115-020, двигатель 1.8t (вроде APX). Маф мертвый там, или может быть из-за дырки гденить? Ездит на 98-м лукойле, свечи, катушки, топливный фильтр - всё новое, недавно был ремонт головы - с ретардами савсем беда или можно что-то сделать?
    Вложения Вложения
    тт, 1.8t, auq, 2003г ->> тт 2.0t, bwa, 2007г.

  11. #8671
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PRO100Kent Посмотреть сообщение
    Osechkin,


    опрессовку делал, 1 бар держит, а больше начинает щюп и крышка заливная пропускать...
    А по турбине как?
    На хх любопытные цифры по открытию дросселя 0.4%, а воздуха почти 3 г в сек. Расход воздуха завышен.Надо смотреть к-т в 206 или в 211. Турба недодувает и воздуха больше чем надо. Логично было предполагать о геретичности впуска.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  12. #8672
    Pointer
    Регистрация
    24.10.2013
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Osechkin, а откуда еще может подсасывать? На бустере на холостых показывает 2 бара разрежения воздуха...

  13. #8673
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PRO100Kent Посмотреть сообщение
    На бустере на холостых показывает 2 бара разрежения воздуха...
    Это как это 2 бара разрежения. Абсолютный ноль -то чистый вакуум, т.е ниже некуда. Обычные цифры разрежения на ХХ , без подсосов за дросселем 300-350 мбар абсолютного давления.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  14. #8674
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maks112 Посмотреть сообщение
    Посмотрите плиз, сегодня сняли у друга лог 003-115-020, двигатель 1.8t (вроде APX). Маф мертвый там, или может быть из-за дырки гденить? Ездит на 98-м лукойле, свечи, катушки, топливный фильтр - всё новое, недавно был ремонт головы - с ретардами савсем беда или можно что-то сделать?
    Похоже наличие ретардов определяется наличием кривой чиповки, судя как по расчетному и реальному давлению. По этой же причине я бы дырки не искал. Да, для начала разбирайся с ДМРВ.

  15. #8675
    Pointer
    Регистрация
    04.05.2011
    Возраст
    47
    Сообщений
    89
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго дня всем, посмотрите пожалуйста логи
    LOG-01-003-020-031.zipLOG-01-003-114-115.zipLOG-01-003-206-115.zip
    Заранее спасибо
    аддит и мульт до логов 1,5 и 0,0 после 1,3 и 0,0
    Последний раз редактировалось marat2; 25.10.2013 в 11:09.

  16. #8676
    Pointer
    Регистрация
    17.06.2008
    Адрес
    Россия, Арзамас
    Возраст
    42
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Посмотрите,пожалуйста, логи.
    Машина подтупливает на низах и бензина стала жрать больше.
    Машина в подписи.
    Вложения Вложения

  17. #8677
    Pointer
    Регистрация
    24.10.2013
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Osechkin,
    Это как это 2 бара разрежения. Абсолютный ноль -то чистый вакуум, т.е ниже некуда. Обычные цифры разрежения на ХХ , без подсосов за дросселем 300-350 мбар абсолютного давления.
    Ну там в мПа ну примерно равно барам, такм стрелка откланяется на холостых на минус 2...

  18. #8678
    Pointer Аватар для Vitsan84
    Регистрация
    31.01.2012
    Адрес
    Омск
    Возраст
    32
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от @llex Посмотреть сообщение
    Посмотрите,пожалуйста, логи.
    Машина подтупливает на низах и бензина стала жрать больше.
    Машина в подписи.
    Для начала прочти вот это http://passat-b5.ru/showthread.php?t=205687 парни не зря все так разжевали,затем сними логи нормально, а уж потом услышешь адекватные ответы на свои вопросы а то что ты снял ерунда не кому не нужная
    B5 1.8T AEB 1998 год 4wd МКПП

  19. #8679
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    30
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Илья_Турболет Посмотреть сообщение
    Похоже наличие ретардов определяется наличием кривой чиповки, судя как по расчетному и реальному давлению. По этой же причине я бы дырки не искал. Да, для начала разбирайся с ДМРВ.
    Так вроде стоковое давление мозги запрашивают, а турбина стоковое выдаёт... Я не прав? По ДМРВ - сегодня подменный будем ставить и снимать логи её раз.
    тт, 1.8t, auq, 2003г ->> тт 2.0t, bwa, 2007г.

  20. #8680
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,984
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maks112 Посмотреть сообщение
    двигатель 1.8t (вроде APX)
    Это 225л.с. или ты все перепутал, в любом случае по наддуву(избытка 0.5 на хвосте) это явно не 225л.с. Судя по нагрузкам и наддуву воздуха мало. Если дыра то она ДО турбины т.к. только в этом случае через ДМРВ прошло бы меньше воздуха. Ретард нормальной вплоть до 4800об, дальше очень плохо с ним, особенно по 3-ему цилиндру.

    Цитата Сообщение от maks112 Посмотреть сообщение
    Так вроде стоковое давление мозги запрашивают, а турбина стоковое выдаёт... Я не прав?
    Прав.
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

Страница 434 из 823 ПерваяПервая ... 334384424432433434435436444484534 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •