1. #8441
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,980
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BZHAGU Посмотреть сообщение
    можете посмотреть логи с Октавии Тур 1,8Т AGU,чип
    Можем. Выкладывай

    Цитата Сообщение от kimono Посмотреть сообщение
    Если не сложно, можно ссылку?
    Полистай пару страниц назад, там озвучивали часть списка. Почитай тут http://passat-b5.ru/showthread.php?t=204658 Потом будешь иметь представление что искать и что проверять.
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  2. #8442
    Pointer
    Регистрация
    03.10.2013
    Возраст
    28
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времяни суток.Помогите пожалуйста расшифровать логи 1.8т awt на мкпп.большой расход и тупит.ДМРВ,лямбда,турбина новые.
    Вложения Вложения

  3. #8443
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,980
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Владимир252, N75 проверяй/меняй. Ретард на низах и средних зашибенный, потом терпимый. Остальное ОК.
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  4. #8444
    Lupo Аватар для ch3zzz
    Регистрация
    15.08.2013
    Сообщений
    119
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! выехал таки сегодня с утра и снял пару логов.
    Начал таки с проверки ошибок. По двигателю выскочила лямбда (вторая я так понимаю)..обнулил - к концу поездки не появилась:

      Скрытый текст:
    Номер Контроллера: 4B0 906 018 DC
    Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0001
    Кодирование: 11551
    Код Сервиса: WSC 54441
    Доп. информация: WVWZZZ3BZ2E389056 VWZ7Z0A4823110
    2 Найдены неисправности:
    16524 - Ряд 1-зонд 2: нет активности
    P0140 - 35-10 - - - Спорадическая
    17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
    P1114 - 35-10 - - - Спорадическая

    Замерил разгон до 100 - вышло около 10сек,что предскауземо...наличие чипа скомпенсировало наличие у меня проблем ))
    А заодно и посмотрел температуру на впуске. лог прилагаю,ибо шибко не понимаю как смотреть Оо (но сдается мне,что при температуре окружающего воздуха +4 это многовато) http://zalil.ru/34754671
    Затестил лямбду по следующей инструкции:
      Скрытый текст:
    Блок измеряемых величин 034: Базовая установка
    Проверка старения лямбда-зонда, ряд цилиндров 1 или 3, перед кат.
    - Функция 04 (Базовая установка)
    - Активировать экспресс-опрос, нажав на клавишу "4" (ВКЛ)
    - Нажать на педаль тормоза и одновременно нажать на педаль акселератора: Частота вращения увеличивается автоматически до 1800 об/мин -> "Тест ВКЛ"
    - Дождаться появления в поле 4 сообщения «Ряд цил. 1, зонд 1 исправен»
    1)Число оборотов, об/мин
    2)Температура ОГ/катализатора, ряд цил. 1 или 3, °C
    3)Длительность периода, ряд цил. 1 или 3, с
    4)Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 1 исправен/ ряд 1, зонд 1 неисправен

    Блок измеряемых величин 043: Базовая установка
    Старение зонда послк кат., ряд цил. 1
    - Функция 04 (Базовая установка)
    - Активировать экспресс-опрос, нажав на клавишу "4" (ВКЛ)
    - Нажать на педаль тормоза и одновременно нажать на педаль акселератора: Частота вращения увеличивается автоматически до 1800 об/мин -> «Тест ВКЛ»
    - Дождаться появления в поле 4 сообщения «Ряд цил. 1, зонд 2 исправен»
    1)Число оборотов, об/мин
    2)Температура ОГ/катализатора, ряд цил. 1, °C
    3)Напряжение зонда, ряд цилиндров 1, зонд 1, В
    4)Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 2 исправен/ ряд 1, зонд 2 неисправен
    или тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 3, зонд 2 исправен/ ряд 3, зонд 2 неисправен

    Кстати..смотрел 32 группу в середине поездки и по приезду домой...Первый раз было 1,1/0,6 ,а потом 0/0,8

    ЗЫ подскажите пжлст какие еще тесты можно провести через ВагКом,дабы проверить жизнеспособность железок (ЛЗ,кат мб)



    ЗЗЫ кажется я начинаю чуть-чуть понимать в этих циферках xD и хоть начинаю догонять куда смотреть!

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    какие свечи поставил?
    NGK
    Последний раз редактировалось ch3zzz; 03.10.2013 в 13:28.
    Passat B5.5 Variant 2002 1.8T АКПП WVWZZZ3BZ2E389056

  5. #8445
    Pointer
    Регистрация
    03.10.2013
    Возраст
    28
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а что делать с ретардом?




    02-10-2013_19-04-54 (3).zip

  6. #8446
    Pointer Аватар для Vitsan84
    Регистрация
    31.01.2012
    Адрес
    Омск
    Возраст
    32
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ch3zzz, что то у тебя как то мало воздуха для чипа у меня на чипе на оборотах 6000 176грам
    Судя по твоему логу у тебя 170 сильный пиндос
    B5 1.8T AEB 1998 год 4wd МКПП

  7. #8447
    Lupo Аватар для ch3zzz
    Регистрация
    15.08.2013
    Сообщений
    119
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitsan84 Посмотреть сообщение
    ch3zzz, что то у тебя как то мало воздуха для чипа у меня на чипе на оборотах 6000 176грам
    да уж указали на это и надавали советов,что проверить в первую очередь!
    Passat B5.5 Variant 2002 1.8T АКПП WVWZZZ3BZ2E389056

  8. #8448
    Pointer Аватар для kimono
    Регистрация
    13.12.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    25
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хочу на днях опрессовку впуска сделать. посмотрел в поиске - дуть в гусеницу - это понятно. а кроме нее надо что-то снимать\зажимать? везде по-разному пишут. и если надо, то можете на схемке или фотке показать что именно. спасибо
    Volkswagen Passat 1.8T AWT 2002г европеец. модельный ряд 2003г.

  9. #8449
    Pointer Аватар для Vitsan84
    Регистрация
    31.01.2012
    Адрес
    Омск
    Возраст
    32
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ничего не нужно пережимать вставляешь в гусеницу фильтр топливный и через него подаешь давление в очко лучше делать с запаски самый удобный вариант
    B5 1.8T AEB 1998 год 4wd МКПП

  10. #8450
    Pointer
    Регистрация
    02.10.2013
    Адрес
    Украина
    Возраст
    35
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Можем. Выкладывай
    Спасибо,щас попробую.
    На 3й передаче.
    Изображения Изображения  

  11. #8451
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,887
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,460
    Отправлено: 432

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kimono Посмотреть сообщение
    можете на схемке или фотке показать что именно
    kimono, тема даже целая есть на форуме,
    см. посты № 595 и 596 - http://passat-b5.ru/showthread.php?t=78507&page=40
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  12. #8452
    Pointer
    Регистрация
    02.10.2013
    Адрес
    Украина
    Возраст
    35
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И еще вопрос,когда делал опресовку давление не держало,шипело из под пробки заливной(поставил новую прокладку,все ОК) и из под клапанной крышки(см.рис. ниже).Потом заглушил патрубок который идет с грибка на вентиляцию и патрубок перед дроселем,давление держит.Нужно ли мне убирать утечку из под клапанной крышки?Некоторые говорят,что прокладка ни какого отношения к надуву не имеет.
    Изображения Изображения  

  13. #8453
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,980
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BZHAGU, Мотор твой чипуют примерно до 190л.с. Воздуха маловато. Ретард 3,4 цилиндр в норме, 1,2 не снял. На низах нагрузки не дотягивают до запрашиваемых, на средних хорошо, на верху тоже не дотягивают. Нагрузка вырастет если ДМРВ больше воздуха насчитает и ретард будет 0. В целом, не идеал, но и критики абсолютно никакой нет. Не знаю что у тебя в 025.4
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  14. #8454
    Pointer
    Регистрация
    03.10.2013
    Возраст
    28
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят всем привет! подскажите пожалуйста по логам где копать.Бешеный расход. тупит. от 2000 тыс. до 2800 тыс орет и нет приема
    032 группа 3.4% и -4.7% на хх... ДМРВ, лямда. турбина новые. 1.8т AWT. МКПП
    Вложения Вложения

  15. #8455
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,980
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BZHAGU Посмотреть сообщение
    Некоторые говорят,что прокладка ни какого отношения к надуву не имеет.
    Не силен я в этом, но если при опрессовке выявлен подсос, где бы он не был нужно устранять. Говорят правильно, на наддув не влияет, дуть все равно будет, но кол-во воздуха насчитанного ДМРВ не будет совпадать с реальным, отсюда вылезет не правильный впрыск бензина и соответственно смесь со всеми вытекающими.
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  16. #8456
    Pointer
    Регистрация
    02.10.2013
    Адрес
    Украина
    Возраст
    35
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И еще не написал если конечно это имеет отношение к логам,что кулер стоит не стоковый и даунпайп на 63 трубе.
    Изображения Изображения  

  17. #8457
    Lupo Аватар для ch3zzz
    Регистрация
    15.08.2013
    Сообщений
    119
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я наверное всем надоел уже ,но мб есть что то новое сказать по поводу моих сегодняшних замеров то?
    И подсказать,что еще можно замерить ВагКомом или мне теперь нужно только непосредственно глазками искать проблемы?

    ЗЫ так по поводу лямбды...типа все ОК у меня? ее можно сбрасывать со счетов?
    Passat B5.5 Variant 2002 1.8T АКПП WVWZZZ3BZ2E389056

  18. #8458
    Pointer
    Регистрация
    02.10.2013
    Адрес
    Украина
    Возраст
    35
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    BZHAGU, Мотор твой чипуют примерно до 190л.с. Воздуха маловато. Ретард 3,4 цилиндр в норме, 1,2 не снял. На низах нагрузки не дотягивают до запрашиваемых, на средних хорошо, на верху тоже не дотягивают. Нагрузка вырастет если ДМРВ больше воздуха насчитает и ретард будет 0. В целом, не идеал, но и критики абсолютно никакой нет. Не знаю что у тебя в 025.4
    Еще до чипа делал диагностику и мне тоже говорили что воздуха маловато.Сказали ищи дыру во впуске.Если сифон из под клапанной крышки это дыра тогда надо ее устронять.У меня сейчас дилема менять прокладку или нет,почти все с кем общался говорят забей,на полет не влияет.Что такое 1,2 не снял?Если нужно сниму.И что такое 025.4?Вчера снимал логи первый раз за всю свою жизнь.Так что я чайник в этих цифрах пока

  19. #8459
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,980
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ch3zzz Посмотреть сообщение
    но мб есть что то новое сказать по поводу моих замеров то?
    Не занимайся ерундой, займись лучше авто
    Цитата Сообщение от ch3zzz Посмотреть сообщение
    ее можно сбрасывать со счетов?
    Видимо да, наверное кат заплавлен уже. Может кто подскажет

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от BZHAGU Посмотреть сообщение
    Если сифон из под клапанной крышки это дыра тогда надо ее устронять.
    Дыра выявленная при опрессовке это не учтенный воздух. Лучше устранить.
    Цитата Сообщение от BZHAGU Посмотреть сообщение
    Что такое 1,2 не снял?
    Ретард в 1-ом и 2-ом цилиндрах.
    Цитата Сообщение от BZHAGU Посмотреть сообщение
    Если нужно сниму.
    Мне не нужно, как тебе не знаю.
    Цитата Сообщение от BZHAGU Посмотреть сообщение
    И что такое 025.4?
    Понятия не имею что там у тебя.
    Украина - где живешь?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Владимир252 Посмотреть сообщение
    Ребят всем привет!
    Привет. Я же тебе сказал что проверить/заменить.
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  20. #8460
    Pointer
    Регистрация
    02.10.2013
    Адрес
    Украина
    Возраст
    35
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Украина - где живешь?
    Харьков.

Страница 423 из 823 ПерваяПервая ... 323373413421422423424425433473523 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14350
    Последнее сообщение: 29.11.2016, 09:59
  2. Ответов: 2129
    Последнее сообщение: 23.11.2016, 01:02
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •