1. #8161
    Pointer
    Регистрация
    24.07.2012
    Возраст
    32
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от striimii Посмотреть сообщение
    SanekSB, дёргание на разгоне больше похоже на катушки.
    катушки брал для проверки с другого пассата у которого нет таких проблем

  2. #8162
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SanekSB Посмотреть сообщение
    катушки брал для проверки с другого пассата у которого нет таких проблем
    ДМРВ завышает сильно. После турбы дыр нет? Смесь очень бедная.Возможно, стоковых форс не хватает. Прогревочные пропали из-за удаления СВВ в комплекте евро-2
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  3. #8163
    Pointer
    Регистрация
    01.07.2012
    Адрес
    Владикавказ
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер. Как выкладывать логи?

  4. #8164
    Pointer
    Регистрация
    24.07.2012
    Возраст
    32
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    ДМРВ завышает сильно. После турбы дыр нет? Смесь очень бедная.Возможно, стоковых форс не хватает. Прогревочные пропали из-за удаления СВВ в комплекте евро-2
    То есть прогревочных и не будет теперь? Была дырка, почему то трубка маслянная которая от турбы идет к поддону не плотно встала к турбе, была течь масла, но это уже устранил, не много сифонит в районе турбы куда потрубок ставиться от ДМРВ, но пока еще не разобралься на выходные выгнали из гаража, и немного сифонит из под маслозаливной пробки! Про форсунки - какие тогда нужно ставить для ЧИПа?

  5. #8165
    Pointer
    Регистрация
    01.07.2012
    Адрес
    Владикавказ
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня точно такая же херня. после 4500 об. тупит и дёргается. да и вообще разгоняется слабо. Двигатель после капремонта, турбина новая, система ВКГ новая. До ремонта движка летала как пуля, только масло жрала 1 литр на 1000 км. Сейчас не знаю куда копать. Сегодня логи снял (первый раз снимал, не знаю что вышло), не могу разобраться как их сюда выложить.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кажется получилось. Посмотрите пожалуйста, уважаемые соклубники.
    Вложения Вложения

  6. #8166
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2012
    Адрес
    53 и 40 RUS
    Возраст
    34
    Сообщений
    230
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни, всем привет. Логи во вложении, посмотрите плиз. Причина заморочки, иногда едешь и такое ощущение, что машина как бы пытается заглохнуть. Длится это секунды 2-3, выражается резкой потерей тяги, иногда на холостых почти заглохнет и тут же нормально станет. Происходит это пару раз за день, момент предугадать невозможно. Во время записи логов не наблюдалось.
    Logs.zip
    VW Passat 1.8 ADR МКПП, пер. привод, 98 год, европа.

  7. #8167
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,311
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SanekSB Посмотреть сообщение
    То есть прогревочных и не будет теперь?
    Не будет в связи с понижением температуры на улице-отключенная система СВВ не влияет на прогревочные обороты. Помоему от +5 градусов небудет работать кондей и пропадут прогревочные обороты-дабы не загрязнять атмосферу!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Мамук Посмотреть сообщение
    У меня точно такая же херня. после 4500 об. тупит и дёргается. да и вообще разгоняется слабо. Двигатель после капремонта, турбина новая, система ВКГ новая. До ремонта движка летала как пуля, только масло жрала 1 литр на 1000 км. Сейчас не знаю куда копать. Сегодня логи снял (первый раз снимал, не знаю что вышло), не могу разобраться как их сюда выложить.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кажется получилось. Посмотрите пожалуйста, уважаемые соклубники.
    Кривой лог-в смысле не открываеться
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  8. #8168
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2013
    Возраст
    45
    Сообщений
    165
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помогите расшифровать логи волнует большой расход топлива и дерганье коробки при наборе скорости
    Цитата Сообщение от dimit001 Посмотреть сообщение
    Если что не так извините. Снять скрин в 008 группе не получилось
    vw passat B5 Variant ADR 1.8 АКПП 1999 г.в

  9. #8169
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SanekSB Посмотреть сообщение
    То есть прогревочных и не будет теперь? Была дырка, почему то трубка маслянная которая от турбы идет к поддону не плотно встала к турбе, была течь масла, но это уже устранил, не много сифонит в районе турбы куда потрубок ставиться от ДМРВ, но пока еще не разобралься на выходные выгнали из гаража, и немного сифонит из под маслозаливной пробки! Про форсунки - какие тогда нужно ставить для ЧИПа?
    Если заказан ДМРВ-ставь и сравнивай. Про форсы-только догадка. Тут и стоковые нормальные нальют-лишь была производительность насоса нужная.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Мамук Посмотреть сообщение
    У меня точно такая же херня. после 4500 об. тупит и дёргается. да и вообще разгоняется слабо. Двигатель после капремонта, турбина новая, система ВКГ новая. До ремонта движка летала как пуля, только масло жрала 1 литр на 1000 км. Сейчас не знаю куда копать. Сегодня логи снял (первый раз снимал, не знаю что вышло), не могу разобраться как их сюда выложить.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кажется получилось. Посмотрите пожалуйста, уважаемые соклубники.
    Тут тоже завышен расход воздуха. Группа 031 нужна вместе с 020 и 003.
    Изображения Изображения  
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  10. #8170
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,983
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Osechkin, Как ты эти графики делаешь? Мне бы так же для 2.8 30V Интересует расчет.
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  11. #8171
    Pointer
    Регистрация
    01.07.2012
    Адрес
    Владикавказ
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо. Что мне нужно делать? Снять логи 032, 020 и 003 вместе?

  12. #8172
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,311
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Мамук Посмотреть сообщение
    Спасибо. Что мне нужно делать? Снять логи 032, 020 и 003 вместе?
    003/114/115 и 003/020/031 (два лога)
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  13. #8173
    Pointer
    Регистрация
    01.07.2012
    Адрес
    Владикавказ
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Podpal, Ок. Завтра сделаю.

  14. #8174
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Osechkin, Как ты эти графики делаешь? Мне бы так же для 2.8 30V Интересует расчет.
    Я тебе , вроде про кальк толковал. Я понял, что приведённая формула по расчёту воздуха основывается на 2-х литровом объёме. Далее понижающие и повшающие к-ты. Для 2.8 это 1.4, для 1.6 это 0.8. Наддув -это повышающий к-т , т.е 2000 мбар-это 2. Перемножаем то на обороты мотора и переводим минуты в сек и граммы в килограммы(делим на 60000).
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  15. #8175
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2012
    Адрес
    53 и 40 RUS
    Возраст
    34
    Сообщений
    230
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни, скажите как вы разбираетесь в логах? Где смотрите нормально все или нет? Вот я снял логи, дальше че с ними делать?
    Logs.zip
    VW Passat 1.8 ADR МКПП, пер. привод, 98 год, европа.

  16. #8176
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,983
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Osechkin, Слишком заумно для меня Можешь график расчета выложить для 2.8 30V. Мне как то давали расчет(вид как у тебя) но там чето воздуха совсем мало было Или может сможешь определить врет ли расходомер по логу? На ретард не обращай внимания у меня углы не стоковые. Или ты здесь под другим ником просто?

    --- Добавлено чуть позже ---

    kirsan40, Из того что есть, на холостых смесь очень богатая, при частичных нагрузках очень бедная. Ретард/детонация имеется, хуже всего 2-ой и 4-ый цилиндры. Воздуха более менее нормально.
    Вложения Вложения
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  17. #8177
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Osechkin, Слишком заумно для меня Можешь график расчета выложить для 2.8 30V. Мне как то давали расчет(вид как у тебя) но там чето воздуха совсем мало было Или может сможешь определить врет ли расходомер по логу? На ретард не обращай внимания у меня углы не стоковые. .
    Да, график я тебе строил уже. По моему твой расходомер абсолютно верно считае. По кальку вышло меньше -не факт, что так оно и должно быть. В турбовых получается правидьный расчёт, ибо мы видим реальный наддув, а в атмосферниках наддува нет. Вот немного инфы о объёмной эффективности. Если вникнуть в суть работы заслонок, возможно найдётся объяснение.. http://wiki.vag.cc/images/4/47/212_V...t_Manifold.pdf
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  18. #8178
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,983
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Osechkin, Дай посмотреть любой лог с атмо мотора с изменяемой геометрией коллектора, если есть конечно. Хочу посмотреть примерно нагрузки. Наших логов в идеале не найти на просторах и-нета.
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  19. #8179
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2012
    Адрес
    53 и 40 RUS
    Возраст
    34
    Сообщений
    230
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kirsan40, Из того что есть, на холостых смесь очень богатая, при частичных нагрузках очень бедная. Ретард/детонация имеется, хуже всего 2-ой и 4-ый цилиндры. Воздуха более менее нормально.
    Круто. Понять бы куда теперь копать.
    VW Passat 1.8 ADR МКПП, пер. привод, 98 год, европа.

  20. #8180
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2013
    Возраст
    45
    Сообщений
    165
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LOG.zipкто скажет про эти логи есть ли проблемы и где их искать
    vw passat B5 Variant ADR 1.8 АКПП 1999 г.в

Страница 409 из 823 ПерваяПервая ... 309359399407408409410411419459509 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: Вчера, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: Вчера, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •