1. #7761
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    30
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По первому и по третьему логу надув идёт тютелька в тютельку, по второму с разбросом и от 4700 об/м уменьшается. По МАФу в пике вижу 110, в идеале должно быть 120. Придут толковые человеки, скажут что делать
    тт, 1.8t, auq, 2003г ->> тт 2.0t, bwa, 2007г.

  2. #7762
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,924
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,487
    Отправлено: 440

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maks112 Посмотреть сообщение
    По МАФу в пике вижу 110, в идеале должно быть 120
    maks112, 110 мало, нужно не менее 120, а еще лучше под 130...

    --- Добавлено чуть позже ---

    kidu, опрессовку обязательно сделать: воздуха мало и мульт в минусе. После опрессовки смотреть еще. Не поможет - под подозрение ДМРВ, ДТОЖ.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  3. #7763
    Pointer
    Регистрация
    23.06.2013
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет народ помогите разобраться, что не так с машиной. Расшифруйте логи пожалуйста.
    Разгоняется как валенок:
    - до опресовки разгон. Секло из шланга...
    - записал видео после опресовки воздушной системы.
    http://divolga.ru/logi/0.rar - логи

  4. #7764
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,924
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,487
    Отправлено: 440

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dispam, привет, не совсем те логи... (см. выше группы), но по воздуху нормально, а турба чуть не додувает, смесь беднит - давление топлива. Что с n75-м (114) и ретардом (020)?
    Разберись с ошибками по вентиляции и СВВ, 18010 - разряжен аккум, снимались клеммы.
    Это твои ошибки?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  5. #7765
    Pointer
    Регистрация
    23.06.2013
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, ошибки мои, я их с бросил больше не появляются, я как то заправлялся на заведенную это раз ошибка, акум скидывал клему - это два ошибка. Когда чистил ВКГ оказался сильно забит всякой грязью циркуляционный клапан на патрубке который идет к турбине, большой такой круглый возле радиатора. Как его можно проверить? продувается в любую сторону без проблем.
    И еще слегка сечет воздух из под масленого щупа, это нормально?
    еще эти две группы снять? 114,020 или еще какие нибудь?
    По поводу давления бензина насоса, давит 3 атмосферы, и с обратки вытекает 100грм в минуту. насос под замену?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Группы так снимать?
    003-115-020
    003-115-114
    002-115-211
    031-115-020
    По три?

  6. #7766
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,924
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,487
    Отправлено: 440

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dispam Посмотреть сообщение
    большой такой круглый возле радиатора
    здесь: http://passat-b5.ru/showthread.php?t=146291
    Цитата Сообщение от Dispam Посмотреть сообщение
    И еще слегка сечет воздух из под масленого щупа, это нормально?
    не совсем, надо бы устранить
    Цитата Сообщение от Dispam Посмотреть сообщение
    По поводу давления бензина насоса, давит 3 атмосферы, и с обратки вытекает 100грм в минуту. насос под замену?
    если все правильно делали при замерах, то мало, надо 4 + давление наддува... здесь: http://passat-b5.ru/showthread.php?t=146282
    Цитата Сообщение от Dispam Посмотреть сообщение
    Группы так снимать?
    003-115-020
    003-115-114
    002-115-211
    031-115-020
    По три?
    да
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  7. #7767
    Pointer
    Регистрация
    23.06.2013
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Из за этого клапана может быть жёр масла? Если патрубки посмотреть то впускном шланге который идет в турбину масло есть и как видно капает примерно из этого гребка клапана...
    В интеркуллере масло и примерно в том же количестве что и уходит, проверял. Уходит 50-70 гр на 1000 км, столько же примерно сливаю с интеркуллера. и в патрубках масленый налет.
    Клапан заказал новый, этот точно не пашет. Насос аналогично...
    Как поменяю выложу логи новые...

    И еще нашел электронный барометр, что бы поставить и вывести в салон, что бы зырить всегда. Кто нибудь делал такое?
    И можно ли как то сделать что бы смотреть давление надува?

  8. #7768
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,924
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,487
    Отправлено: 440

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dispam Посмотреть сообщение
    Из за этого клапана может быть жёр масла?
    Dispam, тут куча причин, он - вкупе со всеми. В первую очередь - чистить и менять части ВКГ (вентиляция картерных газов)
    Цитата Сообщение от Dispam Посмотреть сообщение
    Уходит 50-70 гр на 1000 км, столько же примерно сливаю с интеркуллера.
    многовато - еще раз о ВКГ... и, видимо, турбу над искать новую.
    Цитата Сообщение от Dispam Посмотреть сообщение
    И можно ли как то сделать что бы смотреть давление надува?
    Можно, в том числе и тот способ, что ты хочешь реализовать.
    Но, желательно бы, сначала избавиться от проблем.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  9. #7769
    Pointer
    Регистрация
    23.06.2013
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, так вот забавно то что, если клапан грибок за глушить (надавить на мембрану с верху зубочисткой перекрыв в ней тем самым большую дырку) то из турбины масло не секет больше... ВКГ чистил, как раз и нашел не исправный грибок так... Вкг - относительно чистая была.
    У турбы люфт очень маленький(может быть где то 0.1-0.2мм)- продольный, поперечных люфтов нет.
    Как еще турбу проверить можно? По логам определить можно ее?

  10. #7770
    Pointer
    Регистрация
    10.01.2013
    Адрес
    омск
    Возраст
    33
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 12

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мне бы такой разгон я бы плакал от радости

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Dispam Посмотреть сообщение
    Привет народ помогите разобраться, что не так с машиной. Расшифруйте логи пожалуйста.
    Разгоняется как валенок:
    - до опресовки разгон. Секло из шланга...
    - записал видео после опресовки воздушной системы.
    http://divolga.ru/logi/0.rar - логи
    мне бы такой разгон я бы плакал от радости

  11. #7771
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    30
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dispam Посмотреть сообщение
    Как еще турбу проверить можно? По логам определить можно ее?
    Нужно.
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    003-115-020
    003-115-114
    002-115-211
    031-115-020
    тт, 1.8t, auq, 2003г ->> тт 2.0t, bwa, 2007г.

  12. #7772
    Pointer
    Регистрация
    23.06.2013
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДЕНИС55, У меня до этого был форд мондео 3.0 st220, я вот по нему и сужу. Что разгона нету.

    Я его и продал что замучился с ним, форд одним словом...
    Там свечи и провода умирали каждые 3 месяца, а они стоят огого (нормально работают только оригинал), как попадется плохой бинз то начинает дергаться потом тяга пропадает, новые свечи ставлю радуюсь 2 недели и опять по новому.(никогда не куплю форд...)
    Но фольс по разгону не сильно должен уходить? фольс разгон 9.5с до 100. вот и хочется что бы было почти так...
    А меня тазы обгоняют, такое ощущение что едет как 1.6 без турбы. Давно был пассат б5 97г 1.6, по ощущениям почти также едет.
    А в сравнение с фордом вообще не тянет. Моежет придираюсь к разгону? Лучше он не поедет?
    Да забыл написать, что разгон надо замерять с климотом или без? А то я разгонялся с ним... А логи снимал уже без него. Но думаю что небольшая разница будет, так как динамика разгона по ощющениям не меняется с ним или без него...

  13. #7773
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,924
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,487
    Отправлено: 440

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dispam Посмотреть сообщение
    динамика разгона
    по паспорту-9.2

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Dispam Посмотреть сообщение
    У турбы люфт
    для новой:
    Минимальный/максимальный осевой люфт ротора: 0,06/0,09 мм.
    Минимальный/максимальный радиальный люфт ротора: / мм (не нормирован)
    Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом турбины: 0,4/0,97 мм.
    Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом компрессора: 0,2/0,8 мм.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  14. #7774
    Pointer
    Регистрация
    23.06.2013
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, Из вывода турба изношена? У меня люфт вперед - назад (от бампера переднего к бамперу заднему) есть, ощущается руками. 0,09 я бы не ощутил думаю.
    Получается изношена турбинка. В понедельник логи сделаю будет видно наверняка...
    А как вы определяете по логам что не так работает? есть какая нибудь таблица по которой нужно сверять и определять несоответствие?
    Что бы не мучать форумчан. И какой прогой лучше смотреть логи, а то рекомендуют много разных...

  15. #7775
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,924
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,487
    Отправлено: 440

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dispam Посмотреть сообщение
    А как вы определяете по логам что не так работает? есть какая нибудь таблица по которой нужно сверять и определять несоответствие?
    Dispam, хороший вопрос... Все двиги разные, соответственно, циферки/графики тоже... но, по моему скромному опыту могу сказать, что выпадающие параметры сразу видно. Воздух: запрос и факт, наддув - то же, ретард, нагрузка, работа N75... А таблицы у меня нет
    Цитата Сообщение от Dispam Посмотреть сообщение
    какой прогой лучше смотреть логи
    тут "дизель" лежит нормальный пост № 7670 http://passat-b5.ru/showthread.php?t=116807&page=512
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  16. #7776
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,055
    Спасибо +
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    блин, не засирайте тему, выложите в НОРМАЛЬНОМ виде т.е. в архиве CSV файлы
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  17. #7777
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    31
    Сообщений
    962
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Diesel.srt, Надо видео пособие снять.Как правильно выложить логи.А то уже устали объяснять.
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  18. #7778
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,055
    Спасибо +
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну 80% выкладывает правильно... т.е. надежда то есть
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  19. #7779
    Phaeton Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,616
    Спасибо +
    Получено: 509
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не умею я по-другому. По делу-то скажете что?
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  20. #7780
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,924
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,487
    Отправлено: 440

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    floyd, вот так надо:
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    из папки "Logs" VAG-COMа свои логи в формате csv архивируешь в zip-архив и через расширенный режим сообщения выкладываешь сюда как вложение. Некоторые выкладывают на файлообменники и дают ссылку...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

Страница 389 из 823 ПерваяПервая ... 289339379387388389390391399439489 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •