1. #7701
    Pointer Аватар для arkizner
    Регистрация
    17.04.2010
    Адрес
    Израиль
    Возраст
    36
    Сообщений
    98
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    лечение: в первую очередь замена свечей, опрессовка и т.д...
    ребята, спасибо большое за аперативную диагностику. попробую поменять свечи на старые которые стояли до того. тоже оригинал. пробег 30000км
    пассат 2001 awt luctury 1.8t акпп

  2. #7702
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,989
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    swated, Едет наверняка ОЧЕНЬ плохо, ~40 коней пробежали мимо твоего двигателя. Турбина наверное вообще не дует Ретард до 4800об вообще шикарный, но что будет когда нагрузки в ~1.5 раза вырастут Это двиг из подписи
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  3. #7703
    Polo
    Регистрация
    21.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    398
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Ну так у тебя ретард начинается после 4 тыс об. По воздуху: 1. Ты мотор по ЛОГу не докрутил, 2. -6,х на мульте = дыра, как я уже и написал. Убирай свой сплиттер, ставь обычный нормальный байпас 06A145710N и делай после этого опрессовку. + температуру на впуске неплохо было бы записать.
    Сергей, убрал сплиттер, поставил байпас б/у, номер...710А (новый, с N на конце, будет через неделю) снял логи (температура впуска прилагается), субъективно - ничего не поменялось, как не было подхвата на 2000об так и нет(хотя глянул 11 группу со сплиттером до сотни на секунду дольше разгонялась). Прокомментируй логи, пожалуйста, может у меня все нормально и я просто закушался))))
    Вложения Вложения
    • Тип файла: zip logs.zip (2.6 Кб, Просмотров: 14)

  4. #7704
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,989
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sp1tfire, Не разбираюсь в ваших турбах, но если у людей с 150л.с. под 140г/сек а у тебя 124 то видимо дыра присутствует или турба мало надувает. Он же тебе написал чтоб ты опрессовал впуск и устранил дырку(и). Не посчитанный воздух приведет к уменьшению/пропадению ретарда т.к. смесь нормализуется и т.д.
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  5. #7705
    Polo
    Регистрация
    21.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    398
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Турбина наверное вообще не дует
    это вы с чего такой вывод сделали? как раз таки по тактированию N75 турбина дует, а вот расходомер похоже мертв (104гр на 5800 об маловато будет)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    под 140г/сек а у тебя 124
    это норма для моего мотора...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    ...турба мало надувает...Он же тебе написал чтоб ты опрессовал впуск и устранил дырку(и)
    у меня вопрос заключался в целесообразности использования сплиттера и странных ретардах, а отнюдь не наддувании турбы))))

  6. #7706
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2012
    Возраст
    26
    Сообщений
    100
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну да турбо какая то слабая, но не дымит и масло не жрет, единственное байпас нерабочий. так а что мне тогда смотреть надо? если всё так плохо? ну да Двигатель 1.8Т АЕВ, а там в логах не смотрите на название двигателя там неправлений

  7. #7707
    Polo
    Регистрация
    21.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    398
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от swated Посмотреть сообщение
    единственное байпас нерабочий
    дык, молодой человек, а как вы хотите ,чтобы она у вас ехала с нерабочим байпасом?
    Цитата Сообщение от swated Посмотреть сообщение
    так а что мне тогда смотрите надо? если всё так плохо
    Цитата Сообщение от swated Посмотреть сообщение
    байпас нерабочий

  8. #7708
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2012
    Возраст
    26
    Сообщений
    100
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а что насчет воздухомера? и про ети ретарды что там плохого в логах?

  9. #7709
    Polo
    Регистрация
    21.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    398
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от swated Посмотреть сообщение
    а что насчет воздухомера?
    см.выше
    Цитата Сообщение от sp1tfire Посмотреть сообщение
    как раз таки по тактированию N75 турбина дует, а вот расходомер ...104гр на 5800 об маловато будет

  10. #7710
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    31
    Сообщений
    962
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята гляньте логи со снятой трубкой с 75 .Правда там наверное неразбериха т.к снимал по городу.LOG-01-115-003-xxx.zip
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  11. #7711
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2012
    Возраст
    26
    Сообщений
    100
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в общем надо менять воздухомер, и поставит рабочий байпас,так а что там с ретардами? или они из за этого там скачат?

  12. #7712
    Polo
    Регистрация
    21.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    398
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    swated, другая последовательность: поставить рабочий байпас, сделать опрессовку, а потом уже смотреть в сторону ДМРВ.

  13. #7713
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,989
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от swated Посмотреть сообщение
    в общем надо менять воздухомер
    Зачем

    Цитата Сообщение от swated Посмотреть сообщение
    и поставит рабочий байпас
    Если знаешь что твой не рабочий то конечно.

    Цитата Сообщение от swated Посмотреть сообщение
    так а что там с ретардами? или они из за этого там скачат?
    Их нет до 4800об вообще. Но и нагрузки на двиг у тебя никакие. Кстати, после 4800об расходомер начинает скакать но врят ли проблема в нем.
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  14. #7714
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2012
    Возраст
    26
    Сообщений
    100
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sp1tfire а вот расходомер похоже мертв (104гр на 5800 об маловато будет)

    он так написал, да байпас точно битый

  15. #7715
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,989
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sp1tfire Посмотреть сообщение
    это норма для моего мотора...
    А что при одинаковых лошадках на ваших турболетах воздуха по разному?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от swated Посмотреть сообщение
    sp1tfire а вот расходомер похоже мертв (104гр на 5800 об маловато будет)

    он так написал, да байпас точно битый
    Если тупо дыра на впуске то что поменять турбину, расходомер и сопутствующее
    Он имел ввиду другое. По турбине тоже, кстати, можешь лог снять после того как байпас сменишь.
    P.S. А вообще, я не больно то разбираюсь, но начинать в любом случае нужно с малого.
    P.P.S. Да и в целом, судя по ответам(вернее их отсутствию) на мои вопросы тут мало кто очень хорошо разбирается
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  16. #7716
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2012
    Возраст
    26
    Сообщений
    100
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ладно спасибо, буду менять баипас, надо заодно и опрессовку попробовать сделать

    --- Добавлено чуть позже ---

    Если тупо дыра на впуске то что поменять турбину, расходомер и сопутствующее
    Он имел ввиду другое. По турбине тоже, кстати, можешь лог снять после того как байпас сменишь.
    P.S. А вообще, я не больно то разбираюсь, но начинать в любом случае нужно с малого.
    P.P.S. Да и в целом, судя по ответам(вернее их отсутствию) на мои вопросы тут мало кто очень хорошо разбирается
    ты написал что у меня турба не дует, и я так понял что проблема в байпасе это так?

  17. #7717
    Polo
    Регистрация
    21.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    398
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    А что при одинаковых лошадках на ваших турболетах воздуха по разному?
    нет, для AEB 125-130 гр это норма.
    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    По турбине тоже, кстати, можешь лог снять
    к большому сожалению он не сможет этого сделать, на AEB нет датчика наддува, измерять наддув можно только манометром.

    --- Добавлено чуть позже ---

    swated, байпас поменяй сначала!!! он может быть корнем зла.

  18. #7718
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,989
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sp1tfire Посмотреть сообщение
    нет, для AEB 125-130 гр это норма.
    Не совсем понял. Я видел логи ваших 150 сильных моторов и там набирают 138-140г. А почему у вас всего 130 должно быть?
    Цитата Сообщение от sp1tfire Посмотреть сообщение
    измерять наддув можно только манометром.
    Ясно. Как уже писал, не разбираюсь в турболетах, да и в своем то овоще никак не могу разобраться

    Как думаешь может ли быть на пике оборотов на 190-193 сильном атмо воздуха 180г/сек? И как сильно прыгает нагрузка у вас(1.8T) при температурах +30 и ниже +10?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от swated Посмотреть сообщение
    ты написал что у меня турба не дует, и я так понял что проблема в байпасе это так?
    Я не разбираюсь и писал "наверное", вижу лишь что воздуха мало. А это может быть дыра, расходомер, турбина, видимо байпас, может еще что то. Наверняка писал только то что едет очень плохо Поменяй байпас, помой расходомер, устрани дыры если есть и выкладывай логи.
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  19. #7719
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,923
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,486
    Отправлено: 440

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    P.S. А вообще, я не больно то разбираюсь, но начинать в любом случае нужно с малого.
    P.P.S. Да и в целом, судя по ответам(вернее их отсутствию) на мои вопросы тут мало кто очень хорошо разбирается
    kishunv, ты в кучу лепишь и атмосферники и турбовые, что не есть правильно...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  20. #7720
    Pointer Аватар для arkizner
    Регистрация
    17.04.2010
    Адрес
    Израиль
    Возраст
    36
    Сообщений
    98
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Как думаешь может ли быть на пике оборотов на 190-193 сильном атмо воздуха 180г/сек?
    У МЕНЯ БЫЛО ТАКОЕ только у меня 150. так вот если 150 - то к сожалению ничего хорошего кроме того что (если у рашодомера такие показатели) его надо менять, я сказать не могу
    пассат 2001 awt luctury 1.8t акпп

Страница 386 из 823 ПерваяПервая ... 286336376384385386387388396436486 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •